Zahnriemenwechsel Audi A8 D2 und Wasserröhrchen 

Didn't have something valuable to post.

Monkeyheadtpc ah arright was just curious homie, Let me know how you like my animations :)

Ist Pflicht

Genau die selbe Scheisse habe ich nun auch mit 3 Schrauben. Was hast du letztlich gemacht? Ausgebohrt?

@@user-hu1jr6fb9k einen auf M8 gebohrt , gewindestift M8 auf M6 eingesetzt, die anderen gebohrt und M6 helicoil.ne woche später wärmetauscher öl/wasser dichtungen und bakelit büchse gewechselt , auch nicht ohne.

@@gatti5002 Bin etwas spät dran, aber danke :-D Bei mir wurde es letztlich glaube ich auch 2x Helicoil, die andere habe ich mit stundenlangem Gefummel noch rausbekommen.

Nicht ab, sondern von den Nockenwellen getrennt. Das ist, soweit ich das verstanden habe, einfach die Standardvorgehensweise. Währen die Räder fest, müsstest du die richtige Position mit dem alten ZR abgleichen, da du im ungespannten Zustand ja einen Zahn danebenliegen kannst, wenn du ihn einfach so drauf machst. Das müsste dann spätestens beim Spannen auffallen, denke ich, da die NW und die Kurbelwelle ja fixiert sind, dann würde der Riemen auf der einen Seite mehr gespannt sein als auf der anderen... jetzt mutmaße ich hier aber... Jedenfalls ist alles richtig, wenn NW und KW fix sind, du den neuen Riemen beliebig aufziehst und spannst und erst *dann* die NW wieder mit dem Rad verbunden werden. Aber du hast Recht, es könnte auch klappen, ohne sie zu lösen.

@@Monkeyheadtpc Ah ich glaub jetzt verstehe ich das. Die NW Räder werden von den NW getrennt, der Zahnriemen gespannt und dann das Ganze im gespannten Zustand wieder mit den NW verbunden. Ich bin davon ausgegangen, dass die NW wie bei den 1.8t etc. eine Nut haben. Danke!

@@Monkeyheadtpc das ist richtig so und gut erklärt

Ein herzerfrischendes Moin Moin aus dem hohen Norden, ich danke dir vielmals für das entgegengebrachte Vertrauen, muss deiner Bitte aber eine Absage erteilen. Wie in der Beschreibung zu lesen ist bin ich absoluter Laie. Bei meinem eigenen Auto ist das okay, wenn ich verkacke und es nicht mehr fährt, kann ich damit leben. Die Verantwortung kann und will ich bei jemand anderem nicht übernehmen. Aber daneben will ich ehrlich sein und sagen, dass das in meiner Freizeit passiert ist. Das Auto ist ein Steckenpferd und es macht mir Spaß, daran zu arbeiten. Dafür ging in diesem Fall aber ein ganzer Tag drauf, den ich in meinen ansonsten dicht gepackten Terminplan quetschen muss. Das ist etwas, das ich für jemand anderen nicht machen würde, selbst wenn es dafür Geld gibt. Am Ende ist es dann ja doch nicht so viel, dass ich meine Freizeit dafür opfern würde. Und wenn doch, kann man es auch gleich in der Werkstatt machen. Das gute ist ja, dass der Wagen so alt ist, dass das eigentlich jede kleine Werkstatt hinbekommen sollte. Was ich dir anbieten kann ist das Spezialwerkzeug. Das habe ich nur für diese Reparatur gekauft und werde es sicherlich nicht nochmal benutzen (nächster ZR steht ja erst in 120kkm an, da ist der Wagen sicherlich schon in den ewigen Jagdgründen). Ich könnte es dir vergünstigt verkaufen oder vermieten, falls dir das hilft. Ansonsten hat man auch schon gehört, dass man sich das bei Audi mieten kann, wenn die kleine Werkstatt um die Ecke das nicht hat. Beste Grüße David Nachtrag: Wenn es nur der Zahnriemen ist und nicht auch das Wasserröhrchen, geht es schneller. Dennoch, der Rest meiner Ausführung steht.

@@Monkeyheadtpc Danke David für die ehrliche Antwort. Ich kann dich verstehen, bin sogar gelernter Mechaniker, aber seit 30 Jahren Sesselbubbser😀 noch hab ich weder Zeit noch Platz es selber zu machen. Was soll den das Werkzeug für die Nockenwellen kosten? Viellicht finde ich noch einen Mechaniker der den Zahnriemen mit mir ersetzt. Ein bisschen Berufsehre hab ich noch übrig😁

NW Werkzeug kostet zusammen ~ 100€ also : -NW-Lineal-Arretierdorn-Spannrollenbetätiger (geht auch normaler Stirnlochschlüssel)-Abzieher für NW Rädergitbs alles bei Ebay bzw. im Netz. Aber man brauch trotzdem zusätzlich eine gute Ausrüstung an Werkzeugen ua. auch einen Gegenhalter den man sich bauen muß für den Visko Lüfter bzw. die Riemenscheibe zum lösen.

Gerhard Eckstein I need a help

On a v8 diesel timing make