AUDI A8 d3 за 400 тыс. рублей 2003 года. Когда авто выглядит на все деньги! 

2003?? Внешне и внутренне по дизайну выглядит по современному, круто. Я бы взял, но чет страшно попасть на деньги

3:03 этот мотор еще ременной, у него грм ремень. Цепь начали ставить в 2006 году и двигатель там уже стоит FSI. И цепь там не вытягивается, а снашиваются звезды на распредвалах. На старом ременном моторе вся проблема в основном в фазовращятелях, ходят они примерно 200 000 км и стоят новые в районе 30 тыс. рублей, а можно и старые сделать, стоить будет копейки

Вот смотрю я твои видео и их смотреть прям хочется .Даёшь информацию именно ту, которую хочется услышать и не нудно слушать в отличие от Воротникова.

Ярослав, смотреть твои видео это непередаваемое удовольствие. Человек с грамотной речью, без мата это большая редкость.

Хорошо получается, давай еще. Вольво хотим.

Очень благодарен тебе, за твой канал. Много чего интересного узнаёшь. Ну и то, что ты делаешь очень приятные хорошие видио можно понять по росту твоих подписчиков, я подписался не так давно дней 7-8 тому назад их тогда было чуть больше 10 тысяч, а сейчас уже почти 38. Спасибо, ждём новых от тебя видосов

С академиком поведешься,подписчиков наберешься!

Отличное видео, Ярослав, все четко и по полочкам! Однозначно лайк :)

да ну почему нет?!грамотная речь грамотный обзор!!!!вообще радует что такие молодые люди очень хорошо разбираются в авто и занимаются этим а не сидят в подворотнях как их сверстники пьяные и обдолбаные всяким г!!!!!молодец братюнь так держать!!!!!!

Ярослав, мне очень нравятся ваши видео. При том , что я сравнительно недавно начал их просматривать! Продолжайте в том же духе)) Добра и счастья вам🔥

Ярослав,на тебя приятно посмотреть, приятно послушать вся информация взвешена и не предвзята.ни чуть не пожалел что подписался на канал. Спасибо

С таким подходом к делу,всяких Академигов смотреть после тебя не хочется. Держи свою марку и не копируй никого. У тебя отлично получается и самое главное-тебя легко и приятно смотреть!

Ярик молодец, ухватил волну старых ведер ) Костян зарылся в проектах, видосы редкие, но толпа же жадит ведер... А тут Ярослав ))

Уважаемый Ярослав! Некоторые уточнения.. От отпечатка пальца машина не заводится и никогда не заводилась ни в одной из моделей А8. По отпечатку система активирует лишь настройки водительского кресла, рулевой колонки и зеркал (последнее , не во всех версиях ) Солнечная батарея "solar" , встроенная в люке, обеспечивает минимальную работу климатической установки, во время выключенного двигателя ( например для того, чтобы в жаркую погоду не так явно прогневался салон. Ну или чтобы домашнее животное не задохнулось.. Хотя не для перевозке животных была выпущена эта машина)) Аккумулятор она не заряжает . Даже физически не сможет зарядить. Машина закрывается нажатием на кнопку! Открывается она при касании ручки открывания любой из 4х дверей. разгон у этого автомобиля в версии лонг 6.3, короткая 6.1 . На самом деле ощущения разгона , а точнее отсутсвие ощущения - это главная задача премиальных автомобилей сегмента F. Пассажиру и водителю кажется что он ре едет, а на спидометре уже 140 например.. Из поколения в поколение это чувство будет притупляться. Катушки зажигания на двигателе 335 сил, не fsi 305 cил, ходят по 70-110 тыс. Расход топлива, например при перемещении из Москвы в СПб , при свободном движении со скоростью 120-130 - не превышает 11-12,5 л. В городском режиме 18-19, в адских пробках может показать 35. Все это сказано про исправный автомобиль. И кстати говоря, в то время их делали добротно и надежно. Если следить за машиной , то она проедет очень долго и очень комфортно ..

На мой взгляд один из лучших обзорщиков!!!Продолжай в том же духе!!!

отличные обзоры , продолжай в том же духе!!! удач

Мне очень нравятся твои обзоры.Так держать!

смотрю тебя уже месяц. радуешь все более и более! даже немного более чем академиг ;)

Ярик все просто супер !!! Очень много интересной инфы по делу прям смотришь и получаешь удовольствие . могу сказать еще только одно спс что я увидел тебя у Константина " Академека" , и твой подход просто меня искрени радует . Вы поцаны просто огонь!!! Я смотрю и жду что вы нас еще будете удивлять .

Ярослав увидел тебя в ролике у чела который покупал х5 за 400 тысяч, нашел вк, а потом посмотрел твой блог... У тебя отлично получается друг, очень хорошая вдумчивая речь+харизма продолжай в том же духе!!! Удачи и спасибо за твои труды =)

Поднимаешься на глазах, нереально быстро растёт канал)))

Счастливые владельцы A8 - это люди, которые не мечтали о новой машине за 500к, а которые брали её за 500, имея в кармане еще 200 на всякий случай. Вот у них они до сих пор ходят живые.

Специалист просто жесть .... хорошо что такие только в инете, а не в автосервисах.

Ярослав, спасибо за контент, один из не многих блогеров, который реально понимает о чем говорит... Совсем недавно подписался на ВАС и ни разу не пожалел... Все по сути и без лишнего пафоса... Благодаря Вам сделал некие выводы по поводу покупки своего будущего авто... Вам здоровья, каналу процветания... Одна просьба, по больше обзоров/советов по поводу выбора авто до 600 тыс. рублей, как по мне, самая актуальная ниша... Всем добра...

очень круто и интересно смотреть. Продолжай в том же духе :)

Нравится что делает на ауди обзоры

Очень нравиться твои видео, приятно смотреть, треки очень классные.

Ярик,ты все растешь и растешь, с каждым разом все лучше и интереснее видео

Первое адекватное видео про А8 в д3 кузове, спасибо, Ярослав!

Паренек молодец!совершенно не раздражает,гармонично как смотреть так и слушать профильное образование психолога в точку,в общем желаю удачи Ярославу!

контент пошел лучше чем у академика. все таки видно кто лучше разбирается в машинах . Ярослав, так держать!

Ярослав, четкие видео делаешь, приятно смотреть . У тебя есть все шансы обогнать и Академика и Жору по подписчикам! Главное не пей масло, не пробуй WD 40, и не зацикливайся на тазах!)))

Спс все грамотно ,будем ждать новых сюжеты

Неплохая подача инфы. Пожалуй подпишусь.

Грамотный парень, приятно слушать. Лайк.

У Ярика самые хорошие обзоры . Коротко и по сути

Ярослав, твой соло канал хорош. Лайк однозначно!

Четко, лайк, жду следующих видио

Очень грамотный и интересный тест! так держать!

Ярослав,ты молодец.Интересно и грамотно.Надеюсь,что скоро догонишь Академика.

была у меня, по рулежке впереди планеты всей, лучше семерки и эски на голову.....но это только тогда когда она заводилась)) 4 месяца владел ею, из них больше трех..она провела не сервисах

Ярослав, ты пожалуй лучший!!! На территории РФ - точно лучший! Всё очень чётко, грамотно, лаконично и содержательно! Эффекты видео\музыка, шутки, юмор - тоже на уровне! Посмотрел несколько видео и зашёл на сайт! Сам нахожусь в Калининграде. Но машину хочу из Питера. Через несколько месяцев - буду у тебя! Выбор сделан! Спасибо тебе! Успехов, роста и развития тебе во всех начинаниях!!!

молодец. прибавляешь в каждом видео.

Молодец Ярослав хорошие видео

Красавчик ! Всё по делу,никакой ненужной отсебятины и ничего лишнего, в отличии от некоторых господ со смотры и прочих подражателей. Приятно смотреть и слушать!

Спасибо за полезную инфу:)

Отличный канал про старые ведра! Так держать! А можешь сделать обзор на Nissan Patrol Y61?

Все классно сделал ,много полезной инфы и кратко . Сделай обзор на Range Rover Supercharged 3 поколения (2007-2009) .

Грамотно, четко и понятно. Молодец!

машина супер! у самого такая же 2003 года, езжу с 1.12.2015. только радует, и вкладывать в нее не жалко, после того когда прокатишься на ней=)

Очень положительный молодой человек. С таким хорошим темпом скоро будешь в ВЫШИНЕ ГРАНДОВ

Братуль, тебя слушать приятнее чем смотреть! Все отлично, поработай только над осанкой и жестами при разговоре (в твоем случае жестом... одним и тем же, бесконечно повторяющимся, жестом.), чутка раздрожает... а так все норм. с меня подписка!)

Ярослав Ефремов , вот что ты делаешь, молодые студенты и постарше, у кого есть 400к уверен, влюбились в это авто и хотят его, скажи пожалуйста, действительно до 500к можно ли найти такую машину пусть и с меньшим двигателем, но в хорошем состоянии и сколько нужно в неё вложить, пожалуйста, только честно,ибо ход, что она стоит 400 не совсем честно, но информативность твоя всё равно победила и принесла плюс к эмоциям и надеждам людей с небольшим бюджетом)))

Хотелось бы увидеть обзор Saab 9-5 Aero

Спасибо за контент

Думаю было бы здорово если бы ты снял видео про то каким оборудованием пользуешься при диагностике, какие разъемы диагностические бывают и на каких машинах, какие плюсы и минусы того или иного прибора бывают с чего начать тому кто хочет сам делать диагностику и как это все вообще происходит.

чётко. как обычно. пол ляма соберёт подписчиков соберет

Что за бред!? За всё время не знал проблем с мотором за 3 года, уж тем более про проблемы с катушками и электрикой. Даже лампочки не поменял ни разу в D2, не говоря уж про какие либо ошибки.

Круто!!!! будет возможность снимите про infinity fx35 2003-2006 годов ))) будет интересно посмотреть на ваше мнение!!!)))

Видео хорошее,содержательное,машина - вынос мозга.Раньше была для многих идолом,теперь люди "повзрослели")))

понравился обзор, оба кузова d2 и d3 потрясающие своим дизайном, машины выглядят достойно несмотря на возраст(как е 38 например))

классное видео молодец!

"Единственная проблема" всех этих авто - налог на 250+ сил. Даже с готовностью потратить на тачку 700-800к, нет готовности платить в пустоту за тн.

Ярослав, привет) Сними пожалуйста видео про Toyota Carina ED с двигателем 3sGE. Я из Новосибирска, зовут меня Виктор. Я сам такой владею, 1995 года и считаю что машина заслуживает внимание наравне с BMW. Она динамичная, маневренная, да и двигатели 3S при должном уходе отличаются надежностью. Ставьте ЛАЙК кто поддерживает и кто в "теме")

Ярослав, если есть возможность сделай тест, на 221 мерседес s класса. очень надо срочно

Такую машину я видел только пару раз в жизни: друзья далеко не ботаники, взяли покататься у Московского знакомого и крутили пятаки на асфальте возле Линия 1 на стоянке в 2 часа ночи. Катали телок ночь на пролет и все. Возможно такие машины остаются целыми и в хорошем состоянии у педантных богатых, с руками, взрослых мужиков(отцов нескольких детей) имеющих и живущих в коттедже и еще три машины (минивен, крузак и жене малолитражка). Обслужить ее просто нереально за вменяемые деньги, налог 50000, осаго 30000, бензин 15 литров по трассе, 20 в городе. Бензин 98 нужен по 40 рублей. Да она красивая, вспомните фильм ПЕРЕВОЗЧИК 2 или три уже забыл. Каждую машину надо обслуживать, диагностировать, менять жидкости, колодки, диски, резину. Любая машина и за 4000000 и за 40000 требует одного и того же. Если руки не из жопы и есть стабильный доход(остаток в конце месяца тысяч 100, можно смело брать ауди а 8

красавчик, лайк)

у тебя вчера было 38 800 подписки уже 47 900 . Молорик )))

Ждем d класс!)

видео,что надо

Грамотно, чётко с расстановкой.

О! Звук завезли!)))

Ярослав-отличный блогер!Что за музыка ?

отлично, больше улыбайся и стеба побольше))

Сними как нибудь про Volkswagen golf 4, я думаю многим хочется увидеть в каком они сейчас состоянии, так как это один из культовых автомобилей, который захватит ума миллионов по всему миру)

Ярик, если можно в видео рассказывать какие есть комплектации у авто, какие особенности этих комплектации и какую лучше выбрать при покупке)

Вот эта в разы бодрее! Яра, ты где их находишь?))) Скорее всего подбором ты занимался.

Хоро6о ведёшь. Успехов.

До чего же красивые старые 8ки!

Обожаю этот автомобиль

У товарища такая-обратил внимание в видео на такую же проблему: на центральном тоннеле стёрты кнопки. Что самое интересное, кнопки стираются даже те, которыми пользуешься очень редко. Странный премиум класс: у меня самого швед 92-го года, кнопки как новые даже на стеклоподъемниках.

Хорош обзор, чем то напоминает Академика, но без философии. Супер!

Сделай обзор на Audi A7 (2012 года) , уж больно крутая тачка (по крайней мере с виду, просто огонь)

У меня была ауди А 8 квадро, 1999 года выпуска 4.2, 310 лошадей, машина очень хорошо выглядела на 18 дисках брал за 350 тыс. руб. комфортная, шустрая классная владел ею больше года думал доведу до ума и буду кататься но очень большое Но машина практически четверть времени владения ею не выезжала с ремонта я доводил её до ума доводил но проблема вся не в этом а в том что чинишь одно ломается другое это был кошмар, я вложил в неё больше 200 т.р. а она всё просила вложений. Ну а когда я её решил продать в конце концов она меня уже оставила без денег вот тут всё выяснилось машину ни кто не хотел брать и в конце концов я её продал за меньшую сумму нежели брал а ведь я в неё есчё и вкладывал. Самое интересное что после продажи авто новый владелец авто перепродал её через 2 недели владения, а всё из за чего сломалось что то в системе зажигания он отдал 15 тыс. руб. за ремонт и продал её тут же вот же молодца.

Хороший обзор все сказанно как есть на самом. У меня такой же автомобиль A8L 2005 правда у меня в хорошем состоянии. Пневмо подвеска надежная что не говорили некоторые

Отличное видео ) Хотелось бы узнать какой самый надежный мотор у d3?

АвтоВазу такое даже в 2025 году не будет сниться😂

Яр если есть в планах снять civic 4d at 2008 exe,готов предоставить авто в отличном состоянии с подвеской SI и многими ништяками и плюшками.

Ярослав, ждем обзора машинки Citroen C5 от 2009 года и выше!!!

Лайк. Определённо лайк.

Ярослав, заглини на канал Алёша плюс, он кстати аудюху покупал и восстанавливал.

мдяя, щас все бросятся покупать бу-шные восьмерки, забыв спросить про такую важнейшую информацию как "стоимость владения". А это часто поважнее чем стоимость покупки. Ауди 8 тут далеко не самый лучший выбор.

3.0 tdi и акп, в таком кузове идеальный вариант по налогу и по расходу топлива.

Сделай видео на тему студентомобилей :) авто за 100-150 тысяч )

Ярик, сними видос про ниссан теану.

За ту же сумму я взял себе 2000 S8 D2 и не жалею. По карману не бьет.

Среднесуточный пробег и расход в 2003 году можно было увидеть на accent`e в комплектации mt 5.

Ахренеть у тя подписчики растут. Месяц назад было 1000 )))))

Молодец классно всё грамотно

Приветствую! Мог бы ты снять выпуск и рассказать про Lexus LS400 ucf20, расказать о проблемах, стоимости эксплуатации?