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[Audi Engine] The most detailed interpretation of the Audi EA888 engine on the Internet! 

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[Audi Engine] The most detailed interpretation of the Audi EA888 engine on the Internet! What is the difference between generations 1-5? Why is this engine so praised? 【Supersonic】

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 окт 2024

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Комментарии : 72   
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY 10 месяцев назад
四代EA888,官方稱作EA888 EVO4,取消歧管噴射供油,改回缸內直噴,渦輪供應商也從IHI改成Garrett(GTI)、Continental( 330、R)這些資訊很重要。
@張考利斯
@張考利斯 10 месяцев назад
標題打全網最詳細 結果根本不詳細
@jayeedu3662
@jayeedu3662 9 месяцев назад
改回缸內直噴是更好了,畢竟提高了利用率,但不清楚渦輪供應商的改變是否有幫助?不清楚供應商的情況唉
@tmyh557
@tmyh557 7 месяцев назад
@@jayeedu3662 改裝淺力不如三代
@user-SDAORJLQ
@user-SDAORJLQ Месяц назад
誰修誰發家 這句話最中肯
@江俊毅-i1o
@江俊毅-i1o 11 месяцев назад
能否做一期介紹Alfa Romeo Giulia 2.0T 發動機 這顆發動機也是技術滿滿
@BigPoppaAA
@BigPoppaAA 10 месяцев назад
4代EA888高功是320匹,只配在大众Wolfsburg 原厂 8代高尔夫R。涡轮是马牌,DQ381 高R7.5 改进版,后轮差速器同RS3。除了欧配车型,其他地区不配颗粒捕捉器。
@932nic
@932nic 10 месяцев назад
這個視頻在B站流量超級大!感謝博主
@73Yimeng
@73Yimeng 10 месяцев назад
2.3 EcoBoost 和EA888哪个好
@ymz7425
@ymz7425 10 месяцев назад
啥时候也聊一聊EA211发动机呀
@pilipili282
@pilipili282 10 месяцев назад
大众系列直接买斯柯达啊, 斯柯达上有奥迪标, 保时捷上也有奥迪标, 所以买保时捷=斯柯达, 一步到位斯柯达, 少走40年弯路.
@kevinlantw
@kevinlantw 10 месяцев назад
呃,我是不知道你這是不是反諷啦~其實斯柯達還是不錯的,我現在就開Kamiq(不過你們國內車型跟我現在開的進口車型內裝不太一様)。很少聽到車主說有什麼通病的,大概就VAG目前所有品牌都有的通病,車機不太穩定會當機。還有一個就是那個車標設計該改改了...
@freeride6180
@freeride6180 7 месяцев назад
​@@kevinlantw 斯柯达同款平台车型,比vw便宜20%比奥迪便宜40%,配置还不差😂😂😂,所以是个不错的选择,毕竟扣了发动机上的标志,底下就是vw或者奥迪标志😊
@johnyeh8560
@johnyeh8560 4 дня назад
​水泵很快就漏液,塑料材質宿命還是存在!?​@@kevinlantw
@黃翔榆-y9v
@黃翔榆-y9v 10 месяцев назад
感恩了解,謝謝分享!
@chiangkobe4495
@chiangkobe4495 28 дней назад
已經出來7年沒改版了,但他的銷量在中國2023是賣贏寶馬3系的2023是賣贏寶馬3系的
@kag986
@kag986 11 месяцев назад
三代不是2022年吧 6:32油耗報告是不是抓錯年份???
@Transport_tooling
@Transport_tooling 10 месяцев назад
水泵漏水确实了
@apexexa
@apexexa 11 месяцев назад
5代應該是中國特供版吧 德國下一代要推ID 電動車了
@氵丰
@氵丰 10 месяцев назад
欧盟2035禁油车已经无限推迟了。因为人家发现了充电车的几个无法解决的缺点。所以油车生命力还很强。至于国内,大跃进式发展充电车,到最后你相信不会又是一地鸡毛?
@kevinlantw
@kevinlantw 10 месяцев назад
應該還沒那麼快...歐盟環保法規把德國車廠搞的都要跑路了...然後VAG的電動車銷量目前還是不行,除非想把這幾家德國車廠搞垮,不然目前汽油引擎還是會撐一陣子。民用柴油車引擎大概是涼了...
@linhan9759
@linhan9759 6 месяцев назад
推个屁,我就在德国,高尔夫卖的好着呢。欧洲人保守,电车推进的慢
@gongfu4562
@gongfu4562 11 месяцев назад
当时买二代EA888的B8 A4,以为已经有一代当过小白鼠了,没想到二代依然是小白鼠😂没错,这发动机质量真是差,烦死了。话说当年B6 A4 的CVT变速箱也是问题极大,而且这玩意儿修起来比发动机狠多了。 不过这东西就看怎么取舍了,二代EA888仍然是当时最爽的机器,改装潜力也算是当时最大的了,就看愿不愿意用十万公里就报废的质量换几年的快意。
@szehooiteoh2517
@szehooiteoh2517 10 месяцев назад
2010制造的是第几代?
@gongfu4562
@gongfu4562 10 месяцев назад
@@szehooiteoh2517 A4装的是第二代了。
@杨如峰-m9w
@杨如峰-m9w 10 месяцев назад
我二代EA888啊,目前18万公里,目前的问题是进气歧管翻板高转速的时候会卡滞,不影响使用,轻微烧机油不影响使用。
@kevinlantw
@kevinlantw 10 месяцев назад
我前一台車就是B6 A4啊,開了二十萬公里,車齡快要二十年,是壞過變速箱電腦啦,換了就好了。變速箱本體沒出過問題,修起來有修理包,也不會太困難吧?
@gongfu4562
@gongfu4562 10 месяцев назад
@@kevinlantw 那您这车还挺好的👍我当年也是在台湾工作,本来想买辆B6 A4,看价格都还挺划算,但修车厂朋友给我看了一堆变速箱的案例,给我劝退了🤣
@kelvon2371
@kelvon2371 10 месяцев назад
所以想问一下,三代 EA888 的Q5 能买吗, 😂😂
@偉庭孫-c9c
@偉庭孫-c9c 10 месяцев назад
我也想知道
@weiyuan5975
@weiyuan5975 9 месяцев назад
他在二手奧迪那期有推過B8 Q5所以應該是有入手價值的
@useless5566
@useless5566 7 месяцев назад
2014年的奧迪Q5搭載ea888是第幾代呢?
@kevinlantw
@kevinlantw 10 месяцев назад
好奇問一下EA888用鑄鐵引擎是不是比起雙B要少因為低速預燃 LSPI炸缸炸活塞的原因之一啊?基本上沒聽過EA888因為LSPI出事過的?
@paklinchan6392
@paklinchan6392 11 месяцев назад
ea888三代非常好,只是水泵有漏水
@ps1974542002
@ps1974542002 10 месяцев назад
推,我三代目前也是遇到水泵浦漏水的問題而已
@turningwheelsyangge2770
@turningwheelsyangge2770 10 месяцев назад
什么时候聊一下b b a 的6 缸, 6 缸才是战斗车型的魂
@ps1974542002
@ps1974542002 10 месяцев назад
身為三代二手車的車主,真的覺得CP值爆錶了 一二代留下的臭名導致二手價很差 而我買了B8.5 EA888三代 的雙門車 CP值高到一個爆錶 刷個一階就快300匹加上雙離合的快速換檔,一般道路使用還挺豪橫
@tmyh557
@tmyh557 7 месяцев назад
四代888 沒有雙噴射 跟三代還是有差別的
@L6.626
@L6.626 10 месяцев назад
EA888三代40tfsi改一階通勤很夠用 也滿穩定的不太吃機油 然而會漏水是因為使用了環保材質 因此節溫器跟水管水箱只能當作耗材來看待😢
@freeride6180
@freeride6180 7 месяцев назад
买副厂类似 速可达那种升级水管,淘宝,咸鱼很多!比原厂便宜还好用!
@L6.626
@L6.626 7 месяцев назад
@@freeride6180 謝謝分享
@babc97
@babc97 10 месяцев назад
三代的双喷射系统还不错的,开了几年排气管都还是很干净。
@mch1331
@mch1331 10 месяцев назад
就是搜集网上资料来一次总结,
@vincent1234321
@vincent1234321 10 месяцев назад
我入的是ea888四代高功版,S3高R那个。不知道跟A4的区别在哪
@飞天猪恩恩
@飞天猪恩恩 10 месяцев назад
说说ej吧!
@hjs0988
@hjs0988 10 месяцев назад
跟4B11T還是差太多了
@四郎-x5o
@四郎-x5o 10 месяцев назад
还有一个dkw的低功率
@BustRush
@BustRush 10 месяцев назад
ea888+干式双离合=什么?猜猜
@瓦力斯烏明
@瓦力斯烏明 6 месяцев назад
花錢
@JefferyLee209
@JefferyLee209 5 месяцев назад
@@瓦力斯烏明已經小有體會,變速箱電腦版修了2600人民幣,第一缸內磨損
@道忍-n6c
@道忍-n6c 8 месяцев назад
2
@lancefee
@lancefee 11 месяцев назад
4代合5代的发动机还会加颗粒捕捉器吗?
@Gunfire-0999
@Gunfire-0999 10 месяцев назад
不錯。
@weiwei1808
@weiwei1808 10 месяцев назад
讲述的内容是我喜欢的,👍!订阅了。
@梁生-c2l
@梁生-c2l 11 месяцев назад
能不能聊聊雅阁9代发动机
@Dustin1110
@Dustin1110 11 месяцев назад
選擇鑄鐵引擎是因為共用車型太多,用鑄鐵引擎省的成本不是一點,順便可以宣傳改裝潛力,大渦輪+鑄鐵引擎,好像有點似曾相識,30年前4什麼63的
@chrish9707
@chrish9707 10 месяцев назад
帶尾翼那台
@user-joker7777
@user-joker7777 10 месяцев назад
4g63
@noah4088
@noah4088 10 месяцев назад
大众所谓的技术“激进”其实就是节省成本,把本该自己做的耐久性试验丢给消费者。其实德国货质量差也不是一天两天了,西门子的DCS就是故障高于日本三菱的,控制效果也不够人家稳定。不知道德国货的声誉是什么时候打下来的,感觉堆料比日本强,但不如咱天朝
@jackiewang7725
@jackiewang7725 10 месяцев назад
在顶级工业产品上德国造还是比日本造强的,另外一些小而精的东西德国边上还有个瑞士,也比日本强,德国车的声誉就是靠最早一代桑塔纳和捷达打下来的,没办法,在手动挡年代,德国车比日本车好开一万倍,这就是为什么驾校很少拿日本车当教练车的原因
@tonylee0709
@tonylee0709 11 месяцев назад
U質視頻,讚讚讚
@marcz1129
@marcz1129 11 месяцев назад
Ea888低功率引擎可以整颗换高功率引擎吗?
@ps1974542002
@ps1974542002 10 месяцев назад
有預算直接換台高功率版本的車也沒差多少錢吧..
@chongws7247
@chongws7247 10 месяцев назад
哈哈哈,宝马最有名的N20面前, EA888算个啥!
@peeche
@peeche 10 месяцев назад
你把本田K20A放哪了 在4G63停產後 他的鋁合金引擎可是公認全球最強中缸 寶馬N20? 他家只有六缸能浮得出檯面 四缸是垃圾
@将军吴
@将军吴 10 месяцев назад
所以bba买啥好😂
@szehooiteoh2517
@szehooiteoh2517 10 месяцев назад
Audi BM 驾驶感 另一个是舒适感
@bloody_tea3924
@bloody_tea3924 10 месяцев назад
b级车买3系,c级车买a6,d级车买s级
@pilipili282
@pilipili282 10 месяцев назад
买斯柯达, 少走40年弯路
@PornHub-SixtyNine
@PornHub-SixtyNine 6 месяцев назад
EA888維修發發發
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