Audi Q4 e-tron 40 Sportback Reale Reichweite und Ladezeit 10-80 %  

Danke Hans, viele Grüße zurück 🙂🖐

17,8 kWh, na klar, ihr dürft ja auch nur 130 fahren 😉.

Dankeschön. Genau daraum mache ich das ganze auch mit sovielen verschiedenen Elektroautos wie möglich 🙂🖐

Dankeschön 🙂

😇✌️✌️✌️

Ja find ich auch....bloss weil wir jetzt Elektroautos fahren, die alles über 120/130 km/h nicht wirklich mögen in Sachen Verbrauch🥴 sollten wir nicht die Anderen kastrieren wollen. Moderne Benziner/Diesel fahren locker 150 km/h, ohne viel zu verbrauchen. Wenn die nächste Batteriegeneration kommt, können E Autos das dann auch.

@@rainersta7073 Das Tempolimit wird kommen! Hoffentlich so schnell wie möglich.

Kommt nach Spanien wenn ihr knöllchen bei geschwindigkeitsüberschreitung 120kmh Zahlen wollt, ihr habt wirklich keine Ahnung wie gut es Deutschland hat nicht jedesmal befürchten zu müssen ein Brief zu bekommen und ab 170kmh kommt man hinter gittern... . Besser wie jetzt in Deutschland, ohne scheiss.

Wir haben 13.500km Autobahn in Deutschland. Davon 70% unbegrenzt. Die Aussage stimmt also nur bedingt. Jeder sollte das fahren dürfen, was er mag und beherrscht. Wenn ich außerhalb der Pommes Schranke Region (Pott, Düsseldorf, Köln, Bonn) unterwegs bin, ist 160+ vertretbar.

Finde ich auch 😎⚡️

Sehr gut 👍

Erg bedankt liebe Kitty 😇✌️

Joo...tolles Auto...65.000 für 204 Ps sind jedoch auch eine Ansage....der BMW I4 M40 startet bei 59000 und hat 340 PS. Allerdings 16 Monate Lieferzeit.....das sind Zeiträume, die kaum noch wer überblickt.

Wünsche dir auch ein schönes Wochenende lieber Hans 🙂🖐

Hallo Frank. Dein letzter Satz stimmt total 😉✌️

Weil viele von uns sowas mögen 😉⚡️

Dekoekement...haste Angst davor?

Vielleicht damit die Reparaturkosten selbst bei kleinen Unfällen möglichst hoch sind und damit der Hersteller viel Geld verdient? Früher gab es z.B. noch Stoßstangen, die den Namen auch verdienten und die eine Gummiauflage hatten und kleine Rempler z.B. beim Einparken einfach wegsteckten. Heute kostet jeder Kratzer gleich mehrere tausend Euro. 😡

Danke für den Tipp 🙂👍

Und vor allem ist er ca. 15.000 Euro günstiger🙈🙈 ich warte aktuell auf mein Model 3. Habe noch vor der Preiserhöhung bestellt für 42.900 Euro

Wenn da nicht die kleine Heckklappe wäre...

Rumhacken?? Schlechtmachen?? Stimmt nicht. Wenn mir sogar 95% der mir bekannten Tesla M3 Fahrer die genannten Nachteile selbst bestätigen dann ist das kein "schlechtmachen" sondern nur ein Punkt was von jemandem erwähnt wird der selbst das M3 gefahren ist.

@@ELEKTROBAYS natürlich hat das M3 auch Nachteile gegenüber den Q4, da passt vielleicht eher das Model Y. Trotz allem finde ich den Preisunterschied extrem, wo das M3 ja auch einige Dinge besser kann als der Q4

@@renelensing6184 Wird ja auch im Video nicht anders dargestellt!

Nur schade, dass er auch aus der grössten Betrügerfirma EVERA kommt !

Habts ihr Temposchilder in 5er Abstufung?

@@abraxastulammo9940 ... Das Tempo dass man fahren will kann man einstellen wie man will innerhalb der geschwindigkeitsgrenzen, ich fahre z.b öfters nach Tacho 97 kmh mit Anhänger damit mich kein LKW überholt

Da hat der Tarik einen Bedienfehler gemacht, der Tempomat lässt sich in 10er Schritte und in 1er Schritte verstellen, ja die Bedienung ist ein wenig merkwürdig aber wenn man es verinnerlicht hat dann ganz ok.

Muss noch üben anscheinend 😉

Vielen Dank 😇

Hätte ich auch so gemacht 😎👍⚡️

Und was hat der "Spaß" gekostet? Die Dinger die in den Autohäusern stehen kosten doch nicht unter 60K.

@@riba207 Musst halt runterhandeln?

@R7ck Ne knapp 62k aber bis auf das matrix LED eigentlich alles was man sich wünscht. Head up Display, sitzheizung, panorama Dach, s-line, Optik Paket schwarz uvm😂 Aber bei dem Preis hätte ich mir tatsächlich vlt noch ein ladekabel mit schuko Adapter gewünscht statt nur das typ2 Kabel

@@abraxastulammo9940 viel Spaß wenn die wissen das die Dinger auch so weg gehen …

Selbstverständlich aber unsere Meinung dürfen wir doch auch sagen oder nicht 😉✌️

Können wir gerne machen Theo. Schreib mir einfach eine Mail. elektrobay@yahoo.com

Hallo Marcel, viel Spaß mit dem i3S 😎👍

@@ELEKTROBAYS jupp werde ich definitiv ich hatte ihn damals schon probe gefahren wo er rauskam. Leider hat es bis jetzt gedauert irgendwo laden zu können. Traurig aber wahr 😕 und immer zum haus meiner Eltern zum laden zu fahren sollte im 21. Jahrhundert wohl kaum der Sinn sein

Hallo Rene, Tarik ist richtig 😉 Ich lade bei Aral Pulse immer mit meiner ADAC EnBW App. Schau mal hier 👇👇👇ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nxMIQWBCqxA.html

Gute Entscheidung 😎👍⚡️

Hallo Tom, drücke die Daumen 🙂👍⚡️

Danke Nico 😎✌️⚡️

Dankeschön 🙂

Mehrmals Laden mit kürzeren Pausen oder weniger Laden mit längeren Pausen. Am ende muss für die Strecke eine bestimmte Menge an Energie wieder nachgeladen werden. Wie man diese Menge zum Nachladen aufteilt ist relativ egal 😎✌️⚡️

@@ELEKTROBAYS stimmt nicht! Wenn ich 4 mal von der Autobahn runter muss, dann mit den Karten erst die Säule aktivieren muss, dann funktioniert eine nicht usw. Abgesehen ist die Ladegeschwindigkeit bei 10 % im Akku viel schneller als bei 50 %. Ich fahre 70000 km im Jahr und zu diesem Preis kann es für mich nur die Performance Modelle von Tesla geben. Geht wie die Sau, keine Probleme beim Laden und die mit Abstand beste Routenplanung. Wenn man natürlich nur 12000 km im Jahr wie der Durchschnitt fährt, hat man auch die Zeit, gratis bei Lidl zu tanken.....

@@guenterlaarmann4514 Nur Tesla muss abfahren in die Pampa, die anderen laden schnell am Rastplatz vorzugsweise bei Ionity. ☺️ Aktivieren dauert ca. 25 s afair

@@abraxastulammo9940 in Österreich eigentlich immer gleich neben der Autobahn und billiger als Ionity und funktioniert auch immer.

@@guenterlaarmann4514 In Deutschland ist Tesla wohl schon bei bis zu 58 Cent, wo hingegen es Ionity bereits für 26-35 Cent rabattiert gibt. 😱

Danke Nicola. Wünsche dir viel Spaß mit dem MG 🙂👍

Dankeschön ✌️

Drücke dir die Daumen 🙂👍

Die Frage kann dir leider niemand beantworten. Sorry 🤷‍♂️

Danke Martin. Den Namen habe ich keider nicht mehr im Kopf.

Hab selbst einen EV6 und muss sagen einfach genial, die Blicke sind einem sicher und das laden von 12-80% ging in 19min mit durchschnittlich 161kw

Sehe ich genau so. Habe den KIA EV6 GT im Januar 2022 bestellt und bekomme da für das gleiche Geld einfach mehr Auto und viel mehr Power😀 Warte daher noch gerne, da der bisherige Wagen erst zum Jahresende 2022 zurückgegeben werden muss. Vorfreude ist auch schön. Habe sicher damit nix falsch gemacht.

Geschmäcker halt 😉👍

@@jorgschutte6834 Technisch eine ganze Generation weiter.

Lieber Vorsicht als Nachsicht! So testet VW im Feld wie sich die Batterien verhalten und verhindert das sie übermäßig schnell hopps gehen. Und mit der Erfahrung wird die Ladekurve immer besser. Und da sind wir beim nächsten Punkt: Nicht die Peakleistung ist wichtig, sondern die gesamte Ladekurve, also die Zeit von 10 auf 80%. Und die ist bei den MEB Fahrzeugen inzwischen auf 29 minuten runter. Und mit zukünftigen Updates wird es noch möglich sein auf knapp über 20 Minuten zu kommen. Und das ganze ohne 800V Technik ;) Also nicht vom Peak blenden lassen. Tesla Model 3 braucht auch 30 Minuten z.B. (Durch bessere Effizienz fährt er damit allerdings länger) Und die Hyundais und Kias laden wenn es warm ist in 18 Minuten, im Winter jedoch mehr wie 30 Minuten. Die MEB Fahrzeuge laden immer 29 Minuten, egal wie kalt oder warm es draussen ist. Was lernen wir daraus? Peak ist nur ein Angeberwert ;)

Deswegen halte ich immer die Ladezeit 10-80% in meinen Test fest 😎⚡️☝️

29 min 5-80 % wird mit der "langsamen" Ladeleistung bei VW neuerdings angegeben - wichtig ist letztendlich immer der Schnitt.

@@abraxastulammo9940 Angabe muss erstmal in der Praxis bestätigt werden. Im Endeffekt muss jeder selbst entscheiden, welche Ladeleistung für einen ausreichend ist. Ich bin im Alltag zu 99% nicht auf Schnellader angewiesen aber wenn man Kia oder Hyundai mit dem 800V System, letztes Jahr Probe gefahren, am Schnellader erlebt hatte, dann kann man sich schnell ein Bild davon machen wo sich aktuell VAG befindet.😉

@@adimik3712 Hat Car Maniac schon positiv überprüft mit ID5 und ein User hats auch schon mit einem fabrikneuen Enyaq im goingelectric Forum gepostet.

😎👍

Finde den EV6 auch total schön vor allem in Blaumetallic 😎👍

Das weiß ich leider nicht.

Hallo Steffen, mit diesem Fahrprofil kommst du allemal weiter als wie im Video. Denn Elektroautos verbrauchen auf der Landstraße und in der Stadt immer etwas weniger als woe auf der Autobahn. Deswegen wollen die meisten immer wissen wie weit sie denn auf langen Autobahn Etappen kommen könnten. So war das gemeint.

In Paris wurde der etron 55 Schluckspecht wohl mit 570 km getestet...

Ja, das ist eine Etappenreichweite für Langstrecke nach dem ersten Laden.

Mittlerweile teste ich bei 130 Kmh wo es geht. 🙂🖐

@@ELEKTROBAYS War nur neugierig, da 125 nicht so typisch ist. Habe bei andere Auto Tester nicht gesehen.

Drücke dir die Daumen 👍

Wird ja im Video alles erklärt und eingeblendet ⚡️✌️

@@ELEKTROBAYS Danke

Du kannst deine Ladeplanung immer selber machen. Wenn du mit 100% startest würden auch 1mal Laden ausreichen. Aber darum geht es am Ende nicht. 🙂🖐

Dass die immer noch kein vernünftiges Update bieten ist nicht gut!

@Alex Alex das stimmt leidder nicht. Aktuell ausgelieferte Modelle haben die Krankheiten immer noch...

@Alex Alex sehe ich nicht so. Im Prospekt werden die Mängel ja nicht beworben und hier in den kommerziellen Testvideos leider auch nicht. Ein Schelm wer böses dabei denkt. Wir wissen ja alle... fährt man Audi oder anderen im Test an den Karren, gibt's halt keine Testwagen mehr... Also seid froh das ich die Missstände anspreche denn sonst erfahrt Ihr erst davon wenn Ihr im gekauften Wagen sitzt...

Alles Geschmackssache lieber Timo. Danke für deine Meinung 😎👍👍👍

Unter anderem 😎👍

Ja Audi war halt nie ein Schnäppchen 😎✌️⚡️

Audi und BMW versuchen sich wohl an einem geschlossenen Yoke 😅

Der Harald hat ca.65.000€ bezahlt

@@ELEKTROBAYS Super danke dir für die Antwort!

@@ELEKTROBAYS 65K für ein Auto. Leute das kann nicht der Ernst sein. Der Harald der vermutlich Rentner ist kann das vielleicht machen aber wie soll bitte eine Familie die noch 1-2 Kinder hat sich ein Auto für 65.000€ kaufen…

@@riba207 Die soll sich den nicht kaufen. Wie kann ich mir einen Rimac kaufen? 😜

Audi war noch nie günstig 🤷‍♂️🙂

Ja leider.

Wird Zeit dass mal die Abrundung der Enyaq Coupés nach unten kommt.

😎

Ich denke Audi arbeitet mit Hochdruck daran. Und One Pedal driving wäre absolut wünschenswert 😎👍

Man könnte die SW theoretisch ja auch einfach auf nen Stick machen und einspeisen wie bei Hyundai?

Danke Harry, viel Spaß weiterhin mit dem Ioniq5 🙂👍⚡️

Man kann nur hoffen, dass Audi sich bei anderen Kunden mit "Montagsautos" etwas kulanter zeigt - sowas wie in deinem verlinkten Video geht gar nicht.

Hätte er mal lieber etron GT gekauft.👌

Dann bleib bei deinem geliebten Verbrenner. Alles ist gut 👍

Oh, hat der Stammtisch schon wieder Ausgang? ^^

die Caravanhersteller arbeiten schon an E-Auto freundlichen Wohnwagen. Die machen sich schon länger Gedanken. Aber solange der Umsatz stimmt.... Die Hersteller sind für 2022 ausgebucht. Auch bei Wohnmobilen.