Audi Q5: Da schlafen dir die Füße ein! - Test | auto motor und sport 

Die Kunst ein Auto zu bauen und den überflüssigen Schnickschnack wegzulassen ist genial gelungen. Für manche Leute mag das langweilig sein, aber in dieser hektischen Zeit ist ein Auto, welches entspannt und komfortabel, sicher seinen Job macht, ein echter Luxus geworden.

Die Aufpreispolitik deutscher Autohersteller finde ich, gelinde gesagt, einfach nur Brechreiz erregend.....🤑🤮

Natürlich steht Emotion bei einem Q5 nicht an oberster Stelle, aber ein bisschen davon, wäre wirklich nicht verkehrt... vor allem wenn dieses Exemplar sicher meilenweit vom erwähnten Basispreis entfernt ist!

12:19 Ich würde mir den Q5 kaufen … weil einfach alles läuft. Schön, wenn man sich bei AMS über absolute Basismerkmale freut. Ist das jetzt schon das neue USP bei Audi? „Schön, wenn‘s läuft“ statt „Vorsprung durch Technik“? C‘mon.

Als nicht markengebundener Autofahrer habe ich mich durch ein sehr günstiges Leasingangbot für einen Q5 entschieden und bin rundum zufrieden. Verbrauch 7,1 Liter. Für die Emotionen habe ich noch ein Cabrio und freue mich im Alltag an dem komfortablen, unkomplizierten und sicheren Audi.

Da schläft mir höchstens das Gesicht ein, bei den Preisen 😐

Ich finde ihn schön

Sollte nicht auf der Hinterseite im Fach der Mittelarmlehne ein USB-C Anschluss sein? Also mein 2022er Q5 Sportback hat da einen…

Einer der letzten schönen Audis…Danke für den Beitrag. Finde immernoch das Patrick der beste Moderator von euch ist!

Leider ist der Q5 so extrem aufpreispflichtig, daß er für mich unattraktiv erscheint. 😞

Mir schlafen da eher die Füße bei KFZs ein, die nur noch aus Touch Bedienung bestehen, die kein integriertes Display mehr haben sondern bei denen die Hersteller nur noch zwei iPads auf das Dashboard pappen; das hat mit Ästhetik nichts mehr zu tun. Aus eigener Erfahrung: Q5 = beste Verarbeitung, beste Haptik / 40 TDI = Verbrauch DEUTLICH unter 8l auch bei zügiger Fahrweise!

Bitte mal wieder ein Vergleich Q5 vs Q7

Als Q5 Fahrer kann ich bestätigen: Der fährt komfortabel und macht keine Probleme, aktuell bei 130.000km. Emotional greift mich der Wagen schon: Als "zuverlässiges Pferd", das "immer stets zur Stelle" ist. Noch jetzt steige ich nach all den Jahren gerne in den Wagen ein und freue mich über eine 600km Reise die A7 runter nach Österreich, weil ich weiß, dass ich mich auf meinen Q5 verlassen kann.

VAG Hassbrigade in 3,2,1...

Top Auto 👍👍👍

8l Diesel soll gut sein? Der Van den ich fahre verbraucht die Hälfte

Kann man auch den Innenraum auch mit platz bestellen ? der Tester sitzt da etwas eingeengt sehr schmal alles für den Fahrer

8 Liter Diesel ist okay? Also da braucht mein 2 Liter Benziner auch nur etwas mehr.

Der Verbrauch erscheint mir auch zu hoch. Mein Leon Kombi hat ebenfalls Allrad, wiegt ca. 1,5 to, hat dafür aber knapp 400 PS und lässt sich im Alltag locker mit 9l SP fahren. Was die Karosse ausmacht...

Wow. 1,8 Tonnen, 8 Liter Verbrauch, über 70k€ mit etwas Ausstattung. Aber etwas wertigeres Plastik hinten an der Tür. Klasse. 520 Liter Kofferraum, Lachhaft für so ein adipöses Gefährt. Also unser 6 Jahre alter Octavia Combi 2.0 tdi hat nen größeren Kofferraum und wiegt nur 1,4 Tonnen, dabei locker unter 5 Liter/100km zu fahren. Mit Android Auto n top Infotainment. Werde nie diesen SUV Wahn verstehen zu diesen Preisen. Halt wieder nur spritfressende Firmenwagen, ohne 1% Regel und Steuersubventionen würde kein Mensch sowas kaufen.

hatte schon 4mal Q5 und freu mich genau auf diesen Q5 mit 204tdiPS ... Q5 ist einfach klasse 👍🏻

6:55 the Sound of Love

Ich finde es echt unnötig, dass man mit einem normalen Fahrzeug ein Beschleunigungstest aus dem Stand ohne ESP macht, dass ist kein Sportwagen! Ich weiß auch irgendwie echt nicht wieso man alles immer auf „Race“-Art testen muss. Ein normaler Alltagstest reicht und natürlich kann man dabei auf Sportlichkeit und Komfort eingehen, Alltagsbedingungen! Sprich Beschleunigung auf der Autobahn(-Auffahrt etc.), sowas kann man auch simulieren, man fährt mit dem Auto aber sicherlich kein Dragrace. Zur Not reicht auch eine Angabe mit „haben wir geschaff“ oder „haben wir unterboten“ etc. Das Fazit zeigt hier natürlich auch, dass der Komplette Test einfach am Ziel vorbei ist. Man hat hier einen normalen Diesel, mit normalen Leistungswerten und keine SQ5 oder stärker.

Klasse Auto

Das Review fühlt sich wie aus einer vergangenen Zeit an.

Da habt ihr den aber ganz schön getreten. Meiner kommt auf rund 6 Liter, allerdings mit 190 PS (gleicher Motor). Der Moderator kann noch so auf auf das Wort Drive Select touchen. Da passiert gar nichts. Erst wenn er auf einen der Pfeile drückt, passiert was. Unterschiede der Rückbank Plus zur normalen Rückbank: Verschiebbar und im Verhältnis 40:20:40 Umklappbar statt nur 40:60. Und in der Regel klappt das mit dem Umlegen vom Kofferraum aus richtig gut. Mit der Ausstattung und dem Fahrer hat der Q5 über 1,9 Tonnen.

Ich glaube ein A4 Avant hat nicht weniger Komfort und wahrscheinlich sogar nen größeren Kofferraum. Am besten finde ich das Audi immernoch auf Touchfelder am Lenkrad verzichtet und Tasten für die wichtigsten Funktionen hat.

8 Liter Verbrauch dann ist man aber sehr zügig unterwegs denke ich. Ich fahre den Volvo XC60 B4 197 Ps mild hybrid mit locker 6 Liter.

Was soll denn die Überschrift eigentlich? Absolutes No GO sowas!! Sonst gutes Testvideo! Für Emotionen muss man eben halt den SQ5 Benziner nehmen...

Was passiert denn hier wieder mal? Der Q5 ist perfekt in allem bis auf den Preis und in der Überschrift, wird was negatives suggeriert. Was ist an dem Wagen denn langweilig? Er macht alles was er soll und ist zuverlässig und Premium. Seltsam wie ihr das darstellt..

Wird im März geliefert.

Premium, zumindest die Aufpreisliste. Da ist ja fast alles Aufpreis, sogar das Gepäcknetz und eine Alu-Look Leiste am Armaturenbrett.

8l Verbrauch soll passabel sein 2022?

USB C ist Serie zwar nur 1 mal. Mittelarmlehne nach oben klappen das sieht man es auch 😮

USB C befindet sich unter der Armlehne Vorne. Die Armauflagen an den Seiten kann man mit Kunstleder/Leder beziehen lassen. Rücksitze klappen normalerweise richtig um, wenn man etwas weiter am Hebel zieht. Mein Q5 55TFSIe Sportback ist das beste Fahrzeug, was ich die letzten Jahre hatte. (3er G20, 5er G30, E Klasse E300) Das Luftfahrwerk trägt natürlich am Fahrkomfort viel bei und sollte nicht fehlen. Das B&O Soundsystem könnte besser sein. Da war das Harman Kardon im BMW G20 etwas besser in den Mitten. Der Innenraum ist bei höheren Geschwindigkeiten ebenfalls ruhig. Wenig Windgeräusche. Der Q5 verleitet einen auch nicht zum rasen. Das ruhige dahingleiten macht am meisten Spaß. Ich bin sehr sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Meine Arbeitskollegin hat die neue C Klasse als Hybrid. Der Q5 ist von der Verarbeitung und Fahrkomfort 1-2 Klassen höher.

Finde den Titel etwas unpassend. Hört sich sehr negativ an - allerdings höre ich im Video kaum Negatives... ;)

Also ein Tarraco, Kodiak oder Tiguan Plus ist deutlich günstiger, und ein BMW X3 deutlich fahraktiver, mit Sechszylinder zu ähnlichem Preis

8 Liter als akzeptabel zu bezeichnen? Naja. Mein X3 mit 230 PS läuft mit unter 7 Liter bei 90% Überland und Kurzstrecke.

Also wenn schon über 1000€ für Lederausstattung, dann doch 100% echtes Leder…Oder muss man die Kuh jetzt schon selber bringen?

Schön moderiert, die „klassischen“, altbewährten Bedienelemente gefallen!

Audi ist generell einfach zu perfekt....so umschreibe ich es immer.....wie ein Mitschüler früher,der in jedem Fach eine 1 hatte. Auf Dauer eben .....

8,0L/100km ein passabler Wert für einen modernen Diesel? Bitte was?

Die Fernentriegelung im Kofferraum funktioniert ja ganz toll . Auch die Heckklappenöffnungzeit toll . Auch der Leichtbau mit 1,9 Tonnen toll . Den Preis finde ich auch toll und vernünftig. Ich würde den kaufen wenn ich alles andere was es gibt auf der weiten Welt schon hätte.

Na ja der Spritverbrauch ist ja nicht gerade innovativ. Mein BMW 11Jahre alt wird mit ca. 7ltr. bewegt und das nicht gerade langsam, bei ca. 2to Leergewicht🤔 ansonsten recht nettes Auto.

8:42 😂 Das Feature gibt es im Touran I von meinem Vater bj 2006

Auf der Rückbank merkt man direkt das man zwingend versucht alles positiv zu bewerten... "Über was freu ich mich hier? Ach ja der Kunststoff Griff."

Auf der Rücksitzbank gibt es so viel zu erzählen, nach 2 Sätzen fertig.🤣

Ahhh, uhhhh, toll - die Tasten werden immer weiter unten verbaut - klasse das Konzept! Dadurch konnte die Zeit, welche den Blick von der Straße nimmt deutlich verlängert werden! Vor lauter Freude über dieses Ingenieurskunst hat man doch glatt das große zentrale Display vergessen! Zum Glück konnte D&W mit einem billigen Screen aushelfen, der so wirkt - als wäre er in die Lüftungsdüsen reingedübelt worden. Das Q steht eindeutig für Quatsch oder Quark mit der 5. Potenz. Danke AMS, dass Ihr einen ähnlichen qualifizierten Tester gefunden habt!

q5 und a4/5 sind die letzten „wahren“ audis, da alle anderen baureihen mittlerweile zwar flotter und moderner aussehen, sich aber deutlich minderwertiger anfühlen. besonders im a6 wird das mit diesen unpassenden bildschirmen deutlich. da ist nixmehr mit präzise anmutenden tasten, nein, es kommt nurnoch darauf an, auch den letzten cent zu sparen und auf klavierlack+touch überall zu setzen… schafe audi!

Audi Q5 and Volvo XC60 are both badly in need of major updates soon!

Der Q5 hat ja gar keine Rückleuchten bei geöffneter Heckklappe ? Ich dachte, das müsste so sein laut Insignia und BMW iX. Gibt es da eine Erklärung ? 9:16

Der Tester rätselt im Font was er uns noch zeigen kann ....und findet die hochwertigen Türgriffe. Echt jetzt AMS?...... Aber bei den Preisen kann man die auch durchaus verlangen.....

Es ist eine Fernentriegelung, keine Fernklappung. Sprich man kann es nur freigeben.

Was soll der Mist mit den Touchtasten?....Handybedienung verboten ...aber 3-4 Menüpunkte auf einer Touchtaste....

ich fahre einen ähnlich großen 9 Jahre alten Ford 2L-Diesel "Grand C Max" SUV und würde in keinem Fall tauschen! Komme mit unter 7l/100 km aus! Der Audi ist vom Verbrauch nicht mehr "zeitgemäß"! Für mich zählt nicht der "0 auf 100 km/h Wert", sondern Komfort und "0 auf 100 km Verbrauch"!

Liebes Auto Motor Sport Team, warum zeigt ihr solche alte Fzg? Es ist Ferienzeit und viele haben Lust, Zeit und Muse sich eure Videos anzusehen und dann ein Auto, dass völlig in die Jahre gekommen ist. Wollt ihr keine Abonnenten oder wollt ihr uns los werden... sorry, aber es gibt doch so viele neue tolle Fahrzeuge... wir warten darauf... frohes Fest

Moin moin, schade das Audi den farblichen Streifen in der Windschutzscheibe nicht mehr gibt 😢

Ich finde den Q5 ein sehr gelungenes Auto 🚗, allerdings finde ich 8 Liter für einen 4 Zylinder Diesel ein zu hoher Verbrauch. Bei normaler Fahrweise würde ich eine 6 vor dem Komma erwarten.

Mein Plug in Hybrid Q5 braucht auf der Autobahn 6 Liter Benzin. Vor Ort fahre ich zu 100 % elektrisch. Für mein Fahrprofil brauche ich keinen Diesel.

Auto gut...Moderation geht so! 😉 Was soll ein 2 L Diesel auch machen...der wird nie Emotionen wecken. 🤣

Passabel??? 8 Liter?? Ernsthaft!? 🙄😄

Sorry, aber was ist mit Euren Testfahrern los. Das wird ja immer schlimmer statt besser in den letzten 3 Jahren. Die Sprüche sind belanglos abgedroschen , sprich Phrasen. Freude bei der Arbeit und Emotionen sehen anders aus als diese Vorstellung. Die Stimmung wirkt eher wie ein Trauerfall, also würde der letzte Q5 zu Grabe getragen. Kritische Betrachtung und Bewertung sieht anders aus. Den Q5 kaufen, weil einfach alles läuft - das ist die Krönung einer journalistischen Klatsche. Da gab es doch mal andere Kaliber wie das eines Paul Frere zumindest in meiner Jugend, der auch den Preis ins Kalkül zog und Stärken wie Schwächen sehen konnte. Fehlt mir hier, das Niveau sinkt immer weiter ab, die Zeitschrift ist nun aus dem Abo geflogen, weil zu teuer und zu belanglos, sprich das Geld nicht wert - nach 30 Jahren ABo bzw. regelmäßiger Käufe. Ich war schon dabei, als AMS diese großen Umfragen zum Ende des Jahres begann und Autos verlost worden sind. Keine Ahnung, aber nach der Teilnahme hatte ich plötzlich BMW Verkäufer an derBacke, die meine schräge Historie mit Autos von GSI 16V kannten und genau wussten, dass ich nach dem 500E einen SL500 und SL 600 bekommen hatte. Jedenfalls hat mir der Verkauf der Daten oder das Datenleck damals gar nicht gefallen und ich nie wieder mitgemacht, weil da was nicht stimmen konnte, weil die Autos zwar in Stuttgart liefen, aber mit Kennzeichen aus dem Norden. Das war nun der mieseste Testfahrer seit langem, weil eigentlich nix passt und der seinen Job verfehlt hat, denn an sich erwarte ich einen Testffahrer und Journalisten. Der käme doch nie und nimmer bei einem Hersteller in der PR unter so wenig emotional mitreißend und für den Test begeisternd wie er wirkt. Mag sein, dass ich den bisher übersehen hatte, aber der Titel ist falsch, denn da schlafen nicht die Füße bei dem Auto ein, sondern wir beim Zuschauen, weil das doch eher einer Schlaftablette gleich kommt. Gibt bestimmt andere Abteilungen, wo er seine Stärken besser einbringen kann. Souverän ein Auto vorstellen und durch einen Test führen sowie resümieren geht anders. Und das einzig unterhaltende ist der Sprecher im Hintergrund, denn der bewahrt einem vor dem Einschlafen und liefert ab wie immer. Der macht das, was er kann, professionell und mit Leidenschaft. Letztere habe ich beim Tester voll vermisst. Trauerspiel, man kann fast nur noch Bloch schauen, weil der Rest so grottig abfällt und Bloch ist der, der mich noch auf dem Kanal halten kann.

Hoher Preis Hoher Verbrauch langweiliger Innenraum (allerdings finde ich gut das er Tasten hat und nicht alles über Touch läuft) aber die Aufpreispolitik ist nur extrem nervig

Der sieht nicht nur ALT aus, der ist für das was er bietet zu teuer! Da würde ich den Genesis GV 70 vorziehen, der bietet viel, viel mehr fürs Geld und der Service, der geboten wird ist einmalig!

Die lange Aufpreisliste ist ganz normal bei den deutschen Herstellern

Zu teuer, 0815 Design, spricht meinen Individualismus leider nicht an. Aber Geschmäcker sind unterschiedlich. Wem er gefällt, viel Spaß damit. Danke für das Video

Also eure Vorstellung war gut und objektiv neutral was mir gefällt. Audi ist nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit, zudem sind die Preise zu teuer da sind Mercedes oder der BMW schon besser und der neue Mazda 6 Zylinder oder der Hyundai gv70 auch besser und zudem 8000 Euro günstiger mit 5 Jahren Garantie

Der Q5 ist das nahezu perfekte KFZ für uns und wird Mitte des nächsten Jahres unseren Arteon Shooting Brake ersetzen. Da wir ein Top-Leasing-Angebot nun erhalten haben mussten wir nach einer Probefahrt nicht lange überlegen und haben uns für den Q5 entschieden... wir sind voller Vorfreude 😊

Wäre mein Wagen, wenn die Preise nicht dermaßen abgehoben wären...leider nicht nur bei Audi eine besondere “Spezialität“.💸💸💸

Naja, wenn ich zuverlässiges möchte das auch noch halbwegs bezahlbar ist, dann muss ich wohl was asiatisches kaufen.

Ich bin bei meinem alten q5 EXCKUSIVE Offroad geblieben. Kofferraum verarbeitung 6 Zylinder Motor und ein normales TACHO.. Sehe bei den neuen Modellen kein Fortschritt sondern eher Einsparung an meterial. Ich habe zb alle blenden an den Stoßstangen aus echtem Edelstahl und die Türgriff aus echtem Leder bei gleichem Gewicht Warum dann neues plastik Auto Kaufen ? Der Aufpreis ist es nicht Wert

Ein KIA Sorento ist ebenso gut zu bedienen und gut verarbeitet, hat aber ein Quäntchen mehr Pfiff, viel mehr Platz, endlos Garantie und einen fairen Preis.

Naja, der BMW X3 ist hier doch die bessere Wahl für Leute unter 60

Naja, der Preis wird immer höher, und die Qualität immer schlechter. Für was soll man noch diese Karre kaufen ?

Für mein Geschmack zu langweilig, zumindest in Kombi mit dem 40 tdi und dem hohen Preis

Wie mit vielen Worten versucht wird, etliches positiv zu verkaufen. Kein USB - C Anschluß, klemmende Rückbänke. Viel Hartplastik. Jedes Extra muß bezahlt werden, selbst ein Gepäcknetz. Altertümliche und überteuerte Karre, da sind die Koreaner deutlich weiter, besser und günstiger. Aber viele brauchen beim finanzierten Wagen dieses Logo......

VW AG Preispolitik: "Du willst atmen? Das macht dann 760€ Aufpreis"

Nichts unter 3 Liter Motor und 286 PS! Es ist das einzige Modell, das es wert ist, genommen zu werden, ausgezeichneter Verbrauch, außergewöhnliche Mobilität, ganz zu schweigen von der Beschleunigung und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km! Alle anderen Modelle Motoren auf diesem Chassis sind ein großer Fehler und enormer Kraftstoffverbrauch! Auf der Autobahn kannst du es mit jedem hochklassigen Auto aufnehmen, du bist in vielerlei Hinsicht sogar noch besser!

Der Wagen ist in die Jahre gekommen und 8/L Verbrauch ist nichts besonderes

SQ8 ok aber alles darunter sieht öde aus. Aber SUV ist mir zu breit

Audi hat bald fertig 😁

.. und was ist jetzt an einem Elektroauto so viel teurer?

Sicher ein gutes Fahrzeug, aber wo bleibt die Faszination des Fahrens? Audi konnte das mal besser….

Achtung ,der 40 TDI braucht alle 4-5000km ca. 1 L Öl! Das Internet ist voll davon, bei Q5, A6, A5 und A4 Modellen das gleiche.

Der Preis ist ohne Worte, da fahre ich lieber meinen Aiways 5 weiter, gleiche Fahrleistung und 2k weniger 😉. Die Qualität sieht auch vergleichbar aus, verrückt!

2.5 mit 200PS würde ihm besser stehen. Vor allem 2.0 mit 204 halten leider nicht lange...

Was für ein Schwachsinn! Ne halbe Stunde Knöpfe drücken um in 7,9 Sec 0 auf 100 zu beschleunigen! Das nennt man Fortschritt!

Von innen TOP von außen ein FLOP. Fakeblenden hinten. Zuviel Hartplastik gegenüber dem Vorgänger. Der Motor ist gut und bescheiden. Wer Dynamik möchte sollte natürlich zum SQ5 greifen. Allerdings sind beim aktuellen Modell auch nur Fakeblenden hinten und die Fahrwerte sind gegenüber dem Vorgänger 8r GLEICH. Die Konkurrenz hat hier im mittleren SUV Segment deutlich mehr Leistung zu bieten. Meine Frage nun warum soll Ich mir ein neues Modell kaufen wenn mein 8r alles genauso gut kann ? Kofferraum, Platz Fahrleistung Sprint....Das einzige was für den neuen Q5 spricht ist das Cockpit Layout. Und wenn Ich wechseln möchte dann bitte ein SUV mit mehr Leistung bitte....Konkurrenz hat hier mit dem GLC AMG oder X3M X4M deutlich mehr Vorteile und mehr Dampf unterm Kessel

8,0 liter diesel bestimmt nicht zeitgemäss, das sind werte vor 20 jahren, hoffe ihr seit vernüftig bezahlt worden für die top audi werbung,eure moderatoren sind pro monat mindestens 10k€ wert

8 liter auf hundert.... viel zu viel! Da fehlt eindeutig das Drehmoment aus größerem Hubraum. Downsizing gut und schön, aber je mehr Kraftstoff verbraucht wird desto mehr Schadstoffe werden ausgestoßen. Meinen BMW X3 3.0d Xdrive fahre ich mit 6,3 Liter auf hundert und den E350CDI den ich davor hatte hat sogar bloß 5,4 verbraucht.. Ja das war alles kombiniert

8l phkm Diesel, danke, setzen Nicht genügend. Jeder Rav4 braucht 3 Liter weniger, und zwar BENZIN. Größe etc. ist das selbe. Dazu noch die aufwändige Abgasreinigung und Anfälligkeit, von der Langzeitqualität gar nicht zu reden, dann der Preis vom Schummelkonzern. Wer kauft so was?

Mittelkonsole sieht schäbig aus 🤷‍♂️

Aufpreispolitik bei Audi / VW: Audi Q5 Radio - 899€ Innenspiegel - 99,99€ Sitze - 3500€ Lenkrad - 1599€ Felgen - 3999€ Reifen - 599€ Alle Preise mtl. 😅

Audi ist nicht kia,hiunday oder dacia...

Hoch wertig na ja das stimmt so ganz nicht chechien Produktion billige Teile werden für Gold verkauft diese Autos haben nicht diesen Wert von 50 oder 60 tausen oder mehr

Der Skoda Kodiaq ist genauso wertig und bietet viel mehr.

Irre... ca 70 000€ für einen Q5, mit brachialem 2L Diesel ohne Leistung aber 8L Verbrauch, Plastikschaltwippen und Plastik Innenraum soweit das Auge reicht nur Hartplastik. Berührungsensitiv hatte selbst nen 28000€ 3er von vor 17 Jahren.... Dann nur USB Anschluss kein USBC ist das Auto stand 2015? Sorry für das Geld gabs vor garnicht mal langer Zeit, richtige SUV´s mit einem RICHTIGEN MOTOR dafür, kein 2L Kneckebrot, Innenraum, minimalsistisch, sparnaisch, nackt.... und das für 70k... gute nacht Marie...

Leider viel zu teuer

Da braucht ja mein 6 Zylinder weniger. Außerdem sind die Inspektionen günstiger. Ich bleib dann lieber bei BMW

Richtiger Boomer Schlitten um zum Sonntags-Spaziergang in den Wald zu fahren. Emotionsloseres Design bietet nur noch der Konzernbruder Tiguan.