@@Floridosvoordeel van de Porsche is dat die een deftig interieur heeft en niet op een ei lijkt. En ja je rijdt dan tenminste in een Porsche, mensen die 75k uitgeven aan een auto zullen graag 10k extra geven ok in een porsche te rijden(en in lease zal het verschil waarschijnlijk nog kleiner zijn gezien de restwaardes).
Mooie auto, leuke info. Ik vind je video’s goed Wouter, ga zo door. Niet naar bedoelt deze maar had je wat tijdsdruk meegekregen, je leek wat gehaast. Hoop dat het goed met je gaat 👍🏻
Dat elektrisch openen van de achterklep heeft dan uiteindelijk ertoe geleid dat de auto in contact komt met andere auto's en dergelijke. Aan de ene kant heeft het er dus van weg dat we allemaal (wie het kan betalen) zorgeloos kunnen rijden met allerlei hulpsystemen en bescherming en aan de andere kant staat er dan lijnrecht tegenover dat wij uiteindelijk zelf niet meer bepalen wat de auto doet of waarheen die ons brengt. Ergens ook wel weer een geruststelling wellicht als je kijkt wat voor volk er elke dag in een auto op de weg zit met al hun eigen unieke emoties.
Openingszin: "Zo, jongens en meisjes". En dan krijg je een auto van 90.000 euro te zien. Hahaha! Echt iets voor onze "jongens en meisjes". Meesterlijk! :):):)
Dat kan niet. Als de ene poort open is, dan gaat de 2e niet open. Hebben ze óók al aan gedacht... Maar dat is bij de grote e-tron ook al zo, dus niks nieuws.
Als je laadkabel zo mooi in de Frunk kan omdat achterin net een beetje onhandig is, gaan ze dan ook de voorklep electrich openen en sluiten….je gaat die élke dag gebruiken…met een hendeltje ergens onder je stuur verstopt….
Ik heb bij de grote e-tron de laadkabel achterin (aparte ruimte onder de laadvloer) liggen. Dat is toch handiger. Die "frunk" gebruik ik nooit. Die losse laadkabel eigenlijk ook nooit...
Zonde van de gescheiden koplampen, Skoda achterna 😢 De laadklep is echt niet over nagedacht , veel te ingewikkeld en dit gaat zeker leiden tot eigenaren die over een paar jaar de auto niet kunnen opladen omdat de laadklep niet meer open wil 😂 Geen stof in de opbergvakken in de deuren is ook bizar in dit segment.
Onzin. Alles gemeten volgens wltp. En dat geeft natuurlijk afwijkingen van de praktijk als jouw praktijk afwijkt van de norm. Net zoals bij elke andere auto.
4.3 seconde naar 100 .resume ..mijn z4 3,5is deed 4.6 of 4.8 0 naar 100 op papier. dat mag ik kwijt zijn ..mijn z4 was van 2011..Nee ik weet het 1600 KG vs Ik weet het niet maar ik denk heel veel etc .wat ik wil zeggen is dat in 2024 Een tank als dit .Het echt heel goed doet..Maar voor geluid en beleving ..Hmm ik mompel mijn Z4 .En ik zag wouter in, op 1 .. 🤣🤣 praten over de auto van als wij allang dood zijn ..Met een gezicht van pffff ik zit hier maar ..Benzine gut'st door mijn aderen /en geluid ook etc etc ..En laat mij vertellen over de M3 station ..of de m5 ....of the AMG's van deze wereld ..Etc etc ..Dat gevoel had ik maar zoals gezegd mijn gevoel ..Misschien was wouter helemaal om met wat er komen gaat 😄
