Все по делу практически, единственное перешли на 8 ступку не зф, а тоже айсин, покрайней мере дизеля 3.0 и 4.2 были только айсин, на 6 литровом дизеле как в тесте так и в доресте была зф 6 ступка, на этом моторе она не такая уж и надёжная была, раздатка тоже сильно страдала на этом моторе.Пневма наипростейшая система на самом деле( балоны с клапанами остаточного давления, компрессор(снимается за 10 мин, перебирается за копейки на коленке) блок клапанов(практически не ломается ни у кого), ну и ресивер.Если хоть немного понимать принцип работы пневмы в целом, проблему будет найти легко.Короче пневма надёжная.Брать надо рест с мотором 4.2 тди с абравиатурой ccfc последней модификации, с дорестпйлинговой версией 4.2 тди это впринципе разные моторы, на 8 ступенчатом айсине и жизнь заиграет яркими красками) Таким владею уже почти 4 года, машина очень нравится.
Автору спасибо за видео обзор Ауди. Много положительных отзывов, но, как оказалось и нюансы присутствуют. Спасибо отдельное за советы по експлуатации даного автомобиля.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста как узнать по фото автомобиля Audi q7 2010-2015 г. или он на пневмо, или пружины. на пример хочу авто из США и ищу без пневмо, но как можно определить.
Автомобиль вместительный, очень комфортный, хорошо подходит как для городской эксплуатации, так и загородной езде по нормальным дорогам. Спасибо, было приятно посмотреть и послушать!
Предпочтительней подвеска на пневме!!!!! И мягкая и удобна для езды в различных дорожных условиях! Ремонтировать ее давно уже научились! В целом отличный выбор за доступные деньги!
Доброй ночи, смотрел Ваше видео. Вопрос если сравнивать Дискавари и Ауди (хотя эти машины немного разных планов) 3 литра дизель похожи чем то, я так понимаю по комфорту тоже очень схожи. Интересно в плане обслуживание какой из 2х авто подходит для семьи. Динамика я так понимаю у 7рки лучше чем у Дискаря. Хотя Дискавари выигрывает своими размерами. Сравнить Дискавари и Q7. По восприятию, обслуживанию,проходимости у них (хороший потенциал) Заранее спасибо.
Диско и Ку7 авто с разной идеалогией и при равных некоторых параметрах, целевое использование не совсем одинаковое. Поэтому выбор наверно будет на уровне эмоций нежели практичности.
Петрович, приветствую! Если уж снимаешь, то изучай полностью пожалуйста вопрос, а то слегка блудняк получается. Из основного: 1. Самый надёжный мотор, это 3,0TDI CRCA (вся линейка CRC...); 2. По пневме - абсолютно никакого геморроя с б/у пневмой нет, лично моих вложений за 4 года на машине 2013 года на сегодняшний день 35 тыс.рублей (ищите нормальный сервис и специалистов, а не разводил, либо разберитесь сами, там ничего сложного); 3. Коробки на рестайле ставились 8-ми ступенчатые AISIN абсолютно на всех дизелях и ZF на бензиновых моторах до самого окончания выпуска этой генерации (до 2015 года). С Уважением, владелец Audi Q7 4L...
На песте BUG не могло быть ни при каких условиях. Он шел до 2008-го года. С 08-го пошла CASA,которая шла первый год песта,потом CJGA,потом CRCA. Матчасть изучайте.
Внешка у Q7, кроме последней генерации всегда была на "отлично"! ...но внутри на любителя, особенно парприз с приборами и мультимедиа... И кресла тоже... Из-за этого даже не рассматриваю, пусть он хоть платиновый в остальном.
не о том говоришь ведущий если рассказываешь о этой машине не опускай ничего еще ни от одного блогера не слышал объективного обзора и Бог мне судья - гуру вага в частности АП сервис - тоже не дал полного расклада по этой тачке "вагцентр " в общих чертах напирдел и все Друзья тачка огонь - не слушайте вы этих пиздоболов - покупайте и кайфуйте Не берите только гранту без подушек безопасности и абс дебилы не понимают к чему нас с вами подталкивают удачи всем нам на дорогах !
Кнопка приседания пневмы сделана для комфортного конекта прицепа. Нахер вы обосрались бюргерам со своими сумками и телевизором. Тупо присела,накинул прицеп на фаркоп,поднял поехал. Все про какие-то сумки рассказывают.
Нет. Если уж нет денег, то D класс даже старше 5-6 лет, но только ни эти Веста-аналоги. Каждому своё, но если вы одиноки и вам до 30-35, то я вас где то пойму, но с натяжкой...
@@anderprise какой Д класс за эти деньги? Б8 пассат с пробегом как до луны? В который нужно деньги постоянно выкидывать как в топку? Нет уж, лучше бюджетник в топ комплектации, чем уставший Д класс в эти же деньги.
@@bonifatius8237 у меня рабочая Октаха 2005 года. Пробег 305. Максимальная комплектация (для России). Универсал. Чешка. У меня с 2011. Ничего не надо туда сверхъестественного вкладывать. Продавать не собираюсь, а премиум 8-11 летний в идеале можно докупить к ней. Да, надо искать, но тут дело в желании. Раньше тоже одна машинка была. Сейчас временно одна, но так не должно быть, если надо комфорт и по работе двигаться, и удовольствие от авто получить. Для второго другая машинка нужна. Если надо быстро купить и просто ездить и машина единственная, то.... Нет, ни хрена! Провертел в голове десяток вариантов, типа от вас и не подходят они мне. Мне надо на повседневку хороший багажник, вместимость салона (НЕ седан!). Семья, бизнес - какой на хрен В и С классы... Маленькие они! В 45 лет для меня ВООБЩЕ очень сузился модельный ряд для выбора. Из нового мне почти ничего не нравится! Даже из премиума. Кроме RR L405 и L460. Каждому своё. На вкус, цвет и задачи.
Х5, вообще то, занимал 1-е место в рейтинге "автомобиль года" в номинации "для путешествий". Речь шла о Е70 дизель 3л (n57), но не помню точно в каком году...
Сколько стоит соренто новый в хорошей комплектации??? В районе 5 лямов? Это по сути 4 тачки Q7.))) С таким успехом можно подтянуть RR Sport 22 м.г. он в районе 40 лямов.;) Когда речь идет о "даст фору современным тачкам", должен быть близкий бюджет 1-2 млн., в этом бюджете подержанный Ку7 может поспорить.
У корейцев все бабки вбухивают в красоту для лохов которые ведутся и на огрызки делают моторы ничего в них не улучшая. Одноразовый кусок красивого говна этот соренто и остальные корейцы. Это моё мнение. Каждому своё. За цену соренто сожно взять новый паджеро спорт полноценый внедорожник с адекватным расходом и восмиступкой. Корейцы рядом не стоят с паджериком тем более сраный кроссовер.
@@Petrovich-Avtopodbor подержанный ку 7 поломками заеб.т, и ценам на запчасти для ее ремонта. Рр спорт у меня был компрессорный, отличный авто, но его время тоже ушло (конский налог, расход бензина и цена на этот бензин). Сейчас стараются экономить и покупать гибриды
