Техничка хреновая) у всех модификаций этого мотора кроме модификации casa нет проблем с насосом.тут скорее всего crca на 245 л.с., с форсунками тоже все ок, вихревыми заслонками в интернете только пугают, по факту не отваливаются они никуда. Цепи легко преодолеют отметку 500 тыс при своевременном ТО.С пневмой тоже в целом все ок, есть мелочи по клапанам на стойках.Короче надёжное авто, если она не узженная какая нибудь из под юрлица с большим пробегом и с отсутствующим ТО.
Машина огонь. Сам такой владею. 2012 год выпуска. А на тормоза грешить не надо, это тачка сделана для комфорта, на ней и пулять не хочется. До нее у меня был субарик 3.0. Вот она всегда провоцировала ПОГРЕШИТЬ 😂 Обзор супер, лайк и подписка с меня. У меня на канале есть видео, где я делаю некие профилактические процедуры с Q7, но не потому что она ломается, а потому что так надо😉. Может кто знает про пневму на Q7 2012 года?! Говорят она замкнутая? Что и как ее обслуживать? На данный момент работает четко, просто не хочется ее запускать и доводить до поломки. Подскажите может кто знает? За ранее спасибо.
Втулки можно по 500 за ориг найти. А не ориг 300-350. А вот один ролик натяжной около 5000..., а поменять при наличии прямых рук не проблема конечно...
@@zubilovod Ну если Вы вникните подробнее,то увидите ,что втулка состит из двух частей и оригинал продается за 600 р одна половинка.Я владею таким авто ,и сам уже заказывал их.А ставить на такой авто китай рука не поднимется!
@@user-qo2ns5kp4n я вник максимально подробно:) и уточнил у партнеров которые продают запчасти. Половинка втулки стоит 500-550 за ориг. А то, что вы ставите только оригинал- это хорошо! Респект таким владельцам!👍
