Audi Q7 против Volvo XC90 // HolyCar 3 

У павла четко поставленная речь, приятно слушать, все по делу, а второй вообще не о чем, просто пытается подстебнуть и как бы ожидает что его поддержат, толковой инфы 0. Тут даже не в авто дело, второй ведущий не тянет..

Позовите к Паше в пару Академига ведущим - взорвете ютуб))

Потешней всего выглядит конечно одно: как Павел, который так нахваливал ХС90 тут так лицемерно его обсерал))) и конечно все забыли, что налог у вольво: 225 х 75 = 16 875; налог у ауди 333 х 150 = 49 950. И это без налога на роскошь)

Балаган какой то , научитесь говорить по очереди

эпизод с настройками Вольво - два раза. зачем ?!

У Volvo есть функция голосового управления климатом. Работает хорошо, пользуюсь часто.

Особенно забавно смотреть это после обзора Павла на XC90, где он восхищался им)

Выбор очевиден. ХС- отличное авто, внешне хорош. Но блин, это всего лишь 4-хцилиндровый поперечник на подключалке Хальдекс 5. Фактически уровень техники как у А3. Q7 на голову выше, предлагает Торсени и 4/6/8 котлов. А самое главное 3.0d - лучший мотор для этого сегмента.

Трепа много, но по делу и аргументов мало

после первого выпуска что-то совсем не заходит.

Молодцы! С каждым разом все лучше и лучше

Хороший сравнительный тест. Вот только зачем ведущий (который на стороне Вольво) постоянно перебивает)) немного раздражает...

- "Никто не выбирает между XC90 и Q7" - не правда. Если посмотреть БЖ на Д2, то у владельцев и тот и другой марки есть запись, почему они выбрали ее и там есть упоминания обеих машин. Скажу больше - есть люди, которые выбирали Q7, но купили XC90, после продали Volvo и купили Audi. Это значит что машины вполне сравнимы. - "А на Audi такого нет" - не подготовился человек. Опять же посмотрев записи владельцев детских болезней полно и на XC90 и на Q7, а также и на новой А4. Прошивки на все модели выходят постоянно. Это свойственно любой новой модели, и никто тут не исключение. Хочешь стабильности - дожидайся первого рейсталинга. - "Нет никакой ситуации, все нормально" - опять лукавят. Жор масла можно найти в БЖ владельцев новых Q7. Это уже не массовая болезнь, но еще присутствует. Плохо что выбрав такой формат передачи они способствуют не раскрытию всей информации, а ее скрытию. Хорошо что на D2 все можно узнать ;) Но, конечно, 3.0TDI выглядит сильно предпочтительней D5, я бы тоже повелся бы :) Хотя опять же если верить владельцу с Украины, то дефорсированный вариант до 249 л.с. уступает в плавности работы нормальной заводской мощности. Все-таки машину обкатывали на одних настройках, а с заниженной мощность никто не тестировал, поэтому работа с коробкой не так слажена (опять же по отзывам владельца Q7 без дефорсированной мощности) По поводу "планшета" - соглашусь, что по первой это не удобно. Конечно, владельцы XC90 скажут, что "все ОК", но я за 3 тест-драйва так и не смог научится управлять им в движении. Подогрев руля мне отключал менеджер, сидящий справа :) - "Приходишь в салон Audi и 30 минут тебя игнорируют" - это очень странное высказывание. Обычно в салона Audi тебя сразу же встречает девушка при входе и спрашивает нужен ли менеджер. Сколько раз не был - всегда спрашивали. Если отказался, то не пристают и дают посидеть в любой машине. Если после захочешь пообщаться с менеджером - без проблем все расскажут, покажут, устроят тест-драйв и т.д. Бесит только одно - это их подача цены и "только здесь и сейчас специальная цена для вас" - "Дизайн" - даже владельцы Q7 признают, что к дизайну последней модели надо привыкать и выглядит она не как большой кроссовер, а как универсал. Тут у XC90 большая фора по внешнему дизайну, и с этим опять же многие соглашаются что это очень сильная сторона новой Volvo. "Она выглядит как башмак" - это верно :) - "Полный привод" - это когда это на ML был не механический полный привод? 4motion кажется всегда был постоянным механическим полным приводом, но без всяких систем механической переброски момента и в разные годы с разным распределением между осями. Торсен - хороший полный привод, но страдает непредсказуемостью в некоторых сложных моментах т.к. не понятно куда механика вдруг перебросит момент. В Volvo все прозрачней т.к. подключение муфты управляется мозгами, но т.к. система изначально переднеприводная, то машина склонна к сносу передка в начальных стадиях, пока не подключится задняя ось. - "кожа на торпедо" - это косяк Volvo, по крайней мере уже несколько владельцев в БЖ написали и сфоткали, что кожу шведы еще не научились хорошо натягивать. Хотя вероятно это не массовый эффект, а проявился всего у пару владельцев ;) PS: Очень не хотелось бы, чтобы за форматом программы пропадала реальная правда и каждая сторона говорила что "у нас все ОК", т.е. получается если оппонент не подготовился и не нашел "болячки", то другая сторона их не признает и зрители не получат полную информацию.

а где испытания на проходимость? Хотя бы на диаганалку на роликах прогнали бы.

Не убедительно, авторы не признают очевидных вещей хваля свою или хая машину оппонента

Мне кажется или владельцы вольво мальца странные люди?)))

Спор то больше надуманный, обе хороши👍

вольвисты орут и перебивают, как школьники. Оч смешно

Доводы вольвоводов смешны!

я за вольво. да и кто хоть раз купит вольво - не сможет купить что-то другое

Круто,отличный проект! Новый уровень! Такдержать!

Ахаха, клево шум померяли и сравнили. Для вольво выбрали DB-C замер который дает на 10-15 децибел выше, для ауди нормальный, правильный DB-A. Молодцы)

Уже год владелец новой ХС90, Т6 (бензин, 320). Минусы: некорректно показывает температуру за бортом. Программная ошибка, понимаю, но есть. Есть баги в запуске со смартфона утром. То есть иногда тупо не запускается двигатель дистанционно. Опять-таки - программная ошибка. Плюсы - всё остальное )))

Отлично ребят, продолжайте том же духе, хотелось бы увидеть большие НЕ премиальные седаны.

Павел явно грамотнее своего оппонента, знает в разы больше, поэтому нет того драйва и интереса в этом споре

остановил на 13:42. Смысл смотреть холивар, если один из ведущих вообще не готов?! к тому же в каждой передаче какой-то высосанный из пальца срач, как у детей. ИМХО было бы интереснее смотреть объективное сравнение.

Павел дает объективную оценку и аргументы у него все убедительные При выборе нового авто тщательно тестировал все премиальные кроссоверы и XC90 в том числе. Причем XC90 с пристрастием. Пытался заставить себя, чтобы он мне понравился, друзья очень советовали эту машину. Ну не конкурент он для Q7 по многим параметрам. И выбор мой был однозначным, без колебаний - Q7!!!

вообще, задумка интересная, но формат подачи скучноват.

Уже и рекламный слоган для Volvo XC90 готов: "Для молодых креативных людей, всего от 3 мультов - налетай")

Q7 и только он! Среди этих двух :)

Павел отличный тролль. За Q7 - без вариантов.

Представитель ауди правильно сказал)они не конкуренты)

Ребята, молодцы! Продолжайте в том же духе. На заставке "СВЯЩЕННАЯ ВОЙНА" это перебор!!! Весь ролик думал только об этом. По моему мнению это совершенно не к месту. В остальном желаю новых интересных выпусков и развития. Такого формата видео намного интереснее, чем просто обзоры.

вольво шлак, с такой ценой продаж нет и не будет, что и подверждает ничтожное количество машин на дороге. посмотрите ролик где вольво сбивает людрей перед журналистами, которые пришли на просмотр систем безопасности вольво. :) а вообще слишком нудно все и затянуто, мусолят, смотрел на перемотке.

А мне оба ведущих нравятся! У каждого свои приколы. Даёшь турбояму!

13:15 и 36:49 монтаж от бога)

Ребят все хорошо! Продолжайте дальше, удачи и побольше интересного!

Не то что масло долить, а уже успели сиденья порваться и хром лопнуть.

Нравилась мне очень Вольво до того, как я послушала ее "группу поддержки"... 😒

Как шоу пойдет, информации по существу очень мало. А вот так потрендеть, покричать что лучше, не более... Хотя для тех кто не будет покупать подобные автомобили, это хоть не скучно будет.

Класс! Очень крутой формат программы! Напоминает чем-то как Топ-гир начинался. Только когда все участники начинали одновременно говорить и спорить, то немного балаган был. А так, то круто!!!

Прочитал на Facebook про программу лояльности BP Club. Хорошая новая программка по накоплению бонусов. Расплачиваешься картой, которую можно получить на любой заправке BP. Причем можно платить не только там, а еще и у партнеров типа модных ресторанов, салонов красоты, фитнесов - за все тебе начисляют бонусы, а ты потом приезжаешь на BP и тратишь их в свое удовольствие на заправку или в магазине.

Хороший формат программы ) молодцы !

Даже если посмотреть на группу ауди и вольво, то у вольво постоянно стояли орали, выкрючивали из себя что-то, не давали договорить, а у ауди адекватные люди.....

Надо было поставить рядом GLSи все. И даже про него не рассказывать не нужно :D

Балаган устроили , посмотрите на статистику продаж и все будет ясно !

Лучше заправляться у компании Роснефть, которая после собственного производства отправляет топливо на собственном транспорте запломбированным и потом еще всю дорогу отслеживает перевозки и снимает пробу на заправке. Иначе с другими велика вероятность, что они отправят бензин, а вы на заправке зальете водичку. По дороге-то многое может случиться.

Павел в своём репертуаре: то у него зеркало на двери - невероятный эксклюзив, то Мицубиси Моторс с какого-то перепугу должна ставить в свои машины мультемедийку совершенно посторонней компании Мицубиси Электрик. Некомпетентность журналистов становится привычным явлением. Лишь бы, что-то ляпнуть))

Посмотрите про глюки Audi обзор Лисы " Отзыв владельца о качестве " и все вопросы отпадут

audi💪👍👍👌

Суть спора с владельцем Вольво: -тормозит дисплей и климат долго включать. -зачем спешить? -а если жарко? -куртку сними Очень напомнило, как владельцы японских мото с пеной у рта доказывают, что они лучше, чем Harley. Ps:я только что пересел именно с такой Вольво на q7 3.0 дизель. Ауди превосходит просто по всем параметрам

Повторите еще раз сколько лет ждали вольво?)

Прошло 10 лет и теперь только делают top gear ⚙️! Свое то сделаете....да что скажешь... back to 70s.

Очень круто! Так держать! Паша молодчина!

Ребята, идея классная, но блин, че та не то. Экспериментируйте с подачей или фишек каких нибудь добавьте, кроме "рояля в кустах" который, кстати, так и не обсудили... смысл что он выехал туда!?

молодцы ребята 👍 не прерывнл 45мин смотрел с удовольствием 👍👍👍

Пара косяков: 1) фоновую музыку потише процентов на 20 2) снимайте почаще))

Парни, по видео еще листья зеленые на деревьях, а вы только смонтировали видео. Дел на неделю от силы, а не три месяца

Молодцы! Динамику добавьте и больше сравнительного видео: разгон, салон и т.деои будет Огонь!

могу сказать о поставщиках - завязанность на поставщиках существует. Я работаю юристом в сфере ИС, клиенты - как раз такие поставщики. Так вот заказывают эти комплектующие у одного производителя запчастей разные бренды авто из одной ценовой лиги.

Растоптали вольву ахаха))

Павел отличное видео как всегда!!!!

Так и не понял почему кадры с бездорожья были только в субтитрах)

надо лучше продумывать сценарий сравнения. И журналистам надо быть более компетентными. И еще... Если внедряется что-то новое и ты этого не понимаешь, то это не значит что это нововведение плохое. Вероятно сам пользователь не квалифицирован. Например Много было споров относительно телефонов с кнопками и без. А в последнем iphone кнопку тоже убрали

Вы смотрите автомобильное шоу про автомобили... Автомобильное, Карл (Павел), автомобильное... про автомобили...

Половина программы потрачена на пустые разговоры...

при всем уважении, когда я посмотрел новое шоу Grand Tour - понял какая бездна между нашими и их шоу

Молодцы, было интересно смотреть

Толкайте канал в инете, покупайте рекламу у крупных пабликов ВК. Иначе не взлетите

...всё же круг лиц, которые оказываются на обсуждении - стоит более тщательно подбирать, некоторые несут откровенную чушь. А так - актуальное сравнение.

Только Павла можно слушать.

вольво класс конечно, но Ку7 это шедевр!

- Давай, настрой мне климат контроль! 15:50 - Климат контроль(взволнованно)? Ахахаххахаа, и еще с паузой такой)

очень громкая музыка, нужно прислушиваться чтобы услышать , что вы говорите . Поработайте над этим и вообще музыка слишком агрессивная .

У ведущего в рубашке так бомбит)что он перебивает и переходит на личность)) Вольво вроде дедовская тачка,а одно быдло от нее сегодня)удивлен

Это ребята Вольвешные на чём вообще сами ездят? Нагнали пурги про масложор ! Если по порядку, то 2.0 211 л.с. с поршневой группой MAHLE с которой были проблемы в нашей стране из за перепадов влажности и температуры, плохого качества топлива и т.д. (с конца 2012г. поставили KOLBENSCHMIDT 225 л.с. и масло не жрёт и 2 года 57 000 км без вопросов, масло 400 мл долил только на обкатке с 0-до 15 000 км. ) и 3.0 дизель, с которым никогда проблем не было. ХС 90 2.0 320 л.с., каков реальный ресурс этого двигателя по САПРМАТу, особенно в реалиях нашего климата, топлива? Вольво самая безопасная машина, особенно на презентации этих систем на ХС 60 в Австралии 2 человека сбила (более 5 млн. просмотров). ХС 90 4 200 000 руб. муфта HALDEX5 как на Тигуан 2 за 2 000 000 руб. Q7 Quattro постоянный полный привод с перебросом крутящего момента за 1.4 секунды. По поводу управляемости, динамики, шумоизоляции и обратной связи новый ХС 90 напомнил мне Q7 прошлого поколения. В ХС 90 с завода не возможно поставить доводчики дверей). Управление мультимедиа и дисплей Вольво это отдельный разговор. Матрица от Митсубиси, которую даже Японцы себе не ставят (в "премиуме" нет тачскринов, только тачпанели, чтобы не пачкать дисплей и для интуитивного управления функциями автомобиля в подлокотном пространстве). Климат реализован так же через тачскрин (-25 и ниже в холодной машине невозможно сразу температуру выставить). Графика дисплея спидометра и тахометра в Ауди реализована через видеокарту NVideo TEGRA и не имеет сколько- нибудь заметного шлейфа или запаздывания даже в холодной машине в отличие от Вольво. Да много ещё нюансов по различию работы систем и этих автомобилей в целом! Один совет, чтобы говорить о машинах, надо проехать хотя бы по неделе на каждой, глядишь и не штампами будут кидаться а излагать свои мысли с пониманием реальных особенностей и выявленных проблем.

Хорошее шоу получилось. Сцену с выбором режима пневмы на вольво вставили дважды.

Паша дурак или косит? Курс на 2 умножит когда, тогда поймёт, что цена та же.

TOP ! weiter so !!!

В ролике 2 раза повторяется вставка с проездом в xc 90 и настройкой подвески. Этот выпуск значительно интереснее, наконец то похоже на holy war

Все круто Но пожалуйста добавьте инфы про машины побольше

объясните, что он имел ввиду про новый Q5 с халдексом? это он про Quattro ultro или реально халдекс поставят?

Как раз сейчас рассматриваю эти два варианта на замену Хайлендеру (сравниваю с Хайлендером и между ними). Так как часто езжу на природу, люблю кататься на квадроцикле и эндуро, таскаю прицеп, часто съезжаю с асфальта на грунтовку и даже иногда откровенно лезу в грязь, то обязательно на тест драйве все тестируемые машины сгоняю на проселочные дороги, обращаю внимание на свесы машин и обязательно диагонально вывешиваю. Вольво внешне очень понравилась, подвеска даже на пневме не вызвала восторга, салон хорош, свесы короткие, мотор экономичный, тяговитый (ресурс под вопросом), считаю, что цена завышена, если бы в хорошей комплектации стоил бы не более 3500 тр, то был бы офигенный вариант, но реальность такова, что стоимость в среднем выходит 4300-4500 тр. Что касаемо ку7, внешность очень спорная, похож больше на универсал, сбоку чем то даже напоминает Субару аутбек, пневмоподвеска просто потрясающая, салон совсем другой нежели у Вольво, но это не значит что хуже,просто он другой, за рулем посадка более легковая (у Вольво более командирская), свесы длиннее, но система 4вд работает лучше, быстрее справляется с диагоналкой, двигатель кажется более ресурсный, стоимость в нужной мне комплектации выходит в районе 4500 тр. Вывод за одни и те же деньги по совокупности всех + и - ку7 выигрывает, а вот если бы у Вольвы стоимость была бы на 1000 тр меньше, то наверное я бы взял Вольво. Хотя у меня раньше была хс90 и у меня о ней не самые лучшие воспоминания.

Круто👍

Вы полгода выпускали новый сюжет?

Ведущий в рубашке , какой-то не объективный , ноет , психует , глаза закатывает! Это не серьёзно! Паша на высоте как всегда)))

Пашу ещё можно оставить а вот второго надо заменить, слишком затянут,с Бурцевым программа будет динамичной и весёлой да и подкован он лучше.

Вступление немного неправильное.. При словах, не премиальный кроссовер, а "неликвидный" сразу о Вольве думаешь..

Не понимаю какой смысл покупать Вольво, пока есть немецкие авто?

все круто, но было 2 одинаковые вставки съемок из салона. 1ый раз - где-то вначале 2ой раз - в районе 36. минуты

О. Лайк ещё до просмотра

очень нравятся обзоры Павла Блюденого на автовести , а нравятся потому,что там и на авто посмотреть можно под разными углами, и послушать качественное и интересное повествование .Тут же много болтовни и очень мало машин , причем болтовни не интересной , не нужной .. один - два эксперта с каждой стороны , перекинулись парой интересных фактов об авто , о марке .. пошутили и погнали обозревать. Вы можете с экспертами сидя в машине по ходу движения,испытывая ее ходовые качества ,рассказать про одну а затем и вторую машину , все подкрепив и разбавив парой тройкой шуток, вернуться в гараж-подытожить . Больше машин , больше веселья,меньше толп и демагогий и споров.Соглашусь что становится смотреть вас с каждым выпуском интереснее , но .. все ровно достаточно скучно .. и это к сожалению .формат не тот , если позволите-хочу шоу !! Ведущие молодцы оба , развития вам скорейшего в вашем деле , удачи !

Больше динамики, нафиг студию. Сделайте нормальный оффроуд для 4*4. Так-то ребята толковые, но скучновато вышло

1st

Вы не были в Ростове в Ауди, отличный салон и менеджеры, встречают и кофе-чай предлагают, хотя я владелец Мерседеса

команда Вольво уже не знает к чему придраться (похоже на башмак, Q3), как дети, не знает чем и как аргументировать, и цепко держатся за свою Безопасноть. Вот, и все.

Смотрю впервые и все как бы здорово, НО! Прекратите этот балаган орущих людей, все таки главные на шоу - ведущие, а не толпа "типозрителей" Это раздражает. Досмотрел до конца, на счет выше изложенного мнение не изменилось, а в общем славно, мне понравилось.Побольше порядка и организованность) за шутку про перископ и вольво с меня подписка)

Выпуск сделан хорошо, но люди особенно вольвовики очень странные, гарантия на вольво это самое главное, что надо смотреть вообще))) за такой ценник я бы даже не смотрел шведа, особенно в ПРОВИНЦИИ, у нас по нисходящей Крузеры Ауди Ку 5-7, х5, ГЛ и компакт кроссоверы..

Вы дважды воткнули один кусок про подвеску, на 37-й минуте и 13-й Ну пересмотрите после монтажа разок =)