Запчасти по лучшим ценам: vag.center/ LIVE-канал: / vagcenterlive Мы в соц сетях: Запчасти, до 70% дешевле дилера: Группа ВК: vagcenter Инстаграм: / vag.center by digital IQ
А где привычная гугл-таблица с ценами?) Это было одно из самых главных качеств канала, за что и подписался. Ты уж не оставляй нас без такой приятной напоминалки =)
А можно видос про то как устроена клиентская зона, как устроен быт сотрудников, момент приемки, как устроен процес того когда клиент хочет видеть как его ремонтируют , как проходит проверка качества ремонта ?????
Ещё по пневме: блок клапанов или компрессор дохнут из за влаги, соответсвенно, нужно регулярно обслуживать осушитель. Силикагель можно взять из больших фильтров дня пневмосистем от грузовиков.
А как с закупкой инструмента поступали ? Каждому мастеру тот что он хочет или какие то определенные комплекты на все посты ? А инструменты передаются по сменам или у каждого мастера свой ? Диагностика офицалов или универсальная ? Цена нормочаса на все модели одинакова? Цены нормочаса часа рассчитывали от цен офицалов или средних по рынку ? На каком оборудование снимаете ? На чем монтируете ? )))
Мотор CASA имеет 239лс и это ГЕН1 мотор!!!! И он не может быть на 2012 году. На 2012 году ставился ген2 уже, 245. Это например CRCA. Мат часть хромает.
В целом добротный обзор, добрытный авто. Разве что забыли упомянуть о грохочущей рулевой и про проблемы с конденсатом в системе пневмы при наших зимах, тоже можно было бы упомянуть.
Спасибо за классный обзор,у каждого своя интерпритация его понимания, я высказывать свое мнение.Мне кажется нужно тебе заняться подбором авто,по крайней мере в тех части, удачи
Kamal Shakhvalatov А что смотреть, самый надежный и бюджетный это 3,6. Но в силу налога по лошадям в РФ не востребован. Но мотор самый безгеморойный. Когда мне в уши заливают какой мотор CASA надежный я ржу в сторонке. Вы банально зайдите на форум посвященный Тоарегам и самая большая ветка это дизеля и с этим мотором народ тоже занимается сексом. Такое творение как 4.2 BAR вообще полный ХХХХХХ, немногим лучше данный мотор на рестайле, но лишь тем что его можно гильзовать. Осмыслив все легко понять, лучше платить налог за 3,6 и самое дорогое что вас ждет в ремонте этого двс это замена грм раз в 150-200 тыс км, чем выкидывать сотни штук деревянных на ремонт якобы надежных моторов CASA, BAR и т.д.
Добрый день! Хорошая машина. Касательно видео: Имея такой автомобиль, 2007 года, 3.6 бензин, при пробеге 180 тыс. масло в коробке не менялось не разу.Ни пинков, не толчков, как часики. В остольном, . да, дорогой в эксплуатации. Элементарный пример, был сегодня в магазине автозапчастей, на какую-то кию радиатор покупали мужики, 3к рублей отдали, там бандура с телевизор шириной-высотой, на ку7 маленький радиатор кондея, примерно 20-30 см 17к рублей. Делайте выводы
Мир Вам А в чем это видно? Зная эти машины могу сказать, что наговорил он как минимум 50% бреда. Начитался выборочно из инета... Таких обзорщиков сейчас каждый первый.
Друг без обид,245мотор crca,ценник в три раза задрал,цепи поменять 130тр,с маслом в акпп,рычаги лучше от туарега ставить по нашим дорогам,не пугай людей,тачка класс,была семёрка беха,но q7лучше. Беха для тех кто любит лежать под машиной как под москвичём(проверенно). Q7 хорошая и адекватная машина, не дороже весты(за то сделал раз и забыл)q7рулит!!!
А где привычная гугл-таблица с ценами?) Это было одно из самых главных качеств канала, за что и подписался. Ты уж не оставляй нас без такой приятной напоминалки =) 52 VAG CENTER VAG CENTER 4 месяца назад Понял, исправлюсь)
1. на ку7 нет электрического ручника, только механика 2. Мне кажется двигатель на этой машине не CASA а CJGx 3. смысла менять сайлент блоки на передней подвеске, если шаровые нельзя поменять ?
О, у моего бати такая. Хотя он до сих пор вспоминает как 20 лет назад на сотке аванте кирпичи на дачу возил) Собираюсь поло брать, расскажи про 110 сильный мотор пожалуйста, как он, на что обратить внимание.
U menja s obichnimi ruchkami I net nikakih problem, problēma u nih u vseh s trubkami kondicionera vozle perednego levogo kolesa , pnevma da super u nih bazara net
осмелюсь вас поправить, жиллер не рекомендует делать замену масла в двс раз в 15 тыс км, формулировка не реже 15 тыс км или раз в год, так же в инструкции черным по белому, если авто эксплуатируется в тяжелых условиях, сокражайте межсервисные интервалы... любой может открыть инструкцию( которую никто никогда не читает) и убедиться ps сп за Видосы, очень познавательно
VAG CENTER уровень масла тоже контролирует владелец ну или водитель, если быть точнее, он же определяет, в каких условиях эксплуатировать авто, какую горючку заливать, куда ехать (мегаполис или трасса) цеплять прицеп с яхтой или нет, собсно с таким же успехом можно было бы рекомендовать покупателям при постановке в паркинг затягивать ручник))) но ведь диллер этого не делает, больше чем уверен, половина зрителей считает, что режима коробки паркинг вполне достаточно... Евгений, с того момента, как я встретил вас у макдака на свре кустика я не пытался вас подъебнуть) тот случай у макдака был единичный случай, контент годный, продолжайте!
полностью согласен, более того, уверен что в Европе немцы меняют раз в 15, как и предписано ТО. Хотя сам на Q5 меняю раз 6-7. Но это уже моя прихоть и моё решение.
Брал рулевые тяги MOOG на 4-го Гольфа, одна тяга попалась бракованная. Появился люфт через тысячу км. Может конечно единичный случай, но теперь эту фирму "обхожу стороной".
я на авдотью стаавил переднюю подвеску от HDE и в ус не дул.Прошла уверенных 45000 и даже признаков на усталость не появилось,но тут еще и качество дорог стоит учитывать.
Андрей Виноградов у друга сайлентблоки TRW отходили 15к и сдохли. Причина- пару раз попал в ямы, что аж диски штампованные погнуло. Так что не всегда ресурс деталей зависит только от производителя.
Какой же электроручник? Там тупо механический ножник:) изъездили дорест, продали на 200.000 км. Сейчас рест. Авто реально очень хороший, трассовый пожиратель.
Kelevra66 v ljubom sluchaje mehanicheskij ruchnik nozhnik v 100 raz nadjezhnei etoi elektronnoi figni , v ku7 mehanicheskij v pascatah elektricheskij da.
Обзор на 3+. Основные моменты сказаны, но много не до сказано. Сам купил 4.2д, за месяц понял многие болячки, изучал форум, про фары, которые не светят, ничего не сказано)
С электроручником конечно горячка она коробасом тормозит на крутых подъёмах. Я этот вопрос задавал официалам в Audi и на их полигоне в Яхроме при тестах и выборе Кушки.
Antons GORODECKIJS тебе видимо повезло и наверно не наваливаешь часто. у меня знакомый работает в Audi Ireland и он себе меняет масло в коробке каждые 50-60к км, льёт только оригинал. у мего на данный момент пробег почти 400к и проблем с коробасом нету. а его брат, не менял масло в коробке и наваливал также. к 110к начались проблемы с коробкой, на 150к пришлось менять коробку.
Привет,как раз ищу живой экземпляр 2012-2013 года,но увы за 5 месяцев в питере не нашел ничего живого! А какой у вас адрес сервиса где можно проверить авто?
2012 г надо брать с двиг. CRCA, там болячки устранены, по CASA можно влететь на ТНВД, если авто не отзывался. Эл.ручник на Q7 не слышал. Ручки глушить, в картах дверей отсоединить антену и забыть. А так хороший обзор. Ну перед покупкой заглянуть под защиту на предмет течи масла из под лобовика - болезнь. И еще очень правильно сказал-не брать убитый хлам, ищите из под богатенького дедушки пенсионера с брызговиками и подножками. Только увидите брызговики, смело берите, машинка будет ухожена
Ломучее гомно, если вкратце. Если подробно, то ллллллллллллллллллллллооооооооооооооооооооооомммммммммммммммммммууууууууууууууууууууууччччччччччччччччччччееееееееееееееееееееееееееееее гггггггггггггггггггггггггггггггггггоооооооооооооооооооооооооооооооввввввввввввввввввввввввввввнннннннннннннннннннннооооооооооооооооооо
Дмитрий Федоров, в том прикол, я уже купил почти два года назад, радуюсь пока-что) взял ухоженную машину с перших рук с относительно для дизельных машин маленький пробег)
Привет. Наверняка вы знаете такую проблему как климат (кондей) начинает дуть только в одну часть, как в моем случае в водительскую, а в пассажирскую дует горячий. С чем это может быть связано и как такое можно исправить?
Автор не надо фантазировать и вводить в заблуждение людей! 8-ми ступенчатый автомат, на TLC 200 на ленд крузер устанавливают 6-ти ступенчатый автомат. (это дизельные версии ,а бензин до 2015 шли 5-ти ступка) существует также версия с 8-ми ступенчатым автоматом TR80-SD для рынка США и Арабских Эмират. Данная трансмиссия работает в паре с 5.7 литровым мотором. Точно такой же автомат устанавливается и на Lexus LX 570.
