Skromna radionica jedna dizalica borba sa gužvom i ostalim, bez srljanja mirno polako, al zato se radi kako treba i čisti se sve po pe esu, svaka čast 💪🏼
Svaka cast majstore ovo sve povaditi a jos gore vratiti na svoje mesto , puno posla dobro sto snimas neka vide ljudi koliko je muke ovde pri radu pa neka neplacu da im je skupo ... Jos jednom svaka cast 💪💪
moj savet odlicno radis dva posla i snimas i servisiras ali imam jednu ideju za tebe bilo bi ti puno lakse a to je da kupis onu kameru sto se stavlja na glavu tacnije na celo i bude ti lakse puno i sve se lepo vidi pozz
Bogme majstore, po glasu ti se vidi da te ovaj v6 dobro umorio, necu ni da zamisljam osjecaj kad si sve posarafao nazad a ona gumica puknuta… 10 za strpljenje, a i za rad naravno. Nisu dzaba ovim starijim luksuznim vozilima cijene na 10% od originalne cijene, jer cak i laiku je jasno da je teze raditi na njima nego na 2.0, a mogu misliti samo sexa zamjena lanaca, a i €€€€€, $$$$$& a pritom malo je i majstora koji to rade kako treba, evo i iz ovlascenog servisa sjebase sve te sarafe i selne kolko vidim… Svaka cast.
Hvala puno na jako korisnom sadržaju koji izbacijes na tvom kanalu. Svaka čas i samo napred. Nego mozes li da podeliš sa nama gde nabavljas service manual za Audi vozila. Ja imam q7 tdi 2013 i voleo bih sa znam gde mogu da nabavim dobre manual s’obzirom da volim da radim na svojim vozilima. Hvala i pomaže Bog
Pozdrav drug Na w212 om651 povremeno mi se desava da auto krene da varira na obrtajima i cuje se kao zvuk blago "sistanje" u tom trenurku se osjeti miris ulja u kabini, vidi se isparavanje ulja tamo u predjelu lanca. Sve to se desava uvijek istom trenutku povremeno. Da li mozes pretpostaviti sta bi moglo biti. Hvala pozdrav
Ismare druze legendo mehanike jedno pitanje imam pasat b6 dsg bmp motor 2.0 tdi 8 ventila 140 konja čujemi se zamajac al ide za njega ceo set korpa lamela druk lager sa zamajcem ili samo zamajac
Pozdrav,zanima me vase misljenje,imam touareg 2012g 3.0 TDI sa orginalni 150000km zanima me dali da zamjenim ulje u mjenjacu,zvao sam i Inter auto Tuzla i Nipeks oba ovlastena servisa kazu da se u tih menjaca ne menja ulje.. U servisnoj nema podataka da je menjano ulje...
Svaka cast majstore nadam se da si posteno naplatio muke su to ipak q7 je to zbog toga ga je sigurno uzo jeftino a onda traze dobrog majstora i to mora biti jeftin. Prodace ga on sad i zaraditi dobro.
Majstore moze pomoc passat b6 2.0 TDI CR auto tesko postize temperaturu i temperatura pada na leru. Zamjeniti termostat i senzor temperature. Nije automatik nema dodatni termosta. Pozdrav
Postovanje Ismare! Passat b7 2.0 tdi 2013 godište 103 kw kada vozim na autputu temperatura mi spada tamk na 70 80 stepeni a cim ga pritisnem ide gore na 90 da li je to normalno ili je termostat
@@hanancupina nema na cemu probaj prvo sensore za temperaturu jednostavnije za promijenit samo nek ti neko u servisu izprinta poziciju gdje se nalaze na tvom auto jer ih ima 2 al nisu skupi
Da bi neko imao volje napisati nesto za audi q5?Svidja mi se auto strahotu ali ne znam kakvi su od motora do odrzavanja.Ako neko ima nekog iskustva molio bi da napišu.Hvala
Ako mislis na prvi model 2009-2017, Fin auto, udoban, al 2.0 preslab motor za njega, a trosi dobro. 3.0 je po meni bolji odnos. E sad, ja sam jako malo vozio taj Q5(2012, automatic, 177ks), al sad imam A6 2.0 177 2014. Auto je avion za q5, al definitivno ni priblizno udoban kao Q5. Noviji model q5 sam se samo provozao nekolko puta, a noviji model 2.0 dosta brzi al zato neudobniji… kao da su iz fabrike popravili jedno da bi usrali drugo. :). Ovaj stariji q5 je jako tesko nac u dobrom stanju, ja kad sam trazio o jadu sam se pozabavio sa preprodavcima sto ih mackaju, tako da obavezni prije kupovine kod provjerenog majstora na detaljnu provjeru. Ps, q5 nije mali auto al mu je gepek odvratan za spakovati se na duzim putovanjima. Eto moje neko skromno misljenje, a sve je stvar potrebe. Ps. Za 3 mjeseca sto sam ga vozio nista mi se pokvarilo nije tako da mi je za odrzavanje bio odlican :)
@@markoozy hvala drug na odgovoru i misljenju.Meni se svidja onaj mislim 13,14 onaj gdje su mu u farovima ona led trake.Ja sam trazio i gledao po stranicama i par autoplaceva nesto mi sve ne znam standard svaki ima 200+hiljada na satu.Pogledam na piku sve je do 200+hiljada a gdje naci provjerenog prodavca,kuću na Tuzlanskom kantonu.Sve mi nesto sverceri neki a nebi zalio platit i vise samo da je domacinsko auto.A jesil ti zadovoljan sa audijem a6 jel i kod njih motori sa tim osovinicama nekim na uljnoj pumpi?.Hvala jos jednom na odgovoru drug
Živim u New Hampshire state 23 godine i poznajem stvari sto se tice auta i mogu da kazem da taj audi nije vidio audijev dealership jer znam dosta ljudi sto radi u vw ,bmw,audi dealerships i nikad ama baš nikad se ne koriste te jeftine šenle sa šarafićem ne samo zbog liĉnog izbora mehaničara nego zbog garancije na urađeni posao na autu . Svaki dealership u sklopu zgrade ima parts department i odatle koriste originalne dijelove i sve sto je potrebno da se odradi na autu. Isto tako dealership nikad nece ugraditi dijelove koje ste vi donijeli pa kao da vam oni samo instaliraju. Samo originalni njihovi dijelovi idu zbog garancija i ostalih osiguranja i zato su ekstremno skupi za svaki urađeni posao. Druga stvar to pretezanje šarafa je neko u obicnoj garazi uradio jer u dealershipu mehanicari koriste kilo ključ za svaki saraf cak i mali neki po nama nebitni saraf oni to rade vjerujte mi. Eto samo onako osjetio sam potrebu da kazem onako kako jeste , a inace svaka cast majstoru na odrađenom poslu . Pozdrav domovini !!
@@ismardozo Svaka čast Đozo , nemoguće stvari radiš u toj garaži ,kad mi bude trebao mehaničar u Sa moj si izbor #1 ! Samo nastavi tako ,gledamo te ovdje u USA !!
