Немецкий автопром - догоняющий?Если говорить о электричках,то где то может Вы и правы.А если говорить о правильных машинах, то немцов все пытаются догнать и копировать. немецкие
В электричках да, немцы отстающие - согласен с Вами. А вот ДВС - китайцы уже на одном уровне качества и точности сборки. По материалам пока не смогли обогнать. Но Китай уже вровень выходит… раньше о таком даже подумать не могли. Так что, немцам удачи! Амеры тоже сейчас интересные авто стали делать…. Конкуренция растет
@@ArturDeLux По качеству материалов отстают,и будут отставать пока будут экономить на качестве и продолжительности термообработки деталей и также технологии обработки токами высокой частоты.А следовательно качество агрегатов(ресурс) отстаёт. Мы же уже имеем опыт общения с 10-15 летками из Китая. Насчёт точности изготовления с Вами скорее соглашусь,но и тут есть моменты.А Вот почему подкрылок на китайский авто дороже в 2-2.5 раза чем оригинал на немецкий авто?Это совсем другая тема)Да и пластик чуть не тот.
@@МихаилИсаков-д3з авто из Китая 10 летней давности - полностью согласен. Но я имел де ввиду современные авто. И кончено не все подряд бренды. С чем я имел дело Geely, lynk&co, chery, HiPhi - качество сборки выше немцев (соединения, зазоры, швы, места обрезки материалов). Качество комплектующих аналогичное - авто на 3-5 лет. Знаю это по своей бывшей Q7 2го поколения. И как качество упало в сравнении с 1ым вечным поколением. Немцы давно стали делать авто на 3-5 лет, подменять кожу на эко, вместо металла использовать изделия из пластика (даже на грузовых вольво мы обалдели увидев пластиковые детали вместо металических!! С этого момента я понял, как европейские фирмы стали зарабатывать). На стороне немцев пока еще признанный авторитет и имидж, но если будут продолжать в том же духе, жестокой конкуренции им не избежать. Согласитесь, раньше даже подумать о сравнении немцев и китайцев не могли (как раз те 10 лет назад, когда Китай учился и делал пустые ломучие неремонтопригодные жестянки). Но и конечно, Китай я не сравниваю с S классом или Роллс Ройсом… но вот середняком типа GLE, X5, x3, q5, q7/8 китай конкурирует легко. Про корейцев и не говорю даже.
Mercedes CLA - это проста космический коробаль, на колесах слишком и безумно красивий дизайн интерьера, а насчет салона это проста поражает разума, человечества❤🔥
Ну в общем. Какого хера в названии видоса писать про Ку8 а начинать с мерса? Я что про мерс зашел посмотреть? Или я как идиот должен мотать, угадывая где ж аффтар засунул материал про Ауди? В общем дизлайк и отписка
@@TheKingDrive Видос хороший как и предыдущие, а с восприятием нет проблем, скорее с перфекционизмом. Общее повествование видео - плавное, но перед словосочетанием "конструкция анода" не хватает слова "специальная", чтобы дотошные люди не цеплялись)
@@ulymartebelim7610 смысла нет отвечать, т.к. большинство никогда не ездило на этих автомобилях. А маркетинг вбил в голову, что они лучшие. Еще долго будем брать немцев, так как привыкли к ним и они престижны. А Китай так пока не воспринимается и недооценен. А то, что они делают для внутреннего рынка это вообще бомба замедленного действия. Время все разрешит, поэтому и доказывать пока нечего:))
@@dmitryb6873 взаимно. Объяснять что-либо тем, кто не готов признавать очевидные изменения… - бессмысленное занятие. Хоть и не про автомобили, но есть пример: нокия смеялась над яблоком, когда те продавали айфоны. И никто подумать не мог, что нокии, как производителя мобильных больше не будет… досмеялись. Еще такие же Блакберри были… а никто даже и подумать не мог.
@@СергейК-и2м ну да, только тут есть дизайн, особенно салона. А Китай только способен несуразные экраны лепить и в алькантару всё зашивать. И по их мнению, это качество!) Для меня самовар - простая и красивая вещь, а чайник в алькантаре - цыганщина☝️
Китай унылые корыта с намазанными губами, без запчастей и дешевыми материалами. Немцы хоть и не заявляют космических данных по расходу и запасу хода работают безотказно. Китай делает 1.5 ну максимум 2 л, и то все содрано с японцев 90-2000 годов не в самом лучшем качестве, а коробки вообще дно. У немцев проехав 100-150 тысяч, машина как новая и все запчасти стоят еще заводские
😂😂😂я конечно про Китай не утверждаю насчёт качества, но сам как бывший владелец Audi A5 224 лс обоснованно заявляю. Audi с роботом не проедет более 80-100 тыс без замены коробаса или без серьезного его ремонта. Сам за машиной ухаживал нормально, но это не спасло. После 75 тысяч сыплется буквально все . В общем когда продал-выдохнул с облегчением.
Сколько концепт у Ауди и какие они ты посмотри потом можешь что говорит. Мерс пока отдыхает. Дизайнеры в Ауди лучшие в мире. Никогда не ошибались. Просто топ. У немца дизайн немецкий😂 мерседес китай 🇨🇳
Начался халевар про немцев и китайцев, хочется добавить немножко ясности,особенно в части догоняющих и ведущих. Если судить по тому как голосуют рублем, или точнее юанем, в Китае в 2022 году было продано 26 849 351 авто. И европейцы в этом рейтинге начинаются с 12го места)
@@lapsusadolf7639 Это нормально, что вы бежите впереди паровоза. Я не против китайских авто, просто рано им дифирамбы петь. Погодим лет пять, посмотрим как они будут себя вести не будучи новенькими, а пятилетками хотя бы. Тогда и проголосуем.
