Dann kannst du jetzt die Mechatronik wieder rausnehmen. Komplett zerlegen alles sauber machen die ganzen Ventile wieder neu machen und dann die Kupplung neu machen. Man muss diese beiden Sachen immer in Kombination gleichzeitig tauschen, weil wenn du nur die Mechatronik Tausch gehen die Rückstände der Kupplung in die neue Mechatronik und es ist sofort wieder da. Wenn du weitere Infos brauchst, kannst du mir gerne eine E-Mail schreiben oder eine whatsapp-nachricht
Servus, ich habe ein folgendes Problem mit meinem S-Tronic ( Dl501/ 0B5 ) Getriebe. Als Erstes habe ich über die Garantie eine neue Mechatronik bekommen, aber nach kurzer Zeit kam diesen unsauberen Schaltvorgang kurz vor dem Anhalten wieder von dem 3. Gang in den 2. Gang oder von dem 2. Gang in den 1. Gang. Danach ging ich zu einem Getriebespezialisten und daraufhin habe ich wieder eine neue Mechatronik, Zweimassenschwungrad und eine neue Doppelkupplung bekommen, aber nach kurzer Zeit kamen die alten Probleme wieder. Jetzt, nach der Reparatur beim Getriebespezialisten habe ich ein neues Problem, wenn manchmal irgendwo anhalte und auf der Bremse stehe, kommt nach 1-2 Sekunden ein Rucken also, der Wagen schiebt nach vorne, obwohl ich auf der Bremse bleibe und zusätzlich, wenn ich von N auf D schalte oder von D auf R spüre ich auch ein rucken. Ich bin aktuell immer noch bei der Fehlersuche. Natürlich erwarte ich von dir jetzt keine Diagnose übers Internet :D, aber ein Tipp würde mir sehr helfen. Entweder haben die was falsch gemacht bei der Reparatur oder es ist etwas anderes. Ich habe zwar mein Problem reklamiert, aber zu meinem Pech hat mein Auto an dem Tag perfekt geschaltet und Sie konnten es nicht merken (Probefahrt). Was mir noch aufgefallen ist, wenn ich kurz davor bin anzuhalten, im 2. Gang, dann fällt der Drehzahlmesser bis 600 U/min und wenn ich wieder aufs Gas tippe, gibt es einen Schlag vom Getriebe. Es fühlt sich so an, ob der Wagen sich abwürgen möchte.
Hi, so wie du das beschreibst würde ich jetzt auf ein Öldruckproblem tippen. Also entweder hat die Saugstrahlpumpe einen defekt, die Mechatronik könnte eine interne Undichtigkeit haben da vielleicht ein Fehler bei der Instandsetzung passiert sein könnte. Soll jetzt aber kein Vorwurf an die Werkstatt sein. Jeder macht mal Fehler und niemand ist perfekt 😉. Oder du hast einen Druckverlust an der Kupplung. Das sind so die einzigen Dinge die dort eine Rolle spielen. Da wenn er Irgendwo einen Druckverlust hat versucht das Steuergerät das natürlich auszugleichen und erhöht den Druck was du dann als einen Ruck spürst. Was auch noch sein könnte wären Defekte Drucksensoren an dem Steuergerät. Das ist aber extremst selten. Mehr Tipps kann ich dir ohne das Fahrzeug gesehen zu haben leider nicht geben. Ich hoffe das hilft dir ein wenig weiter bei deiner Fehlersuche. Beste Grüße
@@kfztechnikbatta Danke dir zunächst für deine schnelle Antwort, wenn ich ab März wieder Zeit haben sollte werde ich dich anrufen und einen Termin vereinbaren. Beste Grüße
Servus , Also bei mir liegt folgendes vor , Im Stand beim Wechsel des Gangs ( R-D ) löst das Auto immer ein starken Ruck ab und das lässt sich auch hören. Zum anderen beim manuellen schalten ( Vorallem beim Runterschalten ) bei Zb. Von 3-2 bei niedrigen Drehzahlen gibt das Auto ein Schlag ab und ruckt kurz vor und zurück. Im normalen D Modus gibt es immer so ein Klack Geräusch zwischen den 1-2 Gang und kommt das Auto zum stehen und schalten in den 1 Gang spürt und hört man es auch. Bei normalen Bremsen im D Modus schaltet der Wagen zwar ein Gang runter aber das ganze Auto bremst bremst aufeinmal Komplement runter als würde man den Gang einfach reinhauen. Ich erwarte keine Ferndiagnose aber ein Tipp oder eine Vermutung wäre sehr Nett . Gruß kris
@@kfztechnikbatta also ich habe jetzt mal bei der Werkstatt angerufen die meinten könnte auch im besten Fall eine veraltete Getriebe Software drauf sein wäre dies auch möglich?
@@selozk2700 schreib uns am besten dazu eine Email oder eine WhatsApp Nachricht mit dem Bild vom Fahrzeugschein und deiner Problematik. Kontaktdaten findest du unter www.kfz-technik-batta.de
