Audi S3 8V 2.0 TFSI CJX - Naprawa Silnika po obróconych panewkach + serwis naprawy po 200 tys km 

Jak zrobione to eleganckie wozy

@@Coobcio z pewnością tylko przy zakupie trza liczyć plus 20koła na nieprzewidziany remont.Najgorzej jak ktoś zbiera na takie auto kilka lat lub się zapożyczy a tu kupa i na start takie niemiłe rozczarowanie.

@@rycerz3012 jak ktoś zbiera kilka lat na takie auto to go po prostu na nie nie stać i niech sobie odpuści.

​@@cnkmotodokładnie tak

jak kupisz nowe ;), a nie szroty z przebiegiem 200tys to problemu nie ma.

Krotki trochę materiał..

Czasami taki krótki również dobry ;)

@@Coobcio krótki ale fajny, a nie długi i bezsensowny bo mógłbyś tak naprawdę tak z takiego filmu zrobić 2-godzinny seans ale po co..

Dzikujemy !!!

Okolica 30k... doprowadzony do składu i ładu na fabrycznym zaktualizowanym sofcie

Dzikuje bardzo nam miło!!!

@@Coobcio czym rozni sie silnik 2.0 tfsi cntc 220km usa od z s3?

Jakie panewki polecacie do cjxa ? Oryginały czy jakieś kolnensmidth ?

Haha dzikujemy i pozdro. Michała mało...

Nie tam czego tu się bać... No wóz ma 100k przebiegu wtryski robić intyle

moja 216k :) @@Coobcio

Spoko hehe

Haha haha haha :) napisz sms

Hehe dobre 😀

Mała z dupy pikseloza jak svga vs full HD

Haha dzięki!

No takie przypadki głównie pokazujemy ale spoko coś z normalnie ego serwisu tfsi po 300 tys km pokazemy

Będzie będzie coś z hamowni motocyklowej. Pozdrowki !!

Dla odmiany V6 od nissana na przyszły weekend ??

@@Coobcio -Pewnie widzowie się ucieszą ale ja gustuje w Niemieckiej motoryzacji.Każdy odcinek z Twojej strony mile widziany

Hahaha ja ubaw z tego miałem mega hahaha !!!

Raz dałem ciała o czym będzie duży film... Z naprawy gwarancyjnej by coobcio garage

@@Coobcionie myli sie tylko ten co nic nie robi

Haha a rozumiesz coś z nich ?? Po Polsku tu gadamy hehe. Pozdrawiam

Ale to od storny wydechu hehe

Haha siemaneczko !! Miło nam dziękuje i pozdrawiam !!

Bezpośredni wtrysk tak ma właśnie chodzić :)

Z rs3 coś??

Tak, poprosimy :) 🙏🙏

@@Coobcio Jetta USA 😉

@@Coobcio Pozbyłeś się trochę aut to RS3 8v DAZA idealnie by mogła wlecieć (choćby w leasingu). IC, downpipe wyprawa do Gregor10 po 500+ i 100-200 okolice 7s. Fajne całoroczne praktyczne auto

Dziękujemy!! Mało Michała tutaj bylo

Elo elo elo !!!!

Już widzę całe ciężarówki na blachach z zachodu Francji więc chyba ostatni kierunek importu został uruchomiony 😂

@@kh0wst750 to może czas na Tesle i inne elektryki z norge?! xD ale za mało ludu kończy elektro na polibudzie żeby to łatać :P

Rozwiązanie jest jedno do Huty !!

W sobotę no proszę proszę zapraszamy

Hej hej proboj Adam Kunc - motokuncik

Raczej serwis pierwszy w PL i jakieś próby chiptuningu... wykończyły ten wóz

@@Coobcio Albo opiłki już były na serwisie w szwajcari ,poszedł nowy olej i na aukcje: "Brak przeglądu technicznego (próba warsztatowa). Pojazd taki, jaki jest, bez gwarancji i przygotowania. Pojazd przeznaczony na eksport"

@@krzychust973 pewnie tak było . Jaki by niewlali olej w pl jak motor dobry to by chodził . A tuning abt to był robiony za granicą a nie w pl

Dwa soft wyłączona tabele błędów miał...

No jak każdy turbo benzyna... No tutaj mogła być przyczyną awarii w postaci softu silnkka

Niepotrzebnie

@@Coobcio A co myślisz o 2.0t od Merca w Infiniti q50?

To nie jest tak że wszystkie fury z tymi motorami to szorty, sam mam 260 tysięcy nalotu w chha na ori rozrządzie, ale mój to salon pl i faktycznie tyle ma i oliwą zmieniana co 10k a nie sprowadzane fury z zagranicy za pół ceny z cofniętym budzikiem a potem płacz

​@@piotrBiegi Masz racje, ale jednak najwięcej remontuje się się silników TFSI. Słyszałeś by ktoś remontował silniki benzynowe z japonii? Bo ja nie.

Haha pozdrawiamy @!! Multinarodowa współpraca

Nooo ważne że dobrze ładuje . I się sprawuje suszarka

Pozdrowki

No wyłączona tabela błędów to przeginka już...

Taki stage 1 na maxa bez limiterow i wyłączona diagnoza . ABT i tyle

Miałem A6C5 2.7 bit na komputerze z ABT (plomba na ECU) i dokładnie to samo - wyłączona cała tablica błędów, dopiero po odblokowaniu wyszło ile jest nasrane w aucie...

Ajjjj, a wystarczyło wpisać w googla. Wilki od lat są znani z fuszerki i naciągania. Na wszystkich forach o nich jest.

Ojej... no dobrze robić co się równa z druga robota często nie da się oszczędzić... a jeszcze gorzej być oszukanym i nie wykonana robota I nie wsadzone są części tak jak jest to umowione

Widziałem hehe i jeszcze mocy im dodał haha

@@Coobcio jak by kupili to by nie dodał xD

Kradzione nie tuczy a im jednak dodało kuni

Haha no taka prawdziwa.... haha

chętnie zobaczę ją w następnym programie hehe@@Coobcio

U Michcia reguluje ok 3-4dni...

Raczej program w sterowniku go ubił. Do fabrycznie nowego auta byś to zagrał i po pierwszej jeździe by było to samo

​@@Coobcio Pewnie program z torrentow ruskich i tak to jest😂

​@@saygonkinaotroalbo kazachstańskich

Niestety tak to jest ktoś się cieszył autem do końca i jak jest na wykończeniu to pozbywa się go...

Jako fanboy…zrob z innego 2litrowego nie otwieranego silnika z 300 na ponad 500km😉 Cjx znosi to bez zajakniecia! Sek w tym ze trzeba to zrobic dobrze a nie turbo i soft pod blokiem zmieniac😉 Jak widzisz nawet po zwyklej mapie mozna auto zepsuc.

I to w mniej jak 300km...

@@marekf1001 i co z tego ? doucz sie o usterce olejowej w grupie vw do bedziesz mogł ze mna dalej rozmawiac, nie osmieszaj sie ps : pisze jako były wlasciciel nowych samochodow a6 i s3.

@@szargis88 Ty sie lepiej doucz bo jak kupiles auta z wiadoma usterka to gratulacje😉😆 Nie piszemy tutaj akurat o nich tylko o bohaterze odcinka bez tej wady😉 Mowie jako posiadacz 3x tfsi, tsi😉

@@marekf1001 matole pisalem o nowych samochodach z salonu. dzieciaku idz lepiej odrób lekcje do podstawowki,

Dokładnie tak jest nie zapomnij o wtryskach paliwa drogie są ich awarie a podobnie jak w przypadku diesli padają one ale idzie je odratować tak by śmigały znowu niezawodnie przez kolejne 100 tys km

Dokładnie jak się dba i dogrzewa olej i wszystko to auto pożyje, a jak ktoś jedzie na oleju 15 tys i na zimnym ładuje to potem są remonty

Dla odmiany coś innego przygotuje niebawem hehe

0w40 albo 5w40 !!

A jak !

Jak by każdy inny wóz dostawał takie baty jak ta S3 po programie to by po miesiącu nie było co zbierać

Co 40-50 tys siemaneczko !!

Dziękować!!

Zapłon zbyt dowalony i obróciło panewki... A czemu pracował na 3 garach nie odpalał wtrysku to nie mam pojęcia - jakieś zwieszenie się...

Smacznego

Haha my już po :) śniegu napadało trzeba subaru pośmigać :)

Smacznego

Jak chce się pojeździć trochę to tylko nowe kupować... a zakup taki3go co ma 100 tys km I serwis longlife to też wszytko padlina

Albo kupic z uszkodzonym silnikiem jesli ktos takie cos sprzedaje

@@PanAnioll Zgadza się, kupić budę w jak najlepszym stanie i zrobić remont silnika.

​@@Coobcioto nie jest problem przebiegu tylko serwisu, mój ma 260 nalotu i wysunięte dopiero połowę napinacza łańcucha, ale olej od nowego zmieniany jak należy a nie jak producent zaleca

Elo elo elo !!

Na tle bmw to tanizna...

Dlatego jestem fanem Japonii.... @@Coobcio

Smacznego !!

Bo to jak znalazl !! Mi tabletki z melisa pomagaja

Owszem jest japońskie auta usportowione takiej dynamicznej jazdy wytrzymają okolice 10-15km nim zastuka panewka. mowa o nówkach z salonu nie 10 letnich sprzętach...

@@Coobcio na świecie sa jeszcze inne niż Japońskie i Niemieckie sprzęty...

Że zawiera... I jak ciepłe nie leci z nawiewów to nagrzewnica do wymiany hehe

@@Coobcio Kolega ma rację, było wiele przypadków że woreczek się rozszczelnił i krzemionka zatykała elementy układu chłodzenia. Ja u siebie w 1.8 TSI od razu wywaliłem to gówno i zamieniłem zbiornik na zwykły (koszt kilkadziesiąt złotych), bez woreczka no i wiadomo płyn też inny trzeba zalać do układu. To jest bomba z opóźnionym zapłonem i chore pomysły inżynierów technologii wroga ;) pozdro Kuba.

Bez sensu ubrudzą się i gdzie to trzymać

​@@Coobcio są jednorazowe, albo chociaż stretch na kierownika😊

Tak też mi się wydaje i to abt się obroniło i wóz na 3 garach chodził....

Te też ale nie wyrobimy się... za dużo tego

Nic tylko kodowanie i masz prawdziwego 4ro lapa. Wada większe spalanie o ok 1% wpadni no z zestawem z mc Donalda dla ekipy naszej i ogarniemy :)

No lepiej spina i na wyłączonych systemach można ładnie bokiem latać . W automacie gorzej ale u mnie w golfie manula to kodowaniu na RS3 i adaptacjach trakcji ładnie tyłem zamiata .

Dobre !! Do Huty poszły dwa korbowody wał korbowy i wszytkie panewki, wałek ssący oraz wymiennik woda olej i pompa oleju

Nie... bo bez sensu brudna szmate kłaść na którą nie ma miejsca w garage nawet

​@@Coobciokoledze chyba chodzi o foliowe pokrowce na czas serwisu

W tym przypadku tak było

Haha miło miło dzięki!!

Taki rasowy zapierdalacz

Okoloca 35k silnik skrzynia i jakieś duperele

Centrycznie względem śrub się ustawia. Sanki bowiem maja duże otwory a śruby maja znacznie mniejszą srednice i po prostu jest duże pole do popisu fabrycznie jest to wycentrowane do śrub I tak też robimy

Na co dzień ustawiam geometrię i trochę cię wyprowadzę z błędu. Tak jak mówisz sanki mają duży ruch i tym można w sporym zakresie wyrównać pochylenia i wyprzedzenia między lewą i prawą stroną. W nowym samochodzie to te sanki może i będą centrycznie ale po pewnym przebiegu lub przygodach często jest rozjazd kątów. W dużej części przypadków przesuwam sanki do oporu w lewą lub w prawą żeby wyrównać pochylenia kół i dodatkowo obracam je żeby wyrównać wyprzedzenia. Po takich manewrach zbieżność szaleje na wykresach i trzeba ją korygować na końcu. Staraj się zakładać sanki na stare odciski na podłużnicach a te są dość dobrze widoczne a klientowi na koniec i tak koniecznie zleć zrobienie geometrii. Zła zbieżność nie będzie powodem ściągania i tak łatwo możesz jej nie wychwycić. Czyli tak na koniec, jeśli założyłeś sanki centralnie a wcześniej nie były to prawie pewne że zbieżność jest przestawiona.

Duży dla sportowego auta japońskiego to taki powyżej 50 tys km a niemieckiego 150 tys km...

@@Coobcio dla 2.0 T Hondy też? Mówisz że przy 50 tyś zgon??! 🤣

.

W skrócie - chodzi o zmianę kodowania haldex'a 5, na kodowanie z RS3 (ten sam Haldex co w SSIII). Zmiana ta powoduje, że tylna oś szybciej i agresywniej pracuje, szczególnie przy większym kącie skrętu przednich kół. Szczególnie w dłubniętych autach, po zamianie kodowania, czuć, że tylna oś dużo mocniej napiera.

@@no1czx30 czyli moge kodowac w s3 bedzie na + ? 😁

Tak będzie lepiej w każdym sprzęcie ale kosztem spalania które może wynieść do 1% więcej...

1% to niewiele ​@@Coobcio

Technologicznie mega fajny wóz te dwie dodatkowe chłodnice po bokach

Noo układ chłodzenia fajny mają , w Passacie B8 CJX masz tylko z lewej strony jedna mała Extra chłodnice

Nie zawsze można bo jak np. Żona właściciela zobaczy to... rozwód hehe

@@Coobcio no tak 🤣🤣😉

Uszkadzanie panewek i mniejsze ciśnienie oleju. Krosza żywotnoś

Praktycznie bez wad... jedyna do podpora walków która warto jak najszybciej wymienić na poprawiona wersję z "większą powierzchnia" przylegania do wałka

To odlew taki już Kuba o tym pisał

Odlew relax auto bezawaryjnie dobre parę miesięcy lata z czego okres docierania wyniósł 1300km..

Będzie mniejszy turbo lag ciut mocy dojdzie i większą znacznie stabilność mocy w ciepłe dni

Zawsze pomoże bo temp w dolocie spadnie . Ten od 3.0 jest większy grubszy ale boki nadal ma plastik. Ja w swojej audi 1.8 Tfsi miałem ic aluminiowy cały i robił robotę , a był pod belka nie jakiś duży na cały front . W upalne dnie na OEM IC przy ostrej jedzie było ok 65 st w dolocie po zmianie temp nie przekraczała 30 st gdy na dworze był letni upał . Wkładaj jakiego fmic

@@Coobcio Dzięki za info.

@@karolust To może wystarczy 300x600 fimic?

Jest musi być!!! Kurde tłusty wóz to jest 390KM aż luknę

Bena 2.0 haha !!

Oj nie wiem kto mogły to ogarnąć...

Okolica 30...

Nie mam pojęcia... youtube sam musiał usunąć

Takie podkładki pod śruby które osiują sanki względem śrub wkręcanych w podłużnice

@@Coobcioa możesz podesłać gdzie to dostać i jak to nazwać Google jakoś mi tego nie wyszukuje

No to 5w30 jak spokojna jazda a teraz taka Zimka lekka

Dzieki

Brak prawidłowego serwisu... czyli wymiany oleju co 10 tys km I co 100 tys km czyszczenie wtryskow

​@@Coobciotak doczytałem że w Pl chiptuning

Mamy a3 rok 2012 8v i ma dużo lepszy wyświetlić z no wysokiej rozdzielczości a tu taki badziewie...

Niekoniecznie, ta S3 ma bazowe radio mstd więc i grafiki lipne i mały ekran jednostka MIB 2 ma już lepszy nowocześniejszy wygląd

Że 35 całość wyszła...

Sportowy wsadzić i może coś wóz się odmuli. Na pewno może być ciut glosniej

@@Coobcio a jaką firme byś polecił ? Dodam że w wozie jest LPG 😁

Ok 14 tys

No gdzie tam... standardowo bym rzekł jak to turbo benzynowe wozy

4.7 biturbo

To m278

On ma taki piec w w211?

​​@@Coobcio A robiłeś już kiedyś może wolnossące V8 Mercedesa (M273) na hamowni ? Chodzi mi o strojenie, wiem że dużo tam się nie ugra ale pamiętam twoj filmik jak w swoim Infiniti z V8 robiłeś strojenie, i okazało się że całkiem fajnie to wyszło. Auto było żwawsze przy niższych obrotach i mniej paliło.

​@@adamskidailyvlog5249 Lucek ma CLS 218

Że współczesnej motoryzacji to chyba alfa Romeo tylko. Mercedesy i bmw dużo mniej trwałe i znacznie droższe w naprawie

Moze byc fajny Bo 5cyl robi robote. Ale ma swoje bolaczki przy robieniu mocy.

Nieironicznie to Renault F4R Turbo. Pancerne jednostki, może nie zrobisz dużej mocy tanim kosztem, lecz możesz jezdzić, upalać, lecieć do odciny ile chcesz i nic z tymi silnikami się nie powinno dziać o ile ktoś dba o wymiany oleju. Spalanie oleju również znikome, ja u siebie od wymiany do wymiany czyli co 8tyś nie dolewam w ogóle, bo nie musze, a nie zamulam.

@@bleachyunknown2000 F4R dobre motory, ale audi napęd na 4 robi robotę ,do tego jakość wnętrza

@@krzychust973 To prawda, sam poluje ale nie w szczególności na 2.0 TFSI lecz jakieś 1.8 TFSI w Golfie Alltrack by siadło na daily, bo Megane RS mi jednak trochę szkoda, no i nie ukrywam wygodnie jest mieć podgrzewaną przednią szybkę, podgrzewane fotele i kierownicę, jak i dobry system audio. Co do jakości wykonania to nie mogę się przyczepić, bo nie oczekuje tego po takim hothatchu, więc według mnie nie ma co porównywać, tu ma być dość surowo i ma to dobrze jezdzić po torze i po zakrętach.

Będziesz zmieniał olej co 10k I wtryski robol co 100 tys km to problemów nie będzie... hehe ale nawet jak masz nowy wóz zagrasz zjebany soft do silnkka to może paść po 10km jazdy hehe

Haha tak jest !!