Audi S4 2022. Przy przebiegu 30 000 tyś padł wysokonapięciowy akumulator. Dopiero przy 5. wizycie w serwisie zgodzili się na wymianę, 3 miesiące czekania na akumulator z Niemiec. Fajne takie niezawodne te nowe Audi :)
Ja mam zawsze bękę jak ludzie mówią, że elektryki nie będą się psuć. Masz nadal całą masę elektroniki, a auta nawet marek "premium" są kiepsko zbudowane żeby jak największa marża z każdego egzemplarza była.
Generalnie jakby dać 600k PLN za to auto, to wolałbym (+/- w głowie liczę) kupić coś w benzynie za 250-300k zł, a 300k pln to by poszlo na paliwo przy spalaniu 10-15 l/100km, to daje jakieś ponad 300k km zasiegu. To do konca zycia by mi starczylo.
Kamerę cofania rozumiem, bywa przydatna. Ale wpychanie kamer zamiast lusterek to już jest przerost formy nad treścią z pewną dozą niebezpieczeństwa... Obraz z kamery nie będzie stereoskopowy jak z oczu patrzących w lustro... I po co to w ogóle? Ani to wygodne, ani niezawodne...
Z zapowiedziami że będą auta elektryczne myślałem że będą one małe idealne do miasta gdzie nie jeździ się powyżej 70km/h a wyszło że większość EV to ogromne czołgi na kołach którymi zwykle jeździ 1 osoba 10km do pracy 🤣
Byłem na kilku jazdach testowych. Audi A6, A8, Mercedes Klasa S. Jakim cudem, samochody w takiej klasie i w takich pieniądzach, tak bardzo skrzypią we wnętrzu? To już w starym A6 C6 z 2010r. elementy wnętrza były założone na uszczelki, a teraz? Lipa...