Jeden z najlepszych testow tego elektrycznego BMW :-) Prawie dzieki Wam zaczalem kupowac Auto Swiat ;-) Szkoda ze nie mam tam artykulow w stylu Waszych video testow...
Mało kto pamięta, że spalanie węgla w elektrowniach jest nieporównywalnie mniej emisyjne niż spalanie paliwa w niesamowicie mało sprawnych silnikach samochodowych 😉 stąd ta ekologia
U nas idiokracja ekologizacja, budujcie wiatraki niszczcie elektrownie węglowe. Kopalnie węglowe upadają, odsprzedawane są za bezcen w zagraniczne ręce, za pare lat bedziemy kupować swój węgiel :D Tymczasem w zacofanej Japoni powstanie kilkadziesiąt elektrowni węglowych.
zamiast nawigacji kupiłbym instalacje gazową i do bagażnika zbiornik 40l i wtedy można tym se bezpiecznie i bardzo tanio pojechać kawałek dalej od domu :)
A planujecie Panowie test 330e? Podobny pułap cenowy, a o wiele bardziej uniwersalne auto (co więcej, jeśli ktoś ma +/- 15 km do pracy, to też da radę na samym węglu jeździć ;) .).
nie mogą, żeby nie konkurować ze spalinowcami, KASAKASA niestety :( Pewnie są technologie, żeby akumulatory starczały, ale po co jak ropke trzeba sprzedać
dybus87 Nie mogą bo nie robią sami baterii. Kupują od Panasonica jak wszyscy inni poza Teslą i BYDem. Panasonic nie robi na zamówienie tylko sprzedaje to co opracował.
Samochód na węgiel - w polskich warunkach niestety tak jest. Żarty - żartami, ale zauważcie Panowie, że wszystkie samochody spalinowe też są na węgiel! Do wyprodukowania litra benzyny oprócz ropy trzeba jeszcze zużyć jakieś 1,5kWh energii elektrycznej. Wychodzi na to, że takim i3 czy Leafem można jeździć na samym tylko prądzie, który na potrzeby normalnego auta zużyto do rafinacji paliwa. A co do samego i3 - zgadzam się z Brodaczem. Wygląd zewnętrzny kaszaniarski, ale wrażenia z jazdy - rewelacja! Jak będę duży i bogaty, to sobie takie autko kupię (do tego czasu może w BMW zmienią stylistę).
mi też nie przeszkadzało że część mojego auta pochodzi ze śmieci , do momentu kiedy to w dwa miesiące kilkukrotnie jakieś gryzonie postanowiły skosztować wężyków i przewodów pod maską.
Jak w moim aucie mam zasięg 120km to zawsze kolejnym celem staje się stacja benzynowa. Nie za bardzo jestem w stanie sobie wyobrazić jak można jeździć takim autem bez Range Extendera.
Miałem okazję tym pojeździć , naprawdę ciekawe doznania z tym max momentem od samego startu , ale nie wydałbym 200 tys.zł na auto którym ze względu na zasięg nad polskie morze będę jechał pewnie 3 dni z postojami na ładowanie .
Ritchie101TV - zoe i leaf tak samo masz z recyklingu, i wszyscy się tym chwalą bo to takie eco, tyle ze w i3 jest ładne tamte wyglądają zwyczajnie tanio. Zresztą ty jesteś tym od gówna, także z tobą nie ma co dyskutować.
Zawsze zastanawiałem się, jaki to zbożny cel przyświeca testerom aut elektrycznych w Polsce. Jeździ ich po kraju około 500. Nie zanosi się , aby w ciągu 5 lat przybyło ich więcej niż tysiąc. Bariery, to brak infrastruktury, wysokie ceny, brak dotacji ze strony państwa, ograniczone możliwości użytkowania. Czyli - puki co - sztuka dla sztuki.
Brak czegoś , z przyczyn czysto logicznych , nie może być elementem czegoś. W tym przypadku polityki rządu. Brak zaangażowania w tworzenie nowych miejsc pracy, nie jest elementem polityki przeciwdziałania bezrobociu, natomiast wpływ na tworzenie ich, jest elementem polityki. Brak wspomagania finansowego rodzin wielodzietnych ,nie jest elementem polityki pro populacyjnej, natomiast takie wsparcie ( 500+ ) jest . Tak samo brak dotacji nie jest żadnym elementem polityki, ale takie dotacje, są elementem polityki proekologicznej. Nie upieram się, że takie dotacje są akurat niezbędne. Chodzi mi wyłącznie o logikę formułowanych myśli. Pozdrawiam.
cewu W Niemczech przed dotacjami cena Golfa e. to było 35tys euro ale były upusty i spokojnie za 31 mogłeś kupić. Teraz są dotacje 4tys euro i jak się możesz domyślić nie ma już upustów a cena też 31tys euro. Z tych 4 tys euro dotacji rząd daje 2 tys i producent 2tys. Wniosek taki że z podatków dotujesz producenta. Wot logika. Logiczne to by było zwolnienie z podatku prze zakupie elektryka i dodatkowa akcyza na auta spalinowe. Wówczas cena auta elektrycznego równa by była cenie auta spalinowegi i sprzedaż by ruszyła. Ale Niemcom na tym nie zależy bo baterie kupują od Japończyków lub Amerykanów. Jak sami zaczną produkować to wtedy zmienią swoją politykę "proekologiczną" ;)
*_WITAM SERDECZNIE !!!_* *.* *_SUPER VLOG A ZARAZEM FILM JAK ZAWSZE OBY TAK DALEJ!!!_* *.* *_ICH LIEBE DEUTSCHLAND_* *.* *_POZDRAWIAM SERDECZNIE Z GMINY STARY ZAMOŚĆ LUBELSZCZYZNA_* *.* *_DE_* *.*
Użyteczność takiego auta w mieście może spaść do poziomu bliskiego zera kiedy ludzie zorientują się że takie autko zostawione na miejscu parkingowym można „przypadkiem pozbawić” podłączenia do sieci elektrycznej. Przednia zabawa dla całej rodziny!
Auto ze śmieci, na węgiel, drogie, ładowanie prądu tylko w Warszawie w pozostałych miastach temat leży, nad morze tym nie pojadę bo musiałbym się parę razy zatrzymać na stacji. Samochody elektryczne to pieśń przyszłości.
Mam bmw jezdze bmw lubię BMW nie jest bez wad nie jest najlepszym autem na siwiecie ani najmniej awaryjnym ani najbardziej komfortowym ani najbardziej praktycznym - ale to elektryczne placebo to już przekroczyło wszelkie normy rozsądku. Należy mieć obniżony poziom rozsądku żeby w to wierzyć. Proste pytanie z kad mamy energię elektryczna. PLACEBO.
Jak już to skąd a nie z kąd... Prąd masz z elektrowni o sprawności ponad 90%. Silniki spalinowe w autach mają sprawność 30-40%. Tu jest ta ekologia. Świetnie reprezentujesz poziom intelektualny fanatyków BMW.
@@Pawel_S. Szanowny panie 80% zanieczyszczeń produkowanych podczas eksploatacji auta bierze się z ...... i tu proszę sobie poszukać na własna rękę. Pozostałe 20% to to co wychodzi z rury wydechowej na skutek spalania mieszanki paliwa z powietrzem. Proszę również poczytać ile c02 jest emitowane do atmosfery przy produkcji baterii i późniejszej ich utylizacji. A poza tym to nie widziałem jednej publikacji - wiarygodnej pozytywnie wiążącej ocieplenie klimatu z emisja c02.
Moje ulubione marki samochodów to Volkswagen. Audi Mercedes citroen i BMW seria 1 i BMW i3 reszta BMW są do dupy. Lubię tylko auta średnie silnik i mniejsze ni lubię aut sportowych blee
To nie jest recenzja tylko humorystyczna prezentacja. Recenzje możesz przeczytać w pisanej wersji AŚ. Jeśli koniecznie chcesz oglądać testy i recenzje AŚ na YT to oglądaj filmy Błażeja.
