Genial video, qué recuerdos!! Este modelo idéntico tuvimos en casa, yo tenía unos 8 años cuando lo compró mi padre en el 72 y con 12 ya lo llegué a conducir. Años después lo heredó mi hermano mayor y lamentablemente el coche murió hecho un acordeón por culpa de un capullo que lo embistió por detrás y lo estrelló contra el que estaba delante, en un semáforo. Menos mal que nadie salió desnucado. Lo digo especialmente al recordar como esos asientos no llevaban reposacabezas, alucinante. En aque entonces el coche me parecía una maravilla de modernidad, acostumbrados a lo que circulaba por España en esos tiempos y comparado sobre todo con el 600 que tuvimos antes, era otro mundo. Lo recuerdo muy silencioso y confortable tanto por su estupenda suspensión hidroelástica como por los detalles del interior. Ya en sus últimos años a comienzos de los 80 ya parecía más corriente e iba siendo superado por otros modelos, pero 10 ó 15 años antes era casi como tener hoy en día un serie 5. Los espejos de esa unidad por cierto no son los originales que eran cromados y redondos. También el dueño ha cambiado el bombín para la llave de arranque que originalmente se situaba en el tablero, entre la radio y el mando del starter. Algunos datos técnicos: Este modelo de 1971, de 3 puertas tipo station wagon, montaba un motor transversal de 4 cilindros en línea de 1.275cm3, el mismo que llevaba el Mini Cooper; 60 CV y 95 Nm de par, cambio manual de 4 velocidades, tracción delantera. Por cierto, sufría de problemas de palier (las estrías de la cruceta se iban gastando, aunque avisaban con un característico "taca taca"). De acuerdo a las estimaciones de ProfessCars™ este coche tendría las siguientes prestaciones: Aceleración 0-100 km/h: 16s, 400m con salida parada: 20s. Longitud: 3.704 mm, ancho: 1.534 mm, altura: 1.370 mm. Distancia entre ejes: 2.375mm, peso: 853kg Gracias por publicar esto, su dueño tiene una reliquia, un modelo muy raro, tanto que pensaba que ya no quedaba ninguno vivo.
@@alfredo_yugo Saludos desde Buenos Aires... Estos coches formaron parte de mi infancia puesto que parte de ella la he vivido en pueblos de Málaga en los primeros años 90.
Hola! En ningún coche, me han gustado los retrovisores en la aleta ni tampoco sólo uno, vaya dnd vaya!! Tener q bajar del coche para ponerlo bien y poder ver! D todas formas....modelo difícil de ver! Saludos!!
