min 2:55 Giornalaio: " Facciamo un giro per Milano con il mio esperto di fiducia"- min 3:00 l'esperto di fiducia: "è la prima volta che guido un'auto full electric". Zelig scansati
Armaroli poteva anche risparmiarsi il voltastomaco ed evitare di partecipare a 'sta roba... Ma questi sono quelli del caso umano che aveva impiegato due giorni per fare Roma Napoli? 😂
Sta cosa che dicono energia pulita non e corretto, non dicono mai la verità su ogni componente come viene prodotto.. Inquiniamo molto di piu di come ci propongono la storia.
Avete usato la ricarica type2 pur essendo disponibile la fast ccs2. Altro che "esperto"... Ignoranti e poco preparati sull'argomento. Da La7 e Piazza Pultia non c'era da aspettarsi altro comunque....
@@SergioDeRanieri concordo, Armaroli è dirigente di ricerca al CNR, avrebbe sottratto tempo agli interventi di tutti quelli che possono vantare il battesimo come titolo di studio nel curriculum.
L'esperto di auto elettrica è uno che la guida per la prima volta? Bravi! La verità è che è un odiatore seriale delle auto elettriche, basta guardare cosa dice sui suoi canali. Questa è disinformazione, siete disonesti
Lei è un rincoglionito da ZTL col culo al caldo che non ha un cazzo da fare 24h su 24h ? Lei è il classico cliente di elettrodomestici . Questa è la verità .
ps tra l'altro il tipo che guida ha una officina 9000 giri dove modifica le auto a motore termico e lui stesso è contro l'elettrico ne ha sempre parlato malissimo infatti non ho capito come mai hanno scelto lui e non qualche venduto che dice che l'elettrico è fantastico
Servizio ridicolo a dir poco 😂, un esperto che non ha mai guidato una ev, alla colonnina carica con la 22kw 3 ore con a disposizione 2 fast che in 15 min avrebbe fatto il pieno, pagare 0,90 un kw e da pazzi e chi ne possiede una e non a la possibilita di caricare a casa sa che un abbonamento è d'obbligo e con 20€ ci fa tutta la settimana se non di più, schiavi dell'auto e la cilieggina sulla torta come se periodicamente ci fosse da controllare: olio, cambi olio, filtri olio aria gasolio, ad blu, olio frizione, pastigli freni, distribuzione, pompa acqua e non so se ho dimenticato qualcosa visto che ormai mi preoccupo di cambiare semplicemente un filtro abitacolo ogni 2 anni. Sto servizio è pacco come quello Roma-Reggio Calabri. Che pagliacci 😂 disinformazione per sempre 👏
Servizio pessimo. Nessun utente di auto elettrica la userebbe in quel modo, ma da un esperto alla prima guida di un’auto elettrica, non ci si può aspettare di più. Il peggio però arriva dai commenti, anche pesanti, di chi non conosce minimamente l’argomento, non ha mai utilizzato un’auto elettrica e non si è mai nemmeno fermato a fare due conti per comprenderne i vantaggi derivanti dall’uso quotidiano. Possiamo essere pro o contro, ma sarebbe opportuno avere delle motivazioni concrete e dopo aver cercato informazioni da più fonti. Sicuramente elencare tutti pro e contro in un post è impossibile, ma è evidente che in molti casi si scrive senza conoscere nulla o peggio per partito preso.
Un reportage illuminante che solleva importanti domande sul futuro dell'auto elettrica in Europa. Max Andreetta offre uno sguardo approfondito sulle sfide e le opportunità di questa transizione ecologica. Imperdibile per chi è interessato al destino dell'industria automobilistica e all'ambiente.
Questo servizio di La7 fa il paio con l'altro della signorina che ci ha messo 52 ore per andare da Roma a Reggio Calabria partendo con la batteria scarica
Da tutti i commenti che vedo sotto questi video si vede che i guidatori di ev non hanno un cazzo da fare, d'altronde per scegliere un'auto che ci mette minimo mezz'ora a ricaricarsi il tutto si sposa bene
Potete dire quello che volete....ma il servizio rispecchia più o meno la realtà. Poi chi vuole comperare un auto elettrica è libero di farlo per amor di dio...il problema è che mi obbligheranno... E io invece non potrò comprarmi una termica. Già solo il fatto che senza un app non puoi fare il pieno mi fa rabbrividire
@@RobertoRota92per conoscenza diretta, e so di cosa parlo. Già il servizio in cui 'l'esperto " non aveva mai usato una elettrica, e ha caricato per 2 ore quando la stessa colonnina aveva la ricarica fast, supportata dalla Fiat 500e. E tutta una serie di errori e disinformazione a cui hanno permesso di rispondere solo per 2 minuti al professore Armaroli.
lo volete capire che ste cose elettriche non le vuole nessuno? nonostante gli incentivi generosi bollo gratis parcheggio gratis ecc ecc non vende facessero degli incentivi del genere per le auto termiche ci sarebbe il boom di nuove auto, PS hai visto ad Utrecht Olanda non Africa nera oppure in Afganistan? hanno dovuto mettere degli orari per ricaricare perche l'energia non basta.. e stiamo parlando di pochissime auto, pensa te se avessimo tutti l'auto elettrica, ci sarebbero blackout continui ed infiniti
@@framad3446 Ma che fesserie scrive!!! La uso da quasi 2 anni ormai e non tornerò indietro, non c'è paragone. Quelli che scrivono così non sanno di cosa parlano e non hanno mai guidato una elettrica. Il trend di crescita è evidente e la percentuale di quota mercato sta crescendo di anno in anno. Chi denigra senza sapere non si faccia illusioni
Quindi andiamo con ordine... 1° Un Espertone di Fiducia che non hai mai guidato elettrico, fantastico! 2° Persone che non sanno come caricare messe lì sotto la pioggia (ma le trovate tutte voi...) 3° I Prezzi assurdi, che chiunque guida un'auto elettrica veramente sa che non sono veri.. (io pago 0.36 con il mio abbonamento a tutte le colonnine e chi ricarica a casa può scendere a 0,20 in questo periodo). 2.h e 30 per fare una ricarica lenta vanno anche bene... ma ci sono anche le colonnine molto più veloci, ma DA BRAVI DISINFORMATORI non lo dite! Al minuto 7.34 il calcolo è sbagliato le emissioni sono il 12% (non lo 0,9%..avete sbagliato le emissioni sono 13 volte di più!, Faziosità? Disinformazione?
Servizio correttissimo. Aggiungo a suffragio di quanto dichiarato, in Olanda a causa dei numerosi black out hanno deciso di bloccare le colonnine in determinate ore.
La verità è che l'Italia non è ingrado di programmare nulla figuriamoci una cosa cosi complessa come la produzione di veicoli elettrici e nel contempo realizzare la rete elettrica diffusa in tutto il paese.
Concordo, sara' impossibile in Italia finche' ci sono "giornalisti" che intervistano "opinionisti" ... ovvero gente che pagano per dire qualcosa che sembra coerente solo per aumentare la disinformazione al fine di sostenere una tesi contraria alla realtà dei fatti.
@@Starlink302 non avete capito, non funziona il modello, non è che andare avanti significhi sempre fare la cosa giusta. NB: Guardate i punti ricarica Tesla alimentati con gasolio e capirete
Colpa della disinformazione italiana. Se ti fa 4 conti ti accorgeresti che gia' ora l'elettrica e' piu' conveniente nel ciclo di vita, tra soldi risparmiati in carburante e manutenzione che non devi piu' fare. Certamente e' una tecnologia in evoluzione, ma le hanno sparate grosse. Gia' ora, se per es. hai un garage raggiungeresti la pace dei sensi a non dover mettere piu' benzina....Per esperienza personale non tornerei indietro con un auto a benzina.
@@sronwebma quale disinformazione, uno che deve affrontare una spesa come l'auto nuova pensi che si informi in tv? Se nn la comprano è perchè a conti fatti nn conviene e nn parlo solo dal punto di vista economico ma considerando l'esperienza che offre un'auto nella totalità.
@@Ros_js io la uso quotidianamente e la mia esperienza è positiva. Non parlo per sentito dire. L'esperienza di uso è superiore , silenziosa e sprintosa quando serve
@@sronweb ti faccio un esempio, questo weekend ho deciso di farmi un weekend a Roma, sono a circa 250 km di distanza, con la mia auto ho fatto il pieno e stop. Quanto altro tempo avrei dovuto perdere appresso ad una elettrica per capire dove caricarla e a pianificare tutto?per me quello è tempo perso che preferisco dedicare ad altro e che non mi fa scegliere l'elettrico, di quanto ho speso e di fare confronti al centesimo nn mi interessa.
@@Ros_js Dipende dall' auto, ci sono già auto con autonomia sufficiente, o al massimo avresti potuto fare un rabbocco in fast da 15 min o ricarica lenta mentre eri al ristorante. Anche io esco nel weekend. L'eventuale ricarica per la gita fuori porta una volta al mese non inficia i benefici nell' uso quotidiano come risparmio ed esperienza di guida. Naturalmente sappiamo che è una tecnologia con miglioramenti continui, il costo di acquisto sta iniziando a ridursi e se ora posso capire qualche titubanza, magari se non hai il box in generale non capirei il pregiudizio senza avere provato e capito il salto generazionale in questa tecnologia. E pensiamo anche all'ambiente perché abbiamo grossi problemi di inquinamento e con il clima.
I numeri della 500 mi sembrano pura fantasia. 22kwh per fare 70 chilometri se la puo' bere solo uno che su un elettrica non e' mai e poi mai salito. Servizio esageratamente fazioso il cui unico scopo era arrivare al punto che sono inutili. Ci sono cose con cui sono d'accordo (come il fatto che questa transizione non impattera' molto l'inquinamento, anzi) o il fatto che distruggera' l'industria automobilistica europa, ma sono cose ovvie. Ci mancava pure l'ennesimo spauracchio sulla Cina. Gli americani bombardano mezzo mondo, la Cina no, ma questo spauracchio su di loro non lo vedo mai. E anche quando i Russi attaccavano l'Ucraina 10 anni fa facevamo business come al solito.
La differenza fra americani e cinesi è che gli americani bombardano le nazioni e se le prendono mentre i cinesi se le comprano direttamente per quattro lire. Ma il loro obiettivo, in un modo o nell'altro diventa comunque loro schiavo.
Non so cosa dire ....ma almeno vi siete documentati su quello che ci a avete fatto vedere? Parlo delle ricariche alle colonnine, alle autonomie delle auto elettriche,ai costi di ricarica etc etc etc ..... Questa è disinformazione
l'esperto di auto e un signore che fa video contro lauto elettrica e cosi che volete fare informazione, inoltre perché non siete andati subito in una fast dato che la 500 lo prevede ? 25 minuti ed eravate pronti
@@hygge-eller-kos_thechoise guarda é perché non si possono postare i video così ticavrei fatto chiudere la bocca🤣🤣🤣 ho ina bmw x5 3.0i da 231cv ha 6 cilindri in linea aspirata e quindi?
Ennesimo servizio di parte, visibilmente pilotato ed ovviamente le sciocchezze non mancano, tipo consumare 22kwh per percorrere 70km (alla bramosa ricerca di un paio di colonnine guaste), con una 500, in città ... ma nemmeno con il riscaldamento a palla e finestrini spalancati per ore.
13 minuti dove avete preso di proposito il peggio del peggio sul mondo dell’auto elettrica evitando accuratamente i benefici e accentuando i problemi, che, giusto per nota, esistono sempre durante ogni transizione tecnologica
Questo servizio è scandaloso! Fa una narrazione del tutto errata della mobilità elettrica e, soprattutto, del suo impatto sull’ambiente. Per quanto concerne il “professore”, stupisce la sua assoluta impreparazione; per non parlare dell’intervista rubata al sedicente ingegnere. L’informazione è una cosa seria!
In un anno di auto elettrica non mi è mai capitato nulla di tutto ciò che ho visto nel servizio. Il messaggio iniziale del servizio è chiaro, denigrare il più possibile la nuova tecnologia
@@romanolaziale9915 l'elettrica alla lunga sarà vincente perché semplicemente i componenti sono molti meno rispetto ad una termica. E il prezzo delle batterie si è dimezzato rispetto a 8/10 anni fa. Nove persone su 10 che acquistano elettrico non tornano indietro. Comunque ognuno fa quello che vuole
Se si pensa di rivoluzionare il mondo automotive basando tutta la comunicazione su una bugia, si rischia di mandare tutto a p... Se l'auto elettrica oggi ha dei limiti, più o meno grossi, lo si deve dire chiaramente. È inutile continuare a dipingere con degli affreschi di arte contemporanea tutte le pareti di una casa con le fondamenta inzuppate d'acqua: prima o poi la muffa verrà fuori e chi avrà acquistato la casa, oltre a chiedere il conto, non si fiderà così facilmente al prossimo giro.
Per la maggior parte delle persone l'auto è una "cosa" che ti porta dal punto A al punto B. Deve essere la più economica, la più affidabile possibile e che abbia costi di gestione ragionevoli. Di tutto il resto, elettrica o meno frega poco. Che poi l'avvento dell'auto elettrica abbia rovinato il nostro indotto, non ci voleva un genio per capirlo. Ci vedo della malafede più che una ideologia green.
Sorry ma non condivido questo documentario sull’elettrico in quanto tutte le info fornite non sono corrette. Eseguire una valutazione da un punto di vista di chi ama il motore termico e prova ad esporre una sua opinione, come approccio a me personalmente piace ma deve essere onesto ed obiettivo. Sinceramente nessuno userebbe una colonnina da 22kw sapendo che la stessa colonnina dispone di una ricarica Fast (presumo fosse da almeno 50/100 kw/h). E poi nessun utente (a meno che non sia disperato) pagherebbe 0.9€ a prezzo pieno, in quanto un utente di un un'auto Elettrica sa che deve avere un abbonamento. Cmq in maniera preventiva un utente qualsiasi avendo già eseguito una registrazione ad un app senza abbonamento (quindi Free), ha la possibilità di ricaricare l'auto (in questo caso a prezzo pieno) , appoggiando la relativa card oppure appoggiando il cell al lettore NFC oppure abilitando la ricarica dall'app. Cmq chi ha un auto elettrica o sta per approcciarsi, sa che deve dedicare 1 ora della propria vita ad informarsi su come ci si approccia alla ricarica elettrica. Sarebbe stata un ottima idea avere due pareri paralleli, uno eseguito dal collaudatore del video il quale espone le sue opinioni e parallelamente, un opinione di chi usa e collauda auto elettriche per lavoro su youtube ( e ce ne sono molti). In questo modo su ha un box di info appropriate sul quale discutere.
Tutte le stronzate elettroniche si possono montare anche su un'endotermica, il problema è il motore e l'autonomia delle batterie e i tempi biblici della ricarica. Per questi motivi l'auto elettrica è una merda assoluta.
Si però, io uso una tesla tutti i giorni, faccio 40 mila km all'anno, non ho problemi di ricarica, di app e di gestione, spendo quasi la metà che con la mia auto gpl, perché non venite a farvi un giro con me... se non sapete come funziona non fatelo... avete Nicola che è una delle poche persone furbe che abbiamo in Italia.. fare parlare lui, non il pelato che dice solo fesserie
Usala se a te piace..ma imporre agli altri un sistema che non ha un bel niente di ecologico fa solo tristezza e sa di truffa per cui la gente non le acquista nonostante gli incentivi ( fortunatamente) se continuano così le case rischiano il fallimento per cui si tornerà indietro ( e qualche casa lo sta facendo)
Massima libertà di scelta, ma no l' imposizione!! Tanto più che la scusa originale è l' inquinamento " zero", tutto da dimostrare! Ci sarebbero tante altre cose da dire....
Spendi la metà del gpl? ... , io per 100km spendo poco più di 7 euro col GPL tu per spenderne la metà in una colonnina fast/supercharger dovresti spenderne 3.5!!! Scusa ma non ci credo manco se lo vedo. Certo se ricarichi da casa (cosa che oltre il 60% degli italiani non possono permettersi) magari con l'aiuto di in fotovoltaico forse ... ma queste sono cose per pochi fortunati. Se poi fai come l'italiano medio 8000 km all'anno il risparmio diventano peanuts.
@@farfromtheheart Bhe a ma piace dialogare con le persone, se queste ovviamente rispondono con argomenti validi, se al contrario poi dopo aver buttato il sasso nascondono la mano, bhe allora si mostrano per quel che sono in realtà.
Nel servizio il giornalista parla del carbone della Cina senza dire però che la Cina batte il record di nuovi impianti di produzione energetica green ogni anno.
Al mio via scatenate i talebani dell'elettrico, quelli che hanno i loro interessi economici dietro, vendita enegia, installazione collonnine, venditori automobili....
UN DISASTROOOOOOOO!!!!! Siete riusciti a dire che da una hypercharger di ALPITRONIC (carica a 300 kw) la 500 e ricarica in 2 3 ore!!! Ma vi siete attaccati in AC e non DC ma come si fa??!!!!! Cioè fake news su fake news signori..... Cioè ma vi sembra normale? Si attaccava in DC e ci metteva 10 15 min massimo.
Un servizio molto fazioso. Il vostro "esperto di fiducia" è uno che fa il preparatore di auto termiche e che (per ovvie ragioni) pubblica video contro le auto elettriche. Le interviste sono una raccolta di frammenti dove emerge solo il lato negativo dell'elettrico e dove si raccontano mezze verità. Davvero un manifesto della crociata anti-elettrica... Domandiamoci a chi giova
Più nello specifico si tratta di 17 elementi chimici: Scandio, Ittrio e i 15 lantanoidi ovvero, nell'ordine della tavola periodica, Lantanio, Cerio, Praseodimio, Neodimio, Promezio, Samario, Europio, Gadolinio, Terbio, Disprosio, Olmio, Erbio, Tulio, Itterbio e Lutezio.
@@Drobo01Non c'è niente di indistruttibile , io posso dire che in 46 Milà km ho cambiato spazzole tergi , filtro aria condizionata , liquido tergi e 2 pneumatici .
L'auto elettrica non va usata come una termica. Bisogna fare cultura, cosa che spetta all'informazione. Qui mi sembra che si faccia solo disinformazione
Potremmo leggere Infiniti libri durante la ricarica, una grande cultura ci aspetta anche perché, arricchendo l'oriente, diverremo così poveri da stare a casa disoccupati
Invece sì, perché non esiste che un'auto debba essere usata diversamente da come dovrei farlo normalmente. È l'auto a doversi adattare alle mie esigenze, non il contrario.
Il passaggio deve essere indolore e soprattutto innovativo e conveniente. Altrimenti resto nella situazione di equilibrio in cui mi trovo con la termica.
Come al solito, Piazza Pulita ha gioco facile nel fare di ogni erba un fascio, cercando di generalizzare la propria disavventura in auto elettrica costruita ad arte. Un po' come quando, per testimoniare una certa opinione popolare si fanno interviste a raffica per strada mostrando poi solo quelle utili alla propria tesi. Io ho già percorso più di 70.000 Km in elettrico puro e posso testimoniare che un kWh rende in percorrenza circa come 1/2 litro di carburante, ma costa oggi circa 1/6, quando si carica a casa (quasi sempre) o alla peggio costa circa come 1/2 litro di carburante, quando si affronta un lungo viaggio ricaricando alle colonnine ad alta potenza. Ridicolo poi dire che l'auto elettrica è sbagliata perché le batterie inquinano: vengono fabbricate una volta sola per costruire l'auto e poi si riciclano in gran parte, mentre un'auto termica inquina per tutto il suo utilizzo, ad ogni sgassata di acceleratore e comunque è in gran parte costruita con gli stessi processi "inquinanti" delle elettriche. Qualcuno dirà: eh ma per produrre energia elettrica si utilizzano fonti fossili! Vero, ma intanto si può scegliere di sostituirle con fonti sostenibili e comunque l'auto elettrica ha una efficienza energetica molto superiore perché frena ricaricando le batterie mentre un'auto termica non brucia sempre carburante in condizioni di massimo rendimento e tutta l'energia prodotta in eccesso viene dispersa dall'impianto frenante che a sua volta si consuma e si usura inquinando. l'altra argomentazione che trovo inaccettabile è quella relativa al fatto che le materie prime e la tecnologia dell'elettrico sono in mano alla Cina. E allora? Motivo in più per non perdere più tempo! Perché, per il termico siamo forse autosufficienti? Il petrolio arriva dall'Europa? L'auto elettrica dovrebbe affermarsi spontaneamente per i molti vantaggi che comporta (efficienza energetica, sostenibilità ambientale nei centri urbani, economicità di produzione a regime, economicità di gestione), ma lo può fare solo se le istituzioni a livello globale si fanno realmente carico nei fatti, non solo nelle intenzioni, di preparale il terreno. In Italia tutto ciò non accade. Gli incentivi che dovrebbero far crescere i volumi e in prospettiva far scendere i prezzi, sono limitati a 42.700 € e tagliano fuori la fascia di mercato attualmente più propensa all'elettrico per poi offrire 13.000 € alle famiglie con ISEE
Non c'è il rischio che non mettendo un phase-out per i motori termici le case automobilistiche europee si trovino in difficoltà rispetto all'orientamento degli investimenti sulle motorizzazioni? Io sono dubbioso in merito...
Vietare le auto endotermiche vorrebbe dire negare il diritto alla mobilità privata di ampie fasce di popolazione. Lo possiamo chiedere in nome di una modesta riduzione di inquinamento residuo, vista l'efficienza ambientale delle motorizzazioni moderne?
@@stefanozorzolo7046 Però si parla del 2035 (tra più di dieci anni!), e solo di vendita non di utilizzo. Per cui le auto endotermiche, anche col ban del 2035, potranno continuare a circolare anche oltre il 2050 (per dire). Inoltre previsioni parlano di parità di prezzo tra BEV e ICE nel 2030, sempre che siano attendibili.
Per ora resto con la mia termica molto ecologica e anche economica. Poi se qualcuno che loda l'elettrico sarà così gentile da regalarmi una Tesla, vi assicuro che la userò.
ma è giornalismo o cabaret? minchia come stiamo messi male in Italia, dovreste andare a Zelig per essere a fuoco con i contenuti che avete pubblicato..
In questa puntata non ricordo chi sia stato (dragoni- tosi- borgonovo) parlando di caldaie pompa di calore avrvano detto che il cappotto termico in una casa portava umidità ….cose da andare a nascondersi e nn uscire piu di casa!!! Pazzesco e dopo vengono anche ascoltati….
Egregi Signori con questi video che diffondono una realtà non reale, cosa sperate di ottenere?.... quando non sapete nemmeno programmarvi un "viaggio!, e meglio che cambiate mestieri!....
Sai come e' catalogata l'informazione in Italia ? Quotazione bassissima, specie dopo l'avvento del Sars-Cov-2. Ma non ha ancora toccato il fondo, dato che e' profondo, quindi mi aspetto che facciano servizi che il petrolio e' un'ottimo digestivo, e respirare il pm2.5 sia un toccasana , specie per anziani o malati cronici.
Quest' anno me ne vado 2 settimane in Puglia in ferie con l'auto elettrica!! Parto da Torino il 15 agosto, conto di arrivare il 20 cosi mi faccio 4 giorni di total relax e poi riparto in modo da essere a casa per il 29 pronto e fresco come un fiore 😂😂😂
Spero che nelle prossime puntate vengano invitate persone che parlino di elettrico senza preconcetti e che la usino tutti i giorni per sapere il loro parere. Invitare il fondatore di 9000 giri che tratta solitamente di elaborazioni sportive non mi sembra il miglior esempio di imparzialità. Intervistare poi la signora che deve registrarsi per poter caricare e si meraviglia che deve farlo è l'assurdo. Chiederei alla signora se per telefonare ha fatto o no un contratto prima e se per consumare energia elettrica ha fatto o no un contratto? Stessa cosa per le auto elettriche, non mi pare sconvolgente. Si dice che ci stiamo mettendo nelle mani dei cinesi, ce ne accorgiamo ora? I nostri telefonini e tutta la tecnologia dei semiconduttori da dove viene?
Come sempre un servizio fatto non basandosi sulla realtà dei fatti.Tante cose sono state fatte e spiegate male,ci vuole un po' di apprendimento in tutto,persino per ricaricare l'auto,senza fare tutto senza averci neanche mai provato.Perchè non dite che con gli abbonamenti alle colonnine si spende meno?O che quando gli incentivi arrivavano a 10000 euro la quota di mercato delle auto a batteria era più alta?O anche che le nuove batterie LFP richiedono meno terre rare?O che per le batterie il litio lo si estrae una volta sola mentre per le auto a combustione devi continuamente estrarre petrolio per farle andare? Il servizio è stato fatto con la più totale ignoranza,ecco perchè poi la gente si allontana dall'elettrico,iniziate a parlare con persone che hanno comprato l'auto elettrica!
Non c’è nessuno normodotato che si avvicini a una colonnina senza abbonamento. Per le emissioni provi a chiedere a chi passeggia a Milano o nelle grandi città.
È meglio non commentare, chiamatemi quando dovete fare un giro in auto elettrica, sono già 5 anni che guido queste auto, siete scandalosi. TV pubblica a favore del petrolio. Avete chiamato uno che è contro l'auto elettrica da tempo, ci credo è un meccanico!
L’auto elettrica ha una caratteristica. Non piace a chi non è in grado di organizzarsi. Io sono 2 anni che non pago il bollo e non faccio il tagliando.
Sei come quelli che comprano L'appartamento di 60 metri quadri in classe A con pannelli pompa di calore ecc e lo paga 100 mila euro in più dello stesso appartamento con la caldaia a gas pensando di aver fatto l'affare del secolo e risparmiare 20 euro sulle bollette 😂
Se mettono colonnine di ricarica ovunque non ci sono problemi, ma devono metterele in ogni via, strada, quartiere di ogni città e paese oltre che in tutte le stazioni di servizio.
Le auto elettriche non sono pulite, dire che la mobilità elettrica sia pulita è la più grande bugia della storia dell'automobile. Per fare le batterie si inquina moltissimo e l'energia che usiamo per caricarle non è pulita. La percentuale di rinnovabile è ridicola e bisogna sempre pensare a quando ci saranno il triplo, i quadruplo delle automobili elettriche come fare a produrre tutta l'energia elettrica che serve per caricalre... Basta auto elettriche non sono innovative e sono inutili! E dannosissime per l'ambiente!
Un’auto elettrica contiene dai 9 ai 10 kg di “terre rare” che nel loro ciclo produttivo consumano, secondo i ricercatori dell’Università della California, 3 o 4 volte l’energia necessaria per costruire un’automobile con motore termico. In più ci sono le conseguenze ambientali. Ad esempio per ottenere un solo kg di GALLIO servono 50 tonnellate di roccia, per un kg di LUTEZIO servono 200 tonnellate di roccia. Questi processi avvengono con il consumo di migliaia di metri-cubi di acqua acidi solforici e nitrici poi scaricati nel suolo o in mare.
@@scartabagat6274 Esattamente, non sono 10kg ma 40kg e solo di nichel! FOnte: REport Rai tre. 1poi ci vogliono altri minerali tra cui cobalto, litio e manganese e si arriva a ben oltre i 40 kg. Ogni tonnellata di nichel prodotto emette in media 58 tonnellate di biossido di carbonio Nella sola Indonesia, Ogni tonnellata di nichel prodotto emette in media 58 tonnellate di biossido di carbonio 303 milioni di tonnellate di CO2 per la sola attività estrattiva del solo nichel
Perché non provate a fare un confronto con l estrazione petrolifera?... Magari vi si chiariscono un po' le idee , ma soprattutto potreste dare un ordine di grandezza tra una e l altra
@@simoneman beh, perché viene già confrontato con il petrolio, l’eatrazione mineraria è peggiore, basta guardare la puntata Di Report Green Hypocrisy per capire
Ormai risulta ampiamente dimostrato che l'elettrico è un flop clamoroso perché costoso, inefficiente, inquinante e soprattutto rende schiavi perché costringe a programmare la tua esistenza in funzione del mezzo e non viceversa come accade con una normale auto termica.
L'elettrico ha ottime prestazioni ma scarsa capacità energetica. Il termico ha scarse prestazioni ma ottima capacità energetica. Nell'elettrico hanno cercato di ovviare al problema con la ricarica fast che a lungo andare deteriora la batteria. Costringe a ripensare l'idea di mobilità da zero e a programmare tutto. L'elettrico costa perchè serve a ripagare la conversione delle linee produttive e oltrettutto si inserisce in un contesto ancora scarso dal punto di vista infrastrutturale.
Bellissimi tutti i commenti che si leggono sotto. E poi i fanatici e gli ideologici sarebbero quelli che hanno l'auto elettrica. Mi sembra proprio il contrario.
L'italiano medio è il più furbo di tutti, per questo non compra l'auto elettrica. Chissà perché però è lo stesso che ha lo stipendio più basso d'Europa. Coincidenze? o così furbo non mi sembra.
vergognoso ... non trovo altre parole per commentare un servizio che offende tutti i proprietari di auto elettriche ma che soprattutto confonde chi si sta approcciando a questo mondo e che dovrebbe poter scegliere valutando in base alle proprie necessità senza essere influenzato da informazioni inesatte e fuorvianti ... mi sento di dire che la 7 è recidiva ... immagino tutti ricorderanno il viaggio in elettrico che soltanto un ebete avrebbe potuto replicare ... è ovvio che chi decide di approcciarsi a questo mondo deve documentarsi prima ... non è concepibile ad esempio non disporre di una sola app e nessuna tessera o tagRFID per ricaricare o ancora meravigliarsi del variare dell'autonomia a fronte di un cambio di stile di guida o percorso ... anche una auto termica con il medesimo pieno può percorrere più o meno km in base allo stile di guida ed alla strada percorsa ... per non parlare dei calcoli sulla non convenienza dell'elettrico rispetto alla benzina ... non so come non si vergognano gli autori a diffondere informazioni così palesemente inesatte ... le ricariche alla colonnina a prezzo pieno certamente non conviene... (anche su questo bisognerebbe interrogarsi ...) ma fortunatamente le formule e le modalità di ricarica di una auto elettrica sono diverse ... in primis quella di ricaricare a casa con prezzi a meno di 1/4 dell'unico costo evidenziato nel servizio ... inoltre anche alle colonnine si può pagare molto meno ovviamente documentandosi come facciamo da anni con le tariffe dei nostri smartphone ad esempio ... in più si può anche viaggiare gratis ricaricando ad esempio presso supermercati che offrono questo servizio o semplicemente se a casa si dispone di un impianto fotovoltaico ... queste opzioni ovviamente non esistono per le tanto elogiate auto termiche ... e ci sarebbe tanto e tanto altro da aggiungere e che ovviamente nel servizio non è stato detto ... soltanto chi è veramente appassionato ma soprattutto guida una auto elettrica tutti i giorni può dire come stanno esattamente le cose ... ma temo non sia la volontà di la 7 di ravvedersi ma anzi ha nuovamente trasmesso un servizio pietoso per essere educati ...
Falsi, faziosi, e pure ignoranti in tema di elettrico. Ps siete talmente intelligenti che siete stati fuori a prendere l’acqua invece di usare la app in macchina. geni.
Un cinese che non capisce un benamato kaiser di auto (non è un giapponese) che ci viene a dire che non siamo pronti?! E ci fa pure la spiegazione ad minchiam sull’inquinamento…
Mi fa ridere il fatto che gli "ecologisti" che "acquistano" l'auto elettrica alla fine nn la comprano veramente, ma la prendono in leasing, e poi la cambiano ogni 2 anni, ogni due anni buttiamo la vecchia per prendere la nuova, in pieno stile consumistico, questo è vera attenzione all'ambiente.😂😂😂
