Guten Tag, ich möchte mich bei ihnen herzlich für diese Video bedanken. Es hat mir metaphorisch das Leben gerettet. Als Schüler einer Fachoberschule im schönen Freistaat sind wir in der 11. Klasse zu Praktika verpflichtet in welchen auch Ausbildungsberichte zu verfassen sind. Da ich denn Technischen Zweig gewählt habe traf mich das Los hart als es hieß, ich solle einen Bericht über das Verfahren des Gasschmelzschweißens erstellen. Aufgrund unzureichender Fachlektüre von seiten der Schule irrte ich Ewigkeiten im Internet auf der suche nach einem Video das mir Das Nach-Links und Nach-Rechts-Schweißen näher bringt. Auf diesem Wege stieß ich also auf ihr Video und tatsächlich erscheint mir nun alles in neuem Licht und ich konnte den Bericht komplikationslos anfertigen. Daher möchte ich mich nochmals bedanken. Mit freundlichen Grüßen, Ein nun nicht mehr verzweifelter Schüler
Tolle Sache! Wenn ich gewusst hätte, daß ich gleich in der Nachbarschaft was Vernünftiges studieren kann, hätte ich das mit der Zahnmedizin gelassen...:) M.S., Kulmbach
War für mich sehr interessant, danke fürs Einstellen! Da ich beruflich damit noch nichts zu tun hatte es mich aber interessiert ist das Video sehr wertvoll für mich! Mit dem Schneidbrenner durfte ich schon mal etwas durchtrennen und mit dem normalen Brenneraufsatz diverse Plagegeister wie festsitzende Schrauben oder Bolzen erhitzen. Geschweißt habe ich mit der Acetylensauerstoffkombination noch nicht.
Schönes Video, allerdings ist die Hefttechnik falsch. Immer Punkt für Punkt von einer Seite zur anderen und zwischendurch abkühlen lassen. Ansonsten bringt man Spannungen ins Blech. Vorallem bei Dünnblech. Bei zwei so kurzen Blechen geht das zear noch, schweißt man allerdings größere Bauteile oder dann an der Karosserie hat man mit der gezeigten Hefttechnik dann sicher Probleme mit Verzug und Spannungen. Bei Bedarf kann man auch noch jeden Heftpunkt spannungsfrei klopfen. Eines der tollsten Schweißverfahren für mich, es begeistert mich auch Jahre nach meiner Meisterprüfung immerwieder aufs Neue :)
Der Druck ist abhängig von der Größe des Brenners! Angegeben ist dieser meistens unten am Brenner selbst und es wird nur der Druck des Sauerstoffs angeben! Acetylen beträgt dann 1/10 vom Sauerstoff! Das wären dann bei einem Sauerstoffdruck von 2,5 bar, 0.25 bar beim Acetylen (~ 0,3 bar) Ansonsten aber ein tolles Video und schön anschaulich erklärt!
Also wenn ich mir die Schweißnähte im Bild anschaue, dann möchte ich mal sagen, hier muss der Schweißer noch etwas üben. Wenn ich mir die Elektroden Nähte anschaue, die sehen richtig gut aus, aber ok, Autogen schweißen ist vom Handling auch eines der schwierigen Schweißmethoden.
Hallo, Gutes Video! ABER Autogenschweißen ist NICHT das älteste Schweißverfahren! Das älteste Fügeverfahren das auf thermisch herbeigeführtem Stoffschluss basiert ist das Feuerverbundschweißen (feuerschweißen)!
Das die meisten immer den Brenner starten als wäre es ein Flammenwerfer....! 😂😂 Ausserdem würde ich das geschweißte Blech dann gerne mal von der Rückseite sehen...
Beim Autogen Schweißkurs galt, wer zuerst Gas aufdreht und damit eine russende Flame erzeugt, putzt die Leitungen an der Wand. Damals konnte man die Leitungen ablecken!
Dem widerspricht dieser Artikel www.guerotech-bildungszentrum.com/mag/schweisser.robots/content/nofollow.html Autogenschweißen ab 1840 und Lichtbogenschweißen ab 1885. Schöne Grüße aus NÖ!
@@hartmutthomas989 es geht um die Aussage, wie willst du beurteilen, was jemand will oder kann? Also ich kann 5mm Autogen schweißen und sicher jeder, der Berufsbedingt in diversen Lehrgängen Bleche in der Stärke hat schweißen müssen und auch Prüfnähte abgeben musste. Somit ist deine Aussage nicht zutreffend.
@@Ostseepilker ich schweisse seit 45 Jahren . Ich habe auch herausragend autogen geschweißt. Das behaupte ich mal . Sie brauchen heute nicht mehr autogenes Schweißen. Erst recht nicht 5mm . Für was ? Kennen Sie jemand aus der jüngeren Generation der das kann ,oder von dem das als Prüfung gefordert wird und vor allen Dingen irgendwo in der Praxis anwendet ? Heute können sie das autogene Schweissen um ein Vielfaches eleganter lösen ,statt mit offener Flamme rum zu fuchteln ..
@@amystrix2093 Kenne es bei mir selber nur, wenn ich mit einer zu großen Spitze ein dünnes Material schweiße und die Flamme kleiner als sonst einstelle.
Passiert wenn die Flamme mit dem Kegel zu tief ins Material getaucht wird und dadurch die Brennerspitze zu heiss wird. Der Brenner Kegel darf nicht ins Material tauchen, dann knallt es auch nicht!
