Bravo Davide. Un lavoretto semplice, riuscito con la capacità di saper osservare e capire. Figura pessima l'assistenza Tesla perché comunque parliamo di sterzo e non ha minimamente approfondito appellandosi al rivestimento che va detro, l'originale è di pessima qualità.
Ottimo video, grazie! Riguardo all'easy entry... l'ho disattivato dopo pochi giorni. Mi davano fastidio quei continui movimenti e avevo la sensazione che a lungo andare qualcosa sarebbe potuto andare storto ;-)
Buongiorno Davide non finirò di dire che sei un grande non c’è macchina che non conosci e che non sei in grado di riparare studi tutti i modelli questo è un video da vero professionista grazie ❤
E' "semplicemente" perché lui studia. E prima di mettere le mani. Meccanici che fanno così ne ho visti forse 2, lui e DiagnoseDan (altro canale in lingua inglese). Congratulazioni ad entrambi!
Ricordatevi che la macchina di muskio è una merda se lui aveva voglia la poteva migliorare tantissimo e poteva vendere la sua buona tecnologia agli altri costruttori e lui acquisiva cioè che è veramente necessario per fare un auto degna di essere chiamata tale. A questo punto lui vendeva comunque una macchina decente e gli altri avevano un pacco batterie e dei motori decenti la mano era reciproca .invece facendo così ora semplicemente chiudono tutti e noi giriamo con dei cessi... Davide lascia perde i teslari abbandonalinal loro destino off teslaba 120 euro l ora. Tutti a cacare teslari e off autorizzate
Grande Davide, nn c'è problema che tu nn riesca a risolvere, è bello perché tu smonti per arrivare alla causa e risolvi, mentre altri ordinerebbero il pezzo nuovo facendo spendere una fortuna al cliente.. È ammirevole da parte tua😃
Eccellente lavoro. L Assistenza si è persa per una semplice regolazione. Oggi è più facile cambiare in blocco un particolare piuttosto che vedere dov'è l usura e sostituire il particolare. È l era del consumismo e del risolvi impegando meno tempo possibile
Il bello è che il problema si risolveva senza alcun pezzo di ricambio!! È mancata la voglia, però l'occhio clinico per riconoscere la rifoderatura l'hanno avuto i furbetti.. Girerei il conto di questa riparazione integralmente alla prima officina.m, accompagnato da lettera(e parcella) dell'avvocato.
Quando finisce la garanzia serve gente come te’ i miei più sentiti complimenti 😊 🔝 ho solo una domanda 🙋♂️ io sapevo che prima si scollega la batteria ad alta tensione poi la 12v , è indifferente o il contrario?
Professionalità, competenza, capacità didattica, serietà... Sei un professionista unico che da lustro a tutta la categoria. Se tu fossi a Roma sarei sicuro un tuo cliente. Qui a Roma conoscono solo i soldi. Te ne dico una, ho appena fatto tagliando e distribuzione alla mia Giulia e mi hanno restituito la macchina con la spia anticollisione in errore .. ora la devo riportare.
E pensa che le superlavatrici ti fanno mangiare la polvere quando le becchi in autostrada...😅.A sto punto mi domando che macchine ridicole abbiamo guidato fino a 10 anni fa...
@@MTAautomotive in effetti hai ragione.. onestamente le elettriche e soprattutto la tesla sono delle gran macchine ma purtroppo il mio cuore funziona a combustione interna e fa un bel suono di scarico... Poi ammetto a malincuore che a prestazione e performance sono superiori a molte auto che non potrò nemmeno mai pensare di comprare... Quindi per chi si fosse offeso chiedo scusa... Doveva essere Un commento goliardico ma evidentemente mal riuscito
Grazie Davide come sempre il n . 1 Anche la mia Model 3 incomincia un leggero gioco al volante 3 anni ma solo 60mila km controllero’ i registri se sono lenti… come sempre grazie per le dritte😊
Hai spiegato dettagliatamente il problema e lo hai risolto da vero professionista del mestiere. Ho notato che nel lavoro ci metti dedizione e passione che sono due cose fondamentali per la riuscita degli obiettivi da raggiungere. Bravo e un plauso per come lavori e come spieghi le varie operazioni per risolvere i problemi. 👏👏👏
bellissimo! 🥲...ovviamente posseggo la stessa macchina ah ah. Condivido appieno ogni valutazione espressa nel video. Riguardo al service Tesla, in questo caso erano in torto. Presumo fossero in buona fede perche' e' d'uso fra i Teslari inventarsi di cambiare volanti a iosa.. non si capisce bene che cosa li spinga farlo ( risultato e' ovviamente di invalidare la garanzia ). A questo punto, fossi io il proprietario della M3 del video, farei le mie rimostranze a Tesla... mostrandogli questo contenuto! Chissa' che non gli valga almeno le scuse. p.s. E' ovvio anche che porterei al Dr, Rossi la mia M3 domattina, qualora trovassi qualcosa di diverso dal powertrain che non va, perche' oramai e' trascorsa la garanzia. E' che devo fare un bel viaggetto fino Pordenone😮💨.. ma chissa'.
Grazie Davide per il tuo intervento. L'officina Tesla non ha fatto altro che aggrapparsi ad un debole motivo per lavarsi le mani del problema. Tipico menefreghismo e burocratismo italico.
Grande Davide.... Riesci sempre a farmi emozionare.... Addirittura hai superato l assistenza di TESLA, che per molti è un PLUS ULTRA, ma io non ci ho mai creduto, Lasciare un cliente insoddisfatto per una semplice registrazione, è veramente assurdo..!!!!!!!..... Che dirti DAVIDE, Grazzzzzie di esistere ❤❤❤❤
Adesso che si conosce come regolare il gioco dello scorrimento del piantone si può praticare due fori sulle plastiche per far passare la chiave senza dover smontare lo sterzo.
Ciao Davide CHIEDO AIUTO !!!!! HO QUESTA MUSA CHE SONO ANDATO A RECUPERARE A CASA DEL CLIENTE... L'AUTO PRESENTA QUESTI DIFETTI: ALL'ACCENSIONE DEL QUADRO MI RIMANE ACCESA LA SPIA DEL BLOCCO(AUTO CON LUCCHETTO) MENTRE LA SPIA MOTORE NON SI ACCENDE E ANCHE LA SPIA PRESSIONE OLIO E SPENTA... ATTACCANDO IL DIAGNOSTICO NON HO COLLEGAMENTO CON LA CENTRALINA MOTORE TUTTE LE ALTRE CENTRALINE SONO SVEGLIE... CONTROLLANDO L'ALIMENTAZIONE SUI PIN PRINCIPALI NON ARRIVA CORRENTE ......QUALCUNO può AIUTARMI IN MERITO A QUESTA BELLA ROGNA????? GRAZIE ANTICIPATAMENTE
@@drossiautomotivebe...... Vido che In tesla potevano Sapere se il problema ero quello bastava fare due Sportelli in plastica Cosi da poter Accedere ai fermi Incriminati
@@goosecatcomunication o potevano fare questo lavoro e zitti, facendo una figura ottima col cliente. Han preferito fregarsene.. 2 viti in croce, per un officina autorizzata lavoro da 30 minuti senza pezzi di ricambio. Sicuramente è un problema noto e non essendo pericoloso nemmeno si sbattono per serrare una vite fissata male in fabbrica... Una cosa del genere con altri marchi ben meno blasonati sarebbe stata risolta...
Ciao Davide, complimenti x il video, io sono un tuo collega e ti dico che tante macchine estere sul sistema di garanzia sono poco serie, difetti di fabrica che si vedono a vista d'occhio e anche loro lo ammettono ma la garanzia non risponde, le case automobilistiche Italiane che magari qualcuno anche le critica sono assai più serie con fatti non con parole.
Ciao carissimo allora diciamo che secondo me in generale guardano sono pochi cade ufficiali che si rompono davvero le scatole o sono veramente seguiti da casa madre ufficiale , gli unici che effettivamente porti l auto per garanzia e non torni o visto sono bmw e Mercedes
Il servizio tesla è tutto molto smart e molto figo, peccato che non ti aggiustano la macchina anche se il pezzo in questione è un componente fondamentale come lo sterzo!!!
Bella macchina ma io adoro sentire il rumore del motore,la garanzia è sempre simpatica,fino a che scade va tutto bene appena scaduta escono fuori tutti i diavoli dell inferno messi assieme. Buona giornata e buon lavoro Davide, un saluto da Angelo Lorenzo e Alessia
Bravo. Mi piaci come tratti le auto... Ciascuna come fosse la tua... Ci metti passione ed ingegno. Invece molti sono solo arraffazzoni della domenica. Un cosa sacrosanta che hai detto è che i meccanici devono aggiornarsi ed evolvere se vogliono sopravvivere sul mercato. Di contro, pessima figura Tesla.
Quando ero capo officina in una concessionaria le riparazioni in garanzia facevano di tutto per evitarle,inventavano scuse assurde,intervenivano solo se c'erano richiami ufficiali
Ti rispondo da cliente ed avvocato civilista: invocando la lettera di citazione il lavoro veniva fatto e con priorità. Come sempre, vince il più grosso.
Come sempre “ vedo” che sei veramente un GRANDE PROFESSIONISTA, capire il perché del difetto è da pochissimi, oramai si cambia in “macropezzo” da 1-2k€ e via !! Pazzesco che per 2 viti/pattino di teflon per la regolazione del gioco piantone (da 1-2€ massimo, forse manco in vendita come ricambio) quindi soggetti ad usura, abbiano risposto PICCHE adducendo al volante….Tesla (o suoi partner) si sputtani (ed io sono un loro estimatore). Solo per la TUA SETE di conoscenza…ti darei un PREMIO !!
Io capisco ( fino ad un certo punto) che si possa odiare l’elettrico, ma quantomeno se vi fa schifo bypassate video e canali che ne parlano perché state diventando ridicoli , una critica ben venga ma far passare da imbecille chi guida un auto elettrica ( che tra l’altro nell 80% dei casi ha almeno un altra termica ) è svilente soprattutto per voi! Detto ciò ottimo video e grazie!
La cosa che fa ridere, è che nel 99,9% periodico dei casi, tutti quelli che criticano hanno un auto con massimo 150cv e parlano di emozioni alla guida.
No non passi da imbecille perché guidi un elettrica ma bensì perché pensi di salvare il mondo è questo che mi fa imbestialire comunque siete quasi una totalità di cretini che avete preso questi accrocchi fatti malissimo a tanto prezzo zero autonomia tanto peso e presa diretta così per farle consumare poco fate le salite in autostradaba 80 allora in curva sulla corsia di sorpasso.poveri sottominorati mentali
La cosa più importante è sapere a chi affidarsi una volta che la garanzia è scaduta. Com'è stato evidenziato in questo filmato, i centri di assistenza ufficiali "si aggrappano a qualche pretesto pur di spennarti vivo". Siccome le automobili elettriche a batteria sono ancora prodotti recenti, poco conosciuti e con pochissima esperienza in officina, ciò è un problema. Io scelgo di aspettare a comprarne una.
Ciao Davide tu sei un grande professionista, sai mettere le mani anche sugli elettrodomestici 😂 Non me ne volere ma a me le Tesla proprio non mi vanno giù, anzi le schifo proprio 🤮
Io penso che ogni modello di auto ha pregi e difetti, e poiché vi sono continuamente evoluzioni a parità di modello ritengo una gran fortuna possedere un'auto senza difetti, ovvero facendo solo manutenzione ordinaria. Personalmente mi piacerebbe avere una Tesla Model Y (provata 3 volte), ma sicuramente non la acquisto fintanto che non gli hanno sostituito i sedili. La differenza tra la vecchia e la nuova M3 decisamente si fa sentire! Davide sei il meccanico che tutti vorrebbero avere vicino a casa!!!
Sempre molto professionale. Viste le tue capacità di “problem solving” non hai mai pensato di passare ad altro settore di lavoro, magari più remunerativo?
Ciao, anche se non c' entra con questo video, sapresti dirmi cosa succederebbe alla mia auto elettrica se si dovesse allagare il box interrato dove la tengo? Se fosse in carica sarebbe la stessa cosa?
Ciao Davide gran video, macchine ben progettate però con importanti lacune per quanto riguarda l'esecuzione di alcuni componenti, materiali utilizzati per rivestimenti ecc.. Speriamo in un miglioramento con l'andare avanti... 👏🔝💪👋👋👋
Nuovamente grazie per ciò che insegni. Vorrei suggerirti un’idea per un futuro video. Come si fa a rottamare una Tesla incidentata, chi se ne occupa dello smaltimento della batteria ed altre componenti particolari? Grazie👍
Sono felice che un meccanico non sia prevenuto su tesla, ho la sensazione che alcuni siano spaventati e dall'aggiornamento necessario e dall'affidabilità
Ottimo lavoro, ma secondo me nessuna officina autorizzata(di qualsiasi marca, anche con motore termico) farebbe un lavoro simile. cambierebbero tutto senza rischiare che regolazione imprecisa possa creare pericoli in futuro...tutto cio perché in caso di incidente il danno di immagine sarebbe enorme
Ciao Davide, a riguardo della parte alta tensione mi è venuto un dubbio: effettuo regolarmente sulla mia Golf Plug In il tagliando, quando vado a togliere la paratia motore inferiore vicinissimo alla coppa dell’olio ci sono un sacco di fili arancioni che vanno sia al motore elettrico che alle batterie. Quanto è rischioso lavorare (con guanti) vicino a quei cavi? Dovrei isolare la vettura dall’alta tensione per fare il tagliando?
sei veramente bravo, ma se dopo tre anni e poco più di 100000 km hanno dovuto rinfoderare il volante credo proprio che la qualità di quella lavatrice sia veramente bassa, la mia auto del 2002 con 450000 km senza mai aver visto un box garage ma sempre all’aria aperta non ha questi problemi. comunque tu sei un grande
Grande Davide.. Purtroppo le tesla non hanno una nomea per la loro qualità 😂😂😂 Ho guidato Tesla per un paio di anni.. Vanno bene per viaggi brevi e per la città , per il resto non mi è piaciuta tanto😅 La qualità del volante e dei sedili è veramente stile fiat anni 90/2000.. 😅😅😅😅😅😅😅.. le plastiche scricchiolose idem. Poi sicuramente molto silenziosa , la ricarica attualmente sulle fast .. costa in effetti più di un auto tradizionale se non hai possibilità di avere i pannelli solari non vedo grandi convenienze😊😊😊 Mi piace parecchio la model y .. che ho avuto .. ma non è qualitativamente all'altazza di altre competitor.. tradizionali. Facendo parecchi chilometri preferisco una diesel😅
Quindi non era il volante il problema. Direi comunque che l'assistenza Tesla sia stata in parte negligente ma a suo favore io immagino che per rifoderare il volante sia stato necessario smontarlo e rimontarto ed immaginavano che il problema fosse sorto di lì (anche se vedendo com'è fatto l'avrei trovato improbabile). Inoltre una verifica approfondita sarebbe stato un intervento vero e proprio da addebitare al cliente. Che dire, ce ne fossero di più come te. Complimenti.
Elon sarà pure un matto ... ma da un punto di vista ingegneristico è spettacolare, hai perfettamente ragione! Incredibile come ci sia una cura maniacale dei dettagli, della accessibilità ... dei service manual! complimenti davvero ... l'auto è orrenda da un punto di vista stilistico ... ma tecnologicamente Elon è un manico!
Non sono proprio d'accordo, certo bello quello dei manuali online, ma mi sa che è una necessità visto che in caso di guasto di fatto devi arrangiarti a trovare un'officina. Poi due mezze lune in teflon che fa da guida al piantone anche no, visto il sistema automatico di scorrimento quando si entra e si esce. Due cuscinetti a sfera andava messo. Perché poi voglio vedere quanto passa prima che si ripresenta il difetto
@@RS2Diegoparla il professore, a parte una coniugazione alla terza persona....fammi piacere, che scrivi come un bambino...per esempio "della accessibilità" si toglie la a e si mette questo segno '...😂 Non si quanti hanno questo problema, ma visto come è fatto è sicuramente un punto delicato....poi senza officine autorizzate ....hai voglia....
ciao Davide! bellissimo video! domanda su auto toyota. vorrei un modello come il proace verso ma mi pare che montino tutti i motori psa. sai se c'è qualche van che monta motore toyota? grazieeee
@@drossiautomotive grazie mille! tra i psa ho capito dai tuoi video che il 1.5 ha problemi con la catena fino a quando la hano sostituita con quella da 8mm. il hdi 2.0 150cv ha qualche problema ricorsivo o pensi sia un buon motore?
@@drossiautomotive grazie ancora per questa informazione!! il mezzo è un toyota proace del 2017 che monta il motore hdi 2.0 150cv con 180 mila km. Pensavo fossero motori toyota e poi ho scoperto che sono tutti PSA. Non sono riuscito a trovare info sulle pecche di questa motorizzazione, temevo avesse gli stessi problemi del 1.5
