Avaliação Chevrolet Cruze 2012 Automático - uma EXCELENTE opção ou uma BOMBA? 

7,5 na cidade eu truco heim

@@ricardosilva5559 eu tenho um gol Power 1.6 que não tá fazendo isso kkkkkk

@@andrecosta3331 o meu carro é 2.0, automático, tem o mesmo peso e faz 4,5 no álcool

@@ricardosilva5559 que cês tem nos seus carros vei,tá queimando gasolina mais que o inferno só pôde

@@kevinwo757 o meu faz 4,5 no álcool, na gasolina fax uns 5,5 É um 408 2.0 al4 de 4 marchas, bebe bem

Concordo

Também concordo, o atual parece mais do mesmo, mas esse era mais ousado kk

Tirando esse volante concordo com você!

Concordo tb....

Suas palavras são poema, ainda mais c for comparar com o hat

🤣🤣🤣

Tem que fazer implante dos lados agora kkkkkkkkk

O cara teve que escolher né entre ter cabelo ruim ou não ter cabelo kkkk

Póis é, só faltou ir no zezin da régua, esse cabelo de peaky bliders da Cracolândia tá zuado kkkkk

@@tiag0423 mais dos lados ele tem era só em cima que tava caindo

Sim , é lindo

55 mil

Verdade

eu acho o Astra 11 hatch muito bonito também....

TEM 4 SAIDAS DE AR... desculpe sou seu fã, mas embaixo dos bancos dianteiros tem saídas de condicionado... bem eficiente para os pés... tanto no LT como no LTZ... uma pequena correção, com todo respeito...

Já ia comentar essas ressalvas, tenho um, excelente carro.

Ah sim, eu assustei. Tive um Vectra elite 2007 que tinha saída .... como esse não teria?! rsrsrrs

Pra mim ele tem 3 defeitos Consumo, potência e preço Ele é gastão, fraco e muito caro

Boa noite Denner, primeiramente parabéns pelo comentário bem técnico completando o vídeo do Lucão!! Também tenho um LTZ, e queria completar seu comentário falando que esse carro possui ar condicionado traseiro sim e fica posicionado embaixo dos bancos dianteiros!

Além disso faltou VC dizer que o retrovisor rebate eletronicamente e tem air barg de cortina além da roda ser diferente e mais bonita do que a no LT que por sinal a versão de entrada vem com banco de tecido e câmbio manual

A original do LT tem aquela tela monocromática bem ruim kkkkkkkk

@@ricardosilva5559 fraco? Mais forte que os principais concorrentes na época

Tive um 2017 1.4 turbo e tenho muitas saudades. Troquei por um corolla 2019 pois ele apresentou alguns problemas que a Chevrolet nunca descobriu. Precisei arrumar o parachoque e as peças demorav muito pra chegar além do valor exarcebado das mesmas. O carro era bom mas a durabilidade, preço de revenda e acesso às peças me fizeram trocar pelo corolla. Sinto falta do desempenho, designer e conforto.

O turbo é outro carro, só manteve o nome

Se cunhado fosse bom não começava com "cu".

ltz é o quem vem com telo solar?

@@gustavonovaes6635teto solar só no ltz hatch

9 na cidade tá bom demais

Eu acho que desde o 2012 vai sim

@@victorlucasm_ realmente... confirmado...

vai sim, o meu é 2012 e vai.

Roda feia

Sim vai sim 2012 também

O irmão você só deve estar de brincadeira comparar o cruze com Vectra, deve estar querendo curtida os seguidores cruze top difícil encontrar no mercado confortável econômico volta para escola e vai aprender faz um e aprendi a comparar o veículo com outro

Fora correia dentada que é um absurdo

@@weslleybueno8141 Correia de motor com duplo comando e variável é caro de fato, ainda mais mão de obra. Quero ver os 1.4 TSi da Volks que ctz de ser uma facada

Nessa faixa você compra um Ford Focus 2.0 Duratec câmbio manual. Com corrente de comando manutenção bem baixa

Volante bimassa 1900, e embreagem 1600 da Luk

@@weslleybueno8141 Não acho, acabei de comprar o kit completo (original) por R$ 320,00. Para o porte desse carro, isso é caro? Acho que não.

amigo, a multimídia é a original? estou pensando em colocar uma multimídia atualizada, o que você sugere? antecipadamente obrigado.

Meu celta tá fazendo 8.5/9 com ar ligado. Passar raiva ou perder menos de 2 km por litro? É que a galera só pensa em civic e corolla (quando o assunto é sedã médio). Como se o consumo fosse muito superior

8km/l sem trânsito com oe de anjo. O consumo real dele na gasolina é de 6.8km/l. Tive um por 4 anos.

O meu New Fiesta faz 8.2 na cidade no etanol. e para andar nesse cruze não achei tanta perda tipo é 1 km a menos

@@gladsonvieira4331 mentira.... o meu é 2014 e pego radial leste e 23 de maio tdo dia....um dos piores transitos de sp..... na gasolina ta fazendo 8...9 quando muito parado... quando pego marginal faz em.média 10.5...11 trânsito livre, sempre acima de 12 estrada a 100, 110km, faz uns 14

@@igmilk o 2014 já teve uma alteração no câmbio para melhorar o consumo. O meu era um 2012 LT hatch pacote r7d. Consumo na cidade:6.8km/l, na estrada 13,5km/L.

O que??? Desembaçador no retrovisor? No cruze?

@@Brunocarbinatto sim! Ligue o desembaçador do vidro traseiro e observe os retrovisores. Pode até colocar a mão que vai perceber que eles esquentam!

Estou me inclinando ao cruze. Minha primeira opção é o Cobalt , mas está difícil achar um bom e conservado aqui no RJ , concessionária só vende 2019/20 .

O AT consome um pouco mais.

E dependendo do modelo, mais espaço que um "SUV".

Aquilo nem Vectra era. Era um Astra sedan que no Brasil chamaram de Vectra.

Eu Adoro o Vectra 2.4 é o Meu Sedan Médio favorito da GM.

Rapaz eu trabalhava no TI da Chevrolet na época e foi bem isso que um diretor lá da GM me falou também. Ele também odiava o Ágile kkkk

Vectra é um excelente carro, dizer que o cruze teve sucesso em substitui-lo é a maior besteira que pode ser dita. Cruze nunca teve o conforto e acabamento do vectra

@@pauloenzo878 Não exagera. O último Vectra já estava bem defasado em relação aos seus concorrentes na época.

TEM 4 SAIDAS DE AR... desculpe mas embaixo dos bancos dianteiros tem saídas de condicionado... bem eficiente para os pés... tanto no LT como no LTZ... uma pequena correção, com todo respeito...

@@imoveis-fp5ko não vi essas duas a mais, mas vlw pela informação, bom sempre aprender kkkk E realmente são bem eficientes

Tbm queria que ele gravasse uma vera cruz. Eu tenho um certo carinho por esse modelo pois meu pai já teve uma e fomos muito felizes com esse carro. Uma nave

concordo plenamente...

Que ano era , 2013 ou 14 ? Estou a procura de um nessa configuração também!

@@alessandroribeiro4748 2012. Vendi para um colega do trabalho, está com ele até hoje. Sou de Porto Alegre.

Pago um pau fodido pro cerato mas me recuso a ver avaliação de qualquer outro canal sem ser esse, muito divertido kakakakaka

@@gusta.2972 kkkkkk o 2.0 foi lançado em 2020 e nada desse canal avaliar o Cerato. Uma baita evolução em motorização, merecia mais respeito kkkkk

Gostaria de ver a avaliação do cerato modelo sx3. Pois estou a procura de um pra comprar e quase não se acha avaliação desse modelo

@@rodrigoschranck7310 Fluence é muitoooooo superior. Só pesquisar que você vai ver!!!

@@emerson9145 concordo em partes com vc, mecânica é excelente mas o designer do fluence é horrível a revenda dele tbm não é boa, vendo 3 ceratos enquanto vendo um fluence e isso levo muito em conta quando vou comprar um carro. O consumo do cerato é muito boa na rodovia, levando em conta que a mecânica dele é a mesma do hb20 1.6

Bom dia Odair, com quantos km vc fez a troca de óleo de câmbio?

Tava se não me engano na faixa de 72 ou 76 mil km

@@odairjunior1707 assim obrigado pelo retorno... É que o meu completou 100.000 km e não tenho certeza se foi trocado

@@walterpaulino4438 quando puder faça a troca a Chevrolet não recomenda mais eu fiz inclusive tirei o câmbio para fazer a troca também do filtro. O carro ficou novo o câmbio ficou macio como novo. Gastei 1.800,00 reais mais se tivesse quebrado gastaria em torno de uns 8.000,00 ou mais. Boa sorte e não de bobeira há e também todo o sistema das correias

Cara, soh fica esperto com isso. O modelo LT automatico PERMITE que vc tire a chave com o cambio fora da posicao parking. O que gerou alguns acidentes para diversas pessoas ao redor do mundo. Deixei o carro estacionado na subida e com o freio de mao puxado. Depois de 12 minutos. O CARRO DESCEU e desruiu o muro de numa casa. Tenho tudo isso gravado em video. Este problema foi reportado a GM mas como ela mesma disse, isto eh uma caracteristica do carro. Assim como outros modelos depois de 2013. Entao, se vc tem um GM, faca este teste. Desligue o carro e tente tirar a chave com o cambio na Posicao "D". Fiquem atentos a isto... Apenas alguns poucos ainda travam a chave no tambor, esperando vc selecionar "P" ( no cambio do Cruze quando desligado, ele NAO deixa engrenado, mesmo na posicao "D"). Na versao LTZ, por nao ter tambor de chave, este problema nao ocorre... vc soh desliga o carro depois de colocar o cambio em Parking.

Gabriel sobre o vidro deve estar desconfigurado, geralmente qdo troca bateria acontece isso, precione o botão para fechar o vidro e segure por 10 segundo para cima acredito que dê certo.

Falou tudo, prefiro ficar com o Cruze e pagar mais para abastecer!

@@Adhemirus 👏👏👏👏👏👏

Eu mesmo tenho um Cruze para o rolê final de semana, e para trabalhar Uno Quadrado kkk

Ta otimo o consumo pra um carro desse consumo meu golf 2008 2.0 faz essa media ai na moral se anda chutado so faz 9 com ar ligado, so reclama de consumo quem sai de carro 1.0 pra um carro desse ai, ai ver a diferença mesmo.

Saída de ar banco para ocupantes traseiros é debaixo dos bancos dianteiros.

Mas na rodovia pra viajar ele chegar ser muito lento mesmo?

@@cesarbraga2956 Cara, ele até anda, chega de final quase nos 200, mas demora para desenvolver, principalmente se você deixar o câmbio no "D". Para ultrapassar é quase sempre sofrimento, pois você precisa passar para o modo manual e reduzir demais pra conseguir o torque necessário. Enfim, esse é o principal problema desse carro: falta de potência associado a um câmbio burro.

Vc ganha quanto pra manter??

Já teve Tucson? Kkk ali bebia

@@WashingtonCury tucson não faz 5 lkkkkkkkkkkkkkk

Só que o Manual é bem mais desvalorizado

@@certaindeath8036 aí é que tá, se vc quiser um,consegue até um bom,claro quando bem cuidado,mas acha por um preço bom. Se vc usa somente pra viajar ou passear no fim de semana sem pretensão de venda ta perfeito. mecânica GM muito confiável, manutenção sem preços absurdos!

Depende do pé do motorista minha irmã tem um cruze 2014 faz 14 km com litro

@@lucasjose2930 kkk consumo de mobi...na descida.

Mais que sedã compridão é esse é baixinho mais é largo a beça o meu civic 1998 perto desse CRUZE é uma criança kkkkkkk

14km/L por litro kkkkk vamos mandar esse carro de volta pra Chevrolet então acho que sua irmã tem o protótipo pra acabar com a crise dos combustíveis kkkk menos kid

@@lucasjose2930 14 por litro ? Kkkkk Nem descendo a serra

Estou querendo pegar um automatico lt nb 2012 com gnv. Acho que no gnv o consumo deve diminuir mais. Só não sei a respeito do seguro quanto custa em cooperativa.

e aí mano tá com o carro ainda?? tô querendo adiquir um .. a questão do câmbio automático! e de boa ter um?

Pior que isso, só o "Tempra" todas! kkkkk

@@rodrigocazeiro9617 kkkkk

Se quiser, tô vendendo o meu, versão LTZ.

Nooossa! Bota máquina.

Vdd

Boa dica. (y)

0 a 100 em 11 segundos. Quanto faz os concorrentes civic e corolla?

@@johncezanne cara o cruze é muito mancooo mesmo tanto quanto o Jetta 2.0 aspirado, só andando em um pra ver o quão decepcionante é a potência dele kkkkkk

@@rurick4279 cara, quando tu diz que é manco tu está comparando com quem? Quanto é o 0 a 100 de um corolla, civic e o jetta aspirado? Nenhum destes faz menos que 10 segundos.

@@johncezanne quando eu digo q é manco estou comparando com um.gol 1.6, celta 1.4 pra baixo... O cruze 1.8 realmente é manco demais não tem nem choro, tu afunda o pé na lata e parece q nem tá pisando ele não esboça um nada de torque kkkk e o Jetta 2.0 aspirado é a mesma história

@@johncezanne Corolla, Civic, astra, Vectra ... Todos andam mais q o cruze

Manual faz isso mesmo. Tenho um Astra 2.0 manual faz essa media em um circuito misto.

Tive um Astra e também não era tudo isso

@@LucasGiantorno depende da versão kkk

Apoio, Malibu é nave, tanto o 2011 quanto o 2013

Fui proprietário de um Dynamique 2014, comprado 0 km na css em BH. Sempre fui muito enjoado com carro, fazia as revisões até antecipadamente, SEMPRE nas autorizadas. As soldas das colunas das portas apresentam estalos, decorrentes de problemas na qualidade dos mesmos. Como estava na garantia foi feito o reparo, fiquei três semanas sem o veículo. Com um ano e meio o forro do teto começou a soltar. Feito o conserto, mas meses depois apresentou o mesmo defeito, e mais uma vez arrumado. Aos dois anos foi feita a troca prematura dos amortecedores (apenas 20 mil km) já que infelizmente a suspensão não foi projetada para nossas péssimas estradas. Esse custo a Renault não quis assumir. Pouco tempo depois envolvi em um pequeno acidente de trânsito e tive que pintar uma porta e parachoques traseiro. É impossível acertar a tinta, devido a problemas de pigmentação, e olha que foi na css. Em três oficinas que procurei informações todos falaram que era crônico entre 2013 e 2014 no Fluence. Com três anos de uso fiz a troca do fluído do câmbio (troquei antes dos 80 mil km). Seis meses depois fui sorteado com o já conhecido superaquecimento do CVT, tbm presentes nas versões de 2013 a 2015. Prejuízo de mais de R$ 6 mil reais. O Fluence foi projetado para climas mais amenos, por isso é recomendado a instalação de um kit de tropicalização (basicamente um radiador do câmbio). Depois disso penei com ruídos internos e falhas eletrônicas, com várias idas a oficinas e gastos excessivos. Uma pena, pois o carro é bonito e confortável. Algumas peças ORIGINAIS são difíceis de achar. Se vc tiver outro carro fica mais fácil, pq se for para oficina vc não fica na mão. Quando anunciei para venda demorei cinco meses para repassá-lo, mas eu já tinha consciência que era mais demorado mesmo. Se a Renault investisse mais no Fluence tenho ctza que teria sido um dos mais vendidos da categoria.

@@certaindeath8036 Tenho um Fluence Dynamique 2013 e nunca tive esses problemas meu amigo. Mas vamos lá: Forro do teto se soltar acontecem.em várias montadoras, inclusive até na BMW e Porsche. Se você fez o reparo e deu problema novamente, com certeza o serviço foi mal feito! O Fluence sempre veio com o trocador de calor + filtro do CVT. Se usar o filtro e óleo corretamente, quase impossível de dar superaquecimento! Nunca tive problemas de achar peças genuínas Renault!

Fala irmao to querendo pegar um desse ai podemos conversar sobre no privado ?

@@user-lf4mt3bs5t pode falar qual tua dúvida?