Eu tenho sofrido tanto esses últimos anos, vou me permitir realizar esse sonho de infância comprar um golf mereço um pouco de felicidade tbm, carro lindo de se ver.
Brasil é tão foda, que pra realizar esse sonho estou procurando um 2008. Que é o preço q meu orçamento aguenta.. 35k em um 2008 sem o teto ainda. É difícil viu..
@@channeldddwsdsdsd😮😊 acho q teto solar c passar do tempo sol etc começa da problema e começar molhar fudeu. Aí pra reparar SE Achar peças originais bom, e rezar pra ter um bom conhecedor pra reparar de forma perfeita..
Comprei um recente, muito parecido com esse, arrumei a mecânica dele toda e a suspensão, e não achei uma manutenção cara. Peças bem acessíveis e fáceis de achar.
Tenho um 2013 limited , peguei do meu sogro que tirou zero , hoje está c 52 mil km , carro é muito bom , pena que hoje em dia está muito caro . Mais o carro é excelente .
Sugestão de carros pra filmar: Ford Focus 2.0 (Duratec) Fiat Bravo Sporting/Tjet Fiat Stilo Sporting Peugeot 307 1.6/2.0 Peugeot 408 Peugeot 206/207 1.6 Renault Clio 1.6 Renault Fluence Nissan March 1.6 Nissan Sentra B16/B17 VW Polo GT VW Jetta Variant
O meu 1.6 2009 faz 15,5 de média com gasolina na rodovia, com cruze control ligado, ele é muito economico para longas viagens principalmente com o cruze ligado.
Aí você tá desmerecendo meu uninho, que também e muito bom. Tá dando a entender que uninho é lixo só porque é barato e golf é bom pq é caro. Não gostei dessa colocação preconceituoso com quem tem menos grana isso aí.
A uns anos atrás eu estava nesse dilema entre o Civic e o Golf Sportiline. Optei pelo Civic e não me arrependi. Depois troquei de carro algumas vezes e recentemente migrei pro Golf. Por enquanto é só alegria.😎
Eu tô nessa dúvida (dilema) Civic ou golf.. o Civic não tem teto solar,mais a interna dele é espetacular e o golf tem o tão desejado teto solar, porém a única coisa que acho estranho e o apóio de braço que parece de poltrona de ônibus.. mais é maravilhoso em todo restante. Aí eu fico naquela civic ou golf, dúvida cruel...kk Pois eu não sou de ficar trocando de carro. 🤷🏻♂️
@@Will_M0raes todos tem seus prós e contras é difícil escolher. Na minha opinião o Golf 1.6 é fraco. No geral eu iria de Civic novamente pelo design, motor e mecânica, pois o Civic não tem correia dentada. Inclusive já vendi o Golf, acho mto caro pelo o que oferece. O Civic é muito mais carro na minha opinião
O meu é 1.6 sportline 2009 amarelo segundo dono, dos 80.000 aos 200.000 um sonho, depois o carro queimou a junta do cabeçote por desgaste do uso, só que eu só percebi depois que ele tinha superaquecido acima dos 95 graus , daí em diante nunca mais o carro foi o mesmo só dando problema de cabeçote, retifiquei duas vezes o cabeçote em menos de um ano na tentativa de não encostar o carro pois sempre foi meu xodó só aí eu já tinha gastado 6000 reais com retíficas e peças do cabeçote, na terceira vez que deu problema a junta não queimou mas estava misturando água no óleo, acionei a garantia do sv do mecânico do qual fez uns testes e descobriu que o cabeçote havia rachado, o motivo pelo qual a água estava misturando no óleo. Sem entender o porque desses problemas sendo que sempre fui cuidadoso com as manutenções do carro, descobri que quando se trata de cabeçote esse carro é exigente demais, mecânica audi o motor é simples mas não é qualquer mecânico que sabe mecher nesse cabeçote, somente peças originais ou então é contar com a sorte é a maioria dos mecânicos acessíveis estão cagando pra isso , hj estou vendendo o meu mas foi muito bom enquanto durou até começar me dar dor de cabeça, esse carro merecia um motor AP 2.0 é um puta carrão carroceria linda demais pra um motor 1.6 EA111 de cabeçote descartável.
Estou com o mesmo problema com a minha Ecosport. Até os 170 mil km foi só alegria mas depois que queimou a junta do cabeçote a primeira vez, o carro não foi mais o mesmo. Tanto que agora queimou de novo e além de desbastar de novo o cabeçote, dilatou o pistão por causa da alta temperatura. Com dor no coração a melhor coisa é arrumar e passar pra frente depois de nove anos com ela.
Quase ia comprando um carro desse kkkk mãe agora que descobri que esse motor é o mesmo do Fox é do gol g5 algumas versões, pulei fora kkkk Tô passando Longe desse Golf.. Tinha q ser motor AP 1.8
Sinceramente passar em terceira em lombada normal tenho um city manual ele passar e tem arranque rápido mas agora passar em quarta aí é coisa de outro mundo num dá né 😁
Podia fazer um vídeo mostrando ou falando sobre outros carros na mesma faixa de preço q esse!! Tipo ds3, Sandero rs, Punto t-jet e demais carros q vão de 40mil até 50mil! Golf é um carro lindo! Porém, na minha cidade tem muiiiitos e eu não gosto de ter nada igual dos outross kkk desses q eu mencionei eu nunca vi nenhum na onde moro e além de serem carrões! Amo demais o Sandero rs e o ds3!!
No Golf 1.6 sportline 2009 do meu pai, eu e ele colocamos mais de 200 na reta com ele kkk só paramos por causa dos carros na frente kkk o carro é mt top, curva de 180 ele faz liso, mt bom o carro
Tive um Sportline 1.6 2010 por 2 anos e meio, nunca me encomodou. Agora o chato é que esse motor 1.6 não dá conta do carro, ele é muito pesado. Hoje tenho um Focus Hatch 2015 powershift 2.0 de 178cv. Em comparação, o golf não deve nada em dirigibilidade mesmo sendo antigo.
Curto muito seus vídeos ! Testa um gol 1.8 gasolina cl ou gl quadrado! Porém se o carburador não tiver abrindo os dois estágios vai amarrar de alta ! Já encostei 180 km/h no meu de quarta marcha ! Golf igual esse do vídeo não dá nem graça kkkkk em matéria de desempenho claro! Detalhe o meu está original ! Somente o carburador está com o segundo estágio mecânico! Tldz a gasolina!
Amigo tenho um golf sapão 2.0 muito top ...mas quando andei no cruze sedan manual me surpreendi de vdd... Top demais pelo peso e tamanho anda bem sim ...
Tive um 04 1.6, achava muito manco lerdo, por um outro lado econômico e boa estabilidade, creio que seja muito pesado para esse motor, não esqueço o dia em que peguei uma subida estava lado a lado com um Del Rey quem disse que dei conta tiozinho disparou na frente.
@@FabianoSantos-tv7wz Del Rey é carburado, relou ja tem potencia. O Golf é pra economia, voce tem que subir mais o giro pra sair, normal. Tenho um 1.6 tambem e realmente em subida é manco.
Esse carro tá me aprendendo muito estou com um 2005 carro excelente uso ele todos os dias peguei ele com 130 km ele hoje tem 200km fiz uma viagem com ele pro nordeste fiquei admirado com consumo do carro me surpreendeu muito claro fui fazendo média andando 100 120 fui voltei pro Ceará fui bem graças a deus e voltei atualmente uso olio castrou o Est estop nunca tive problema com ele só o normal mesmo q supencao me deu um problema agora no radiador apresentou um pequeno vazamento na lateral já fui troquei tô querendo troca agora o olio da caixa se alguém soube gual usa me de uma Luiz aí obrigado ótimo carro manutenção barata
mano, se liga, coloque capitulos nos seus videos, tipo (especificações, aceleração, teste de freio) e etc... pra quem ja quiser pular pra parte de testes com facilidade, tipo o top autopov
Diferença do meu Limited Edition 2013 *Volante base reta *Banco todo em couro *Teto solar *Retrovisor Fotocrômico E claro a etiqueta L.E Excelente carro.
amigo no video você falou que o conjunto motor e caixa e o mesmo do gol e fox, mas na verdade o motor sim mas a caixa de marcha e exclusiva do Golf as marchas são mais alongada .
@@onebyone11 hoje andei no golf 1.6 ea111, a construção do golf e do gol devem ser diferente, não sei se porque é um golf a experiência é diferente mas o golf é muito mais rápido da impressão.
E o carinha da moto? Kkk na hora q o golf entrou acelerando.. maldade é só um carro desse com motor 1.6 Tinha q ser so de 2.0 pra cima Faz um com 2.0 manual
@@luskazo mano, bomba não é, mais tipo muita gente só coloca peça paralela, porq original e muito caro, aí se no caso vc pega um carro com várias peças paralelas, no final vc se lasca pra deixar ele arrumando certinho, meio q a Volks n aceita essas paralelas ( estraga rápido )
