Avaliação mais que completa da Ford F-150 Platinum V8 5.0 no Brasil! Teste da vida real. 

AVISO aos compradores dessas Pick-ups, favor cuidar bem delas pois vou precisar de uma daqui uns 15 anos, obrigado.

Review para pessoas civilizadas. Parabéns.

Essa geração nova que foi lançada em 2021 tem o primeiro facelift agora, mas é tão parecida com a anterior que alguns acham que é a mesma geração, mas não, fizeram mudanças nos painéis, frame, suspensão, motor, transmissão. Ficou mais macia, mais estável, mais confortável, melhores materiais no interior. E a versão 2024 tem mais equipamentos em cada modelo, estão agrupados em pacotes maiores e com menos opções de customização.

É engraçado como a gente vai amadurecendo e as prioridades vão mudando. Como um carro alto e parrudo começa a fazer sentido pro “gearhead dicurrida”. Hilight do vídeo é pros momentos com a esposa e a Stelinha! Que massa, Tk!

Parabéns tk, sua explicação na camionete é simplesmente impecável. Você entende muito do mercado, da camionete, dos brasileiros e dos americanos. Que aula! Continue com o conteúdo, obrigado

A melhor avaliação da pick-up que já vi, parabéns!

Ela tem uma cara de ser menor doque parece,perfeito para familia.

Ótimo seu vídeo , ando a 15 anos com minha F250 4x4 , a vida mudou , a utilidade do veículo também mudou , hoje eu também mudei .. vou esperar a v6 e pretendo comprar a f150 . Permanecer na marca.

a titulo de informação, tenho uma f 150 2023 e minha média de consumo nos ultimos 9 mil km está na faixa de 8.6 km/l. 80% estrada.

TK gosto muito do seu trabalho!

MUITO legal a análise da F150. Muitas informações técnicas que eu nao sabia. Comprei uma f150 essa semana e vai ser uma camionete para trabalho em estrada de chao e viagens. Pessoal da ford fez uma entrega técnica bem completa (2 horas), mas nesse video vi algumas informações muito legais que eu nao sabia e que a concessionária nao falou. Parabéns pelo video.

TK Dois pontos. Primeiro, sobre a mesinha, tem um vídeo no canal do Doug DeMuro de uns anos atrás, que fala que a mudança na cabine da F-150 foi feita a partir de clínicas com mais de 5000 pessoas de cada canto dos Estados Unidos que a Ford fez. Ela pegou não só consumidores Ford, mas também de outras marcas. Um dos pontos que todos falaram foi que eles sentiam falta de ter uma mesa para certos momentos dentro da caminhonete. Dai, veio essa solução que pelo menos aqui nos Estados Unidos foi bem aceita. Segundo, sobre 1500 X 2500 nós grupos de whatsapp, aqueles que não entendem, acham que por ter esse 2500 seria a versão que anda mais, corre mais, a melhor, por ter um número acima. Quando explico para alguns amigos ai que é capacidade de carga e não velocidade, motor e etc, que eles começam a entender o pq ficam vendo videos de 2500, as vezes tomando pau de caminhonetes médias do Brasil. Falta a cultura de entender esses números e a utilização baseada na necessidade, como fazemos aqui no USA.

Botão de quem se assustou com o tamanho que tá a Stelinha hahaha😂😂😂😂 ☝️

Teria um navio desse fácil viu TK😂😂😂

Parabéns, aguardando mesmo e o review da Ranger Raptor.👏👏

E tem como não gostar desse vídeo e dessa macchina?!?! Eu nem gosto de picape, mas uma dessa, uma Raptor, mexe comigo!!!!! Thaizinha já está craque com ela!! Vlw TK!!!!

Gostei, esse fato do público a classe da pickup achei muito relevante... Eu que cresci com a f1000 do vô... E isso veículos carrega... Pensando em trabalho uma trânsit ou Daily tem custo muito interessante e capacidades... Como veículo uma XLT para mim seria uma opção á uma pickup média topo de linha ou Maverick híbrida pensando em custo Fico feliz do mercado brasileiro está se abrindo a vários veículos Meu veículo de passeio é um Fiesta Rocam 1.6 ABS 2010b tenho desde zero, está com suspensão e rodas de Ecosport 16" falta o turbo ainda kkk Ótimo vídeo continue assim fazer conteúdo por prazer

Aulão Tk! Obrigado pelo conteúdo 🚀

Parabéns thiago , uma verdadeira aula com riquezas de detalhes da F-150 Platinum 👍👏👏👏👏👏SHOW quem sabe sabe

Legal è muita parecida com a minha 2018 f350 Lariat as luzes da bed o storage and seats e muito outros detalhes muito bom ver um carro desse rodando aí no Brasil

Parabéns TK, baita conteúdo!👏👏👏👍

Elite uma Ford dessa pra viajar pelo Brasilzão

Podia trazer a mais barata também, seria interessante uma de entrada.

Que review fera. Acredito que o mais detalhado que assisti da F150! Aguardando o vídeo da Silverado (que vem com pacote “Brasil” - suspensão preparada e aquele retrovisor de 2500)!

Muito top seus comentários, obrigado pelos comentários, compartilhar todo conhecimento adquirido na gringae parabéns pelo inglês. Sim eu teria fácil uma XL com 6 lugares 4x4 com banco de tecido e motor V8. 👏🏻👏🏻👍🏻

Parabéns pelo seu trabalho. Top demais

TK, outra coisa que importante salientar é que o gps por satélite integrado nela, com o aplicativo da Ford grátis, com funções como ligar e desligar o carro, pressão dos pneus, vida o óleo e localização exata do carro. Acho uma boa pra questão do seguro que pode ter um desconto, posso tá falando bobeira sobre o seguro. Mas é interessante e algo a mais nas pick up.

Esse video me lembrou o episodio que o TK puxou se não me engano o Jetta no trailer da F-150 vs o próprio Jetta. Época boa! Agora convenhamos essas pickups ainda vão cair no gosto do povo daqui pra trabalhar puxando coisas.

Muito legal. Gosto desse estilo de vídeo mais imersivo

Cara, o TK tem o trampo que eu queria ter ❤

Boa noite!!!! É uma picape du carai tú é doido abraço e até o próximo vídeo valeu

Se a Ford inventasse de fazer uma dessa com motor v6 diesel com uns 300 cavalos, venderia assustadoramente no Brasil

Tenho uma lariat 2017 nos 🇺🇸, só não entendi por que as camionete que foram pro Brasil, não tem a janela no vidro traseiro

Este vídeo feito em Sorocaba , legal . Conheci. Abç

Que máquina ❤

Parabéns pelo demonstração! Like 999

Tenho a lariat e única coisa que não gosto dele é não ter o panoramic roof e a do meu amigo xlt tem 😅, mas a minha tem a tow package lariat retrovisor grandão que ajuda muito versão 502A.

Tem a "Platinum Plus" no Brasil? Ou só a Platinum normal

Do waze e spotfi, 208 tbm faz isso

Tem que tirar o chapéu pra esse carro, mas se fosse pra eu ter um carro nesse estilo a minha escolha seria uma RAM 1500 Rebel.

Uma coisa que percebi, foi que você não ligou o modo Sport dela, que na minha, e na sua que você tinha aqui, era no câmbio embaixo perto do seletor “T/S” se não me engano.

Ford é Ford!

Impressionante como a ford sempre acertou em suspensão desde a antiga f1000 era uma camionete macia estavel vc viaja por horas e não cansava já a D20 tinha uma aparência mais moderna mas era muito cansativa, ficava ruim da coluna. Pelo quê andei pesquisando essa f150 é muito boa confortável. Se fosse pra escolher ia de f150 pela durabilidade ,dirigibilidade melhor, confortável e confiabilidade mecânica . RAM e silverado pode até ter um visual mais atraente, mas prefiro ir na opinião da maioria e até por conhecer as picapes ford daqui. Apesar da geração da ranger anterior ser um ótimo carro, tem um motor problemático mas dizem que corrigiu .

Uso o modo TOW/HAUL da minha (tenho uma Lariat) quando vou descer a serra, economiza muito o motor e evita de ficar trocando marchas direto. Você não acha o giro dela ruim não? Eu acho o turn radius dela gigante.

No caso das RAM, as 3500 e 2500 modelo novo com 377cv é mais econômica que as 1500, na estrada faz de 8.0 a 9.0 por litro, as V8 principalmente a rabel não passa de de 7.0, só a classic que dá pra fazer 9.0 andando a 100.

Tô esperando uma promoção na Lariat! O Ford me ajuda! 😊

Maravilhosa ,porem so pra quem tem conta bancaria gorda ,alem de ser carissima a manutenção idem ,quem pode deve desfrutar desta maquina .

Tk, segue um padrão, uma hora tu fala platinum no Brasil e outra vez fala como estivesse no EUA.

Eu particularmente gosto das versões maiores, com motor diesel, conjunto como um todo me agrada mais, não curto mt as 150, 1500

TK vc veio em Sorocaba e não fomos na Real comer coxinha??? Ô locooo!

Tk por gentileza. Passa os dados dessa cadeirinha de criança. Parece bem confortável para a criança. Já faz um merchant dela ai.

@felipeAndreis curtiu esse video!!! baita camionete

Essa do ar condicionado traseiro vc deu uma de Miriam Leitão.

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Outra questão das 2500, 3500 é categoria de habilitação diferente tipo C e ela como e considerada caminhão entra nas regras do contran de caminhão, horários, localidades para andar, velocidade etc. Ninguém pensa nisso!

Mas qual a vantagem e desvantagens desse carro por ser gasolina? Pra mim carro desse tamanho tem que ser a diesel como é a RAM. E o fato dela ser a gasolina, no Brasil desvaloriza muito!

Essa parte de trás, não eh ar condicionado?? eh só ventilador??

Parabéns pelo vídeo, mas a F150 também é feixe de molas.

Muito top

Que lugar é esse onde gravou no início do vídeo?

Tk fala pra gente onde seu parceiro aplicou o LineX Passa pra gente o contato Valeu !

Fala meu amigo! CNH B para dirigir essa caminhonete?

Xlt, tinha que ter ido pro Brasil ela é mais barata que a lariat

Eterna duvida cruel de alguem que mora no interior de minas e vai para a roça todo fds: RAM Rebel 1500, F-150 ou Jeep Gladiator.... Rodando cerca de 30mil km no ano, e escolher um desses para rodar por 10 anos, qual se sairia melhor? Afinal, todo carro 0 Km é ótimo, mas qual seria melhor no dia a dia por 10 anos de uso?

Deixo a F150 pra quando passar dos 60. Até lá minha opção seria Ranger Raptor! Hehe

Animal 🔥🔥🔥

Show muito legal.....cara eu compraria viu....facil As vezes vou pra minas quase 700km e sitio etc....nossa em uma dessa so é melhor um helicoptero kkkkkk

A tampa não é pra medir peixe, mas se quiser dá também. Kkkkk

Tk blz? Vc sabe me dizer qual o plastico q o Keller usar na frente dos carros nas manutenções? Obrigado

Camionete>>>>SUV

Acabando da Ford nunca foi pior do que da Chevy na minha opinião

Daqui a pouco ele compra uma se ja não comprou

Acho a RAM 1500 Limited superior, nem considero elas concorrentes. Valores parecidos, mas não deveria. A F-150 é uma ÓTIMA camioneta, mas não faz sentido custar o mesmo que a RAM sendo que a configuração vendida no Brasil, não é a mais completa. Da RAM, sim. Já a Silverado, considero inferior as duas. A F-150 está no mesmo nível da RAM Rebel, e aí, acho que prefiro a Ford mesmo, além de linda, é mais tecnológica.

Q linda

Se não for Diesel....esqueça....

Num tem esse que de uma acelerada na F150 e num de uma rezada boa😂😂😂

Ter R$520.000,00 no bolso pra comprar um carro desses é só para os ricos.

Máquina de fosse a diesel seria bem melhor tk.