Hola. Me llamo Raul Diaz, soy de República Dominicana para mi eres el jejor explicando y dando consejos sobre autos de america latina. Felicidades por tu canal de youtube😎👍
Gracias, entendí la importancia del tapón del depósito de refrigerante. No lo conocía, y para otros que no sepan lo que es la cavitación: cuando un álabe (o cada una de las aletas de la bomba) se mueve muy rápido, hay zonas en donde la presión del fluido baja mucho y se produce evaporación (ya que la evaporación depende de la presión y de la temperatura) que se condensan en una burbuja, luego esa burbuja se colapsa y el ciclo se repite. Esto produce una fatiga en la superficie de los álabes que la va comiendo (se forman pequeños agujeros como pitting) y destruyen los álabes, además que cae la eficiencia de bombeo y si esas burbujas se desprenden de los álabes formará la espuma que baja la eficiencia de enfriamiento. Una forma de disminuir esto sería aumentar la presión del sistema, como dijo este señor usando un tapón que permita mayores presiones
Saladísimos Gordo. Vuestros video me hacen cada día responsible de las reparaciones de mi viejito CRC 2007. Ya una vez se me fundió, y luego de ver tus videos decidí repararlo. Ya está listo para la pelea. Me animaste a repararlo, luego de ver un video que hablabas de estos CRV DE 2007o más viejos. Oye Gordo, mira, la verdad que tú animas a cualquiera a pelear por sus viejos autos, yo tengo 70 cumpleaños, pero me siento apto para reparar personalmente mi cacharrito, hoy le hice el cambio del aceite de la dirección, mañana me meto debajo de él y le cambio el aceite de la transmisión y así poco a `poco lo mantengo hasta que me llegue la partida final, jjjjjjj. Un abrazo de agradecimiento por tus videos. MIGUEL BATISTA desde TAMPA, FL.
un problema muy basico k la mayoria de los mecanicos no sabe diagnosticar. 1- ventiladores o fan clutch 2- fuga de presion primero checate eso 3- termostato atorado 4- bomba dañada luego te pasas a eso 5 - cabeza fisurada este ya es el ultimo paso
Memo saludos desde República Dominicana el carro mio mete precion al radiador pero nada de chocolate con leche y todos me dicen que son las junta pero no creo eso que me recomiendas
donde si no te doy la razon es en lo de las bombas de alto flujo, esta comprobado k es mejor ralentizar el flujo para k el refrigerante este en el radiador un poco mas de tiempo y se enfrie unos grados mas
Banda, NO LE QUITEN EL TERMOSTATO A SU CARRO. Compre mi auto sin saber que estaba asi, las consecuencias son las siguientes: -Ahora mi auto pasa acelerado -Los cambios entran un poco forzados -El consumo de combustible es alto en pueblo o en ciudad, se nota mucho. -Ruido, mucho ruido del motor, suena como a diésel incluso si está parado en semáforo. -Los ventiladores no se activan cuando deberían. -El motor al trabajar frío sufre más desgaste a largo plazo. Pensé que solo era de volver a ponerlo, pero resulta que viene completo con una base de toma de agua y también un tubo de enfriamiento y todo eso me salía muy caro, preferí andarlo así hasta poder ahorrar para arreglarlo, solo porque alguien se le dio la gana quitarlo xd
Saludos, necesito una recomendación para aumentar la potencia y torque, tengo un LS6.2 v8 con transmisión 4L80 , un case tranfer atlas 3.0.1 para usarlo en el fango de republica dominicana será instalado en jeep Wrangler
Hola soy de Perú tengo un chevrolet aveo que hace poco le quite el termostato porque aqui en mi pais no venden termostato original, solo hecho por chinos y solo duran 1 año. No traen original que cuesta mas porque nadie los compra. Tengo 1 mes usando sin el termostato, el ventilador prende y apaga cuando es necesario. Con termostato en mal estado se quedaba el ventilador prendido todo el tiempo. En esos casos que se podria hacer. Como podria conseguir repuestos que no venden en las tiendas?
Buen día Memo. Solo un par de preguntas con respecto al tema como puedo eliminar las burbujas de aire cuando cambio el anticongelante? Cada cuantos kilómetros es recomendable cambiar el anticongelante?
buenas memo, amigo tengo un maverick 72... me encanta, tengo planes de invertirle, quiero darle power pero no para arrancadas , ni nada de eso, es mas para uso diario pero que responda cuando se le apriete, y lo mas importante, que le hago a la suspension, que me disculpen los puristas, pero es horrible
chale no podre defender a mi compa que cobra mas barato uwu sjdakdha pd uno que tiene un tercel 95 uwu viendo como lo salvo del mal dueño anterior que ni se preocupaba del agua
Quisiera hacerle tantas cosas a mi auto, de lo que dices pero, en Perú nunca venden nada bueno :'( lo único que hacen para "tunear" son stickers, lucecitas de colores y demás 😢😢😢 Alguien más tiene un Mitsubishi Galant del 97? :'v😢
Goooordo goooooooordo!!!! Recomendarias el Refrigerante que se vende en Autozone? Dude el Civic 2001 me corrigió el dueño trae 150K millas no 100K Km como pue en el live! jajajaj Si sale agarrarlo o no, qué opinas? Saludos Gordo!
Siempre usen El refrigerante/anticongelante del más alto porcentaje de etilenglicol y agua desminerelizado. Por aquí tengo un refractometro para etilenglicol por si les interesa saludos desde Iztapalapa CDMX
Es cierto todo lo que dice este video, los motores de las fords para trabajos pesados son muy buenos y durables, y lo único malo es que los tableros interiores y la tela dentro del sky de la camina es muy malo son de mala calidad pues pienso qur que de igual forma vale la pena comprar unos de estos trokes porque van a desquitar tu inversión
hola amigo saludos !! tengo una pregunta que hacerle, aquí en Venezuela todos los autos o la gran mayoría de autos , coches , carros , bueno , no utilizan refrigerante . al menos que sea de agencia, es decir nuevo , pero como aquí en este ridículo país ya no existen autos de agencia , o nuevos , al menos que seas atrevido o idiota y te compres una basura CHINA es lo unico. , pero volviendo al tema , e tenido autos y tengo muchos conocidos y además muchos amigos mecánicos y todos coincidimos que a los autos no se le echan refrigerante , es mas se le echa agua de la que bota el aire acondicionado de las casas y listo no pasa nada , es mas los termostatos aquí se quitan de todos los autos aquí hace mucho calor y el principal problema de este tipo de autos aquí sufren por recalentamiento. la cuestión o la pregunta es para tratar de romper el mito si!! que nos puedes aportar que tan obligatorio por que dicen que es obligatorio y mandatorio echar refrigerante a los autos, por que por aquí se muere de hambre el tipo que venda refrigerante. AQUI ES : AGUA DE AIRE ACONDICIONADO RECIDENCIAL , Y LO DE COSTUMBRE AGUA FILTRADA y mire mi pana los carros o autos funcionan tranquilitos.
Hola, respecto a a si echar agua de aire acondicionado o refrigerante, la diferencia es que el refrigerante tiene aditivos especiales para evitar evaporarse rápido y proteger por dentro el motor y el radiador del óxido, esa es la diferencia que yo veo, además de que también cuando compras (carro nuevo, que aquí en el país o son caros o jodidos de encontrar) ya en el manual del fabricante la mayoría te dice que eches refrigerante y ahí te dicen que refrigerante es el ideal, espero te sirva.
GRACIAS MI VIEJO SALUDOS SE TE APRECIA , TUS PROGRAMAS SON GENIALES COMO DICEN USTEDES EN MEXICO TIENENES UNA BANDA DE SEGUIDORES AQUI EN VENEZUELA PANITA GRACIAS POR TU RESPUESTA . DIOS TE CUIDE BRO. @@abrahamferrero3458