Po zakończeniu II Wojny Światowej lotnictwo brytyjskie zaczęło odczuwać rosnące zapotrzebowanie na nowy samolot patrolowy dalekiego zasięgu. W 1946 r. narodził się pomysł przeprowadzenia głębokiej modernizacji samolotu Avro Lincoln Mark 3,. Zaproponowany zakres modyfikacji był na tyle douży, że ostatecznie powstała nowa maszyna, której nadano oznaczenie Avro 696 Shackleton. Samolot zachował skrzydła i podwozie z samolotu Lincoln, otrzymał jednak zupełnie nowy kadłub o znacznie większym przekroju poprzecznym, który mimo mniejszej długości oferował znacznie większą objętość wnętrza. Usterzenie poziome przeniesiono z dolnej na górną krawędź kadłuba, a charakterystyczne smukłe usterzenie pionowe Lancastera i Lincolna zastąpiono owalnym o znacznie większej cięciwie. Silniki Merlin stosowane w starszych bombowcach opracowanych przez wytwórnię Avro zostały zastąpione przez potężne jednostki napędowe Rolls-Royce Griffon, z których każdy napędzał po dwa trójłopatowe śmigła przeciwbieżne. Nowy kadłub mieścił 10 osobową załogę, oraz uzbrojenie złożone z dwóch nieruchomych działek kal. 20 mm, które umieszczono w wieżyczce grzbietowej. Oprócz tego zastosowano dwa karabiny maszynowe w tylnej wieżyczce. Samolot mógł przenosić pokaźny ładunek bomb i to zarówno tych zwykłych jak również głębinowych, które trafiały do poszerzonej komory bombowej.
W materiale wykorzystano fragmenty nagrań pochodzących ze zbiorów Imperial War Museum.
A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: buycoffee.to/b...
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
/ @balszoi
#airforce #aviation #lotnictwo #myśliwiec #fighter #samoloty #raf #avro #avrolancaster #lincoln
22 авг 2024
