Avviamento del motore FIAT 8460.21R da 210 cavalli di potenza e 9500 cm3 di cilindrata di un Iveco 480.10.21 TurboCity-U DeSimon di AIM Vicenza Mobilità. Copyright AlebusITALIA.
Oggi ho viaggiato con un turbocity UR snodato 18 metri della Atb (azienda trasporti Bergamo) e devo dire che per quanto io sostenga i nuovi mezzi e glieuro6 questi mezzi mi mancheranno! Erano e sono tutt'ora dei mezzi che non hanno "paura di lavorare" anche dopo 25 anni (o forse più) di servizio! Spero di poterli vedere circolare ancora un po' e godermi gli ultimi viaggi su questi bellissimi "dinosauri di lamiera"!!!
+ItalyBUS Questo Turbocity del video compirà 25 il prossimo 30 Maggio. Gli Iveco 490 Turbocity-UR sono leggermente più; recenti dei 480 Turbocity poichè; hanno cominciato ad essere prodotti non appena si è chiusa la produzione dei 480. :) Penso che comunque quelli bergamaschi siano comunque ultra ventenni e si avvicinino molto ai 25 anni! Da un lato spero anche io di godermi ancora un po'; questi "leoni" della strada prima della loro radiazione, che comunque si completerà non prima del 2018.
+AlebusITALIA da noi (purtroppo per la loro bellezza e robustezza e felicemente per il loro inquinamento e fischio di accelerazione udibile solo all' esterno insopportabile) verranno radiati a breve.... Questione di giorni e al posto del turbocity mi troverò un man lion's city snodato nuovo(che saranno una parte della flotta al momento non so numeri certi) e non so che altri... (Spero qualche van-Hool, Solaris Urbino, irisbus/Iveco e simili che sono confortevoli, potenti e silenziosi!) comunque credo che i turbo city nonostante siano vecchi sono meglio di tanti bus che circolano adesso! La Iveco ha sempre prodotto mezzi che durano nel tempo dando sempre un comfort come se fosse nuovo! (Certo con i suoi segni di usura ma sono davvero minimi!)
Grazie! :) I primi verranno radiati probabilmente quando entreranno in servizio i 5 nuovi MAN Lion's City GL CNG. Poi altri 12 dovrebbero andarsene verso fine anno con l'arrivo dei nuovi BredaMenarini Citymood CNG. :( I meno di un anno passeranno da 39 a circa una ventina. :(
DadoEffeuno 4028 Oltre ai 480.10 di AIM rimangono due BredaBus 2001.10 e altri due 480.10 di FTV circolanti a Valdagno (paese in provincia di Vicenza). Speriamo che resistano anche quelli!
+Visentin1970 Non ti sfugge nulla! ahah! Si in effetti una pubblicità che invita a smettere di fumare su un 480 è un po' una barzelletta. :D Il rumore da "rocheloto" (pensa come cambiano di poco le pronunce dello stesso dialetto, io dico "rocheòto" senza "L") non lo fanno tutti e non so da cosa dipenda.
AlebusITALIA Con il passare degli anni i supporti del motore si allentano e le vibrazioni fanno il resto; una volta alle auto si dava la classica vernice antirombo e una stretta ai bulloni della carrozzeria, a questi "feriveci" non serve visto che avranno ancora vita breve da noi....quindi, "basta che el vaga, e bon tuto"!
