AW-149 - moc kawalerii powietrznej! 

A Pan rozumiem jest ekspertem? Nie tym pseudo?😂

@@artur92k21 a gdzie on powiedział że jest ekspertem??

@@sauron822 właśnie nigdzie. Osoba która nazywa kogoś "pseudokspertem" uważam że sama kimś takim jest😂

Jest piękny to ma być, co to nie mamy już paru(nastu) miliardów? Tymczasem w armii są dalej BWP-1 z epoki króla świeczka.

Nie jest tak pięknie. Jest to nowoczesna maszyna ale mniejsza niż Mi-8/Mi-17. Ta forma montażu uzbrojenia na podwieszeniu utrudnia nieco opuszczanie i wchodzenie czy wciąganie rannego (CSAR) - to widać gołym okiem. I krok wstecz - pomimo doświadczenia ukraińskiego - nie ma PLATAN'a. Sokół ma. Miejmy nadzieję przynajmiej co da się poprawić będzie poprawione.

Co Ty tam chcesz podwiesić ?

@@jarekkociok1463 Anti-tank guided missile- ppk- przeciwpancerny pocisk kierowany Hellfire.

@@JanKowalski-he3gh a nie AGM Hellfire ?

@@jarekkociok1463 Jak pisze z obcokrajowcami wszyscy używają ATGM

Jakikolwiek śmigłowiec czy co tam to prawie jak latający czołg im więcej tego tym więcej latających czołgów, przemieszcza się szybciej i może zwisać w powietrzu tylko niewiem co jest tańsze czy czołg czy śmigłowiec, czog też zwisuje tylko że na ziemi, czołg przejedzie dystans ile mi się wydaje że śmigłowiec więcej jaki z tego morał ?

Dzisiaj zabrali się za Czeskie, przed chwilą na X krytykowali ich Venomy.

Nie chodzi do końca o model, a o sposób zakupu i jego wyposażenie.

Ale jak jest amerykańskie to już klaszczą swoimi klawiaturkami.

Ci tzw. youtubowi eksperci to chłoptasie piszący z piwnic starych,bo nawet nie stać ich na własne M4 pfff

@@MightyHuzarion masa marnie wydanych pieniędzy w naszej sytuacji geopolitycznej

@@MightyHuzarion Realnie na nasze możliwości powinno to wyglądać tak 50, 60 AW/149 z posiadanymi już 8 s70i dla specjalsów, 8 AW/101 z racji na koszta liczba rozsądna, 10 CH-47 do transportu, 45 Apache Guardian z czego 20 w wersji long bow i co najmniej 60 lekkich śmigłowców wsparcia które zastąpiłyby nasze Sokoły które w ogóle nie są uzbrojone gdzie przynajmniej część z nich być powinna. No i 6 śmigłowców specjalnego przeznaczenia na potrzeby dowództwa. I to byłby już konkret.

​@@MightyHuzarion Wymieniłem tylko liczby na które realnie stać wojsko Polskie, bo kolega wyżej napisał o 32 wielkich śmigłowcach transportowych CH47, które są drogie dlatego ja osobiście uważam ze 10 w zupełności by wystarczyło. Śmigłowce szkolne już mamy puszczyki wystarczy je wyposażyć w głowice obserwacyjne. Zakup AW109M jest zbędny i poza tymi które już wymieniłem potrzebny jest następca Sokola. Mały ale w miarę dobrze uzbrojony śmigłowiec wsparcia piechoty w ilości co najmniej 60sztuk. I uważam tez ze wojska specjalne maja prawo mieć inny typ śmigłowca wielozadaniowego który będzie wyposażony w to czego jednostka zapragnie i będzie potrzebować bowiem problemów w eksploatacji s70i NIE MA. Co do integracji służb z wojskiem pełna zgoda.

Ch to kolejna platforma. Nie mamy serwisu w kraju...więc po co?

@@RobertPaluch1976 Serwis można zdobyć a są potrzebne

Na kanale Technika i Maszyny jest takie porównanie

@@K.AM_IL Tak widziałem ten materiał jednak jest to porównanie jedynie parametrów technicznych które sam i tak wykonałem w excelu. Mi raczej chodzi o POV użytkownika, np pilota, dowódcy, logistyka lub eksperta ds. wojskowości. Np. AW149 może unieść na zawiesiu nieco ponad 2,7t podczas gdy S-70i może unieść 4,7t. Większość osób mogła by powiedzieć że lepiej wybrać większy udźwig, lecz czy na pewno? Może 2,7t w zupełności wystarczy? Podobnie jest z zasięgiem. S-70i bez dodatkowych zbiorników i z 20 min. Rezerwą przeleci nieco ponad 450 km, podczas gdy AW149 - 800km, S-70i jednak ma większą prędkość (maksymalną i przelotową). Co jest lepsze z punku operacyjnego i logistyki? Większy zasięg bez dodatkowych zbiorników czy większa prędkość? Innymi słowy chętnie przeczytałbym lub posłuchał kogoś kto przedstawi ów porównanie danych technicznych w kontekście. Same suche dane beż kontekstu niewiele wnoszą.

@@DanielJachimowski "Mnie raczej chodzi o..."

@@j777barbasiewicz miało być “mi”. Dzięki za zauważenie błędu.

Po co dzielić wlos na czworo? Jest AW 149 w 25. Teraz dorzucić mniejsze zamiast tych MI2 które stoją z boku. Dodatkowo z 6 szt AW101 i 12 AH64. Drony rozpoznawcze, drony wsparcia, lekkie pojazdy i mamy ukompletowana fajną jednostkę. To samo z 6. BH70 do jednostek specjalnych, Policji, Straży Pożarnej. Mogliśmy się bawić wcześniej. Mamy dwa zakłady i ludzie tam muszą mieć pracę

4 aw 149 a będą 32. I bodajże 4 aw101

Kolejny przetarg będzie na 22 aw 101 i ponad 20 black Hawki. No i Apache.

​@@Agent-bu8py Oby tak się stało

@@sawomirkozie7519 z tym rządem to nie wiadomo...

@@MightyHuzarion dobre i 32 sztuki zamiast 12 mi 24 które nie mają żadnej znaczącego sensu.

Na co nam 96 AW149, który jest dużo mnie wytrzymały konstrukcyjnie od S70 i nie nadaje się do ciężkiej pracy?

czyli zgodnie z planem.

Oby jak najszybciej.

@@adad-gi9vb Więc oddaj mi pieniądze wydane na niego z moich podatków.

nie znasz warunków umowy a już wiesz ile i za co płacimy - to ze szklanej kuli czy jak?

@@pawekowalczyk8510 Z doświadczenia wiem że polscy politycy nie potrafią robić przetargów i kupować sprzętu wojskowego. Zawsze wychodziło drożej od innych krajów które zamawiały ten sam sprzęt. Sądzisz że zapłacimy mniej nie robiąc przetargów i kupując z półki na dodatek bez pakietu serwisowego i transferu technologii?

Przestań się podniecać tymi AW, pod każdym względem są gorsze od konkurencji. Oby się nie pieprzyły jak to w zwyczaju bywa. AH64 jest sprawdzoną i lepszą jednostką od AW129 i za ten krok musze MON pochwalić. Oby jeszcze te wszystkie zamówienia się sprawdziły. A nie mówię już o tym, że wszystko kupujemy beż przetargów. Niestety teraz trzeba bedzie to spłacać więc będzie przestuj z zakupami. S70 były pierwsze w wojskach specjalnych i to w tym kierunku powinniśmy pójść jak już mamy rozmawiać o logistyce...

@@MrBiba17 Przestań się podniecać sprzętem któremu się powoli resurs kończy. AH64 to droga maszyna w zakupie i utrzymaniu a nam potrzeba coś lekkiego w większej ilości. Po tych złodziejskich 8 latach na pewno nas nie stać na takie zakupy. Mi chodzi o to że jak się coś kupuje to najlepiej od jednego dostawcy a nie kilku różnych producentów z kilku krajów. Jak zaczęli od amerykanów to trzeba było się ich trzymać ale zamiast drogich AH64 to może by AH-1Z Viper wystarczył. Jak się wydaje nie swoją kasę to się nie myśli i nawet podpisuje durne umowy.

Resurs kończy? Chyba coś pomyliłeś. Jeżeli chodzi o lekki samolot to właśnie dlatego jest teraz wielozadaniowy AW149, to taki FA50 wśród myśliwców. Mówi się też o zakupie kolejnych sztuk S70 i nie mamy jeszcze następcy MI2, duże prawdopodobieństwo, że będą to H145m ktory będzie najlżejszym śmigłowcem w wojsku. Te maszyny mogą sprawować spokojnie podstawowe zadania nie angażując AH64. Jeżeli doszłoby do wojny to nie ma ceny, którą by się nie zapłaciło, żeby bronić swój kraj. Jeżeli sprzęt jest sprawdzony i skuteczny to ja nie widzę tu problemu, żeby dopłacić więcej. Nie chcę mówić, źle na temat włoskich maszyn, ale mam nadzieję, że będą bezawaryjne.

Umowy na te śmigła to jeszcze Błaszczak podpisywał.

tak na pewno Kosiniak zastanów się co piszesz to nie jest tak jak ty idziesz i kupujesz bochenek chleba,to pisory

@@Mario-hm6fb To była ironia 😉

Jeden typ śmigłowa jest bez sensu, bo zadania dla śmigłowców są bardzo różne. Nie ma sensu wysyłać 13 tonowego, dużego śmigłowca do zadań, które może wykonać maszyna 5 tonowa. Zadania transportowe są często bardzo różne. Zadania wsparcia powietrznego dla kawalerii powietrznej są całkiem inne od zadań SAR, poszukiwania i ratownictwa, ASW, zwalczania okrętów podwodnych. Śmigłowiec szturmowy wypełnia jeszcze inne zadania, stąd inne potrzebne są tu helikoptery. Jednen typ śmigłowca tego wszytkiego dobrze nie wykona. Logistyka nie ma problemów z obsługą wielu typów sprzetu. Istotna jest dostępność określonych części i usług. Te ma zapewniać przemysł, a dobra logistyka może je zastosować do bardzo rożnych sprzętów.

@@Aski2 tylko że s70i i aw 149 mają wykonywać te same zadania. To po co dwa różne śmigłowce

​@@K.AM_IL bo będą miały różne typy uzbrojenia i będą inną ilość potrzebnych miejsc do różnych misji

​@@Aski2twój komentarz jest bez sensu ....każda inna jednostka ma inne potrzeby do realizacji zadań jedna platforma śmigłowców to największa głupota

@@slawkovp7413 Najwyraźniej nie zrozumiałeś mojego przekazu. Ja wyraźnie napisałem, że do różnych zadań potrzeba różnych śmigłowców, czyli więcej niż jeden typ śmigłowca. Zatem twój komentarz jest bez sensu.

Ostatecznie będzie ich 32 sztuki

Te twoje Caracale to jedno wielkie g...o. Dlaczego Francuzi nie mają tych nielotów? Inne kraje też jakoś ich nie chcą.

kup sobie, a innym nie wciskaj tego kitu

Dzięki pis to piloci dalej latają na ruskich myśliwcach i helikopterach kiedy to przez 8 lat można było już dawno wymienić sprzęt. ***** ten wasz cały pis.

@@mikoajjuz533 no dlaczego ta twoja PO od 1989 przez 20 lat nie dała rady nawet 1/10 tego sprzętu załatwić? za trudne pytanie?

​​@@pawekowalczyk8510 Krab, Piorun, Grot, Borsuk, Rak, Langusta to kto opracował i wprowadził do produkcji? Kto anulował w 2016r umowę na Caracale za którą zapłaciliśmy karę 80mln zł? I dlaczego do czasu wojny na Ukrainie nic nie zamówiono? Przypomne że w 2015r spłacilismy ostatnią ratę za F16-ski. Rata wynosiła ponad 5mld zł. Dlaczego wszystkie zamówienia są bez przetargów?

@@MrBiba17 tu masz ułomku Krab AHS Krab, polska współczesna armatohaubica samobieżna, została opracowana w wyniku długotrwałego procesu. Oto kluczowe etapy jej rozwoju: Wybór systemu: W 1999 roku dokonano wyboru systemu wieżowego. Krab jest polską adaptacją produkowanego na licencji brytyjskiego systemu wieżowego AS90/52 Braveheart. Prototypy: Prace nad pierwszym prototypem działa rozpoczęto w październiku 2000 roku. Pierwsza wieża z Wielkiej Brytanii przybyła w marcu 2001 roku, a podwozie dostarczono z OBRUM w kwietniu1. Produkcja seryjna: Po długim okresie rozwoju i kilkuletnim wstrzymaniu programu, pierwsze osiem dział Krabów przekazano wojsku do prób w 2012 roku. Z uwagi na problemy z podwoziem, w grudniu 2014 roku podjęto decyzję o zamianie w pojazdach seryjnych podwozia UPG-NG na południowokoreańskie K9PL produkowane przez Samsung Techwin. Od 2017 roku Kraby sukcesywnie wchodzą na uzbrojenie dywizjonów artylerii dywizyjnej Wojsk Lądowych. W 2022 roku partia Krabów została przekazana Ukrainie, gdzie zadebiutowały w boju, używając amerykańskiej amunicji precyzyjnej Excalibur12.

@@MrBiba17 pl.wikipedia.org/wiki/Karabinek_Grot