Bez młota to nie robota :) Super, że powstał odcinek bez testera fabrycznego, którego większość ludzi nie ma ale nawet najlepszy tester nie zastąpi wiedzy!!! Pozdrawiam
Pan Arek tworzy diagnostyczną poezję. Każdy właściciel zaczyna marzyć, żeby mu się też coś zepsuło i mógł naprawić w Autonomis-ie (co w realu nie jest takie proste). Proszę pamiętać o dodatkowym zabezpieczeniu, nie wkładamy tak zacnej głowy pod auto stojące tylko na lewarku.
U mnie też był błąd uszkodoznego sterownika, usunąłem go kilkukrotnie zapinając i wypinając wtyczkę, został tylko błąd pompy. W przypadku uszkodoznych szczotek komp pokazuje "uszkodzona pompa abs". Dostęp do pompy jest genialny od góry, po wyjęciu zbiorniczka płynu. Sam silnik pompy mozna wyjąć bez demontażu bloku, celem wymiany szczotek za 30zł. Silnik wsadzamy po wykręceniu dwóch śrub na impusa po bokach bloku, mozna wtedy lekko rozsunąć tłoczki. Pozdro, dzięki za fajny materiał. Ps. Może przyklej moj komentarz, moze komuś pomoże.
U mnie te same objawy! Kontrolki zapalały się i gasły raz po raz. Problem ustąpił wraz z końcem mrozów. Fakt że muszę do tego zajrzeć, a ten świetny film pomoże mi w robocie! Dzięki!
Ciekawy materiał. Połączenie diagnostyki cyfrowej i analogowej. Miło popatrzeć , że nawet fachowiec pierwszej wody używa analoga w celu ostukania diagnostycznego .😁 Good job 👍
Kolejna świetna diagnoza. Bardzo bym chciał dowiedzieć się coś więcej na temat działania sterownika ABS Może jeden z kolejnych materiałów będzie na temat właśnie sterowników ABS
Witam Arku, masz wyśmienitą wiedzę, cierpliwość i umiejętność przekazywania wiedzy! Wielki respekt dla Ciebie. Nie jestem mechanikiem zawodowym ale dużo się nauczyłem przez wiele lat i staram się sam naprawiać moje samochody, Jestem fanatykiem motoryzacji i dużym konsumentem pojazdów których posiadam sporo, świeższych jak i starszych. Pragnę zakupić jakiś program do diagnostyki i wybór nie jest łatwy. Czy mógłbym Cię prosić o poradę? Czy mogę zapytać jaki program używałeś w tym odcinku na twojej komórce aby odczytywać błędy? Dzięki z góry.
Witam Arku. BOSCH FSA 450 Vehicle Diagnostic Oscilloscope - uzywales kiedys ten oscyloskop? Kiedys omawiales skad bierzesz uzywane sprzety diagnostyczne. Mam na oku aukcje na ebay.uk z wyzej wymienionym sprzetem ( cala walizka z kompletem kabli itp) - czy cena £460 za ten sprzet jest ok? Pozdrawiam.
Milo wspominam w163 2.7cdi, fajne niezawodne w miare ekonomiczne auto, wiem, wiem jakie sa opinie o w163 ale ja chyba mialem jakis "lepszejszy" egzemplarz,
nosz k.. Adam Słodowy: "a tu mamy gotowy model.." Pokazałbyś jak ogarnąć odkręcenie tego gąszczu rurek i wyjąć z niego / wsadzić z powrotem, sprawnie odpowietrzyć pompę i nie utonąć przy tym w płynie hamulcowym - to jest tematem w tym przypadku, a nie wygłupiał się z rąbaniem siekierą w celu naprawienia elektroniki wykonanej w kosmicznej technologii.
czym dokładnie diagnozowane? mam ml usa i żaden czytnik z allegro nie chce czytać błędów z modułu esp, przy czym ten sam czytnik czyta moduł z europejskiego mla
@@autonomis Dziękuję za informację, jestem posiadaczem E320 kombi 2003 i też wyskakuje ten sam komunikat z ABS/ESP, mam zamiar zdiagnozować czy jest coś podobnego podłączając xentry pass thru 12.2020 przez tactrix openport 2.0.
Peugeot boxer 120hp 2,2 hdi euro 5. mechanik sczytal komputerem numer pompy ABS 0265805024 A ja glupi wziąlem i taką kupilem. Gdy rozebralem gruza, to okazałozalo sie ze numer pompy jest: 0265 260 047 o co biegaz tymi numerami? Ta pierwsza pompa nie pasuje bo wtyczka jest waska, ale te pasujace maja setki numerów. Kto i po co je wymyślił?🙄 Czy musze zamontowac koniecznie pompe o tym samym numerze, czy moze byc cokolwiek?🤔 Podejzewam ze moj gruz to jakis ulep, i pewno dlatego bez przytczyny pompa abs sie zepsula.🤨
Po wymianie hamulcow ( uszkodzilem czujnik abs i troche jezdzilem zanim kupilem nowe i je zamontowalem) wyswietla sie komunikat; ABS i EBD nie do dyspozycji- skontroluj silnik.😖😞
Również bym sie chetnie dowiedział, bo bardzo sceptyczny byłem do tych programów ale ten widać że coś tam pokazuję, przydałby się taki czasami pod ręką, pozdrawiam, super kanał i pełen podziwu wiedzy.
Coś ten zbiorniczek sprysku wygląda na tuning do chłodzenia pompy i centralki ABS "To takie 2 a nawet 3 w jednym" . Widać właściciel troszczy się o to z pietyzmem. Ten nadmiar dobroci może utopić w łzach szczęścia następną centralkę ABS. Płyn sprysku może więcej od wody... No i reklamacja roszczeniowa... Arek trzymaj się zdrowo.
@@autonomis Panie Arku pytam dlatego że w usa w prędkościomierzu jest podwójna skala mile i kilometry a z trzewi ,które pan pokazał auto nie wygląda na ,, żeżbione,, pozdrawiam !!!!!!!!!
A mi wyje chyba pompa wspomagania . Już straciłem kupę pieniędzy na jej regenerację później wymianę a wyje dalej. Nie mam pojęcia . Wszyscy rozkładają ręce . Fakt ze o mechanika z wyobraźnia ciezko ale myślałem ze po wymienia już ustanie .
troszke glupoty gadasz bo nie koniecznie byla przekladka. Te auta byly produkowane w stanach tez i tam mialy wlasnie takie liczniki (sam mam MLa 500 sciaganego z Kanady)
Owszem na rynek usa, uk, au oraz jeszcze kilka innych były liczniki w milach i km, mimo to auto było sprowadzone z uk i przerobione. Więc nie ma tu głupot tylko fakty.
