Senna é um baita piloto!!! Outros pilotos fariam as curvas da parte lenta do circuito em 1° marcha pra puxar uma saída mais rápida e acelerada. Mas Senna já sabia que uma 2° marcha permitia uma arrancada mais firme no chão e sem perder tração, considerando o Punta-Taco. Isso impedia que o pneu girasse muito rápido sem sair do lugar, ou arriscando perder/corrigir a perda de tração. Isso sem falar que é uma marcha a menos pra ocupar a mão direita. São tudo estratégias que o gênio tinha!n
Jogava GP2 com ele ou com o Barrichello. Era tão emocionante ganhar uma corrida virtual quanto vê-lo ganhando de verdade. O Senna roubou nossos corações como poucos na história conseguiram fazer.
Que show de imagens viu 😀 arrebentou ficou massa arretado 🏁🏆🏆🏎️🦶🏎️🏁🏁🏁🏆🏎️🦶🎮🏁🏁🏁🏁🏆🏆🏎️🦶🎮🏁🏁🏆🏆🏎️🦶🎮🏁 essa e voz 🗣️ dele estava um pouco trêmula quando ele vai passando pela pista totalmente ondulada e o piloto fica se tremendo todo foi porque a FIA pediu para que as equipes não utiliza se mais as suspensãoes eletronicas e e e as chamadas suspensão ativa 🧠 e e por isso que os carros ficaram assim para que outras equipes se. Aproxima se mais aínda estivesse achace de se aproximar da equipe Willians Renault fw 16 foi pôr isso pelo jeito colocou a perder isso foi impediria de do piloto se acidentar viu se feri se machucar e dificultou para ums e facilitou para outros e como nó caso da benetton de Schumacher viu e so mais todas equipes estavam assim Bom foi show de imagens dele arrebentou irmão acelera Ayrton Senna do Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🎮🏁🏁🏁🏆🏆🏎️🦶🎮🏁🏁🏁🏆🏆🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️ valeu 💯👏🤠👍👍👍👍 ok 👍👍👍👍🆗🆗👌👌👍👍🤜🤛☝️🤜🤛 👍🆗👌👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 valeu sh
O vídeo dessa volta não condiz com a narração do Senna. Pelo som do giro do giro do motor, ele estava numa volta de exibição bem mais lenta, para justamente simular as características de uma volta em Interlagos.
Alguns ignorantes acham que ele narrou a volta,durante o qualify. Viuvas dizem que ele narrou a volta e fez a pole. Mas a verdade é que essa volta foi narrada num treino livre(no segundo,se não me engano) e estava bem lento. A falta de sincronia,tanto nas imagens mostradas pela Globo,no dia, e essas aí é visivel. Ao vivo,Senna fala :"uma curva bem veloz,bem dificil e ele ja esta la no final da entrada da reta dos boxes,onde hoje tem o ponto de DRS.Nessa montagem aí,ele diz:"e a freiada ha uns 100 metros", e ele ja esta até dentro da curva.
@@roquesilva9638 pq o carro do Senna estava sem os equipamentos da Willians F14 do ano anterior, ou seja o Ayrton tava guiando um fuguete, mais com volante de fusca
Olha só a suspensão dianteira, a barra de suspensão larga e sem nenhum cabo segurando. O piloto fica desprotegido, é arrebentar a barra, vem em cima do piloto. Nos carros dos anos posteriores, já era uma segurança melhor. Precisou morrer os dois para ter mais segurança.
Morreu ao vivo.....foi muito chocante ... ., não existe morte bonita ., mas poderia ser pior ., e se o carro pegasse fogo ....e ele ficasse sob chamas...... Seria muito pior...... Morreu na batida. Carro não capotou e não pego fogo ......e já foi horrível ...
Isso pq o carro foi desenvolvido pra outro piloto que a Willians pretendia contratar na época,como a contratação dele falhou,o Senna entrou,e era comum ele tá com esparadrapo ou band aid na mão antes de vestir a luva,pois por causa do tamanho pequeno do cockpit a mão dele raspava muito
Porque o carro foi projetado para o Prost. Em funcao disso, fizeram uma extensão na coluna de direção, soldando este item do carro. No GP seguinte, em Ímola, a solda, que é o ponto mais frágil de um metal, acabou arrebentando em função da força feita em uma curva feita com aceleração plena, e o carro acabou indo pro muro, levando o nosso tricampeão.
