Cumhurbaşkanı dediği herifin kim olduğunu biliyoruz şimdi, fazla söze gerek yok :) Pilot arkadaş çok sert sürüyor dediği zaman herifin kariyeri bitti işte :)
Sağdaki kaptan çok başarılı bir pilottur belliki özgüven çok soldaki yardımcı pilot yeni iniş öğreniyor uçağı biraz zor toparlayıp sert iniş yaptı ama kaptan beğendi sorun yok acemiyken olur böyle şeyler kimse bir ikitane boing 737 düşürmeden öğrenemez normaldir eğitim ve eğitim zaiyati diye bisey var heralde yani normaldir basarilar dilerim
Sanırım Kaptanın sağa oturmasının sebebi, tiller steering simidinin (uçağın yerde ön tekerini kontrol eden direksiyon) sadece sol tarafta olması. Yardımcı pilota dönüşleri çalıştırmak için.
cumhur baskani falan tasisak dogru yaptigin ama diyor kaptan çok cool ya valla helal olsun abi hayran oldum çok sakin ya adam sakız cigniyor sıfır kasma oyun oynar gibi kullaniyor maasallah.:)
Retract lights iniş takımı konulmadıkça anlamsız oluyor. Dikkat edersen 4 switch var orda 2 tanesi 10 bin feet altı açılır diğeri ikisi ise iniş takımı konulduktan sonra açılıyor. Tabi new generation 737 lerde 2 tane switche indirdiler artık. Ama eski tip bu uçak.
Sol eli camdan çıkarıp bi ucak direksiyonu sallamadan gidecem ya😝😢😭yokuş aşağı boşa sallamak😴😴ah ulan aaahh...yanına çırak almak isteyen teyyare şiforleri özelden ulaşın.😆
Just wow ! Thanks a lot for the share ! As I previously said, that's one of the best 737 CL videos that I've seen. Can you send me if you can't upload the full video, it's really interesting.
@@borarider669 çok riskli . sanırım ben de hayallerde bırakacağım. mühendislik okuyorum ama cok hevesli değil. sadece bitirince thy akademıye basvurabılmek ıcın.ancak ya olmazsa ? sadece thy akademıye bel baglamak dogru mu? ucus okuluna verecek param yok. ya bı kac yıla kadar saglıgım elımden gıderse? ya ucarken saglıgım elımden gıderse? cok rısklı . her adımı baska risk. ben seneye büyük ihtimal tıp fakültesine geçeceğim gibi. inşallah pilot olurum ama hala cok buyuk korkularım var. doktor olup garanti bi hayat varken riskli bir hayat bilemiyorum gerçekten
Pilotlar çok sert ve çok efamlı konuşuyorlar. Zevk alarak bir uçuş yok. Kafa şişirici bir kokpit. Yabancı pilotlara özenmek gerek. Çok sakinler. Doğru konuşmalar. Yanındaki insana doğru ses tonu ve nazik konuşma.
7:34 dikkatle bakin yardimci pilot inisini yaparken, kendisi de begenmedi inisini, basini salliyor bir anda :-) EE tabi yaninda kaptan sürekli vidi vidi yaparken pilotun konsantrasyonunu bozar tabi :-)
acaba pilotlar yanindaki pilotu her zaman severmi bir ucus gerceklestirirken, mesela ucusu 2 saat 45 dakika bir ucus düsünelim. Belki bazen pilotlar diger pilottan gicik tututar, ve bütün ucusu morelseiz gecer
Birbirleriyle kavga edip kedi köpek gibi dalanlar var. Ama tabi çok nadir olacak şeyler bunlar. Fakat havacılıkta asla birinin diğerinden baskın olması istenmez. Kaptan pilota bir şey söylemekten bile çekinen yardımcı pilotlardan dolayı ne uçak kazaları oldu.
Vertical Speed, uçağın saniyede ki dikey yükseliş hızı. Yani uçağın burnu az açı ile yükseliyorsa, mesela 1000 metre yükseğe 10 dakikada çıkarsınız ve içindeki yolcu yükseldiğinizi anlamaz. Ama burun açısını yükseltirseniz, mesela 1000 metreyi 5 dakikada çıkarsanız, içindeki yolcu eğimi hisseder ve rahatsız olabilir. Burun az açılı yükselişlerde az yakıt tüketilir, yüksek açılı yükselişlerde yakıt sarfiyatı yükselir.
Kes köse sağol öğrendiğim iyi oldu geçen bizim uçak öyle bir dikey yükseldiki koridordaki servis masası devrildi boşken ama bütün yolculuk boyunca sarsıldı çok dikey kalkış hem yolcuları rahatsız ediyor hemde yakıt israfı
Uzunsaçlı olan yabancı kardo adam türkçe hitap ediyor ama adam çok az biliyor türkçe konuşması hep ingilizce kulaklıklada dinledim uzun saçlı pilot öğrenci ama türkçe hiç konuşmuyor 🤔🤔
@equartos saçmalamıssın cahillik paçalarından akıyor!. kokpit bir bütündür her tuşun her bölmenin bir önemi vardır. ayrıca oto pilotu yönlendiren kaptanlardır. otopilotun tek başına bir işlevi yoktur. kaptanların uyguladığu komutları ve yönlendirmeleri uygular.
@@1Mr.Legend1 Yıllardır FSX oynuyorum...yalan borcum mu var sana??? ne ışık açarım ne de flapların ayarını değiştiririm...çoğu düğme fuzulü uçakta tmm mı??
