Nekem kicsit olcsónak tűnik. A Seat egy túlárazott VW. Nekem egy 2017-es Sportsvan van, 145e km, és lazán elmegy 15-17e€-ért. Diesel, nem kell bele kék, és szintén vezetett, mi első tulajok vagyunk. Én nem akarom eladni, majd a villanyosok miatt az utolsó manuális díeselnél akarok cserélni.
Tavaly augusztusban kerestünk autót, akkor két ilyent is megnéztem, de sajnos mivel köze van a VW konszernhez, irreálisan drágák voltak. Tovább tájékozódtam és áttértem a Citroenekre. Xsara-t használtunk 18 éve és soha semmi baja nem volt. Ahelyett kellett valami, mert a rozsda megette a 25 éves kocsink küszöbeit, azt viszont nem vállalta semelyik karosszéria mester, mivel nem ért annyit az egész kocsi, amennyit kóstált bolna a küszöbcsere. Le is adtuk egy bontóba. Csak küszöbbajai voltak. Egy C4GP-t vettünk. Nagyon jót fogtunk ki, se pneumatika, se adblue. Gyönyörű , kényelmes, tágas, a motorja legendásan jó diesel. Ja, és fele annyi volt a vételára ugyanolyan állapotúan, felszereltséggel mint a túlárazott bajorszerű márkatársaié. Remélem sikerül majd jó új gazdât talánod az Alhambra-nak és legalább ilyen jól lesz a következő is. További szép napot kívánok mindenkinek.
Csak adBlue-es dizelt ne vegyél, mert az ha bedöglik az életedet is ráköltöd, márpedig mindig bedöglik, csak idő kérdése, hogy mikor. Ismerősöm vett egy 5 éves 1-es BMW-t, most költött 700 fontot az adBlue-ra és pár hónapja van meg a kocsi, nincs benne 50 ezer km sem. Az enyémben még DPF sincs, azzal sincs bajom, de Edibe már nem mehetek be vele.
Vegyél egy Audi A3-ast 1.5 motor 150 L 110 kw hogy benzin vagy dízelt akarsz azt nem tudom. De nekem ez van és jó kis autó, rugalmas nem gondolkodik mikor menni kell. A nyomatéka nagyon jó.
