BÖLÜM 2: OTOMASYON SİSTEMLİ KARAVAN İÇİN ELEKTRİK PROJESİ ÇİZDİM 2/2 

Merhaba Mert Bey, videonuza bazı eklemeler yapmak isterim. 1) Hazır satılan röle kartlarında parazit bastırma devresi çok büyük ihtimalle vardır. Ancak kendi aldığınız rölelerde bulunmama ihtimali var (parazit bastırma devresi içinde olanlar üzerindeki şemadan ve ürün kodundan anlaşılabiliyor). Bu koruma devresinin olmaması rölenin enerjisi kesildiği anda (bobin tarafında) zıt emk oluşturur. Bu gerilim değeri oldukça yüksek olabilir, bir yerden devreyi tamamlarsa özellikle de elektronik aksamlarda arızalara sebep olabilir. Bu nedenle röle seçerken bu hususa dikkat etmek gerekir diye düşünüyorum, parazit bastırma devresine zarar vermemek için bobin bağlantısının (+) ve (-) uçlarına dikkat etmek gerekir, aksi takdirde kısa devre olabilir (devre yapısına bağlı olarak). 2) Akü gerilimini takip eden sisteme program yazarken zaman gecikmesi (bir kaç saniye) eklemek faydalı olabilir, çünkü hidrofor gibi motorlu yükler devreye girdiğinde hatta başka yüklerde varsa gerilim düşümüne sebep olabilirler. Aynı durum invertere bağlanan büyük yüklerin akü tarafına etkisi içinde geçerli. Sıcaklık sensörleri içinde program yazarken dikkatli olmak lazım. Sensör bağlantısının kopması durumunda kullanıcının haberinin olması gerekir. 3) Küçük sigorta tablasına bağladığınız büyük ana sigortaların amperajı önemli, hem tablanın taşıyabileceği akım hemde olası bir kısa devre durumunda özellikle aküler dolu değilse verebileceği akım kısıtlı olacağından sigortanın atması uzun sürebilir. Bu nedenle eğer gerçekten gerekmiyorsa nasıl olsa kablo taşır diye büyük amperajlı sigorta kullanmak riskli olabilir diye düşünüyorum. 4) Eriyen telli sigortalar doğru seçilirse güvenilirdir. Çizimde kullandığınız farklı tuşlu bir sigorta var. Bunlarda manyetik koruma yoksa kısa devre anında tembel davranabilirler (yapıları hakkında çok fikrim yok). Bu nedenle çalışma yapısını iyice araştırıp gerekirse back up koruma yapmayı düşünebilirsiniz. ‐----‐------------------------------------------------------------ 5) Bundan iki önceki videonuzu tekrar seyrettim, büyükçe bir hidrofor basınç tankı kullanmışsınız. Bu durum tank doluyken musluğu kısa aç kapalarda hidroforu çalıştırmasa bile basınç düştüğünde de uzun süre çalışmasına sebep olur. 6) Su ısınana kadar akan suyu tanka geri göndermek su israfı açısından mantıklı (bu sisteme benzer şekilde boylerli merkezi sıcak su sistemlerinde örneğin otellerde böyle bir sirkülasyon borusu kullanılıyor hem sıcak suyun çabuk gelmesi hemde israfı azaltmak için, Z hattı diye geçiyordu yanlış hatırlamıyorsam). Yalnız sizin sisteminizde şöyle bir sakınca var; tanka geri dönen su belki bulaşık yıkamak için yeterli sıcaklıkta olmasa bile bir miktar ısınmış olacaktır. Özellikle yaz aylarında bu döngü su tankınızdaki suyun sürekli ısınmasına yol açabilir. Bazı bakteriler sıcak suda daha hızlı çoğalabilirler. Özellikle de karavanla yola çıktığınızda nereden su aldığınıza çok dikkat etmeyeceğinizi düşünürsek bu durum önemli diye düşünüyorum. İyi günler dilerim....

Siz karavan yapmadan önce yapmanın dezavantajlarını yaşadığımız noktalar oluyor. Ciddi emek gerektiren bir proje. Kolay gelsin.

Türkiye' ye bir beden büyüksün. Kanalın daha iyi yerlerde olması gerekirdi. Kolay gelsin devamını merakla bekliyorum.

Elinize sağlık sizin karavan videolarını izledikçe ufkum açılıyor😀

İzlemekten çok keyif aldım, uygulamaya geçirilmesini de heyecanla bekliyorum.

Valla mütiş olmuş. elinize sağlık. zevkle izledim

Güzel video olmuş bide soğuk yerler için temiz su tankı ısıtıcı balarsan daha iyi olacağız düşünüyorum

MÜKEMMEL ELLERİNE EMEKLERİNE SAĞLIK KARDEŞİM

Çok güzel pratik bilgiler bunlar tebrik ediyorum seni Mert bey kardeşim 👏👍

Emeğine sağlık takibe devam ediyoruz kolaylıklar diliyorum

Smart battery protect içinde bir önerim olacak :) Yine kendi aracımda uyguladığım bir sistem, tabi sizinki gibi profestonel değil ama basit voltaj duyarlı devreler var sanırım 70 tl civarında ve bunu istenilen aralıkta bir röleye bağlayarak ( ortalama 120 tl) kart üzerinde belirlediğim voltaja düştüğünde röleyi devre dışı bırakıp yine belirlediğim voltaja geldiğinde açmakta. Böylece aküyü korumaya almakta. Toplam maliyet buat ve kablolarda dahil 300 tl civarında. Saygılar yine müthiş bir video olmuş 👏

Öncelikle çok teşekkür ediyorum verdiginiz bilgiler için benim çok işeme yaradı güneş panallerini seri mi yoksa paralelmi baglıyayım teşekkürler

İlk bölüm sonrası büyük keyifle ve merakla izledim. Şemanın okunaklı bir çözünürlükte pdf formatı mümkün olabilirse ,minnettar kalacağım Asla birebir kopylama olanağımız olamaz zaten, özellikle kablo kestleri,sigorta büyüklükleri v.s çok önemli destek olacaktır bizler için. Saygılar

Yine çok güzel bir video olmuş. Teşekkürler.

Projeyi çizim olarak nasıl temin edebiliriz ellerinize sağlık çok güzel olmuş

Mert Bey Ecoflow Delta Max'ı incelediniz mi? Düşünceniz nedir? Solar panelle de şarj edilebilir bir sisteme sahip ve mobilitesinden ötürü çok hoşuma gitti. Normal ev prizlerinden de hızlı şarj ile 1 Saatde %80 şark olabiliyor.

Mert Bey Kolay gelsin. 🙋‍♂️

video icin cok tesekkurler, ellerinize saglık. Cizimi paylasma sansınız var mı,?

Mert Bey, Sormak istediğim bir konu daha var. Eksi kutupları topladığınız barayı birde araç şasesine bağlıyorsunuz. Bunun sebebini anlayamadım. Güç kullanacak cihazların eksi sine ayrı hat hat cekiyorsunuz ama bara şaseye bağlı oldugundan aslında tam bir izole sistem olmamış olmayacak mı?

Teşekkürler :)

Emeğinize bilginize sağlık çok güzel bir çalışma olmuş yine bu kurulum için bir alt yapı lazım bilgi ve beceri gerektiriyor bence yinede çalışmalarınızı zevkle izliyorum kolay gelsin

Çok güzel öğretici birde ince ayrıntılarda bizlere yardımcıda biz karavan işine soğunduk 67 bin le 80 bin arasında temiz öğretmenden karavan vardı alabiliyorduk büyük bi mebla değildi ve o dönemde 2003 veya 2004 model vebestolu her camda sineklikli buzdolaplı tv li temiz pis su depolu buzdolabı iç dış duşlu üzel bi yataklıfiat dukado renoult marka fakat bi zam geldi araç pahandı devalasyon oldu malzeme fiatı arttı aynı marka model daha az özellikli karavanlar 300 - 350 bin civarına geldi benim gördüğüm alsam bir yıl sonra satıcam desen satışı zor sen talipsin herkes talip olmaz olanda para olmaz birde o parayı vericeğine biraz daha ver ev al kira getirir ebedi senin araba gibi çürüdü model eskidi olmaz biraz geri duruyoruz birazda soğuduk artık lüks oldu

Ustad videolar süper emeğine sağlık sizden bilgi almak isterim çekme karavan alacagim fakat büyük ev tipi dolap çamaşır makinasi fırın olsun diyorum gel gelelim dometec, truma gibi markalar çok yüksek bana ne önerirsiniz bide bunları çalıştırmak için güneş paneli akü nasıl secmeliyim is8n içinden çıkamadım fiyat aşırı pahalı çıkıyor nasıl yonlenmeliyim teşekkürler

Abi karavanda hani akıllı inverter tavsiye edersiniz

Paylaşım için teşekkürler. İstek ve tuz imkanıyla doğru orantılı smart home sistemlerinin karavanda kullanımı güzel bir tartışma konusu. Karavan içindeki cihazların münferit olarak sarfiyatlarını bir izleme sisteminde görmek, sayısı artan elektrik/elektronik devre elemanları ile arıza riskinin artması gibi konular maliyeti artıran unsurlar. Aküleri korumak için örneğin daha basit ve düşük maliyetli olmasından dolayı voltaj izleme rölesi ve kontrol edeceği güç röleleri de kullanılabilir. Araç alternatöründen dc-dc şarj cihazı ile akü şarj olurken güneş panelinin bağlantısının röle yardımıyla otomatik kesilmesi gibi kaçırılmaması gereken durumlar için de daha basit çözümler mümkün. Karavancının “elektrik” sistemine mümkün olduğunca az müdahale ettiği, basit ve güvenilir çalışan, temel elektriksel koruma önlemlerinin alındığı, sürekli izleme takip gerektirmeyen tesisatlar her zaman tercih sebebidir. Ülkemizde artan maliyetler bir çok konfor ve hatta güvenlik unsurlarına ulaşmayı zorlaştırıyor. Endüstride yaygın olan uygulamaların da programlanabilir röle kartları sayesinde basit “otomasyon” çözümlerini kişisel alanlarda mümkün kılması ayrıca güzel olay. Sorunsuz bir kurulum ve işletme deneyimi yaşamanız dileğiyle, kolay gelsin.

hayırlı akşamlar mete bey bende karavan yapım aşamasındayım.3000 w bir vertörüm var ve de 250 amperlik akü grubum var.akü ile invertör arasında 35 mm lik kaplo kullandım ancak arada kullanacağım sigorta konusunda ikileme düştüm kaçlık sigorta kullanmam gerek yardımcı olurmusunzu

Teknik bilgiler tamam ,karavanlar süper teknik oldu.Peki rahat kamp yapabiliyormuyuz? Hayır ..Çunku bir sürü hanzo karavanci yüzünden hiçbir yerde rahat yok....

Mert bey selamlar youtube kanalınızı sürekli takip ediyorum. Keyifli ve doğruya yönlendirici içerikli videolarınız için sizi ve eşinizi kutluyorum. Tam da ihtiyacım olan videolar çekiyorsunuz ve tavsiyenize ihtiyacım var konuyu size şöyle anlatayım. 1999 model 1.2 motor Twingo aracım var. Kamp yapmak ve balık tutmak amaçlı fırsat buldukça şehirler arası yolculuk yapıyorum. Aracımı mini kamp aracına dönüştürmeye başlıyorum. Araç üstü çadır ve bagajda mini bir mutfak olacak. Aracımda enerji ihtiyacım 12v 40-50 litre arası araç buzdolabı, webasto tipi çanta dizel ısıtıcı, led aydınlatma, elektronik aletler için şarj, araç aküsünden, 220 harici ve güneş panelinden şarj edebileceğim bi enerji çantasına ihtiyacım var. Bu konuda tavsiye verebileceğinizi umuyorum. Teşekkür ederim. Keyifli içeriklerinizi bekliyoruz kolay gelsin.

Merhabalar videoların çok aydınlatıcı teşekkür ederim. Benim bir sıkıntım var eğer bilgin varsa yardımcı olur musun ... elimde iki adet 300 w invertör var bunları 600 w yapabilme imkanım var mıdır öyle bir bağlantı şekli var mı acaba şimdiden teşekkürler .

güzel aydınlatıcı bir video olmuş emeklerine sağlık.hazırlamış olduğunuz bu sistemin yaklaşık maliyeti ne kadardır bu günkü fiyatlar ile (güneş panelleri aküler ve kontrol paneli)

Üstad aynı aküleri tercih etmiş durumdayız.Akü grubu için,havakandırmalı izole bir dolap kullanmayı düşünüyor musunuz?Isıtıcı ped tercihiniz ve boyutu hangi yönde okdu,belirlediğiniz bir ürün linki var mı ?Şimdiden teşekkür ederim.

Merhaba Mert bey ekranda göstermiş olduğunuz şemayı indirebileceğimiz bir link verebilirseniz seviniriz

Mert Günaydın dostum eline sağlık gerçekten , çok uğraşmışsın belli ; senin karavan bitmeden kimse eline tornavida bile almasın söyliyeyim :D demedi demesinler. sitemi çok merak ediyorum bitimini...

Selam hocam önceki karavan dizayn videonuz da bahsettiğiniz klima için çıkışı nereden aldınız, bir kaç kez izlememe rağmen bulamadım. Ayrıca klima tercihini nasıl yapmalıyız, minibüslere uygun 12 volt ile çalışan 47A çeken tepe klimaları var bunlardan kullanmak mı mantıklı yoksa 220v olanlardan mı, şöyle düşündüm eğer 12 volt bir klima kullanırsak, klima kullanımında invertöre ihtiyaç duymayacağımızdan yüksek kw li invertörede gerek kalmayacağını düşünüyorum. Sizin bu konuda fikriniz nedir.

Öncelikle, kendiniz için en iyisini düşündüğünüz bir projeyi paylaştığınız için teşekkür ederim. Detaylar ve gerekli tüm tedbirler var... Arduino Yazılım İle Çok Zengin Bir Proje Olacaktır Ve Her Şey Mümkün...!!! O kadar kusursuz duruyor ki... Ancak Pratikte Çıkacak Hatalar Revize Edile bilinir. Projeyi Uygulama Esnasında, proje ünite olarak bölünmeden montajlamak İşi Çok Karışabilir...!!! Montaj ve kullanım Tecrübelerinizi Paylaşacağınızdan Endişem Yok ^^ Ancak Bu Projenin Kendisini veya Görselini Paylaşmanız Detayları inceleme şansı verecektir bize. ( video üzerinden alıntı Çok sıkıntı ) Hatta Bazı Kısımlarında Uygulamaya Geçtiğimizde Yaşadığımız sorunları buradan paylaşarak, Sorunları Çözebileceğimize inanıyorum. Elinize Ve Emeğinize Sağlık... Saygılar.

👌👌👌👌

sevgili dostum...sizi epeydir takıp ediyorum..bir sorum var..30amper havensis mppt cihazıma gelen panel(2 panelden) anlık enerjisi 53 volt..ama mpptye bağlanınca bu voltu görmüyor mppt cihazı 6 -7 volt gibi deger görüyor..ve aküyü şarj etmiyor neden olabilir..birde küçük bir ricam var. var..size ben aboneyim sizde benım kanılım küçük ama üye olursanız çok memnun olurum slm ve sevgilerimle.iyi bayramlar..

👍🤗

Merhaba Mert güneşli havada Seyehat ederken, hem panellerden hemde dc-dc charger dan gelen amper akülere ve de sisteme zarar verirmi? Kolay gelsin☺

Harika, her şeyi ile düşünülmüş tasarlanmış bir proje, kendi teknik bilgimle ancak bu kadar yorum yapabilirim, anlattıklarını çok dikkatli bir şekilde dinlediğimde ancak anlayabildim zaten doğruluğu ve yanlışlığı ile ilgili yorum yapmak benim haddim değil. Benim tartışmak istediğim konu; Gerek var mı? Yani avantaj ve dezavantajları? Ben de yeni projemde bu kadar olmasa da benzer bir şeyler düşünüyorum ama bir taraftan da çekincelerim var. Ne kadar basit , manual ve mekanik o kadar sorunsuz, ne kadar çok bağlantı, elektronik , röle vs. o kadar zayıf nokta, bozulma ihtimali ve sorunu tespit edebilme zorluğu değil mi? Yanlış anlama , amacım olumsuz eleştiri değil sadece beyin fırtınası yapmak, dediğim gibi ben de isterim zaten kim istemez ki... Yıllardır karavan kullanıyoruz , ihtiyaç duyup da sonradan yaptığım değişikliklerden bahsedeyim; 1. pwm den mppt'ye geçiş 2. 2x130watt poli panelden tek 340 watt panele geçiş (bugüne kadar sorun yaşadığımdan değil sadece panellerim eskidiği için ve de artık bulaşık makinesi olduğu için) 3. Ana akü + yaşam aküleri 3x90 amper iken 3x130 amper (sorun yaşadığımdan değil ömürleri bittiği için ,almışken daha kuvvetlisi olsun diye, bir sonrakine kesinlikle ben de lityum akü düşünüyorum) 4. dış aydınlatma uzaktan kumandalı ve dimmer ihtiyacı 5. televizyon için mii stick 6. motosiklet taşıyıcı ve scooter (karavan hayatımızı değiştirdi, şiddetle tavsiye ederim) 7. şarjlı sessiz kaliteli bir vantilatör 8. şarjlı sivrisinek kovucu Bu arada kendi uygulamamdan bahsetmek istiyorum ve fikrini öğrenmek istiyorum, 'Teknik Adam' da cevap verirse çok sevinirim. Mppt cihazların yük çıkışlarını kimse kullanmıyor fakat ben karavanın bütün yükünü bu çıkıştan besliyorum ve doğru akü şarj eğrisi için böyle olması gerektiğini düşünüyorum çünkü mppt aküyü şarj ederken akü voltajına bakarak doluluğunu tespit ediyor ve ona göre voltajını ayarlayıp şarj etmeye başlıyor. Yük mppt çıkışından alınmaz da akünün kendisinden alınırsa yük esnasındaki akü voltaj düşümlerini mppt algılayamaz ve akü gerçekte olduğundan daha boşmuş gibi algılayarak şarj eder halbuki yük kendisine bağlı olsa çekilen akımı algılayacağı için olması gerektiği gibi şarj eder diye düşünüyorum, yanlış mıyım? Ayrıca bu cihazların yük çıkışları için aşırı akım, ters polerite, kısa devre ve voltaj ( bazılarında voltaj değeri ayarlanabilir) düşümüne bağlı akü koruma özellikleri var. Elimizin altında bu cihaz varken aynı özellikleri için neden başka cihazlar alıyoruz? Ben almıyorum kendisini kullanıyorum . Bir tek invertör ve 4000 wattlık mazotlu ısıtıcı direk aküye bağlı, mppt yük çıkışı bunları kaldırmadığı için. Bu arada yük çıkışından anlık ve toplam yük çıkışlarını görmek de mümkün , böylece cihazların teker teker tüketimlerini hesaplamak da mümkün . Teknik Adam'da projende oluşabilecek bir kaç sorundan bahsetmiş ki benim endişelerim de tam da benzer sorunlar. Zaten tüketimlerini ezbere bildiğin değerleri ekranda görmek için sisteme karmaşık bir cihaz , röleler, bağlantılar vs sokmak veya karavanda bir pens ampermetre taşımak? Konfor , teknolojik tatminin getirebileceği sorunlara risklere karşı daha sorunsuz basit sistem. Belli ki sen tercihini yapmışsın. Beni ikna etmek için neler söyleyebilirsin? Sonuçta dediğim gibi ben de isterim...

Abi merhaba karavanıma ğüneş paneli yapcam bana yardımcı olabilirmisin

Projesi gönderme şansınız olurmuş teşekkür ederim