A villamos megszüntetése után a Rákóczi még vagy húsz évi köszönte, de jól volt. Az igazi pusztulás 95 körül kezdődött a plázarendszerrel, az áruházak, komoly és nagy szaküzleteke, mozik bezárásával, a parkolás ellehetetlenítésével. Csak nagyáruházból hét működött (Úttörő, Extra, Verseny, Csillag, Lottó, Corvin, Otthon), ezek mind a plázák miatt zártak be. Na de sebaj, Geri bácsi majd csinál belőle biciklis- és buliparadicsomot...
De jo nezni es visszaemlekezni hogy volt egy Budapest. A mai vilagban 2023 olyan mint akarmelyik nagyvaros A vilagon. A belvarosban mar nem lehet meglenni angol nyelvtudas nelkul , szinte mar alig van magyar ember a belvarosban. Ezeken a kepeken meg jo volt.
Nem, ez 8mm-es amatőr filmre készült, aminél a gyenge alapanyag, a kamera problémái, a laborálás problémái, valamint az eltelt pár év együttesen adnak némi patinát az anyagnak. Én a ragasztási hibákat, üresjáratokat és hibás részeket vágtam csak ki.
Nekem is van pár jelenetem a Rákóczi úti villamosról. Amatőr filmes voltam, 1969-ben vettem első szovjet Qartz kamerámat de lényegében csak családi filmeket csináltam.
@@usbee Busz (a híres hetes többek között) akkor is járt, amikor még volt villamos). A villamosnál úgy gondolták, hogy a forgalom nagyja csak az Astoriág tart, a Déli és Moszkva fele a metró úgyis gyorsabb, a busz meg megmaradt. Ja meg kiderült, a villamosok kopácsoló terhelését nem bírta az Erzsébet híd akkori födémje.
