No video :(

B - bedeutet der Injektor tropft nach....

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4 Injektoren sind defekt, was nun?
Vom Verdeck bis zum Motorkühler Probleme.. werde ich es schaffen ihn zum laufen zu bringen ?
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Опубликовано:

27 авг 2024

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Комментарии : 36

@phobos303 Месяц назад

Deine Videos sind richtig gut. 👍 Weiter so!

@JDM-POWER75 Месяц назад

Wer BMW fährt muss Leiden

@maiwoald8985 Месяц назад

Nimmt man gerne in Kauf. :)

@maiwoald8985 Месяц назад

So ein geiles Video und nur 284 Abos? Muss man ändern! Ergo: Abo von mir, und weiter so!👍

@Forza-eb7fq Месяц назад

Bester RU-vid Deutschland 😂

@sezzzlz1330 Месяц назад

Fühle Bro fühle, mein E92 hat es zweimal zerlegt, einmal Steuerkette und letztes Jahr Injektoren. Die Kisten schlucken Geld wie nichts 😂

@seesikopter Месяц назад

n53 auf jeden

@cohimbradelacoronia3486 23 дня назад

@@seesikopter Steuerkette ist beim N53 eigentlich kein größeres Problem. Aber gibt genug andere Risiken an dem Ding. Mag den Motor aber trotzdem 👍🏻

@sezzzlz1330 20 дней назад

Null Plan was N53 angeht, hatte erst M47 und jetzt M57. Ich denke ich hab den Wartungsstau des Vorbesitzers eingekauft, binnen drei Jahren Steuerkette, Turbos, DPF, Injektoren (alle 6 💀).

@seesikopter 20 дней назад

@@cohimbradelacoronia3486 ne ich meinte n53 schluckt Geld wie Nix, das können n53&54 beide gut, genau wie die 4 Zylinder Benziner aus den Autos… und ich würde den n52 oder gleich n54 dem 53 bevorzugen, du hast die Leistung aus dem n52 mit den Problemen vom n54, iwie ist der Motor leider nicht so gut heutzutage, aber hauptsächlich weil die Injektoren unfassbar teuer geworden sind

@seesikopter Месяц назад

Wenn ich mich nicht irre kriegst du die beim BMW Vertragshändler für 450€ statt 620€

@kreidosdaddelt1196 Месяц назад

Kauf dir lieber gute gebrauchte, keine überholten. Neue Injektoren leider unnormal teuer... Es gibt auch Injektoren, die als " verbaut, aber unbenutzt " verkauft werden. D.h. die sind quasi neu, waren aber mal verbaut, sind dadurch aber sehr viel billiger. Für die Zukunft, wenn du alles wieder zum laufen gebracht hast mit "neuen" Injektoren, hau in jede Tankfüllung Monzol5c, mache ich schon seit 3 jahren und ich mache 1x im Jahr ein Rücklaufmengentest ( mit einem Rücklaufmengentester von Amazon für n fuffi ) und meine Injektoren laufen weiterhin perfekt. Es gibt auch Addinol als Dieseladditive, ist auch gut aber ich bleib bei Monzol5c... ist sehr ergiebig und reicht für einige Jahre, jenachdem wieviel du fährst. Es reicht auch jede 2.te Tankfüllung... Was macht das Zeug? Es schmiert alle Teile, auch die Teile IM Injektor, sowie die Hochdruckpumpe usw... Da die Auto´s ja immer schlechter gebaut werden, muss man sich mittlerweile selber helfen. Funktioniert tatsächlich sehr gut und schadet auch nicht dem DPF, im Gegenteil. Beste Grüße

@farshad-s9459 Месяц назад

@BMWDeutschland inshallah bald sponsor

@dereineyassin Месяц назад

Ein Macher und kein Lacher !

@Thomass411 Месяц назад

So hat sich mein Motor mit defekter Hochdruckpumpe auch angehört n53 b30

@bmwmichwerkstatt Месяц назад

Habe auch die Vermutung die ganzezeit…

@Thomass411 Месяц назад

@@bmwmichwerkstattleider ist das normal wenn man sich das Auto mit dem Motor kauft muss man das Sorgenlos Packet nachrüsten hochdruckpumpe, alle Injektoren und neuen Ventildeckel😂

@seesikopter 20 дней назад

@@Thomass411 n53 ist mit den Injektoren Preisen so richtig unattraktiv geworden, leider gab es den n52 nur ca 1 Jahr im Coupé zu kaufen zu mindest in Deutschland

@MvH315 Месяц назад

beim n53 müssen die Injektoren mit 200bar gemessen werden hier wurde es nur mit 150 gemacht, würde bei Inpa eher schauen welche defekt sind..

@bmwmichwerkstatt Месяц назад

@@MvH315 wo genau welche Werte ?

@MvH315 Месяц назад

@@bmwmichwerkstatt zuerst muss Nox System funktionieren damit Injektoren überhaupt richtig arbeiten können und nach erstellen neuer Adaptionen kannst du F5/Shift+f6/F5 drücken um zu schauen ob ein Injektor stark abweicht

@swolf6837 Месяц назад

Also ich habe mir damals Injektiren von n42, n53,n54(andere teile Nummer aber passen), n63 usw. sind ja gleich. Gebraucht gekauft. Zur Überprüfung gesendet. Mit etwas Glück weit aus billiger als neue Injektoren je 400€ zu kaufen

@bmwmichwerkstatt Месяц назад

@@swolf6837 wie lange halten die mittlerweile, habe leider viel schlechtes gelesen.

@swolf6837 Месяц назад

@@bmwmichwerkstatthab den Wagen kurz danach verkauft. Weil ich leider nur 3 Injektiren so getauscht habe. Die anderen waren auch fällig. Hatte Zundaussetzer . Du musst aber den Nox Sensor erstmal im Griff bekommen (noxem 129) dann weiterschauen

@seesikopter 20 дней назад

@@swolf6837 gebraucht ist das Risiko nur dass sie nicht dicht sind oder nicht lange halten. Überholen würde ich sie nicht da man sie nicht zerlegen kann und somit auch nicht „generalüberholen“ so wie bei manchen Dieseln, das ist rausgeworfenes Geld was man in brandneue Injektoren investieren könnte, und Ultraschall Reinigung kann ich kostenlos zu Hause machen, da brauch ich keine Firma für…

@swolf6837 19 дней назад

@@seesikopter hab ich irgend was von überholen lassen geschrieben ? Man soll die Injektoren Überprüfen/Testen lassen. Dann weißt man ob die defekt sind oder was auch immer. Ist halt aber ein Glücksspiel ob man gute gebrauchte findet

@seesikopter 19 дней назад

@@swolf6837 ich wollte das nur für alle die das lesen klar stellen, gibt genug die überholt kaufen und dann nach paar Wochen wieder Ärger haben… das galt nicht dir