El concepto de destructor de tanques veloz para el ejercito italiano fue ideado durante la guerra fría en reemplazo de algunos vehiculos italianos en servicio, como por ejemplo, el obsoleto M47 Patton.
Tal vehículo estaba destinado a entregar apoyo al más lento M60A3 y Leopard 1A2 en la defensa de la costa del mar adriatico, que era un posible lugar de desembarco de ejércitos del pacto de Varsovia.
También debía ser reactivo para defender zonas de retaguardia en caso de asaltos aerotransportados así como atacar vehiculos blindados que hayan penetrado las lineas de la OTAN hacia Italia propiamente tal.
Fue así que el Consorcio IVECO-FIAT-OTO MELARA trabajó en un nuevo vehículo tomando de base al FIAT 6614 y 6616 armado con un cañón de 90 milímetros en un chasis modificado.
Les presento al AVH 6636, rápidamente se llegó a la idea de que era mejor desarrollar un destructor de tanques sobre ruedas en vez de un tanque ligero que apoyara a los MBTs porque eso sería menos costoso. Ante este prototipo el ejército italiano solicitó montar el cañón de 105 milímetros.
Chequeen esto, para apresurar su desarrollo el alto mando decidió gastar los recursos del MBT C1 Ariete y el OF-40 en este proyecto retrasando o cancelando el desarrollo de estos otros vehículos.
Pero para montar un cañón de 105 la torreta no bastaba, el Consorcio también se dió cuenta que un chasis 6x6 tampoco cumplía para soportar el peso de la nueva torreta y cañón.
Fue entonces que los técnicos alargaron al chasis añadiendo otro eje de rueda transformándolo en un 8x8. Este fue el cuarto prototipo del B1 Centauro, sin una manga térmica, un freno de boca diferente y otras diferencias pequeñas a los vehículos seriados.
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30 авг 2023
