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B777 HAV 🇨🇺 La Habana | TAKEOFF 06 | 4K Cockpit View | ATC & Crew Communications 

INZEAIR84
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Taxi and Takeoff in an Air France Boeing 777-300ER in La Habana International Airport 🇨🇺
SID ALMIT 2
Runway 06
TODA = 4000m (Take Off Distance Available)
Wind 090⁰/03kt
Takeoff weight 279T
ATC and Crew Communication with charts
Tell me your feelings about this video in the comment zone 😉
I read and I try to answer to every comment ✅
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See U soon!

Опубликовано:

 

20 авг 2024

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Комментарии : 102   
@berthebear_real
@berthebear_real 3 месяца назад
I take this flight every year and it’s always in the passenger seat so it’s cool to see it from the perspective of the pilot
@Basanez85
@Basanez85 Год назад
As a Cuban living abroad with a family background in aviation, I’ve always wanted to watch AF and IB departures from HAV. Incredible video. Merci!
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
You're very welcome! Glad you enjoyed the video 😊
@camalio97
@camalio97 Год назад
Every time I watch your videos it always fills me with renewed inspiration and motivation to become a pilot. Currently finishing my last year of university, then after I will begin my pilot journey. My dream is to one day fly the 777 as well, not for Air France though, I'm aiming for Air Canada or Emirates, but who knows what the future holds, maybe I'll end up at Air France, only time will tell. Thank you again for the upload! Cheers from Barbados 🇧🇧!!!
@Triple7guy
@Triple7guy Год назад
Go for it !!
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Thanks to you for your message, I'm always very pleased to see that my videos can be enjoyed that much and inspire future pilots 😊 I wish you the best for your career!!
@sandrad3346
@sandrad3346 7 месяцев назад
Une vidéo super comme d’habitude!
@INZEAIR84
@INZEAIR84 7 месяцев назад
Merci 🙏
@space1commander
@space1commander Год назад
Buenas noches, that was awesome from Habana Departure. I would love to see Habana Cuba in the daytime. Cuba has the best Doctors in the world with a big Hart for all Humanity. Que Dios Los Bendiga.
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
I'll try to get Cuba by day next time 😉 thanks to you for your comment 🙏
@space1commander
@space1commander Год назад
@@INZEAIR84 Thank You Captain, if you ever get the chance to fly to El Salvador in Central America, that would be an epic view as well.
@crypto1701
@crypto1701 Год назад
Best job in the world, I bet! I loved flying for work.. especially when I got enough miles to upgrade to first class. It's amazing how much you hear the wind noise over the engines when you get that far forward.. I bet y'all barely hear the engines up there.
@wlmarvin
@wlmarvin Год назад
first✈️✌️😎
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Bien joué 👍
@patgristi6458
@patgristi6458 Год назад
Encore une belle vidéo et un montage super. Un film avec des explications précises ce qui est un plus. Bravo, j'attends la suivante! :-))
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Merci beaucoup 😉 la suite vendredi 17h !
@johnmarks714
@johnmarks714 6 месяцев назад
Thanks
@claudebonsigne5954
@claudebonsigne5954 Год назад
Bonsoir, superbe vidéo ,comme d’habitude les détails sont parfaits, le suspens en plus! Route parallèle ou pas pour éviter les cunimbs😂 Cl. LFPO
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Haha! Merci! Et oui route parallèle il vallait mieux 😂 @+!
@claudebonsigne5954
@claudebonsigne5954 Год назад
​@@INZEAIR84 ouf, suspens levé, je vais pouvoir dormir tranquille 😅 merci pour la réponse
@dennisgacita3434
@dennisgacita3434 Год назад
Excellent video, thanks for sharing such amazing experience.
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Thanks for your positive comment 🙏😊
@isapat3
@isapat3 Год назад
Superbe video comme d habitude... finalement vous avez évité le cb... toujours 500 kg au roulage... réglés comme des coucous suisses!!😅😅 a bientôt les amis... Patrick LFPO ✈✈
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Ahah, merci ! 500kg c'est une bonne moyenne ;) @+!
@claudeparis1172
@claudeparis1172 Год назад
un vrai régal vos vidéos, très explicites, très techniquement complètes. Continuez à nous instruire ! Merci pour le boulot que doivent exiger de tels montages vidéos !
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Merci pour votre sympathique commentaire 😉 à bientôt !
@Geoffrey38
@Geoffrey38 Год назад
Parfait comme d'habitude. Plus de temps video après le décollage serait super 😊
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Merci ! C'est noté pour le prochain décollage 😉
@3x3-x3x-oXo
@3x3-x3x-oXo Год назад
@@INZEAIR84 Surtout pour les évitements CB !
@fredericgiraud3116
@fredericgiraud3116 Год назад
D autant plus que l atc vous a clear direct to CB
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Oui ils n'ont pas de radar météo, mais heureusement nous en avons deux 😉
@Geoffrey38
@Geoffrey38 Год назад
@@INZEAIR84 S'ils n'ont pas de radar météo ils vous autorisent et la responsabilité de décoller est à vous au cas ou un CB serait au abord de l'aéroport? Ou même avec un radar météo le contrôleur n'est pas responsable?
@donaldcovfefe2081
@donaldcovfefe2081 Год назад
Another astonishing video!
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Thanks to you 🙏
@HK-et5dd
@HK-et5dd Год назад
Toujours plaisir merci
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
😊🙏
@MrDo0bie
@MrDo0bie Год назад
I love this shizzle! Thanks Captain.
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Thanks to you 🙏
@harati6744
@harati6744 Год назад
Great video again! Bravo! :)
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Thanks to you 🙏
@iwasmidnightrain.
@iwasmidnightrain. Год назад
beautiful af
@davidcole333
@davidcole333 Год назад
You are wonderful ambassador for your airline and for the 777. Which do you enjoy more, the legs where you are the pilot flying or the pilot monitoring?
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Thanks a lot for your kind words! I prefer to fly the aircraft of course 😁
@crypto1701
@crypto1701 Год назад
​@@INZEAIR84Of course! 😎
@rodolfodent
@rodolfodent Год назад
love to see pilots fliyng no the airfileld
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Look at the landing ones
@bricemarson4695
@bricemarson4695 Год назад
Bonsoir pas mal cette petite attention lors des dernières conversations radios de finir par un petit mot en français Au risque de me répéter,encore une belle vidéo , d’un aéroport pas trop submergé par le trafic ,ce qui doit aussi être plaisant et « reposant »de temps en temps
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Merci beaucoup ! Je ne me lasse jamais des commentaires positifs 😁 oui la Havane est un terrain très intéressant et les cubains sont super sympa ! 👍 Ça fait du bien !
@kimhd02
@kimhd02 Год назад
Hello, I am a subscriber and a fan from Korea next time you are in Seoul we should grab Korean bbq together 😅 I work near the Terminal 2 in Incheon
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Why not 😉 thanks for your comment 🙏
@yacine.7378
@yacine.7378 Год назад
Super comme dab
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Merci 😉
@delri-lt9lm
@delri-lt9lm Год назад
Excelent video...can I ask??did you use a gopro for this peace of footage?
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Yes I use a GP11 on the right side and a GP5 on the front 😉
@stewiepid4385
@stewiepid4385 Год назад
Audio is WAY too low! Other than that, a good video.
@rogeroliveira4829
@rogeroliveira4829 Год назад
Je trouve que la qualité de la vidéo est excellente !!!!!! Bravo ! Vous effectuez beaucoup de vols par mois ?
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Merci c'est gentil ! C'est variable, mais je dirais entre 3 et 5, tout dépend de la longueur des vols et le temps que l'on reste en escale !
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Cela représente (environ) entre 12 et 18 jours d'absence !
@rogeroliveira4829
@rogeroliveira4829 Год назад
​@@INZEAIR84 vous avez plus de vacances que les pilotes court/moyen courrier ?
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Non nous avons le même nombre de jours de vacances 😉
@rogeroliveira4829
@rogeroliveira4829 Год назад
@@INZEAIR84 est ce que il y a des jours où vous n'êtes pas en vacances mais que vous ne travaillez pas ? (Comme les weekends pour un employé de bureau)
@AlongtheRiverLife
@AlongtheRiverLife Год назад
Great video. Had a little trouble with hearing the audio.
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Thanks! Yeah the audio was poor on this vid!
@AlongtheRiverLife
@AlongtheRiverLife Год назад
@@INZEAIR84 But still a great video! I loved watching it!
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Thanks to you !
@leandrobaz6816
@leandrobaz6816 Год назад
The audio was low but congratulations, incredible content for those who are passionate about aviation and your profession, have you already come to Brazil?
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Thanks to you! Yes I've been in Brazil many times! You should have a look to ep#51 😉 have a nice day!
@crypto1701
@crypto1701 Год назад
It seems odd that the EGT and oil pressure are on different displays. It seems like I usually see those together..
@crypto1701
@crypto1701 Год назад
Oh, the D fell out of the word address where it says Passenger Adress at 8:45. Do I win anything? 😎
@c.i.o.belley168
@c.i.o.belley168 Год назад
Belle vidéo mais dommage pour la faiblesse du son... Merci !
@user-wf9sx8oi1r
@user-wf9sx8oi1r Год назад
this video is verygood ,but i wish you have a long time for after takeoff. i want to look from airbron to climb to 10000ft
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Thanks! On my next takeoff I'll let longer video time 👍
@user-wf9sx8oi1r
@user-wf9sx8oi1r Год назад
@@INZEAIR84 thanks for you reply , i study flight 777 by myself . fcom fctm and som normal procesure . i like you video from airbron to limb i see you control the mcp and flaps up . aftter takeoff checklist and engaged autopilot .
@TheReverses78
@TheReverses78 Год назад
@@INZEAIR84 You can do Part II on that one and show how you avoid the cbs
@ludoviclaurent8717
@ludoviclaurent8717 Год назад
Belle vidéo. Avez-vous le landing à Paris ?
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Merci 🙏 non pas sur ce vol! Un autre landing à Paris peut-être fin avril!
@dianeschroeder3980
@dianeschroeder3980 Год назад
Awesome video as always! One question, I know Air France flies the 777 200 and 300 variants. Which one do you fly?❤✈️
@GrannySmith1313
@GrannySmith1313 Год назад
Description of this video says -300ER, but not sure if he also flies the -200
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Thanks to you 🙏 we fly both, 200ER, 300ER and 777F (cargo) 😉
@vincentthierry4642
@vincentthierry4642 Год назад
Pourquoi les incrustations ne sont pas en Français...? Pourquoi le commandant vouvoie le copilote et pas l'inverse ?🤔.Merci pour ces vidéos
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Les sous titres sont en anglais pour qu'un maximum de personnes puisse comprendre. Nous nous tutoyons tous, le commandant dit vous car nous sommes deux copilotes sur ce vol 😉
@vincentthierry4642
@vincentthierry4642 Год назад
Oooookaaayy, j'ignorais la présence du 3ieme !😂🧑‍✈️
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Nous sommes même quatre parfois lorsque le vol dépasse une certaine durée 😉
@vincentthierry4642
@vincentthierry4642 Год назад
Vous le mettez où le quatrième, dans la soute, dans une couchette ? 🛏️😎
@Victorien_B
@Victorien_B Год назад
Très belle vidéo bravo ! :) Pourquoi FLAPS 5 plutôt que le FLAPS 15 habituel sur -300er ?
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Merci ! C'était la config opti du jour ! Flaps 5 arrive souvent quand l'avion est léger et que la piste est longue
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Et à l'inverse on peut aller jusqu'à Flaps 20 si la piste est courte et/ou que l'avion est lourd !
@Victorien_B
@Victorien_B Год назад
@@INZEAIR84 Très intéressant ! :) Merci à vous.
@TimousFV
@TimousFV Год назад
Salut dans ta carrière tu as préféré être sur 330 ou actuellement sur 777 ?
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Le 777 mais si j'ai beaucoup aimé faire du 330/340 😉
@TimousFV
@TimousFV Год назад
@@INZEAIR84 merci toujours agréable de pouvoir poser ses interrogations à un pilotes continue comme sa 😉
@crypto1701
@crypto1701 Год назад
Larsen? 🤔
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
Larsen effect, whistling in the radio 😉
@crypto1701
@crypto1701 Год назад
@@INZEAIR84 Thanks! It looked more apparent than the hidden letters. Does it happen when multiple people key up at the same time?
@crypto1701
@crypto1701 Год назад
D? 🤔
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
😵
@manukalias
@manukalias Год назад
Nice Video Checklist :- Enjoyed the Full Video - Check Hit the Like - Check Subscribed - Check Leave a Comment - Check 👍🏼👍🏼
@INZEAIR84
@INZEAIR84 Год назад
😂 thx a lot!!
Далее
Курск - врата Рая / Новости / Шпак
1:14:35
LIVE: London Heathrow Airport
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