Concuerdo, no tienen idea de la presión y nerviosismo de intentar no dañar el camión, no chocar a nadie, no romper ninguna pared e intentar salir rápido de ese problema para liberarnos de ese momento donde todos los que observan desean que pase algo para poder grabar y obtener sus likes en Facebook . Somos profesionales del volantes pero antes que eso somos humanos
@@compi61 muy torpe no es cuando lo a sacado de hay sin rozarlo,soy camionero y hay 5 años no estaba la tecnología de ahora y a parte hay pueblos que carecen de señalizacion
El que es o fue camionero entiende y respeta esta situación, ya que en más de una ocasión le ha podido pasar cosas por el estilo. Ánimo a todos los pisapedales!!!!!👍👍👍👍
La letra blanca "L" no significa "estudiante", no es "Learner" pero "Lärmschutz" en alemán, la máquina trabaja en voz baja. Leo todos los comentarios, es fácil reír sobre la situación. Recuerdo cuando fuímos en España la primera vez en 2006 con un camionero, amigo mío. Es fácil escribir: sali de camion y pregunta a alguien, pero cuando no hablas el idioma es muy difícil. Soy húngaro y en 2006 no hablaba castellano, solo hablaba húngaro, inglés, alemán un poco francés y russo, pero en Barcelona donde cargamos, nadie hablaba estos idiomas. Ahora hablo castellano bastante bien, pero no perfecto. Puedo preguntar a alguien. Y en este video creo que el camionero no hablaba español. La próxima vez este chával sea mejor. Saludos desde Hungría!
Esta es una de las situaciones que se pasa mal muy mal ;lo peo esque te dicen antes de pasar que tranquilo que pasas de sobra que si pasa el bus de línea y resulta que el bus es una micro de 12 a 24 plazas que si pasa el de la basura que el repartidor; En fin que acabas metiéndote y no es nada agradable a mi a los cinco minutos de quedarme atascado mi empresa ya me estaba llamando ya que llebamos el número d teléfono en los laterales y no tienen otra cosa que llamar para comentar lo que está pasando Se pasa muy mal una angustia e impotencia pero asín aprende uno yo desde entonces no me fio d nadie y si tengo que pasar andando primero lo hago. Son cosas que pasan y ya está. Un saludo a todos los compañeros que nos dedicamos a llevar vehículos del transporte sea camiones y autocares.
Que gran profesional y gran profesión infravalorada por los Forrest Gumps habituales de arreglar el mundo en la barra del bar,paletos presionando al noble conductor 🥱
¿El conductor es extranjero? Entonces es disculpable. No es estupidez ni falta de pericia, es ignorancia... y nadie quiere verse en ese trance. Los españoles sabemos lo increíblemente estrechas que pueden ser las calles en los pueblos de nuestro maravilloso país. En Zaragoza, en plena ciudad, hay una zona de calles que se llama "el tubo". Con eso ya está dicho todo. No soy camionero pero cualquier persona decente siente simpatía por ese camionero.
Que recuerdos de mi etapa a la ruta verme en algún follón similar... Pero cómo dicen por ahí abajo en otros comentarios, es la mejor lección para aprender el que de vez en cuando te veas en situaciones que te los "pone de corbata". Yo a raíz de esto aprendí a no fiarme de GPS, ni de lo que te digan los receptores de mercancía, que muchos piensan, que cómo entra un Renault Clio, un armatoste de estos es igual. Muchas veces, ante la duda, tengo desenganchado e ir con la tractora primero a inspeccionar recorrido. A la larga te ahorras un buen sofoco.
Una cosa parecida me paso en un pueblo que se llama Castillo de Bayuela y el siguiente pueblo El Real de San Vicente en Toledo. El GPS me indicaba que tenía que atravesarlos, y nada más entrar en la carretera correspondiente ya algo no me olía bien, y nada de señales indicando la prohibición de camiones de más de x metros ni nada y sin opción de dar media vuelta. 20 años de experiencia en carretera y también me pasó. Nunca se puede decir que tu eres más que, o el otro es un, porque hay miles de circunstancias que puede alinearse para desembocar en un error de este tipo. En fin, para el que se lo esté preguntando, si, puder pasar por la estrecheces de ambos pueblos, justo, justo de cojon... pero pasé, aunque tengo marcada en negro esa carretera la CM-5001. Y otra cosa, creo que si volviese a atravesar esos pueblos, me quedaba encajao, seguro. Fue suerte el atravesarlos no sólo la experiencia, aunque también creo que alguien sin experiencia no lo hubiese logrado. Llevo un portacoches porta8 cabeza con semirremolque de 20 metros de longitud y a 4.5 de altura. Fue suerte.
Debería de haber en estos sitios una buena señalisación antes de entrar en el pueblo. Evitaría muchos casos como este, por mi profesión de taxista he visto más de uno en esta situación e incluso he servido de guía para entrar en calles de la ciudad. Siempre hay que tener en cuenta el volumen del vehículo y que no pasa por muchos de los sitios donde muchos camiones de menos tonelaje pasan, pero eso sólo lo sabemos los profesionales del transporte publico y pocos más!
CONSIDERO QUE UN TRACTOCAMION TAN ENORME SE LE COMPLICA EL PASO EN UNA CIUDAD CON CALLES CHICAS, LO IMPORTANTE ES QUE EL CONDUCTOR Y LA POLICIA HACEN UN BUEN EQUPO Y ALGUIEN EN ALGUN MOMENTO TIENE TIEMPOS DIFICILES,
A mi me pasó lo mismo en un pueblo de Andalucia, a las 3 de la mañana google maps junto con el gps me metieron en un pueblo con calles estrechas y me costó 3 horas sacar el camion marcha atras , tuve suerte de pararme a tiempo y recorrer a pie para comprobar las calles que habia delante porque si seguia conduciendo ya me sacaba la grua de alli.
Yo no entiendo por qué tantas calles no están señalizadas. Una señal limitando a 7 o 15T hubiera bastado para darse cuenta que por ahí no se puede pasar...
El mayor entrenamiento en años de ese pueblo😂 Pobre camionero chaval, si a mi hay veces q me cuesta maniobrar en el ETS2, eso le sumas la realidad y el estrés flipas...
Ahí se ve la pericia del profesional, hay que estar al mando de la máquina para saber lo que se sufre en carretera. Te encuentras con todo tipo de problemas. Un saludo.
Estas cosas son normales en europa y más en Italia.. pero bien el que crítica es por qué nunca a conducido en europa .. felicidades y nadie agradece que la guardia a echo un buen trabajo en darle una mano..aquí en sus América normalmente hay muchos que critican sin saber pero aquí directamente se te meten algunos debajo de las pobres familias y hacen un desastre por no descansar.. por lo menos en europa está más controlado con las tarjetas taquigrafas y los horarios aquí directamente te matas manejando
I la guardia civil con el pito en la boca para nada, parecia el correcaminos. Suerte del señor de la grua. Bravo por el camionero, porque a pesar de tener al pueblo estresandolo ha podido con ello.
Calle Real de arriba y calle fuente...no es necesario visitar el pueblo solo mirando el mapa se sabe que no podremos entrar sin problemas pero bueno quizá intento probar suerte...saludos de México 😊
Fui d vacaciones a España, hice con auto algunos pueblos blanco, el GPS te manda x lugares q no está permitido o bien calles con giros muy estrechos, una calle q estaban reparando y no lo detecto, me quería hacer pasar x la vereda. La pase mal y hasta creo haber pasado x algún lugar prohibido en algún casco histórico, sufrí hasta poder salir.
Driver is stressed and nervous. He has to calm down. Every truck drivers sooner or later finds himself in very tight places. As a truck driver myself I know the pain
Yo lo único que se esque es un buen conductor si ubiera sido otro persona tienen que desarmar el remolque yo también me hequedado atrancado muchas beses porque tuves una calle y crees que va a pasar y el eseso de confianza te ase meter la pata
Itt nem a sofőr a hibás. ő csak egy munkás a sok közűl . Itt a vevő akinek szálitott bizonyos árut mert hogy ne fizessenek adót megadják az ő ciműket nem pedíg a lerakodó helyét mert így kevesebbet kell fizesenek a szálítónak.
@@Hunrobika22 Hülyeséget beszélsz! Nem láthatsz mindent előre! Kiírva nincs, egyszer csak ott vagy. Olvasd végig a spanyol kommenteket, egyik sem fikázza a kamionost, sőt inkább dicsérik. Te vagy az a távolról kurva okos...
Ha szorosnak tűnik, ki kell szállni, gyalog bejárni a helyet ha kell, segítséget kérni, taxist, járókelőt, kollégát akárkit. De ahhoz persze kell minimális nyelvismeret.
La respuesta : cometió un error .Buen find y sigue con tu vida perfecta . Sentada en tu cómodo sofá criticando sin tener la más mínima idea d lo que se habla .
Muy fácil Ana .a veces más mirando más el reloj que el GPS. En mi caso particular cuando voy a entrar a un pueblo así ,paro el camión y miro bien el Google Maps sin importarle el tiempo o si debo de hacer un rodeo al pueblo.a veces la línea recta no es la más corta .
Ami mea pasado con un autobús la putas prisas del jefe no sabes dónde estás pones el GPS de móvil y ya la lías me metió por una calle de una urbanización de chalets y cuando voy por una de ella calle cortada se termina la calle y un chalets de frente madre mía las calles estrechas en obras dando marcha atrás asta qué puede salir de allí pero estuve en un tris en dejar allí el autobús y lo sacará el otro con los cuernos qué mal se pasa ay qué mirar antes la ruta y si no te cuadra algo te bajas y mirás y preguntar ni eso puede aver algún gracioso qué si entra y luego no entras
Egész faluban nincs tiltó tábla: goo.gl/maps/ZQ5jUAtguyx1zeLZ8 goo.gl/maps/UPz2XMz6551tMB6D6 goo.gl/maps/1gvRkaoww9SuLz5dA goo.gl/maps/VwHewkJgeh9GjxL29 goo.gl/maps/8yVg7RPmVZm8sh5D8 goo.gl/maps/2JyyvzosvVmitv14A Innen jöhetett be: goo.gl/maps/nErFiGZM4mcuJFDy7 Nincs tiltó tábla: goo.gl/maps/1ZGeVH2cJnRyccQYA Lehet a navi a legrövidebb útvonalra volt állítva, szélesség nem volt megadva. Spanyolban jár, látja a sofőr szűkek az utcák, inkább gyalogoljon be, nézze meg mi a helyzet. Legyen 15-20 perc időveszteség és akkor nem kell mentést hívni stb.
La mitad criticando y seguro que serían los primeros en ponerse de los nervios y llevarse alguna cornisa. A todos nos pasa más de una vez estas situaciones y el hombre lo ha solucionado de puta madre ya está.
