Backride view melihat proses pembangunan Stasiun Tarik ( Stasiun Mojokerto - Stasiun Gubeng ) 

Mantap video perjalanannya kawan👍👍

Semoga tahun ini PT KAI Daop 8 dan KAI Commuter lekas aktifkan kembali Stasiun Boharan dan Kedinding sebagai layanan naik/turun penumpang KA Lokal misal Dhoho dan Jenggala karena ada bangunan baru, skybridge, kanopi dan peron tinggi, biar masyarakat Boharan dan Kedinding tak perlu jauh-jauh ke Krian dan Tarik lagi. Lalu Dhoho dan Jenggala berhenti di Boharan dan Kedinding cuma 1 menit seperti halnya Curahmalang dan Peterongan Semoga harapan saya terealisasi.

Utk MR+22 mudah²an jalur 6 dihidupin lgi jdi jumlah jalurny full 6 jalur tanpa badug serta nambah Gedung Baru + Masjid yg bekerjasama antara PDM/PDA Kota Mojokerto dg PT KAI PERSERO DAOP VIII SB Resort MR serta terintegrasi dg gang² kampung warga yg sama halny kek di SGU, PWT, ML, BD, Cimahi, SLO, YK utk layanan baik itu layanan KAJJ (tujuan non-Jakarta) maupun Commuter Line Rapih Dhoho sdangkan Commuter Line Jenggala ntar taroh di jalur 2/4 aja apabila sepi KAJJ (tujuan Ibukota Jakarta) kls. Campuran/Ekonomi/Parcel serta nambah wesel X deket PJL 45 Majapahit ama pasang sinyal masuk baru deket Jembatan PJL 46 Brawijaya yg diproduksi oleh PT. LEN Industri. Utk wesel lenggak-lenggok di Blooto lebih baik dibuat wesel masuk timur serta nambah lgi wesel lenggak-lenggok baru deket New PJL 49 Blooto dimari plus pembangunan New St. Blooto dg skybridge yg terintegrasi dg Rusun Kp. Blooto deket MAN 1 Kota plus nambah sinyal pengulang di Underpass Pralon dlm rangka mendukung proyek Surabaya Regional Railways Line (SRRL) Plus serta sinyal masuk MR lama digeser dikit ke timur deket jembatan ama dirolling menjadi sinyal masuk New St. Blooto walaupun milik PT. LEN Industri juga. Utk turntable non-aktif, tiang tangki HSD non-aktif ama pengisian air non-aktif di jalur 1 lebih baik taroh di St. Purworejo guna reaktivasi jalur KA KTA - PWR serta perpanjangan KRL ampe Purworejo juga dimari. Semoga Mojokerto Raya punya 3 stasiun (2 stasiun kecil basisny Commuter Line Jatim termasuk St. Bangsal perlu direaktivasi lgi karna jarak antara Bangsal dg Kota Mojokerto 14 km sdangkan St. Besar Mojokerto basisny KAJJ ama Commuter Line [bagi yg transit])

Ini jalur ganda baru Mojokerto-Sepanjang masih ditaspat atau udah full speed?

pemerintah pusat jawa timur wacana berharap bakal ada proyek elektrifikasi jaringan LAA KRL SURABAYA RAYA mulai bangun pada tahun 2025-2029

Ini speed aslinya atau speed videonya mas? roda gerbongnya bocel kali ya jadi berisik nasib KA lokal