Este tipo me enseño a manejar , y a día de hoy, a unos meses de cumplir un año manejando, jamás he tenido ningún accidente y jamás lo tendré, muchas gracias Alejandro 🙌🏽💞
GRACIAS PROFESOR POR SUS CLASES DE MANEJO. EN RELIDAD TENEMOS MALOS AHABITOS PARA CONDUCIR, PERO HAY QUE RECONOCERLOS. MUCHOS CONDUCTORES ATACAN AL NOVATO.
Que nivel de explicación, me encanta como explicas Alejandro, personalmente tengo meses de conducir y gracias a este canal y lo que me enseñaron en la escuela de manejo de mi país e logrado aplicar nuevas técnicas de manejo cotidiano...
HOLA yo tambien soy de El Salvador y eso que el dice no todo los consejos del embrague no son los mejores busca cuidarlo mecanicamente pero en un camion aplicar esos consejos no te conviene
@@danielacarocarcamo4592 Ya lo sé. Lo que muchos no consideran es que siendo nuestro idioma español tan bonito y que lo echemos a perder escribiendo mal en tiempos en los que hay correctores gramaticales automáticos y dictados por voz que ayudan a escribir bien.
Para conducir bien deben saber de memoria: 1. Respetar los semaforos, paso de cebra, rompe molles, a los peatones. 2. Saber donde correr: - Calles 40 de velocidad - Avenidas 60 de velocidad - carreteras 80 a 100 de velocidad. 3. No adelantar. 4. No doblar en u. 5. Ser precadido en todo y saber de memoria mas vale perder un minuto que tu vida pierdas en un minuto. 6. Si eres chofer lo primero es cuidar la vida de tus pasajeros y segundo la tuya. 7. No usar celular mientras se conduce. 8. No usar pantallas de television o DVD mientras conduce. 9. Manejar con los 5 sentidos. 10. No tocar bocinas inecesariamente para ir rapido. 11. Ser paciente. 12. No escuchar musica a volumen alto. 13. Ceder el paso a ambulancias. 14. Dar la vuelta sin velocidad. 15. No estacionar en lugares prohibidos. 16. No tomar si tienes que conducir. 17. No fumar mientras conduces. Si hacen caso estas reglas conduciran bien y nada les pasara siempre con la bendicion de Dios
Salvo que estés en la Argentina, donde: los lomos de burro (creo que son lo que llamas rompe molles) no están señalizados y tienes que adivinarlos, las calles tienen baches bastante grandes, nadie sabe las prioridades en las rotondas, los semáforos están desincronizados lo que hace perder mucho tiempo y nervios, la luz amarilla no siempre dura lo mismo (a veces muy poquito), en ocasiones las luces verdes duran un suspiro, las mujeres en su mayoría calculan mal, los varones no respetan las leyes ni mucho menos las velocidades máximas salvo que haya cámaras-radar, en fin... Yo sólo levanto la velocidad cuando voy por un camino que ya conozco y me acuerdo de la topología del terreno y si un semáforo con giro habilita primero el giro o primero la recta o las dos juntas.
18. No pararse en las intersecciones. Como odio que siempre dejo el espacio hasta tener espacio en la siguiente calle para cruzar, mientras otros les vale madres y se quedan en media calle tapando el paso para la calle transversal.
Gracias por este tutorial que ayuda a muchos a reflexionar que conducir es una actividad que debemos realizar con mucha responsabilidad y contemplando varios aspectos muy importantes....felicidades
Gracias compa hace unos días antes me compré un estándar y no tenía ni idea de cómo prenderlo,ya que no es igual que un automático,pero gracias a tus video que subes tuve una idea y ahora ya estoy mejorando
Mi hermano me enseñó a manejar y me explicó varias de estas cosas. Él siempre me dijo: "Recuerda que el coche es una máquina y tú la controlas, no ella a ti".
Sobre el embrague es depende amigo , cuando vives en cuidad transitada siempre estás embargando , solo puedes hacer eso cuando estás en vías no transitada descansar el pie izquierdo , cada quien sabe cómo manejar , no todo lo que mencionas es al 100% correcto ya que hay cosas que también para otros son inadecuados como el embrague ..saludos y excelente vídeo
Me encantan ver tus videos, uno nunca deja de aprender y sobre todo aprender cosas que como conductor no vemos los errores que cometemos , saludos desde villahermosa tabasco! 👍
muchos de estos malos habitos hasta inconcientemente los realizamos, pero muy buen video para quienes estan comenzando a manejar coche y sobre todo recalcar el manejo del embrague o clutch
Los dos tips que use a la hora de frenar en un semaforo y dejar distancia es: - Si ven las llantas traseras en su totalidad del vehiculo de adelante estan en una distancia correcta - Si ven toda la parte trasera del otro vehiculo
Gracias por esta información, siempre manejo a la defensiva por precaución y guardo esta distancia y no falta alguno que me insulta por esto o quiere pasarse de abusivo y aprovecha a echarme la lámina, no hay día que no me insulten. Pero no me importa.
Guau, es excelente, muy útil de verdad, con este gran video se perfecciona la conducción del vehículo. De verdad que mis respetos, muchas gracias, un extraordinario maestro virtual.
Hola Alejandro, excelente todos los consejos, sin dudas todos útiles y expresados con mucha idoneidad y experiencia, de un experto como vos. Muchas gracias por enseñarnos a ser cada día mejores conductores, que al ver del día a día, tanta falta hace. Un fuerte abrazo, desde Buenos Aires, Argentina🇦🇷.Marcelo.
Gracias muy bien detallado y explicado de como debes conducir tu auto....Ojalá este Video lo hayan visto quienes más interesan y que a veces cometen muchas imprudencias y o en el caso accidentes.....Dios lo bendiga, Gracias y éxitos
no es ta malo, más bien es util a la hora de accionar con rapidez. Lo q no es bueno es permanecer con el pie enterrado en el embrague por ejemplo esperando la luz verde del semaforo para salir... etc Pero freno y embrague es muy util.
Sr Torres, siempre es un gusto escuchar sus excelentes consejos para mejorar nuestros hábitos de conducción del auto. Felicidades. Saludos desde Pátzcuaro.
Excelentísimos tips, la gente que no guarda distancia llega a incomodar cuando alguien es novato, en el caso que se le vaya para atrás el auto, ya valió madres y es donde ocurren esos pequeños accidentes que lo que hacen es empeorar el trafico
Solomeo Loquendero anda sí a mí me caen bien mal van todos enbarradotes, parece que van oliendote las nalgas lo peor de todo no guardan la distancia y cuando se te atraviesa algo o un carro y te frenas o te chocan o no falta que te mienten la madre disque por no saber manejar y ellos son los que van todos pegadotes 😑😐
A eso se le llama: distancia de prevención. Y te lo enseñan en la charla previa antes de que recibas tu licencia de conducir. Lo que pasa es todo el mundo, al menos acá en argentina y peor aún en Brazil, no respetan absolutamente nada. Por ello los seguros son muy caros x la cantidad de siniestros que hay y xq el valor de los autos es absurdamente carísimos.
Que bueno gracias amigo, de todos los tips que diste en el único que yo fallo, es en el del freno con el embrague, yo soy le Feliz presionando lo cada que freno
Amigo buenas tardes el vehículo en la mañana hay que dejarlo que que caliente y después hay que dar un poquito de las chancletas para que lubrique y mandé el ter 🇻🇪💕🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪👍
Grandísimo video Profe! De aquí literal salen como examen mínimo 20 preguntas y /o descripciónes de que se debe y no hacer sin duda alguna ORO PURO TODO LO QUE EXPLICA EN ESTOS VIDEOS ! MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR TODOS SUS CONOCIMIENTOS SALUDOS
Muuuuuuuuy chingón tu vídeo ...creo que de todos esos malos avitos.el mío es el no tener la distancia adecuada al volante ...pero hoy mismo pongo solución a esto ... gracias mi buen ..
Aplaudo la labor docente que estás desempeñando. En este caso, todos los malos hábitos que comentas es bueno no tenerlos, además muchos son de lógica, aunque entono el "mea culpa" en lo de pegarse demasiado al vehículo de delante, no siempre pero a menudo, pienso corregirlo. Gracias por todo lo que enseñas, saludos desde España
Muchas Gracias Alejandro por los consejos para el manejo de auto apropiado y seguro. Sin embargo, en los tiempos: 4:48 / 5:01 / 5:41 / 6:39 / 7:30 / 7:52 del video, el volante fue soltado por ambas manos estando el auto en movimiento para hacer tus expresiones corporales. Esto también es considerado un mal hábito para conducir.
Le agradezco mucho sus videos, aprendí yo sola por necesidad a manejar; aunque es automático confieso me costó mucho trabajo perder el miedo. Ahora ya enseñé a mi hijo y consejos que yo pensaba por mero sentido común o instinto, no lo se!, pero he visto muchos de sus videos y me siento muy bien pues usted que es el experto me ha confirmado mucho y además ¡¡¡he aprendido mucho más todavía!!!. Ahora me importa un comino que me digan que soy exagerada. Gracias maestro. Bendiciones.
Hola Alejandro! Yo aprendí a manejar desde niño y mi papá fue mi maestro. Desde mi perspectiva, hasta el día de hoy, era un buen conductor. Una recomendación que él me hacía era que cuando en el camino encontrara una de esas imperfecciones de las que casi no hay, cómo "reparaciones"/parches en el camino, era que aplicara el clutch para que el auto no lo resintiera tanto. Qué tan bueno es esto? Gracias! Ya es un vídeo viejito, pero lo volví a ver para compartirlo con mis hijas y mi familia (incluido mi viejo). 😁 Un abrazo! 🖐
Maestro, muchas gracias por tus aportes, siempre pendiente desde Colombia. Sería bueno que hicieras un video de como calcular la distancia entre un carro a otro cuando parqueas, ya sea en reversa o de frente. Puesto que si bien tengo un vehículo con cámara trasera y sensores, y también tiene sensores frontales (mazda 3 2017), pero me ha tocado manejar otros vehículos y no tienen ese apoyo tecnológico, y me ha costado bastante parquearlo en reversa, por temor constante de que le voy a pegar al otro coche y me bajo, y veo, y todavía le falta bastante Jajaj, o de frente. Se que es culpa mía, no haber aprendido esos detalles, por eso casi no manejo el carro de otro que no tenga esa tecnología jaja. Te agradecería mucho un video de esos y de seguro otros también.
Por nada Andres, con gusto mas adelante puedo hacer un video de esto aunque va depender mucho de vehículo a vehículo ya que las dimensiones cambian. Saludos desde México!
Como dice el señor. Depende mucho del vídeo, recordemos que nunca debemos quedar pegaditos a otros carros o vehículos, por tener tolerancia para maniobras. Un truco es que prendas tus fatos y cuando la luz se empieza a ver mas intensa ( hablando del frente) esa es la distancia en la que debes parar, para la parte trasera el espejo lateral Izq. Siempre va ser tu guía, con ese espejo podrás ver que tanto te acercas al otro carro pero siempre dejando una tolerancia, lo que pasa es que quieren quedar bien pegados y eso no es correcto
Excelentes consejos maestro! El último consejo me hubiera servido de ayuda hace un año y 4 meses cuando un Bora me invistió a 140km de mi lado. Saludos maestro!
Preciso y conciso, solo un comentario; el uso de las DIRECCIONALES tambien sirven para avisar a los peatones y ciclistas y muy pocos lo consideran. Saludos y gracias, excelente video.
Excelentes todos los consejos!!! Me recuerdan mucho a mi padre cuando me enseñaba a conducir en mi adolescencia!!! Hoy, se los reenvío a mi hijo, porque a pesar de haberle enseñado a conducir como a mi me enseñaron, los tiempos que compartimos juntos no son los mismos. Gracias!
Es así al menos en Venezuela te sacan la mano (en lugar de direccionales) para decirte que te quites (en lugar de advertir su cambio de canal) y da igual si es a canal lento o canal rápido se te meten y ya como si de competencia se tratara creen que son pilotos nascar y ni hablar de quienes manejan cacharros viejos, camionetas o rusticos.... Dios el tope del abuso.
Máster, muchas gracias por la información. Tengo una pregunta, durante el manejo en carretera o ciudad y en los momentos donde no se acelera ni frena, simplemente se deja llevar el auto con la inercia. Que es lo mejor para hacer con el pié derecho? Descansarlo en el piso o dejarlo siempre arriba listo a frenar (en caso de improvistos, por ejemplo).. gracias.
Por nada Daniel, respecto al pie derecho considero que podemos simplemente dejar de aplicar presión sobre el acelerador teniéndolo descansado en el piso, pero expectante por cualquier motivo que requiera que frenemos no demorar mucho. Saludos
Algunos "enigmas". 1. No usar direccionales o intermitentes según sea el caso. 2. Manejar con el brazo afuera. 3. Acelerar para no dejar pasar cuando se pone direccional para cambio de carril. ¿Porque?!!! 4. ¿Porque no dar paso a peatón? Nacimos en carro. 5. ¿Porque no estacionarse correctamente en los cajones asignados de los centros comerciales sin "morder" raya?. 6. ¿Porque tocar claxon apenas se ponga el color verde del semáforo? Como si la vida nos fuera en eso!
Pues yo odio a la gente idiota que aprovecha los altos para agarrar el celular (como si la vida dependiera de eso) y ni se enteran cuando ya está el siga 🙄, gente idiota!!
Así era yo! Prepotente, ignorante, egocéntrico para manejar, me transformaba, pero uno se cansa, no se puede ser un idiota toda la vida faltando el respeto a los demás, ya no quise ser parte, ni tampoco a contribuir a lo que no esta bien. Viva la paz!!!😉😊
