Hallo zusammen,
heute gibt's mal wieder eine der ganz seltenen (so selten sind sie zumindest in BW nicht, habe schon drei von denen gefilmt) Lo57 Anlagen, welche statt Blinklichter Lichtzeichen besitzen; ja richtig gelesen. Denn einige, ganz wenige BÜs dieser Bauform haben tatsächlich Lichtzeichen. Erkennbar die dies an mehreren Anzeichen:
Der BÜ besitzt nur ein Ausschaltkontakt, (EBÜT80 besitzt zwei)
Es befinden sich andere Lo57 in der Einschaltstrecke des BÜs (BÜ-Kette)
Alle Schranken schließen und öffnen gleichzeitig (bei der EBÜT80 und EBÜTvb öffnen und schließen immer zwei Schranken gleichzeitig, die anderen dann mit 0,25 Sekunden verzögerung)
Als wenn das noch nicht genug wäre, befindet sich nur 50 Meter weiter ein weiterer BÜ. Das Besondere hierbei ist, dass es sich wohl um zwei getrennte BÜs mit getrennter Kilometrierung handelt, die Technik allerdings im selben XXL Schalthaus untergebracht ist. Beide BÜs besitzen auch einen gemeinsamen Ausschaltkontakt. Ob die beiden Bahnübergange eine gemeinsame Technik besitzen, konnte ich leider nicht herausfinden.
Der BÜ liegt an der eingleisigen, nicht elektrifizierten Donautalbahn von Tuttlingen nach Ulm. Hier verkehrt der zweistündliche RE55, welcher z.T. Stündlich verkehrt. Dabei handelt es sich um die wahrscheinlich bunteste Linie, was den Fahrzeugeinsatz angeht. Und das schon früher. Während 2015 218 mit n-Wagen, 628 und 611 anzutreffen waren, fahren hier heute 612, 644 und selten eine 218 oder 245 mit Dostos.
Und nun viel Spaß mit dem Video
20 окт 2024
