О, Великая Экономия на Масле!!! Это как на автомобиле замена - вместо раз в 7 тысяч км - раз 25 тысяч км. Только беда - движок сдыхает быстро... Из-за экономии...
@@zhennik263 что он тебе сделает? Скажет что у него есть основания считать, что маркировка на двигателе ложная и он забирает мотоцикл на экспертизу, там устанавливают что объём другой, тебе огромные штрафы и ты сезон без мотоцикла пока с ним будут возиться
Если что альфа 110 сейчас стоит 80к, а боксер 100 - 112к. Плюс альфы наверное только в том, что по документам категория М, а у боксера А1. Да и поменьше она всё-таки. И вес и посадка.
На альфу можно сразу прикупить запасной движок тысяч за 15-20. Если сломается, поставить новый а старый ремонтировать неспеша. Ещё питбайковские движки подходят, 140, 160, 190 кубов, обойдет баджаджа как стоячего😀
Скажу свое личное мнение: у меня была альфа 110 потом я купил боксера150. Итог таков: на альфе ездил 10к особо прям ничего не ломалось(кроме расходников), альфа не прет как пишут 110-120км. На баджике откатал не так много, но тут тот принцип когда ты переплачиваешь за качество- удобство езды. Это как мерс и капейка, едет и то и другое. Цена боксера конечно завышена, а так норм
Как владелец 110 альфы (motoland rx11) и 150 боксера могу сказать что альфа ни в какое сравнение вообще не идёт. Альфа по сравнению с боксером - дешевый китайский мопед, слепленный из говна и палок. Боксер же ощущается как полноценный малокубатурный мотоцикл. Качество ни в какое сравнение не идет. Правда в принципе они и не являются прямыми конкурентами в силу большой разницы в цене. Для меня плюсы альфы только в копеечных запчастях и малом весе. А так это абсолютно разная техника.
Что по запчастям на двигатель этого мопеда? Как и на альфу, в любом колхозе? А новый двигатель стоит менее 20к? А рама та же? Новинка или есть экземпляры проехавшие 20000+?
Bajaj легендарный мотоцикл,на нем проезжали и 100 тыс км без проблем ,и это с грузом ,вообще Гугл в помощь информации очень много ,по опыту я проехал на таком 50 тыс и продал
Только надёжнее, практичнее, и не из пресованого риса с алюминием. Ну и чутка мощнее. Ну да цена как 1.5 альфы. Но оно того стоит. Тебе не придётся ехать в любую деревню за запчастями, когда у тебя нет неожиданных поломок каждую неделю
у альфы один большой плюс,перед баджалом,не нужна категория А1,также номера,регистрации и страховки,ну и штрафы не придут с видео,ну и двс свапнуть без палива можно до 150 кубов,ну и в цене выигрывает как новый,так и на вторичке,баджал может и лучше в качестве,но и альфа если за ней смотреть и по 40т ходит.
Сравнение правилно кубатуре ,это с ,,Огромный корпарация" в мире производитель двигатель мототехники 11.2% компания Lifan! Сравневать надо с двигателям Lifan Pony 100 на Bajaj boxer 100 ES! Это прпвильно будет!
Ну что господа , в 23 году , давай сравним цены на Клоны альфы и Боксера 100 , боксер 50 тысячь пройдет при правильной эксплуатации , а альфу как не ласкай в лучшем случае тысячь 15 - 20 и даже за этот период , много чего поменять и сделать придется , начиная с цепи фильтра воздушного задние амортизаторы , электро провода , подшипники колес и тд . а в худшем варианте , может и к 3 - 6 тысячам много чего развалиться и отвалится , у меня есть и то и то , кайфую от Обеих , всем удачи и не грустить , все будет хорошо , но Не сейчас не Сейчас , и это уже точно .
Плюс Альфы в цене, в том что не нужны права категорий А, в весе, в доступности запчастей. Если есть категория то в Альфе смысла нет, если конечно деньги есть.
Проигрывает альфе: 1) Выглядит как альфа, но стоит как две альфы 2) Зарядка от USB это ерунда вообще не понимаю зачем она упомянута в обзоре... Ах да, мотик ведь ничем похвастаться не может, а слить его надо... Сейчас USB зарядку ставят на многие альфы, а если даже её нету но её очень хочется - то можно просто заказать за копейки с Алика, и так же просто установить на альфу 3) В видео прозвучало "Это Китай, самый не очень", очень категорично добавлять такое сравнение в обзоры,думал обзорщики от такого давно избавились, однако барыги нет) Даже качественная Yamaha в руках неумелого быстро ляжет) 4) Про экономию масла промолчу 😂🤦🙆 5) Если даже с КиТаЙцЕм НиНаДёЖнЫм что то случиться запчасти будут буквально везде, даже в глухом селе, можно найти альфу старенькую в разбор, может внешка с годами у Альф и меняется, зато запчасти как правило подходят спокойно 6) У боксера за такие деньги барабанные тормоза... У Альф, есть разные комплектации, также есть комплектации с дисковым тормозом, и то они не сильно дороже обычных (хотя на таких кубатурах не всем нужен дисковый тормоз, поэтому тут + за клиентоориентированность, ведь кому то просто хватает барабанных) 7) на альфу достаточно категории "М", которая выдаётся например при получении любой другой категории, баджик мягко говоря тяжеловато выдать за мопед) + он в отличии от альфы подлежит регистрации в ГИБДД
@@flufukдело не в деньгах а в открытии категории А,понимаю если просто сдать вождение и все если есть как у меня в,с,д,е ктегори ,я мог баджала взять не 100 а 125 или 150.
@@ЗинурСалахатдин я не говорю, что 100 Баджи хуйня(он у меня сам) , я имел ввиду, что все баджаджи ахуенные и у него на них денег не хватило, вот он и засирает его
Купи зарядку usb и разницы в них не будет. По факту альфа легенда с доступными запчастями для сел и деревень. Смысл брать бадж если при его цене уже можно нормальный мотоцикл полноценный б/у мот взять...
Законы рынка таковы, что если среди 2 схожих товаров есть более качественный дорогой, и менее качественный дешевле - тот который дешевле, побеждает в конкурентной борьбе. Особенно если боксер стоит как 2 альфы.
Альфа 80к, боксер 110к. Через 20к пробега альфу полуживую, если ещё живую ты продашь за 20к, при этом вложив в неё. А боксер продашь за 70к, меняя только масло
Купил баджика для деревни ,это тяговитая лошадь 🔥 150куб, щебень грунтовка грязь плохой асфальт ему пофиг, поехал по этой дороге на suzuki своём бандит 1.200 чуть не убился блин
Открою у боксера качество на уровне Альфа разваливается также только дороже чем 2 Альфы а запчасти как будто что honda . И да поменяй на боксере масло раз а 1000 посмотрим 100кубов которые никуда не едут вечно крутить его надо.
Боксер разваливается, серьезно? У боксера качество куда лучше, вообще ни в какое сравнение с альфой не идет. Как владелец боксера и альфы могу тебе сказать. Запчасти относительно Хонды стоят копейки. К примеру оригинальные колодки Nissin на Хонду сейчас стоят 4к за пару, на боксер оригинал - 1200 руб. И так во всем. Да, на боксер запчасти дороже чем на китай, но они и ходят куда больше. Оригинальный комплект цепь+звезды стоит в районе 4-5к, ходит 20-30 тысяч.
Боксер на барабанах, что спереди что сзади.На альфах спереди идёт дисковый тормоз,уже плюс огромный,usb порт стоит 300 рублей, цепь на новых альфах идёт нормальная, также альфы новые выглядят лучше намного.Альфы при том что они бывают 125 кубов, по документам 49,9.Они по динамике будут лучше и их регистрировать не нужно.
Alfa, Espero, Mustang, Sabur...это всё болт в болт одинаковые китайцы? То, что все они китайцы - и так понятно. Но с одного ли завода или есть разница? Ну и да, Bajaj с виду реально хорош)
Я Альфу купіл за 2000 грн уже 4 год єздьу без воздушного фільтра і 2 раза меняв масло за 4 года і роботає досехпор притом шо єздьу практически каждий день і земой і летом
Кроме прочего это снг как никак, а всё снг- посути россия в немного разных условиях. Нет масляного фильтра? - раз гарантия не слетит (её же нет) можно приколхозить. Разваливется на ходу? Изолентой замотать, и норм будет! Всё чего в этом коробочнике (я англичанин, раз перевёл) можно приколхозить за 5 рублей, за 5 минут.а гарантия-дело такое, один раз сам цепь поменяещь- уже хрен тебе, а не гарантия.
Не прижевется этот боксер Альфа как сказали это уже легенда среди молодежи,да для дедушек самый раз да и цена у альфы ниже намного у меня у самого есть альфа и пробег без единого ремонта 22 тысяч ,и не надо говорить что боксер лучше,у боксера каких-то 100 куб ,а у меня 125 и тоже есть USB ,а про качество боксера я нечего не скажу а если сломается где запчасти брать ,вот и вопрос,а на альфу есть всё.
на альфу прав не надо ,а на боджаж надо ,а посему езжу на альфе а не баджаже, да и у меня есть уизби 😂, и цепь у меня усиленная 😂, боджаж и альфа разные категории 😂
@@wayofmanRUS а чем вас скутер не угодил? У меня вот пока нет категории А. Да и и скутеры бывают с большим объемом. Так же лучше вариатора для города нет вариантов
Вопрос по маслу, говоришь с экономишь? Хм, а то что нужно фильтр покупать? Пох пляшем, к тому же, вот смотри есть 2 движка, они совершают одинаковую работу в одинаковых условиях, да пусть они выглядят чутка по разному, но основные принципы у них одинаковы, ТАК вопрос с хе..... В одном масло проработает 4 т км а в другом 5 ?!?! Что за бред! Откройте сайт изготовителя масла и посмотрите таблицу эксплуатации! Там всё написано сколько когда и почему нужно менять масло!
Альфа лучше тем что в гибдд не нужно ставить на учёт а bajaj нужно регистрировать страховка и тд базару нет в деревне пох но в городе сразу мотбат будет рад выписать и много людей у кого нет катигории А Альфу можно с В конять ни штрафов ни страховки кайф хочешь большую альфу пожалуйста Сигма Спорт норм апарат у меня был желею что продал 6 лет отгонял без поломок😎
Любое транспортное средство с объемом двигателя больше, чем 49,9сс подлежит обязательной постановке на учет в ГИБДД и подразумевает наличие прав. Для мототехники это А1 и А. Это относится и к Альфе. Если речь идет об Альфе с поддельными документами с сознательно заниженным объемом, то при наличии принтера такие документы можно сделать хоть на Gold Wing, хоть на Boss Hoss и это будет в равной степени не законно и последствия будут равнозначными
Бред, альфа все равно лучше! 1- запчасти дешёвые и их полным полно ВЕЗДЕ, и запчасти относительно качественные, как для их цены. 2- масло что на баджадже, что на альфе нужно менять через 1000 км пробега. 3- баджадж не качественнее китайских мокиков/мотоциклов. У знакомого дядьки дельта 72куб пробег больше 45тыс км.Для своей цены вполне себе достаточно надёжный и ресурсный аппарат. 4- на канале "Engine Zone" можете на наглядных примерах с технической точки зрения увидеть и убедиться, что баджадж боксер не нужно покупать.
@@АнтонС-з2л оно может и 6-7тыс.км. служит, но с такой частотой замены масла двигателя на долго не хватит. На баджадже нужно менять через 1-1.5 тыс.км пробега.
@@Benjamin_Franklin.. я знаю людей у которых при замене раз в 3-5 тыс движок отходил 30+ тыс километров. Есть боксеры, которые до капиталки прошли и 70 и 100 тыс пробега. По твоему они раз в 1000км масло меняли? Там литр масла + 2 масляных фильтра (грубой и тонкой очистки) 3 тысячи масло спокойно живет. У альфы 650-700 грамм и нет фильтра, отсюда и меньший ресурс масла. А по части качества альфа куда хуже. Но как бы тут все логично, она и в 2 раза дешевле. Их вообще сравнивать с боксером особо смысла не вижу. За весь китай говорить не могу, дела не имел.
@@АнтонС-з2л то есть по твоей логике если альфа в 2 раза дешевле баджика, то она и в два раза ресурсней? Не вижу смысла покупать в Украине или РФ баджика боксера. Запчасти дорогие и трудно доступны.
@@Benjamin_Franklin.. по моей логике если она в 2 раза дешевле, то слабое качество хотя бы оправдано ценой. А качество там куда хуже. Их сравнивать вообще не имеет смысла. Альфа и по ходовым качествам и по посадке и по весу сильно отличается. Про дорогие и труднодоступные запчасти ты откуда взял? Все ходовые запчасти в наличии, стоят относительно японцев в разы дешевле. Я навернулся в прошлом году и нужно было восстановить мот по мелочи. Чисто для примера: ветровик - 900 руб, зеркало - 650 руб, ручка тормоза - 700 руб, крыло переднее - 850 руб, подножка - 800 руб, накладка глушителя - 400 руб, крышка торм бачка - 240 руб, кронштейн приборки - 420 руб. Это дорого по твоему за оригинал? Посмотри сколько это стоит на какой-нибудь ёбр. Все в наличии, заказал на оф сайте и через 2 дня получил. Каких то запчастей может и нет, но только тех, которые не востребованы. Все ходовое в наличии и вполне по доступным ценам. Даже пластик и бак уже в цвет в наличии в Москве. Про расходники я вообще молчу. На деле никаких проблем с запчастями нет. Откуда вы это все берете ума не приложу.
