Bonjour l'ami, ha, la fameuse bête des Vosges... on nous sortait cette légende à l'école primaire pour nous faire peur 😅. J'aime bien les Vosges et ses sapins, bon, c'est moins montagneux que les Alpes mais c'est aussi très joli. ✌
Elle est vraiment impeccable cette petite chaîne que je viens de découvrir ! Quelle tranquillité et comme ça fait plaisir de s'apercevoir qu'il y a encore des coins en France où l'on est capable de prendre le temps de vivre et de se balader à moto dans les sous-bois... Et puis cet accent (la tonalité de la voix aussi presque) qui est le même que celui du chanteur H.F.T. quand il parle, mais ici c'est sans les paroles et sans la musique, ouf !!! 😆😆😆
Merci beaucoup dlibos, contrairement à Hubert-Félix Thiéfaine moi je chante comme une casserole 😅. C'est le contexte des vacances qui me rend heureux sur cette Royal Enfield, là, avec le travail je suis tendu du matin au soir... V l'ami ✌
Salut Pascal, superbe est bien trouvé... J'ai passé une superbe matinée sur cette petite Royal Enfield qui me procure énormément de bonheur, un plaisir simple sans prise de tête avec tous des gadgets inutiles... A bientôt pour la suite en Alsace du Nord. V l'ami ✌
Bonjour Dan, J'adore les Vosges les paysages sont sensationnel 👌👌 Merci pour ce que tu nous fais découvrir durant ton parcours. Je te souhaite une agréable journée
Salut dan. Et oui pas besoin d'avoir une grosse bécane pour prendre du plaisir. J'ai tellement aimé faire des chemins lointains avec ma 125. Merci pour le partage vosgien. Gros V massif de Bourgogne 😘✌🏻.
Salut l'ami Bébert, et avec ta 660 est-ce que tu es prêt à aller sur les chemins comme avec ta 125 ? Moi je considère la Scram plus comme un petit trail que comme un Scrambler, Triumph et les autres marques sont plus de 2 fois plus chers à proposer leurs Scrambler mais qui sont pas vraiment conçu pour crapahuter sur les chemins... Donc je me dis que Royal Enfield a tout compris. Ils vont sortir un 350 Bobber et une Meteor 650. Perso je préfère une Indienne lourde avec du caractère plutôt qu'une chinoise insipide... Gros V des Alpes l'ami. p.s.: où sont passés nos amis RU-vidurs et RU-viduses ?
@@danlepluheureux hou là. Ben écoute je fais un peu de offroad avec la trident même pas peur 😂. Évidemment moin qu'avec le bobber. Ben je sais pas où sont les autres. J'avoue que personne ne me recontacte. Après j'en fais pas de cas. Par contre une deuxième moto justement en Royal Enfield en tout chemin en 300 suffirait pour mes chemins de vignes et de brousse. Quand j'aurais mon job je pense casser la tirelire avec le permis A prendre une dinguerie et une moto justement simple et qui peut m'enmener dans des chemins pas praticable mais beaux
Bébert: En fait je comprend pourquoi les copains et copine ne donnent pas de nouvelles: RU-vid n'est pas l'essentiel, ils ou elles ont d'autres priorités... C'est sûr que c'est moins chiant d'abimer un petit Trail pas cher plutôt qu'une belle bécane d'un certain prix... ✌
voge ou zontes font des 300 plus légères, sachant que c'est du premium, c'est pas mieux en choix, attention j'ai essayé la scram car intéressé mais je la trouve lourde. après on a un jeu aux soupapes un peu trop rapproché, votre avis, je roule 70% du temps en 125, donc la puissance de 24cv cela me suffit pour rouler en France
Salut M VAU, Royal Enfield c'est du lourd mais c'est du costaud, de toute façon ceux qui achètent ce genre de bécanes ne recherchent pas la performance. Moi j'aime ces moteurs longue-course et c'est ce qui fait tout le charme des Royal Enfield. Le + par rapport à une 125 c'est que tu auras plus de couple à bas régime. Pour moi, Voge ou Zontes c'est pas du Premium mais elles s'améliorent et commencent à faire mal aux marques européennes qui avouons-le deviennent de plus en plus chers. ✌
Salut Patrick, essaie là avant de te lancer... la puissance de 24 ch. risque de te décevoir, il faut bien prendre en compte que c'est que pour les balades tranquilles. Prévient-moi si tu l'achètes pour que tu partages ton avis sur cette petite Royal Enfield. V l'ami
@@danlepluheureux C'est justement ça qui me plais, un mono avec seulement 24CV. Mon kiff ce serait de faire la RGA avec ce type de machine, ça doit être du bonheur.
Salut Patrick, tu as raison, c'est le kif ce mono et ça c'est dû au longue course ☺. Si je devais choisir entre la Speed Twin et la Scram et bien c'est la Scram que je garderais... Ma troisième moto l'année prochaine ce sera avec un moteur longue course mais pas du tout de la même cylindrée, et pour savoir ce que c'est il faudra que tu regardes mes essais qui vont venir prochainement... Donc à + l'ami ✌
Oui Marco, y a des choses intéressantes à voir et je connais pas tous les endroits... mais pour ça il faut du temps et les vacances passent tellement vite que ce sera pour une prochaine fois. V l'ami ✌
Svp . Jai une question. Jai acheté la scram ca fait une semaine mais elle vibre bcp. Ca me derange bcp . Je l'ai amené chez le concessionaire mais ils m'ont dit que c normal. Est ce que c la meme chose pour votre scram
Bonjour Tarik, mes félicitations pour l'achat de cette Scram. Non, la mienne vibre très peu, après tout dépend la perception des vibrations, un moteur monocylindre vibrera toujours plus qu'un 3,4 ou 6 cylindres. Il y un a un gros volant moteur justement sur ce moteur pour éliminer les grosses vibrations. A moins que ton moteur ai un problème de fabrication et là c'est au concessionnaire de faire les démarches. Et s'il ne veut rien savoir va demander l'avis d'un autre concessionnaire de la marque. Lorsque j'ai essayé la 350 Meteor à un certain régime j'ai aussi perçu des vibrations. Perso je trouve que des vibrations ça donne vie à un moteur, si il est trop lisse, sans aucunes vibrations comme un moteur électrique c'est une moto fade à rouler, sans âme. Mais trop de grosses vibrations comme sur les vieilles Harley là c'est désagréable et fatiguant... Surtout si t'as des problèmes avec le canal carpien des mains. ✌
@@danlepluheureux merci bcp Mr . Cest ma premiere moto. Peut etre que je ne suis pas encore habitué avec la conduite des motos. Je te dirai mes nouveaux inchalah. Merci infiniment
C'est donc ta première bécane... donc tout s'explique: un monocylindre vibrera toujours un peu... Certaines autres marques c'est bien pire. Autre point à respecter: vu qu'il n'y a pas de compte-tours il faut bien respecter le rodage: 60 km/h les premiers 500 km et ensuite 70 km/h jusqu'à 2000 km. Mais c'est très dure de respecter ces vitesses basses, parfois je roule 10 km/h de plus mais sans essorer la poignée (terme de motard parlant d'accélérer à fond 😀) Bon rodage et fait toi plaisir avec cette fantastique Royal Enfield 👍. Si tu veux tu peux me laisser un commentaire pour partager ta découverte, ton apprentissage et ton plaisir que procure cette fabuleuse Scram. V l'ami ✌
