Echt sauber gearbeitet, Hut ab! Aber was mich stutzig macht: reicht die sicherung längsseitig mid einem gurt über die ballen aus? Wenn da mittig ein etwas lockerer ballen ist kann der doch kaum ausreichend gesichert werden 🤔 Bin mir zu 90% sicher, dass ich damit bei einer polizeikontrolle zahlen müsste bei uns 🤔
Super gearbeitet, gratuliere ! Nur, bei uns in Helvetien wäre das System illegal, da muss zwingend jeder Ballen gegurtet sein ! Nun kaufen viele diese Fabrikate mit hydraulischen seitlichen Gattern, ohne zu wissen dass man dabei die 2.55m Breite übersteigt und somit schon wieder nicht mehr legal unterwegs ist...
@@Bauernhofteam nj, da ich mir bei meinen Video Beschreibungen etwas denke, lese ich bei anderen diese auch, überhaupt bei eigenbauten.... i hab das gleiche a scho überlegt😁😁🤓🤓
Puuu... über Weihnachten wird mal zusammen gerechnet... Bauzeit: Eigentlich von Februar bis Juni jede freie Minute (neben Landwirtschaft und 40h Job) Materialkosten: 2000 fürn Stahl, ...
Ueli Fahr Danke, Darüber gehen anscheinend die Meinungen auseinander. Der TÜV ist sich bisher aber noch zu schön um auf unsere Anfragen zu reagieren. - Dadurch werden die letzten und ersten Balle von den anderen auf Abstand gehalten. Dadurch entsteht eine größere Lücke und der obere Ballen Sitzt tiefer.
Hey, hab mal ne Frage. Und zwar euer wirklich gelungener Eigenbau Ballenwagen hat ja ein Kombinierte Bremse Bestehens aus Druckluft und Auflaufbremse. Ist der Hänger mit der Auflaufbremse auch auf 40 zulassbar oder nur auf 25. Un könntet ihr mir eventuell Bilder von der Achse senden, wie es dort mit der Betätigung der Bremse mit dem Kombinerten System gebaut ist. Mit freundlichen Grüßen Leon
Hi, Grundsätzlich ist auch eine 40 km/h Zulassung mit Auflaufbremse möglich. Allerdings nur als 8Tonner. Der Bremszylinder ist normal an dem Bremsgestänge (gleiche wie Auflaufbremse) auf der Achse montiert. Es muss aber immer ein Bremssystem gesperrt werden!
Premetto che avete fatto un buon lavoro complimenti non mi stanco di dire che siete ragazzi in gamba ma non capisco il divisorio che avete fatto in legno
Der wagen ist klasse ihr habt nur was vergessen ein spanngurt soll gespannt sein... diesen wert bringt ihr ziehmlich sicher nicht her mit der herunter gezogenen bordwand. Und die Äußeren reihen haben gar nichts. Auser den druck der mittleren wo ihr auch schon mit ziehmlicher sicherheit die erforderliche vorspannkraft nicht habt. Der wagen ist klasse! Bitte nicht falsch verstehn! Aber an der spannkraft vom gurt fehlts halt...
Damit vorne und hinten an den Bordwänden keine Freiräume sind schätze ich mal. Könnte aber auch wegen der Höhe sein damit die oberen tiefer liegen und somit schlüssig mit dem Anhänger und dadurch nicht höher wie der Anhänger ist
Schon gut gemacht, wirklich innovativ wäre aber ein System, das sanft die Ballen am Hof ablegt, dass man gleich wieder los sausen kann wenns wetter mal nicjt mitspielt
Das mag sein. In unserer Erntekette ist aber die Presse das langsamste Glied. Mit zwei Abfahrgespannen bei 1km Radius kann sie einfach nicht mithalten. _Halte die Technik einfach_ _Reduzier die Ausfallzeiten_
Da jetzt noch eine auffahrrampe hinten dran zum Trannsport von Bagger oder kleinen Radladern. Oder zwischen den seitlichen Rungen zum Holzfahren Gitter reinhängen um Tiere zu transportieren.
Viel Zeit investiert aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das die 3 Bandeln da oben als Ladungssicherung durch gehen. Erzählt mir bitte nicht die Rollen können gar nicht runter fallen. Die Dinger machen echt Schaden. Ich durfte das aus erster Hand erleben. Der KFZ-Spengler hatte danach gut zu tun. Vielleicht wären gut platzierte Rungen eine Lösung. obwohl ich glaub dafür ist die Ladung wohl zu breit... Am Ende werdens wohl Gurten sein. Dafür gibts aber auch fix mit dem Ramen verbundene Spannsysteme. Die Amies nutzen sowas.
Du hast recht ich würde einfach ohne Sicherung fahren wer braucht das schon, ich glaube allerdings das mit diesem System noch kein Unfall passiert ist sonst würden sie es wohl nicht benutzen 🤫
Richtig gut gemacht, Respekt! Was wiegt der Wagen denn so wie er jetzt ist ca leer und wie viel lässt sich laden um noch vernünftig fahren zu können? Das es ein 8to ist weiß ich selbst 😅. Macht weiter so Videos, echt klasse
Georg von Sporschill Danke, Pu... sind bisher noch nicht zum wiegen gekommen. Haben in etwa 1000 kg Stahl verbaut. Aber auch einiges an Gewicht ausgebaut . PickUp, Förderagregat, .... Es ist ein 14to mit Druckluftbremse und ein 8to mit Auflaufbremse. Vollgeladen haben wir ihn bisher nur mit Stammholz. Das Fahrverhalten ist Super 👍
BHT R wie kommt ihr auf die 14 to? Und Vorallem zu der Druckluftbremse? Habt ihr andere Achsen eingebaut und nachträglich dann Druckluft verbaut? Also ist er Auflauf- und Druckluft gebremst?
Georg von Sporschill ne der war so. Mit ner Einkreis Druckluft und Auflaufbremse. 2x 6.5to Achsen und 1,5to Stützlast. Er war mit zwei Typenschilder ausgerüstet. Einmal für Auflaufbremse und einmal für Druckluftbremse.
Mein Kompliment, ihr habt handwerkliches Geschick. Würd aber dennoch niemanden empfehlen mit einem Trägershirt und Synthetikhandschuhen zu Schweißen oder ohne Schutzbrille zu Flexen.
Ob es sinnvoll ist sich 10min anzuziehen mit Lederjacke Schürze Handschuhe... und ambesten noch Helm mit Luftzufuhr wen man dan 4 Flacheisen hinschweißt ist meiner meinung übertrieben
Ich muss mich einigen Vorrednern anschließen, optisch macht der Wagen einziges her, leider ist die Ladungssicherung mangelhaft. Ersetzt die Bänder durch Vierkantrohre, welche leicht gebogen (optisch durchhängend) sind sodass durch dass andrücken der Zylinder Erst in der Mitte Druck ausgeübt wird und dann vorne und hinten. So könnte es ggf der TÜV abnehmen. Bänder sind absolut ungeeignet.
@@Bauernhofteam versteht mich bitte nicht falsch, Spanngurte an sich sind natürlich zur Ladungssicherung geeignet. Jedoch entweder durch niederzurren oder durch direktes verzurren, für den ersten und letzten Ballen trifft das niederzurren wohl zu, da diese durch den Gurt nach unten gedrückt werden. Die zwei in der Mitte sind jedoch nicht gesichert, da der Gurt so gut wie keine Kräfte auf diese Ballen auswirkt. Dazu kommt, zumindest im Video so angedeutet, dass die Gurte durch 2 Löcher Gehalten werden, dies ist ebenfalls so nicht erlaubt. Sollte das nur falsch bei mir angekommen sein und es ist anders, kann ich dazu nichts sagen 🤷
Arbeitssicherheit Fehlanzeige, Schutzbrillen, Handschuhe, fehlen, Schweißer trägt keinerlei Schutzkleidung, an Hydraulikzylinder wird grundsätzlich nicht geschweißt!
Da es sich hier um die EIGENE Sicherheit des Arbeiters handelt und dies private Arbeiten sind, dürfte Ihnen relativ egal sein wie er arbeitet und welche Schutzmaßnahmen er für nötig hält.
