How to remove the ball joint and tie rod ends? Sledgehammer? It's better to use a ball joints and tie rod ends separator, that actually works. Thanks for watching. ✔️ Don't forget to SUBSCRIBE and activate the bell 🔔
Очень интересно смотреть Ваши ролики Вам удаётся удерживать зрителя до самого завершения сюжета в видео ! Спасибо большое за позитив и конечно же Ваш творческий подход !!! С Наступающим Новым годом Вас и всех Ваших гостей и друзей, родных и близких Вашему сердцу людей, а я всегда буду рад Вам у себя !!! 👍🎄👏
I dont mean to be so offtopic but does anybody know of a tool to get back into an instagram account?? I was stupid forgot my account password. I would love any assistance you can offer me.
Это самый лучший семник. Есть в меня и жигулевский и волговский и ещё там какието, и галимые они. Вот таким как попробовал, те все теперь под верстаком валяются, как хлам. Главное дешевый не куплять, а нормальный, и снимает он отлично
С грузовым авто этот номер не прошёл к сожалению.. Болт срезал балгаркой, под шар вилка эта не заходит, срезал шар. Но вот выдавить палец из кулака этой штукой не вышло. Домкратом не выйдет так как рычаг был обломан у основания шаровой опоры, умереть его некуда
Я таким сьемником настанции 4 года пользовался,бывало стучал понему молоточком 2х кило...м,это вещь неизносимая! Резьбу периодически только мазать маслом надо.
а я снимал в своей Асконе наконечники просто открутив немного гайку и стукнув по ней ключем, тем что и откручивал)) Потому что есть секрет при установке наконечника, применяя который потом не трахаешься при снятии. К шаровым секрет тоже подходит. Этот секрет мало кто знает, свидетельство тому расклепанные стойки в месте крепленя наконечников у Опелей))
Здравствуйте. У меня такой же съёмник, но он плотно не заходит под рулевую тягу и рвёт пыльник на конечника. Я покупал его по размеру. Априори он должен был подойти, а я уже третий наконечник порвал им... Заранее благодарен.
@@GarageAutoSLV он один в один, как Ваш. Я забыл написать сам вопрос. Извините. Так ведь не должно быть, что я его подставляю под пыльник наконечника, а он его сжимает и потом лопает от давления? Выходит, что он меньше размером чем положено? Почему я уверен, что он точно подходит для моей машины, потому что он пробивается, как заменитель оригинальному съёмнику для VAG группы.
@@GarageAutoSLV я а мануале для своей машины нашёл номер детали этого съёмника и вбил его в поиске. Потом мне выдало магазин, где продают этот же съёмник, но не оригинальный, а какой-то другой марки (Китай).
Если Вы его смогли установить, то съемник не давит на пыльник при выпресовке, может у vag другая конструкция, но тут не помогу не знаю. Замерить сейчас не могу.
0:19 У меня такой, очень неудобный и постоянно норовит сорваться обратно и если шаровая реально прикипела, даже кувалда не помогает, у этого съёмника верхние "ушки" куда вставляется сама шаровая, они просто в обратную сторону выгибаются! Съёмник Г....
Надо просто при установке наконечника соблюдать некое правило, тогда и сьемники не нужны будут. Просто открутил гайку немного, ударил по ней ключиком и палец наконечника выскочил. Уметь надо!! Никаких посадок на графитку и смачивание керосином, все это не работает на Опелях, там это беда! Посмотрите на ухо стойки - у всех они расклепаны кувалдами!! Потому что не знают моего секрета))
@@oleholeh4816 Съёмник огонь. Мне очень понравился. Выпрессовывал шаровую на 2108 10 лет сидела там. Обычных съёмников два сломал. И стучал и грел, никак не шла. И после вот этого видео нашел таки я съёмник. Продавался в коробочке, не помню фирму. Принес в гараж с большими сомнениями. Но все прошло как и на видео. Только гайку не откручивайте до конца с пальца, первая шаровая как пуля вылетела.
Там куда стучат конусная посадка.Стучим по боку а усилие передается в осевом направлении и палец вылазит.Удар нужен резкий , с другой стороны лучше подложить тяжелую кувалду шоб не пружинило.
та фиг там..я на 99, не смог другими съемниками снять, пробовал три разных, с этим получилось, мучался долго, уже хотел на СТО ехать все ни как не снимался
