Ballade en Monster 900ie 

Salut et merci ! Je compte voir pour mettre la Gopro au menton oui =) Bon choix la 620 ! Ca rendra super avec ton stabilisateur 👌

Salut ! Rien de particulier côté entretien, je regardais le carnet d'entretien mais globalement ça s'est résumé à vidanges, jeu aux soupapes et courroies. Ma seule panne ça a été le régulateur de tension avec la 620 (100€, panne récurrente) sur 30 000km avec les deux motos. J'ai assez peu de recul pour juger de fiabilité. Mais la mécanique est très accessible ce qui est un vrai + ! Côté assurance je m'en suis tiré pour autour de 300€/an voire moins (avec 0 expérience en 2 roues), ces motos ne sont pas mal vues des assurances. Y'a pas eu de différence significative pour le passage à la 900, 50€/an de + peut-être. Bref, pour ma part un excellent souvenirs ces motos :)

@@BZHLeChat Merci pour ta réponse! Tu avais combien d'années d'expérience en voiture pour payer "si peu" en moto? Et toi de ton côté tu faisais quoi sur la moto en "entretien"?

@@pixiju J'avais à peine plus d'un an de permis (et assurance) voiture à l'achat de la 620. Si je peux te donner un conseil, prend le temps d'aller voir les assureurs : tu verras que les devis internet ne sont pas forcement fiables, et qu'il y a parfois de grosses différences entre les tarifs des assureurs (par exemple, actuellement en MT09, la Macif chez qui j'ai toujours été m'assure à 400€/an tous risques alors que la Matmut en demandait 550€/an). Autre facteur, j'habite en campagne en Bretagne, et la moto dort en garage. Ca joue aussi :) Jusque là j'ai toujours tout fait. Tu trouves toujours des tuto sympa sur les forums ou youtube, et puis les anciennes moto ont l'avantage de ne pas être blindées d'electronique qui imposent un passage à la valise >

BZHLeChat Je prends en note que chez la Macif ils t'ont pas allumé sur l'assurance, et j'habite aussi en campagne en Haute Normandie donc j'espère pouvoir avoir des tarifs approximativement proches... Merci pour toutes tes infos sur ce qui est je pense ma future première bécane🤝

Salut ! J'arrive un peu tard dsl 😁 J'avais une 620 IE de 2002 (la moto sur ma photo de profil) Et franchement rien à dire en full un vrais plaisir, je les eu en bridé 34cv et ça manque de patate dans les tours mais le couple permet de belles relance pas trop dégueu. Côté fiabilité j'ai eu l'alternateur et le régulateur à 24 000. N'importe qu'elle moto de cet âge à ce genre de petit soucis c'est normal sinon à part les courroies à changer elle demande rien de plus qu'une japonaise. Pour l'achat il faut viser un model en dessous des 40 000 pour la revendre facilement et regarder les trace de chute ainsi que le bon fonctionnement du compteur et des 3 clef, dont la rouge impérativement ! Bref que de bon souvenir avec cette moto avant qu'on me percute 😀