@@luizguilherme9168 Cara talvez na Suzuki, o corpo completo com todos os filtros seja esse valor mesmo. Mas no meu caso eu só troquei o refil da bomba que é só o motor. Ninguém troca uma bomba completa a menos que o cara seja muito dente de leite pra fazer isso.
Boa tarde amigo, troquei os reparos da minha bomba , a bomba pré filtro e regulador de pressão , muito barato no mercado livre , mas fiquei preocupado , pq a bomba completa custa 5300, e os reparos vieram por 400 reais ... Espero que funcione . Abraço
Fala irmão , vai funcionar sim, a bomba completa é cara por causa do corpo todo , depois me diz se ficou bom , se não ficar fure o filtro de metal que tem no corpo da bomba
É msm! então houve um milagre aí , eu troquei a bomba e ficou boa. um não dois milagres o manômetro também mostrou que a bomba tava ruim , muita coincidência.
irmão to com a minha moto totalmente sem força, quando ta fria até funciona bem porém uns 3 minutos depois de funcionamento a moto vai ficando ruim, até parece que ta falhando cilindro, porém os quatro coletores ficam com a mesma temperatura, ja troquei velas, bobinas, troquei o pré filtro e limpei o filtro blindado, to suspeitando de ser problema na bomba de combustível
Cara pelo teu comentário deve ser a bomba com certeza, cara bomba de combustível é foda , as vezes ela queima de vez , as vezes ela só perde pressão, bomba pode dá diversos tipos de problemas, mas tenta aferir a pressão dela , é fácil de fazer.
@@Prefiromotovelha vou realizar esse teste amanhã, a moto ta bem estranha, na lenta ela funciona redonda, mais se der mão ta parecendo uma cb500, porem os coletores estão na msm temperatura
Cara realmente é complicado fazer essas coisas em condomínio, fico ali igual a um bandido fazendo as paradas escondido rsrsrs, obrigado pelo comentário , Tmj
Se tivesse levado ao mecânico, ele teria trocado as bobinas, velas, limpeza dos bicos injetores e tudo isso teria ficado 1.500,00. Minhas motos também sou eu que boto a mão. Troca de óleo, troca da pastilha de freio e etc. Só relação e pneus que levo na oficina. E fico em cima de olho.
Fala irmão, cara o RU-vid não mostra alguns comentários, só vi agora porque fui responder outro comentário 🤦 Mas irmão é isso aí mesmo que vc falou , mecânico descente é difícil de achar. Valeu meu camarada Tmj 🤜🤛
Boa noite amigo, assisti hj o teu vídeo, a minha bandit tá com esse problema, falhando em baixa rotação, parece tá queimando só 3 cilindros, fiz a limpeza do pré filtro e do filtro, e nada
Cara te passar a dica assim por escrito é meio complicado, mas vou tentar, pra começar vc precisa saber o valor , o valor pelo manual pra trabalhar corretamente é de 3 bar, se tiver abaixo disso ou se quando acelerar a pressão cair troca a bomba. Agora pra instalar o manômetro é simples, vc vai ver no manômetro geralmente tem uma uma entrada e uma saída, vc vai plugar no tanque da moto e na entrada do manômetro a saído do manômetro vc vai plugar na mangueira que vc desplugar do tanque , aí vc liga o motor veja em marcha lenta depois da umas aceleradas e veja o valor . Tomara que tenha entendido , qualquer coisa diz aí que tento ajudar.
a minha esta assim comprei uma bomba paralela mais continua falhando nos 4mil, sera q ate a paralela e ruim, vou procurar alguem que tenha esse manometro
@@Prefiromotovelha eu troquei velas(eram originais ainda) e botei filtro k&n recentemente e o consumo permanece o mesmo, o que pode ser o causador desse consumo excessivo? sera que vc pode me ajudar?
@@mestrinersaes Cara geralmente o escape faz beber um pouco mais , mas nada exagerado, agora a combinação do escape e acelerando forte aí consume bem, eu ando igual a um velho e com escape original por isso consigo umas médias boa , veja se não é isso se vc não tá acelerado rsrs
