es usted un gran Maestro de mecanica automotriz. deseo estar cerca de usted para recibir clases de mecanica de usted. Dios le bendiga y le aumente su sabiduria. lo sintonizo desde Houston. texas. saludos.
Hola Bro.. Muchas gracias por tus aportes.. Verás.. Tengo un Mazda 62012. Lo scaneé y en la lectura de emisiones (DTC) me marca incompletos los sistemas de evaporación y el sensor O2 ; pero no me prende el Check Engine y no hay códigos de falla. A qué se deberá?? Saludos y muchas gracias por tu apoyo. 🖖🖖👽👋👋
Gracias por tu video, excelente. Podrias regalarnos la referencia o marca del sensor que recomiendes, y si tienes la referencia para conseguirlo en amzon, te lo agradeceria, en mi pais es muy costoso el sensor, comparandolo con los precios que encuentro en amzon (pero no tengo la referencia). Lo necesito para un Mazda 3 2011, 1.6L. Gracias.
Hola Carlos, gracias por tu suscripcion 👍, te dejo el link de un sorteo que realicé hace poco, ahí hago un review de esta interface 👉 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gPw0TNX20gY.html Saludos!
Hola amigo , excelente video!! Tengo un mazda 3 2006 2.3 litros y tengo el código P0131 dice que tiene bajo voltaje del sensor de o2 banco 1 sensor 1.. va antes o después del catalizador?
una consulta, he cambiado un sensor de oxigeno que estaba en buen estado ( he hecho un gasto de mas) mi kia picanto tiene dos sensores, el que he cambiado es despues del catalizador, podria colocarlo antes del catalizador??? tendria algun problema?, agradezco su respuesta
Amigo mi pregunta es nesesito remplazar 2 sensores de una Nissan Pathfinder 2013 bank 1 y el 2 son los mismos sensores o son diferentes gracias por tu ayuda
disculpa una consulta tengo un mazda 3 2009 2.0 automático revisando con el scaner me da mezcla rica , el valor del sensor de oxigeno uno me da la lectura normal. pero el sensor de oxigeno dos me da como 800mv . pero el problema es que cuando borro el error funciona bien pero me camina unos 50 km y se vuelve el mismo problema a que crees que se debe el sensor 2 seria le problema o crees sea el catalizar ya le echo revisar y no dan con el problema cambiado bujías sensor de oxigeno 1 , las bobinas están bien el map . es mas se cambio también map , pero sigue teniendo el mismo comportamiento que te menciono capas alguna guía que me puedas dar. gracias de antemano
Tengo un mazda cx7 2010 y se me encendio el check engine. El escaner marca que es el bank 1 sensor 2. Podrias decirme si es el mismo que cambiastes. O si es el sensor que va arriba de mi carro o el de abajo
Buenos dias, me salio fallo p2188 mezcla rica en banco 1, he comprobado el caudalimetro y el sensor 1 y parecen estar bien cres que puede ser el sensor 2? Comprobaré el voltaje, pero puedo comprobar si la lectura es correcta? Y como. Gracias
hola buen día, te hago una consulta tengo un chevrolet classic 1.4 le bacie el catalizador y le puse un prolongador al sensor 2 ,me prende la luz del check el sensor 1 es nuevo que puede ser ?
Tengo un atitude 2009 tengo un problema se apaga el carro después de media hora lo dejo enfriar y después sin falla y se apaga el sensor de chek enguin será ese problema ya lo escanearon y sale código sensor p0134 y poo31 también de tren de fuerza p0650 muchas gracias por tu atención
Hola! Consulta. El scanner no detecta el sensor de oxígeno que se encuentra después del catalizador. Pero no se enciende ninguna luz de falla. Debería revisar el funcionamiento de ese sensor? Siento que el auto ha perdido algo de potencia. Podrá deberse a eso? Muchas gracias
Hola wey muy buen video tengo un vento gli 2.0 y me arroja los siguientes errores p0138, p0140, p0036, p 0171, p0441, p0087 y p102f00. Sera que deberia cambiar el sensor de oxigeno? Sensor 02 banco 1?
Hola. Me podrías indicar el modelo de interface para conectarlo al coche. Yo he comprado varios y no me quitan el fallo. También tengo la aplicación torque
Excelente líder, tengo una Murano 2004 tiene el código p1273 , ya cambie el A/F sensor, bujías , bobinas ....los inyectores los revise y borre el código y aún me falla y me aparece el mismo código, alguna ayuda?
Hola jadk. Tengo una duda cambie el sensor y funcionó bien todo el medio día pero luego por la tarde al encender volvió aparecer el check pero con una lectura de 1.275 en lectura roja y de ahí no baja a que se debería alguna solución
Tengo una Toyota Tundra 2002, V8, 4.7L, SR5, y tiene cuatro sensores de 02, el scaner muestra un codigo P0141 02 sensor de 2, banco 1. Pero tu removiste un sensor el cual va roscado, y la Toyota Tundra tiene dos sensores del lado del conductor y no son iguales, uno es de rosca y el otro es con dos tuercas a ambos lados, cual es el upstream y el downstream. Por favor una explicacion mas clara y concisa . Muchas gracias por tu respuesta anticipada.
Tengo un BYD F3 que noto bastante imprecisdo el motor, vibrador, bruzco en las salidas, arranque en frio bruzco, con ese mismo scanner vi que este sensor siempre esta en 0.76 / 0.77 es normal eso? El auto solamente tiene 60.000 kilometros. Agradezco me puedo orientar. Igualmente voy a ver de sacar el arnes para medir valores
Hola tengo un mazda cx9 2010 y se prendió el check hace algún tiempo pero no tengo fallas de ningún tipo, lo único es el excesivo consumo de combustible, la llevé a qué la escaneen y me dijeron que está fallando el sensor de oxígeno, le hago esas pruebas que muestras?
Excelente video amigo, me han servido mucho una consulta escanie de nuevo por que estaba arreglando mi sensor y ya me aparecio otro codigo P0126 Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation, investigué y dicen que es el termostato o un sensor, ya revise y si enciende el ventilador lo que observe que tarda mucho en llegar a su temperatura normal, me recomiendas comprar un termostato nuevo o hay que revisar algo más? Gracias amigo sigue así con tus videos voy aprendiendo mucho!
En este caso Te recomendaría remplazar el sensor de temperatura ya que con el tiempo va perdiendo su resistencia., y sería bueno bajar el termostato y revisar si no se encuentra sucio o atorado., Y en un dado caso reemplazarlo igual ya que trabajan en conjunto y si uno esta fallando no tardará mucho en dañarse el otro., Saludos!
@@JadkMechanics Muchas gracias por responder amigo, entonces eso haré e igual estaría muy padre que hicieras un video de como checar cuando te sale ese codigo y ver graficas o seguir la temperatura del anticongelante para saber como trabaja, gracias!
Buena tarde tengo un sonic 2012 automático ya se le cambio el sensor 1 pero marca señal HO2S atorada en mezcla rica sensor 2, y el carro se jalonea un poco, que podria ser?, espero me puedas contestar
Mi sensor cuando esta en ralentí se queda en 3.5 v aprox y varia muy poco, ya cuando acelero o avanzo empieza a varias entre 1 y 6 v, ese es su funcionamiento óptimo?
puedes decirnos a q voltaje trabaja el sensor 2? y en ajuste de combustible a corto plazo cuanto deberia marcar en %? el mio oscila en voltios pero en ajuste de combustible se queda fijo a 99.2% esta bien esos parametro?
Hola buenas noches Ise las pruebas al sensor y todo según bien apague el check desconectando la batería ya sabes todo el proceso para apagarlo ya que no cuento con escáner y también lo lave y se vuelve a pagar Cres que ya no sirva
Amigo tengo mazda 6 2006..2.0 automático ... y el escáner me arroja sensor de oxígeno , pero ya lo cambie por nuevos, y sigue arrojando falla, el catalizador esta bueno... y el consumo de combustible sigue..que puedo hacer
Hola Juan, así es dependiendo de los cilindros, podrían llevar desde 1 sensor hasta 6 u 8 sensores, ejemplo un Chevy lleva 1 sensor, este Mazda lleva 2 sensores, uno está antes del catalizador que sería el banco 1 sensor 1 y el otro está después del catalizador que sería el banco 1 sensor 2, cuando es de 6cilindros se divide entre 1-1, 1-2, 2-1, 2-2 espero haberme dado a entender, saludos ✌️
Amigo, tengo la falla de este sensor, pero hay continuidad en el sensor, y tengo tierra y positivo en el enchufe, pero.de igual manera no funciona, voltaje 0 en el scanner
Buenas hermano, a mi me sale el código P0141, en mi Hyundai elantra ( circuito del calentador o2 B2 S2, sin embargo ya probé continuidad ( ai tiene) ya probé voltaje ( si le llega de 12 V en adelante, depende si el auto está encendido o no, y aún así, luego de borrarle el codigo con el escanner, luego vuelve a aparecer el mismo código
Yo tengo ese problema en un Sentra 2004 y remplacé ese sensor pero sigue marcando ese mismo código 😦 ah que se deberá, agradecería si me pudieras responder
hola amigo ice todas las pruebas que dijiste funcionaron pero Boi al escaneo todavía me apárese el banco 1 sensor 2 inactivo y no me aparesen fallos en el escaneo
Amigo muy bueno tu vídeo .yo tengo un mazda 6 y el escáner arrojó un código P0037 me dice bajo voltaje fui a probar el sensor y le coloco el probador y no me da corriente me voy a los valores y me dice que tiene de voltaje 0.52v
Hola Fernando, Por lo general el primer banco o banco 1 corresponde siempre al grupo de cilindros donde se encuentra el cilindro numero uno. En tu caso debe ser el lado izquierdo viendo de frente el motor, y de ahí se dividen los sensores 1 y 2
Amigo mi mazda3 tiene el check encendído ya lo ecanie con diferentes mecánicos y no se encuentra nada El único inconveniente que le noto es cuando voy en primera o a baja velocidad el coche se jalonea mucho y el motor se sienten unos leves tambaleos
Hola Enrique, antes que nada tendrías que revisar por qué no te está arrojando ningún código de falla si tienes el check encendido, no es normal., En cuanto a el fallo pudiera tratarse de una bobina que te esté fallando., Pero hasta no sacar códigos de falla, no estarás seguro, te llevará más tiempo el diagnóstico.. saludos✌️
Amigazo muy buen trabajo!….sabes, tengo una Chevrolet Tahoe 1999 5.7 v8 y sabes tiene la luz encendida del check engine y me dice que es el p0141 banco1 sensor2 y como tiene 4 sensores no sabría cuál es ya se los he cambiado, fui al dealer de la Chevrolet y lo escanearon y me dijero que era el sensor 1 bank2 heater, y que era el que estaba ubicado atrás de un sensor que está primero, hasta ahorita nomás no doy una… gracias 🙏
Amigo espero y puedas responder mi duda. Se prendió el check y escanee el auto al igual que tu con la app torque y el escáner elm 327. Me salió este mismo código de falla el p0036 pero a mi solo me dice así: HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2) no me especifica low voltaje o low signal o algo más que le de a entender por donde va la falla. Será que también tenga que cambiar este sensor de oxigeno?
Aveces el significado puede ser lo mismo en los escáners o en este caso con la interface podría deberse a qué la versión de mi interface no sea la misma versión que tienes ya que cada ves van saliendo nuevas, (misma interface con diferente versión)., Ese código hace referencia a la resistencia calefactora, hazle las pruebas correspondientes, antes de reemplazar el sensor, saludos ✌️
estimado amigo escribo desde Santiago Chile por favor una consulta tengo un jeep Zj 5.2 v8 1995 y necesito saber y ubicar el sensor oxigeno banco 1 numero 2 por favor espero me puedas ayudar muchas gracias
Buen día, desde Venezuela, amigo la compatibilidad de los sensores de oxigeno son universales? Es decir basta con que sean 4 cables o 2 cables dependiendo del que contenga el carro, para que funcionen? Me explico?
Según la marca del vehiculo, cada fabricante tiene un valor agregado a sus componentes para que tengan un óptimo funcionamiento., Con respuesta a tu pregunta, siempre debes colocarle el que el fabricante indique, saludos ✌️
buen día tengo un honda civic 2001 usa y como que le quitaron algo creo el catalizador donde va el sensor 2 ya le meti la computadora y me marca que ese sensor esta mal, pero la cuestión es que el conector no esta conectado a nada y ya no tiene la parte donde va metido el sensor 2, que podre hacer no se puede hacer nada para engañar a la computadora y que crea que si tiene gracias por tu respuesta amigo muy buen video.
