video menggunakan CDI DC pakai aki : • dongkrak tenaga motor ... pemasangan/ penambahan kapasitor motor Megapro Monosok: • sedikit orang yang tah... new modif CDI AC pada motor 2 tak non pulser : • banyak orang gak tahu ...
Fungsi capasitor sebagai penyimpan tegangan dan arus pada waktu tertentu,jagka waktu tertentu dalam sebuah rangkaian.tapi buat orang awam harus hati2,sesuai dengan fungsinya bahwa capasitor menyimpan tegangan(bila sdh aktif dalam suatu rangkaian/di on kan).artinya tegangan msh tersimpan dlm kapsitor pd saat off, dilepas, tdk dalam rangkaian,.,bila kedua kabel dipegang akan tersetrum.cara membuangnya sebelum disentuh kabelnya,korsletkan dulu kedua kabelnya u tujuan membuang arus, tegangan yg tersimpan pd kapasitor tsb.mantap min sukses selalu, ini real!.
Tahun 1999 sudah ada yang pakai teknik serupa, waktu itu banyak dipakai motor balap liar 2 tak , tapi yang dipakai adalah elco yang dipasang di kabel antara cdi dan koil, nah sekarang muncul lagi teknik ini, bagus supaya dunia otomotif indonesia semakin maju Sip dan keren
Matur nuwun 🙏🙏🙏 bossku, informasi yang diberikan sangat membatu, nanti akan saya coba di motor Astrea saya, karena busi motor cepat hitam, banyak yang ngomong kalau bensin terlalu boros dan sistem pengapiannya kurang support.
Keren kaya kerjaan adeku soalnya dia hoby automotif juga, jadi kabel businya dia beri jarak gara2 susah hidup dan kurang api dngan jarak kurang lebih kayak gitu juga lalu si beri selang transparan, pas malam cahanya bagus kaya violet putih gitu, dan pengapiannya pun normal, keren lah pokoknya 😉👍
Wah terima kasih banget cak Har aku ketambahan ilmu yg bermanfaat pemilik motor khususnya saya karna anak saya hoby balap bisa di pakai untuk motor balapnya dan semoga cak Har di limpahkan rizkinya Anin
Saya sudah pakai juga sudah 1 thn buat Smash Lama , stationer Dan tenaga lebih spontan Dan lebih irit , Kalau buat motor lama sebaiknya kabel groundnya ditambah supaya lebih joos
Aman mas ga apa2 semingguan 10 km/ hari karena fungsi kapasitor menyimpan arus tegangan tinggi dari hasil sepul CDI,bisa disimak divedio terbaru dideskripsi CDI DC pakai aki 🙏🙏🙏
🙏 cara ini agak beresiko sbb arus yg keluar dr kabel coil cukup tinggi,jika di biarkan terbuka seperti itu,,dan jika kabel coil nya di tempel langsung/memakai cangklong busi maka arus nya tidak akan sebesar itu,,,,jadi,,,kembali ke penonton,😊
Terimakasih atas supotnya mas Hidayat disini saya hanya menyimulasikan hasil dari besar percikan busi dan setelah itu dipasang kembali sama cop busi seperti awal,tuk spd motor sekarang rata rata pengapian cukup besar tujuannya hanya satu pembakaran sempurna aturan pemerintah menurut saya seperti itu 😁😁😁sok tahu saya,bisa di simak video berikutnya dideskripsi tuk lebih sempurnanya mas😇😇😇🙏
Jamin aman Om, buat harian..... Efek nya apa kalau api nya jadi besar....... kalau misal tiba² waktu motor di jalankan kemudian kapasitornya mati apa yg terjadi.... Mohon di jawab 3 pertanyaan saya,krn saya awam tentang pengapian motor. Terimakasih
Terimakasih mas Daniel atas supotnya,rata rata motor sekarang pengapian busi cenderung kilat biru ( injeksi) yah tujuannya yaitu dari pemerintah Irit BBM Tapi larinya kudu kenceng ( dilema),tuk kapasitor tergolong awet mas mesin cuci dirumah udah 14 tahun dipake baru koit😁😁😁,saya coba disupra bapak aman tanpa efek samping fungsi dari kapasitor yang saya tahu menyimpan arus sementara,saya pernah bongkar CDI AC dan DC semua ada kapasitornya gaada efek samping menurut fungsinya, demikian mas yang saya tahu semoga bermanfaat 🙏 🙏🙏
Berarti kapasitornya kurang besar voltasenya ( harus minimal 2x voltase motor baru awet). Kalau mati mendadak tinggal dicabut Dan disambung seperti semula .
Motorku astrea 800 tak rubah pengapiannya jadi dc pengapiannya emang stabil besar dan gak pernah ngadat dan gak sering beli sepul lagi.buat nanjakpun oke.asal akinya gak mati d bawa kemanapun tetap oke..
Terimakasih atas kunjungannya mas Hari'dan ini sudah saya buktikan sendiri dan terjadi perubahan tenaga dari sebelumnya tuk CDI DC pakai aki bisa simak dideskripsi/ video terbaru 🙏 terimakasih semoga bermanfaat
Saya udah kurang lebih 2th pake trik kaya gini di motor yamaha v80, alhamdulillah sampe sekarang aman. Tarikan motor juga josss penggunaan bbm standar ga terlalu boros, awet sampe sekarang
@@Alalvin-vu2un bisa tambahkan kejalur input coil dan satunya lagi keground, insyaallah klu ada waktu saya update cara yang paling mudah dan sederhana bang🙏
Yang blm tau. Cocok nya di motor AC. Supra x lama. Grand. Jupiter karburator. Dll y. Tpi klu DC arus listrik api y udh diatur sedang tidak boleh terlalu besar. Krn ada efek samping y ke CDI.
Sementara ini saya pakai ke CDI AC belum coba ke DC tidak ada efek samping pak fungsi dari kapasitor menyimpan arus tegangan tinggi sementara,klu DC penaik tegangan udah ada dlm rangkaian inverternya didalam CDI jadi satu seperti itu yang saya tahu cara kerja,klu CDI AC penaik tegangannya di sepul CDI 🙏🙏🙏
@@dwiwindarto8591 iya mas beda bentuk fungsi sama bisa dicoba klu tidak ada sepul CDI mesin berarti CDI DC pakai aki bisa dilihat dividio terbaru/ dideskripsi 🙏 terimaksih semoga bermanfaat 🙏 sukses selalu 👍👍👍
Trik itu bukan trik baru dan memang tok cer,tapi sgt berbahaya kalo di pas spbu,,,saran saya yg pengguna itu habis isi bensin jauhkan motor dri sobu baru di nyalain,,,,
Semoga bermanfaat mas Arif tentang cara menambah percikan busi lebih besar dan aman bisa simak dideskripsi video terbaru CDI DC pakai aki lebih aman dan tentunya mangtab dari kreasi anak bangsa kita Indonesia 🙏🙏🙏👍
@@hartono_motor_channel klu pakai kapasitor punya nya Sanken TW 800 yg kabelnya ada 4 buah gmn om caranya? Apa cuma yg 2 buah yg dipakai karena kabel yg 2 lainnya di isolasi om. Trmksh atas jawabannya
@@agungwahono2777 pakai satu aja cukup mas sudah ada di video saya thumbnail kapasitor warna putih punya mesin cuci 3 dan 10 mf saya pakai yang 3 mf terimakasih atas kunjungannya mas 🙏
