Barkas B1000 - Totalcar Erőmérő

Подписаться 282 тыс.

Просмотров 100 тыс.

50% 1

A keleti blokk igáslova: mindent is szállítottak az ezres motorú teherautóval. Legalább 35 féle felépítménnyel lehetett kapni. Most egy platós került a kezeink közé - csodálatosra restaurálva, nyugodtan mondhatjuk, hogy jobb, mint új korában.
Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FA...
A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Modified Performance Center - Prémium tuning megoldások a Revo és a TVS Engineering kínálatából Audi, Volkswagen, Skoda és Seat valamint Ford modellekre a kivételes vezetési élményért. www.modified.hu

Авто/Мото

Опубликовано:

15 июн 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 122

@totalcarhun 2 года назад

Ha élőben is néznél penge régi autókat, akkor gyere június 19-én vasárnap a Parkoló Parádéra! Részletek itt: totalcar.hu/pp A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr Cikk linkje: totalcar.hu/magazin/technika/2022/06/17/eromero-barkas-b1000/ Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc7SwHl2eb-lPu9mqln3CkMwuzfm9tHrEa-cCeN73AqL-lTug/viewform

@Lazz-1006 2 года назад

Az klassz lenne ha el tudnék menni. Angliában, Coventryben élek. Jövőre .....

@Satupofa 2 года назад

Helló. Milyen márkájú kétütemű motorolajat használ a tulaj?

@gezajakab3180 2 года назад

Tök jó, hogy van Kristóf a világban! Fura, szent őrültség ez, nekem feldobta a napomat. Nagyon szépre megcsinálta/ták az autót.

@TheoreticalCyclist 2 года назад

Szerintem ezek az igazán érdekes erőmérő részek. Nagyon szépen rendberakott autó! Gratulálok hozzá! Ha volna valakinek egy restaurált "kenyeres" robur azt is megmérhetnétek! Vagy netán egy Nysa mentőt!

@attilasovari1095 2 года назад

Kristóf! Csak gratulálni tudok neked ehhez a projekthez! Külön gratulálok, hogy nem csak szakival végeztetted el a felújítást, hanem te is részese voltál! Becsülendő!

@Lazz-1006 2 года назад

Azta... Ezt csodálom az ilyen emberekben ,hogy van álmuk .... Nagyon szép autó.. Gratulálok!

@gcAsTnaliD 2 года назад

Gratulálok gyönyörű autó! Szerintem itt nincs igaza Bélának, ezt a dizájnt mindenki imádja! Ez Kelet-Európa Ford F100-a.

@solct 2 года назад

Gyári 22fok előgyujtás 27-30fokig kitolható detonáció nélkül és Denso W20FP-U gyertya. Kapsz még pár lovat. Üdv, egy sokat anno 2T-n autózó.

@zsoltcsaky2703 2 года назад

Gyönyörű a kocsi! 🤩Hatalmas RESPECT a tulajnak a munkájáért és a kitartásáért! 👍

@balintnagy5679 2 года назад

Olyan rég nem hallottam kiforgatott 2ütemet, felállt a szőr a hátamon olyan jó volt. Gratula a srácnak, csodálatos szerkezet.

@misipincsak3324 2 года назад

Hozzáértő tulaj, gyönyörű Barkas. Használja sokáig egészséggel.

@istvanballa1451 2 года назад

Gratulálok Kristóf! Ez az autó nagyon szép. Kívánom neked, hogy sok-sok ilyen álmod teljesűljön, mint ez a Barkas.

@tamasadam1932 2 года назад

Rengeteg emléket feltépett bennem ez a rész, férfiúi büszkeségemet félretéve bevallom majdnem megkönnyeztem a hangját . Köszönöm! A tulajnak a legmélyebb tiszteletem , szép emléket állított a nagypapájának és a gyerekkorának , igazán büszke lehet erre az időkapszulára :)

@robertnagy2456 2 года назад

Kb. az első autó, amit normálisan meg lehetett mérni. :) "Mi elvettük a gázt, de az autó gyorsult tovább..." :)

@geza0708 2 года назад

"Csípom" a srácot! Boccs...a fiatal urat! Szép munka. Gratulálok a gépsárkányhoz! (Tök jó látni, hogy ez estben nem a fikázódás megy a kommentszekcióban) :)

@NetrallyHuSite 2 года назад

Imádtam vezetni, váltó a hátad mögött, hónod alatt, kézifék az első kereket fogja, kék füst... Parádés volt :D

@balazskovacs2704 2 года назад

Tanuló koromban kiküldtek vele alkatrészért. Gondoltam nyomok vele egy kis farolást, árok lett a vége. Akkor megtanultam, hogy a kézifék az első kerekeket fékezi. Imádtam.

@NetrallyHuSite 2 года назад

@@balazskovacs2704 na én is innen jöttem rá, hogy elől fog 😁

@trancemr4811 2 года назад

100%-osan sikerült az autó, ám számomra inkább az elkészítésére szánt elszántság, kitartás és szaktudás a sokatmondó, főleg ha azt veszem, hogy egy olyan fiatalembertől ered mindez, aki az autó fénykorában szinte még nem is létezett, mégis emellett voksolt az Őt körülvevő korszerű autók közt állva. Tiszteletem neki.

@sandorkiss9595 2 года назад

Ilyen gyönyörű autó!!! Ki sem merném vinni az útra. Az én szememben sokkal többet érnek az ehhez hasonlóan szépen helyreállított szocialista autók mint bàrmilyen mostani hiper- modern hibrid meg elektromos autó.

@gaborpakay5670 2 года назад

Elismerésem, gyönyörű darab, rengeteg munka, pénz, kitartás, elhivatottság…gratula!

@Nothing-ic5ct 2 года назад

Eszeméletlen jól néz ki ez a gép❤️

@Beduin71 2 года назад

Öröm látni az ilyen gyönyörű barkaszt. Mára szinte mind eltűnt. Gratulálok hozzá

@purokujunior4720 2 года назад

Nem tudom mit dolgozik Kristóf, de elnézve ezt az autót, szívesen adnám a kezei közé akármelyik autómat.

@roboter242 2 года назад

Barkas, ’80-as évek közepe: Télen, -13 fokban indulás Kisvárdáról Budapestre. Akkor az M3 még csak Gyöngyösig volt megépítve. A belső hőmérséklet nem sokban tért el a külsőtől… A benzinkályhának volt egy szellőztető ventilátora, érthető okokból. Ha jól emlékszem kb. Tiszavasvárinál merte a sofőr begyújtani a kályhát, amikor nem tartózkodhattunk a kocsiban, apám kezében egy tűzoltókészülék. Beindult a kályha, a hátsó üléssornál pont bal oldalon ültem, kb. 30 fok volt 5 perc alatt.

@pharkasj 2 года назад

A szebb,mint uj koraban itt nem csak egy szolas,hanem a valosag :D

@PavelBryan 2 года назад

Nagyon pipec a gép! Csodás állapotban van! Gratulálok a gazdinak!

@08NaGa 2 года назад

A kocsi és a tulaj olyan szinten összepasszol, hogy kitalálni sem lehetne jobbat!

@DaBarBe 2 года назад

Tök jó a műsor, csináljátok ameddig lehet. Jó hogy nagy a változatosság, különleges - hétköznapi, tuning - gyári stb. Egy kérés vagy javaslat hogy ha terhelés alatt a görgőn nem is lehet jó motor hangot felvenni, légyszíves mutassátok meg alapjaraton és üresen kicsit pörgetve hogyan szólnak a járművek.

@kovy79 2 года назад

Gyönyörű, penge kis gép! Gratula Kristófnak!

@oliverrakos4511 2 года назад

Fantasztikus gép, gratula a rengeteg beletett melóért. 🙌Nekem egyedül a felni volt furcsa, de ez is ízlés kérdése.

@fischikawa Год назад

Eszméletlenül szép ez a Barkács, minden elismerésem! ❤

@istvan19672 Год назад

Gratulálok az autóhoz, gyönyörű 😊

@nyako85 2 года назад

Csodálatos, gyönyörű gép. Nagyon kell!

@Penge526 2 года назад

Garatulok a tulajnak ,gyönyörű lett !

@SirDrakeNewcanon 2 года назад

OT-n gondolom nem ezzel a felniszettel volt :-))) Szép lett a verda.

@001padre8 2 года назад

Teljesen beteg, jó értelemben persze 😃 max respect 😍

@Cynicelectronic 2 года назад

Gratulálunk a tulajdonosnak! Ez igen!

@istvankovacs5995 2 года назад

Ez hihetetlen, gratulálok az autóhoz!

@kisbela5069 2 года назад

Ez nagyon ott van!! Csoda szep lett! Gratula erte!

@zoltannovak 2 года назад

Gratulalok!

@gyurischannel5822 2 года назад

Gyönyörű ez a platós autó, a fiatalember is rendes!

@gaborkarolyi4193 2 года назад

Nagyon szép, gratulálok

@cbrhurrican 2 года назад

Vad visz a mentő vad halál 😜remek videó! Gratula a Barkashoz!

@tamasbalogh3941 2 года назад

Nagyon király kis gép!

@cru3lsc29 2 года назад

Jellegzetes hangja van: nincs két egyforma ütem :D

@istvan4877 2 года назад

Gyönyörű lett!

@SirDrakeNewcanon 2 года назад

10:10 pedig a szabadonfutó miatt a Warbival kuplung nélkül lehetett váltogatni.

@lac1 2 года назад

Kristóf, a szüleid büszkék lehetned rád.

@Marcikutyaful 2 года назад

Csodaszép kis autó lett!

@mimmerr 2 года назад

Parádés a gép

@zoxxx78 2 года назад

IMÁDOM!

@kunmarian9421 2 года назад

Szép az autó.Gratula a tulajnak.

@SenkiAlfonz 2 года назад

Oriasi! Nagyon allat a gep, kene :)

@TheNagytamas1994 2 года назад

Imádom a nagy Wartburg-ot.

@gergelytoth915 2 года назад

Meghálálta az öreg Barkas a törődèst,ès boldogan állt a mèrèshez.😁

@andraskozma7195 2 года назад

Pöpec a gép!

@gyalogkakukk95 2 года назад

Erre kellene még egy kutyaól, oszt irány a nemzetközi!!! 😆 Szép a Barkács egyébként! 👍 Gratula a tulajnak!

@theGabe87 2 года назад

Azta. Le a kalappal! Kéttorkú karbival lehet egy kis növekedést elérni?

@Dincsike78 2 года назад

Egy kicsit több a Telyesítmény mint a gyári érték! Barkasban van gyári 4 űtemű is .B100/1 néven ugyan az 1.3 motor van benne mit a Wartburg 1.3 ban.

@garageafit5562 2 года назад

Van gyári 4t is az lessz a következő project

@gezamart5803 2 года назад

Az NDK Terminátor, a híres B1000-es!

@raz86hun 2 года назад

Anno, mikor a berènyi tejüzem megszűnt, a flottából tudtunk szerezni egy dobozos barkast. Lett rá egy kisebb tank, de ezen kívül gyári maradt. Rengeteg paprikát elhordott, mèg ha nèha már szenvedve is.

@gaben7972 2 года назад

Keréken mennyi? Mutatják valahol?

@gergovoros2415 2 года назад

Ne mar épenn ma láttam ugyanezt a járgányt be vallom nagyon szep hanja volt

@gergovoros2415 2 года назад

Nem mentél el ma dákán??,legyszi válaszolj

@garageafit5562 2 года назад

De igen szerintem én voltam😉

@marshallhanspeter233 2 года назад

Ezek régebbi tipusú Vitara felnik alatta? :O

@Enkeli344 2 года назад

Nagyon szép már lehet mondani túl steril jobb mint az eredeti az biztos, emiatt eredeti azt a régies patika állapotát is elvesztette majdnem. Már lehet mondnai Hot-Rod minőség nagyon steril. Jobb mint a gyári az biztos ...

@peterello8419 2 года назад

Lukas kipuffal maxig huzatva volt a tuti! Olyan hangja volt belül és kintről is, mintha egy sportmotor közeledne 16ezres fordulaton😀😀

@endlosz 2 года назад

Nagyon izgalmas volt :-D Mennyi a gyári saját tömege?

@hunglisch1679 2 года назад

Én tudok egy barkaszt de már eladták , jelenleg még tárolókasz szerepet tölt be aztán megy el.

@Mcemru 2 года назад

ez a hang, megjön tőle az illata is! :D

@huzoro 2 года назад

Hát még mosóbenzinnel!

@yencehungarian 2 года назад

TraBarna tudta szinkronizálni is a kabaré műsoraiban. 😉

@-Odiv- 2 года назад

Ilyenen tanultam vezetni....tolatva :D

@gyorgypuskas7555 6 месяцев назад

Ennek mind a négy kereke hajtott?😮

@norbertnagy9092 2 года назад

Présgép, kocka, kohó. Mennyit mentünk ilyen fosch-al. :D

@andrasb.6162 2 года назад

Sokkal szebb mint egy gyári Barkas valaha is volt.

@kecso57 2 года назад

250-es MZ rendszáma is hasonló volt OT 01-61

@prerifarkas 2 года назад

Harap mint a tanyasi kutya😀

@lordvoid3353 2 года назад

a wartburgunk 10et evett százon

@MrGyulaBudai 2 года назад

Azok a tipusidegen felnik kicsit rontjak az osszkepet. En eredetit tennek ra.

@garageafit5562 2 года назад

Csak kölcsön kapott kerekek!

@Balumacci 2 года назад

Nem kell trükk,ha jó a fék,két kerékre áll simán.

@hunglisch1679 2 года назад

A régi blokk az kevesebbet fogyaszt mint az újabbak

@pressing1977 2 года назад

Nekem a fülkés verzió volt meg inkább az emlékeimben, de ez a platós is érdekes. Patika állapot, tényleg a gyári nem volt ilyen minőségű.

@gabortamas6448 2 года назад

Volt szerencsém látni élőben ezt a Barit,mikor Kristóf kanapét szállított vele.Sokkal szebb volt mint a gyári!!!

@garageafit5562 2 года назад

Az biztos hogy én voltam? Nem szállítottam vele kanapét🤔

@gabortamas6448 2 года назад

@@garageafit5562 Szerintem igen.A 81-esen mentél és a Móri,vagy a Bicske,Sörédi kereszteződésnél tértél le.Akkor még a gyári felnik voltak rajta.

@garageafit5562 Год назад

@@gabortamas6448 igen már tudom az nem kanapé volt hanem barkas busz gyári középsősor ülése

@KacsaFacsaro 2 года назад

A Wall street Barkasa

@laszlogabor7019 2 года назад

Jól is mutatna egy platónyi arany rajta!

@deaklaszlo6749 2 года назад

Vagy kokain…😂

@deaklaszlo6749 2 года назад

Kmg-kismotor és gépgyár.mamám ott dolgozott.

@tamasmoldvay2621 2 года назад

Közlekedési Mérőműszerek Gyára

@deaklaszlo6749 2 года назад

@@tamasmoldvay2621 lehet….de volt olyan

@hunglisch1679 2 года назад

Romániába kerüló barkazokban diesel mercedes motorkat szereltek.

@Koma90 2 года назад

Nekünk volt egy fidesz színű, 1,6 szívó dezső

@viktorbodocz731 2 года назад

69 nm? Szerintem nem jó ez a méres! Kérlek bennetekek nézzétek meg azt a műszert mert ez kizárt dolog ,hogy 3200nál 54lóerő és 2500nál 69nm! Ezt ha kiszámolod akkor lehetetlen! Ez legalább 110nm!

@2103i 2 года назад

114 Nm

@wolfsokaya 2 года назад

1 hasonlóan szép rohangált itt a környéken. Jó látni még ilyeneket az úton.

@garageafit5562 2 года назад

Melyik környék az?

@hustlest81 2 года назад

Szerintem ezek a járgányok már 30-40-50 éve is sz@rok voltak, érthetetlen hogy ilyen kultuszuk van a mai napig. Konkrétan a Barkast éreztem a leghitványabbnak, egy rémálom volt vezetni. Még egyszer mondom, szerintem.

@pacicserepes5799 2 года назад

Hánnyal megy? xD

@zoltansimorka91 2 года назад

90-nel, 100-zal...

@thescouserchucky 2 года назад

Az összessel is! 😉

@zoltanszokev.zoltan9065 2 года назад

Barkas halottaskocsival mentem 120 körüli sebességgel.

@huzoro 2 года назад

Óra szerint vitték a százhúszat, de mosóbenzinnel is mentek száztízet. (Valamiért a lakkbenzint nem annyira kedvelte.)

@attilanemeth8955 2 года назад

2022-ben is jól teljesít ez csoda, pedig könnyű lenne azt mondani, mekkora szar volt. De nem, a maga idejében évtizedek logisztikáját elvitte. Anno én is vezettem ilyet párszor és ment mint a barom üresen, ahogy a Wartburg 353 is. De azok más idők voltak. Nagy tisztelet a felújító fiatalúrnak (remélem, Kristóf a neve, akkor neki) !

@matataugundu7992 2 года назад

Krissztófff

@prerifarkas 2 года назад

Parádés ez a kis Barkas, szép munka.

@SirDrakeNewcanon 2 года назад

6,5 / 100? Végre valaki! Amikor a Warbimra azt mondtam, hogy nyáron 6,5-7,5 télen meg 8,5 a fogyasztás, szinte mindenki lehazugozott.

@solct 2 года назад

Kis modernizálással 5l tartomány is tartható. Síkolni a hf-ből 3,5-4mm-t és hall jeladós gyujtás alaplap, Denso gyertya. Ekkor lett nekem annyira megbízható, hogy 50-60ezrenként kellett gyertyát kitekerni, azt is csak cseréhez.