Barrelbrigade 2023 - Renault Safrane - Klokje Rond-keuring

Подписаться 203 тыс.

Просмотров 67 тыс.

50% 1

Dolblij zijn Marco, Luc en Frank met hun barrels. Maar die blijdschap zou wel eens van korte duur kunnen zijn, want na de blije voorstelronde is het nu de beurt aan de meedogenloze Joep Schuurman om iets van hun auto’s te vinden. Na de Polo en Focus is als laatste Frank aan de beurt voor de keuring met zijn Renault Safrane. Niet eerder ging hij met zoveel onzekerheid naar Soesterberg.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RU-vid-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl

Авто/Мото

Опубликовано:

30 июл 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 206

@wilfriedpleumeekers6519 11 месяцев назад

lachen met Joep zijn uitspraken, maar vooral goed dat hij ook serieus zijn vak uitoefent met 0 punten! Safrane vind ik persoonlijk het mooiste van de 3.

@jomanjoman3643 11 месяцев назад

Die reactie van 10:57 vind ik echt geweldig 😂

@R_Dijk 11 месяцев назад

Onderdeel van zijn vak is punten uitdelen in een niet al te serieus programma?

@nicolainniieecc8233 11 месяцев назад

De Safrane krijgt absoluut mijn punten voor het publieksonderdeel

@matthijs.tieleman 11 месяцев назад

De combi Frank en Joep is hilarisch. Lekker droog commentaar leveren op roestbakken: geweldig!

@erwindewit4073 11 месяцев назад

Ja, dat je gewoon een Safrane mee neemt, wat een held! En nu hoeft Joep zich inderdaad HELEMAAL niet meer in te houden. Geweldig!

@wardw1169 11 месяцев назад

De safrane was een auto die heel snel volledig afgeschreven was, en bij eigenaren terecht kwamen die goedkoop wilde rijden. Met andere woorden, voor de meeste exemplaren is nooit gezorgd, op die van een handje vol liefhebbers na.

@rollingtroll 11 месяцев назад

Als deze auto een beetje onderhouden was was het nog een prima ding geweest. Eigenlijk helemaal niets raars voor z'n leeftijd en KM stand, behalve de roest. Zonde.

@flochekop 11 месяцев назад

Allemaal 0 punten 😆supervent die Joep!

@patrickharrison1202 11 месяцев назад

Man man snap dat het de barrel brigade is en geniet er altijd ook van. Maar snap nooit dat hier een apk op zit.

@patrickvg1646 10 месяцев назад

Joep blijft voor mij de klokje rond held. Wat een genot om naar te kijken 🎉

@Scorpionbe 11 месяцев назад

Die polo lijkt nog het beste, de meeste km stand en geen verotte bodem. Dat remprobleem kan opgelost worden. De motorstoring is meestal een nokkenassensor bij dat model. En dat airbag lampje is mss te resetten bij het uitlezen. De wagen heeft een slecht baasje gehad. In België kom je met geen enkel van deze auto's door de keuring. Al zeker een paar jaar geleden.

@Wolfmen77 11 месяцев назад

Als alle keurmeesters een Joep waren dan was er een hoop minder gevaarlijk schroot op de NL wegen. Aanfluiting die APK's. Elke jodokus kwak met een steeksleutel kan keuren.

@xionitegh1793 11 месяцев назад

In Nederland in theorie ook niet. Echter zijn er apk keurmeesters die niet de moeilijkste zijn.

@Wolfmen77 11 месяцев назад

@@xionitegh1793 dat bedoel ik

@EddyEP2 10 месяцев назад

Snap ik, met de kwaliteit van de belgische wegen hadden deze auto’s überhaupt al nooit bij het keuringsstation aangekomen en waren ze ver voor die tijd al uit elkaar gevallen door de kuilen in het wegdek🫣

@dhrprojectx 10 месяцев назад

heeerlijk dit

@Sam-rf9kj 11 месяцев назад

Maar het is vooral een feit 😂 Joep echt ik hou van je wat een humor

@methaniel 11 месяцев назад

Jammer dat het al opgenomen is, anders had ik je geholpen met die kantelsteun (€45.-)vervangen…. Had die meteen 10x lekkerder gereden. En voor €50 had je setje nieuwe Bosch schijven achter… nog een keer €25 er bij en had je nieuwe blokken ook Bosch… ff remvloeistof verversen, en beestje loopt zo naar de 300.000km 😇

@Rol1Co 10 месяцев назад

4 banden, wat leidingen enz enz

@gertvanderhorst2890 10 месяцев назад

Kijk dat is de spirit !

@michelvdkolk3788 11 месяцев назад

Safrane de punten. ❤

@Landshark928 11 месяцев назад

Kan niet wachten op de rollenbanksessies😅! Mijn advies: integraalhelm op v rondvliegende zuiger/kleppen/drijfstangen

@DzasterNL 9 месяцев назад

De Safrane....mijn stiefvader zegt dat dit de meest fijne auto was dat hij heeft gehad. Nooit problemen mee gehad. Spreek ik wel over een jaar of 15 terug. Wellicht wel wat langer. De Laguna welke erna kwam gaf vele malen meer problemen....

@wilcofaber9863 11 месяцев назад

De safrane zou ikzelf kiezen. Misfires misschien door bougies? Verder bandjes idd rondom vervangen en dan zien wat ze ermee halen

@lucastimmerman5432 10 месяцев назад

Wellicht min punten uitdelen?

@androgyne_sander 11 месяцев назад

Geen doorgerot subframe achter? Dat heeft zo'n beetje iedere Safrane. Ik ben ook benieuwd naar de veerschotels voor, want die kunnen ook goed roesten bij deze versie vanaf 1998.

@DimiCorrado 11 месяцев назад

Hoi, Deze autos hadden een terugroep actie bij de dealer idd voor de veerschotels aan de voorzijde. Mvg

@car-spot-one8271 11 месяцев назад

Ben benieuwd welk barrel gaat winnen

@johang7498 11 месяцев назад

't Is er een beetje om gedaan natuurlijk, de "kwaliteit" van deze barrels. Met de inflatie van de laatste jaren had ik het niet onrealistisch gevonden om het budget op te trekken naar 2000 euro, want zoals Joep al zei in de vorige barrel-keuring - 1000 euro is tegenwoordig de prijs van een zelfs niet heel hoogwaardige nieuwe fiets. En dan had het me wel benieuwd of je voor 2000 euro iets enigzins bijzonder en goed kunt kopen. Maar zoals het is en met de slechte staat van de 3 auto's, heeft voor mij dan toch de meest bijzondere van de 3, de safrane, een streepje voor. Hoe zou het overigens zijn met Franks mégane van vorig jaar? Die was wel redelijk goed, herinner ik me.

@alexjansen9810 11 месяцев назад

ik heb 2,5 jaar gereden met een vw golf 4 variant. gekocht voor 500 euro . heel europa door gereden . na 2.5 jaar koppakking eruit. sloop gaf nog 200 euro . rij nu opel astra station h gekocht voor 1350 euro . probleemloos apk ook 2 keer niks geen mankementen.

@destructionnl8165 11 месяцев назад

@@alexjansen9810 Ik kocht 15 jaar geleden voor 400 euro een Opel Astra uit 1994, 1.6 benzine (8 klepper, multipoint injectie met 100pk). Voor APK 2 banden, daarna in een jaar tijd en 45.000km alleen een kapotte dynamo. Verder niets. Na dat jaar ben ik overgestapt op diesel en heeft een vriend van me nog 2 jaar zonder problemen in die Astra rond gereden. Maar dat was 15 jaar geleden. Tegenwoordig koop je voor 1.000 euro of minder helaas geen auto meer waar je nog even mee kunt rijden.

@sietsehiemstra65 11 месяцев назад

Volvo motor zo te zien. Benieuwd waar deze auto z'n laatste apk heeft gehad en wat toen de aandachtspunten waren:D

@markvanloo309 11 месяцев назад

Volgens mij was alleen de 2.5 een Volvo motor?

@SterkeYerke5555 11 месяцев назад

@@markvanloo309 Nee klopt wel, deze motor is gewoon de 2.5 met één cilinder minder. Vóór de facelift waren de viercilinders wel Renault(/Peugeot)-blokken

@RoderikvanReekum 11 месяцев назад

@@SterkeYerke5555De zelfde motor als de 2.0 L in de S40/V40 classic?

@SterkeYerke5555 11 месяцев назад

@@RoderikvanReekum Ja

@rubensmith5521 11 месяцев назад

Het leuke is: deze auto heeft geen enkele opmerking gehad bij de laatste apk!

@essel3579 11 месяцев назад

Focus lijkt mij het beste

@Dsw009 11 месяцев назад

Maar dan vraag ik mij af, hoe kwam ie zonder katalysator ooit door de apk? Lijkt knutselwerk van wel 5/10 jaar oud

@JB-tc7np 9 месяцев назад

Waarom nou weer Renault en de safrane afzeiken terwijl het allemaal duidelijk om achterstallig onderhoud gaat... en bovendien rijdt dat ding wel gewoon ondanks al het prutswerk dat eraan gedaan is. Dat is juist complimenten waard voor Renault.

@jeroen4204 11 месяцев назад

Van de drie testen kan je zeker wat leren als je een (goedkope) auto zoekt. Lekker rijden betekent nog niet dat een auto goed is. Een aankoopkeuring en betaalde facturen zijn m.i. de beste bewijzen dat een auto goed is onderhouden of niet. 'Dealeronderhouden' en stempels zeggen bijvoorbeeld nog niks.

@theowarmelink7347 11 месяцев назад

Als een auto daadwerkelijk dealeronderhouden is; is de onderhoudhistorie wel na te gaan. Ook zijn er dan als het goed is inspectiebeurten gedaan. Veel van deze ellende w.o. roest en remmerij wordt daar echt wel mee ondervangen. Ook zul je op een DOH auto geen obscure bandjes treffen. In de barrelbrigade komen, thans dit jaar, m.n. "alleen (en daarbij het absoluut minimum) repareren als het kapot is"-auto's langs. Door de (schimmige) APK persen en weer door. Voor een max €1000,-auto zou ik zelf geen aankoopkeuring laten doen. Simpelweg uitgaan van maximaal 365dgn eigenaarschap en 'm als nooit-meer-wassen auto beschouwen bij ook maar enige twijfel.

@jeroen4204 11 месяцев назад

@@theowarmelink7347 Wat betreft DOH zeker waar. Het gaat mij met name om voertuigen die als dealeronderhouden worden aangeboden maar dan niet door een dealer. Als je de info niet hebt kan er wel een stempel in het boekje staan maar dan is het de vraag wat er tijdens dat bezoek is gedaan. Dan kan een 'dealeronderhouden' auto als nog een potentiële frikandel speciaal zijn. Je laatste zin is maar al te waar. Voor 2/3.000 euro kan je veel leukers tegenkomen.

@theowarmelink7347 11 месяцев назад

@@jeroen4204 True. In dergelijke prijsklasses zijn dealeronderhouden auto's natuurlijk extreem zeldzaam. Met een niet verrotte, startende remmende en niet overhittende auto met redelijke bandjes ben je met €1000, al spekkoper.

@joyrider6456 11 месяцев назад

Toch kán het wel degelijk, een "goed" barrel scoren voor weinig. Ik heb iets meer dan een jaar geleden voor €1.250,- euro een Peugeot 306 2L 16V met 248.000km op de kop getikt, als gokje. Mét een frisse koppakking en het jaar ervoor zijn distributieriem en koppeling ook nog gedaan. Het ding trekt nog als een lier, verbruikt bijna geen olie en er rammelt praktisch niks aan. Inmiddels staat er iets meer als 267k op de teller, and still going strong. Ben er zelfs met een groep 306 fanaten mee naar Engeland gereden en terug. Zit te overwegen om deze over niet al te lange tijd op te geven bij Klokje Rond.

@pappiricki 11 месяцев назад

De mazzelfactor speelt ook mee. Kwestie van geluk

@TheHarrie93 11 месяцев назад

Renault heeft niet voor niets een krik als logo.

@wizpin 11 месяцев назад

Ding doet het na 25 jaar nog redelijk, dus zo slecht is die niet 😂

@peterjanssen8375 11 месяцев назад

Rijd al jaren renault en nooit een krik nodig gehad 😎✅️

@ruurddolman 10 месяцев назад

Alleen maar jaloezie....😂

@joelheirwegh6523 10 месяцев назад

😅 die vind ik super is nog waar ook

@LW-xf5ik 11 месяцев назад

Goed dat Marco even wat stiller is...🤗😬

@mikedesen7053 11 месяцев назад

Doe dat boekje nou toch weg. Elke video heeft hij weer dat boekje vast!

@user-gd9yu6jy7u 11 месяцев назад

Safrane is één van de mooiste en elegante Renaults ooit. Jammer van de flauwe motoren bij wagens voor facelift.

@pappiricki 10 месяцев назад

Renault 25 phase 1 vind ik fraaier

@gertwoumans8082 11 месяцев назад

Deze auto is vooral slecht gegaan door slecht eigenaarschap. Ongeval, katalysator verwijderd, onderhoudsdelen niet opgevolgd en motorsteun niet vervangen. Weinig slecht ontwerp vind ik of slechte kwaliteit.

@vtwerk9314 10 месяцев назад

Renault Safrane was echt niet 1 van de beste auto's die ze gebouwd hebben. Echt problematisch. Jaren geleden al verdwenen. Bijzonder om er nog 1 te zien.

@van0tot100 11 месяцев назад

Misschien heb ik het mis, maar volgens mij is de Renault nog de enige auto die te redden is. De meeste dingen zijn gewoon onderhoudszaken. Ja, economisch is hij total loss, maar volgens mij valt het qua roest wel mee (als in, hij is niet rot en er zitten geen gaten in) en de motor lijkt nog netjes. Wellicht met nieuwe bougies heeft hij ook zijn vermogen weer terug. Met nieuwe banden, bougies, nieuwe rubbertjes, riemen en slangen, nieuwe remleidingen en nieuwe remschijven en wellicht een nieuwe koppeling staat er volgens mij gewoon een goede auto. Natuurlijk geen slimme investering, tenzij je een liefhebber bent van dit soort auto's.

@van0tot100 11 месяцев назад

en een uitlaat natuurlijk

@gertvanderhorst2890 10 месяцев назад

Dat economische total loss vind ik vaak een beetje onzin. Als je de auto meteen verkoopt nadat je hem in orde hebt, heb je natuurlijk gelijk. Maar voor het bedrag van je totale uitgaven heb je geen andere gebruikte met zoveel belangrijke nieuwe onderdelen.

@van0tot100 10 месяцев назад

@@gertvanderhorst2890 Daar ben ik het helemaal mee eens. Ik vind dat er veel te vaak naar de waarde van auto's gekeken wordt en niet naar wat het onder de streep kost. Zo vond een vriendin van mij het raar dat ik voor een nieuwe koppeling wilde gaan omdat ik zo weinig voor mijn auto had betaald. Terwijl als ik een hele dure auto had gehad ik het juist bijzonder vervelend zou vinden als ik daar een nieuwe koppeling voor zou moeten kopen. Overigens zou ze gelijk hebben als het echt een barrel was en de koppeling slechts 1 van de dingen zou zijn die moeten gebeuren, maar daar is geen sprake van. Haar beredenatie was puur gedacht vanuit de waarde van mijn auto, niet de staat. Ik denk ook dat er veel geld wordt verspild door te kijken naar boekwaarde en niet naar hoeveel geld er feitelijk is uitgegeven. Auto's kunnen veel langer mee dan de 3-5 jaar waarin ze vaak worden afgeschreven. Ik denk dat vooral overheden en bedrijven veel geld zouden besparen als ze op een andere manier zouden redeneren.

@no.planman 11 месяцев назад

Hoe kan het eigenlijk dat die dingen nog verkocht kunnen worden en de baan op mogen?

@RMJJ91 11 месяцев назад

“Ook dit is weer een hok”😂

@martijnkosters9024 11 месяцев назад

Papapapaaa Frikandel Speciaal!

@maxverschuren6858 11 месяцев назад

Kippenhok. Mooi in tuin zetten verder niks meer mee doen. 😂 Of... als het nog warm weer wordt en het niet uit te houden is in huis, kan je altijd nog erin gaan zitten met de airco aan, maar ermee rijden.. eh nee. 🙃

@arnovanriet8821 11 месяцев назад

Ik heb ooit de 5 cilinder versie gehad (en die motor was wèl van Volvo) en die reed best goed. Frank krijgt wat mij betreft de credits.

@brambram6147 11 месяцев назад

Ik dacht ook dat alleen de I5 Volvo was, maar deze lijkt zo sterk op mijn V40 blok, dat het ook wel van Volvo moet zijn.

@herwigcoryn6197 11 месяцев назад

De 2 liter is vanaf 1997 ook een volvo, dit voor uw informatie

@arnovanriet8821 11 месяцев назад

Ik kan me nog herinneren dat op de plastic Bovenkamp vd motor Renault stond maar op het carter Volvo.

@arnovanriet8821 11 месяцев назад

U heeft gelijk de 2.0 is ook van Volvo. Ik was altijd in de veronderstelling dat alleen de 5 cilinder van Volvo was.

@beagletje75 10 месяцев назад

@@arnovanriet8821de 2 liter is afgeleid van de 5 cilinder van Volvo met een cilinder minder.

@jemoeder5347 10 месяцев назад

7:07 "kinky situaties", toe maar... 😂

@karlos1060 11 месяцев назад

Haha, wat een barrelbrigade toch weer. 3 frikandellen extra krokant. Ik zou als ik punten moet geven de Polo 1 punt geven gezien die nog relatief snel redelijk veilig gemaakt kan worden. Die is iig niet weg door roest waar de rest wel veel meer last van heeft. Het toont ook aan dat de mannen denk ik de eerste en beste garage binnen stappen en iets kopen wat loopt. Voor 1000€ als je een beetje zoekt heb je wel iets wat nog redelijk is. Niet zoals we nu zien.

@heddeoord1458 10 месяцев назад

Mijn vrouw en ik rijden al jaren FORD, aanschaf nooit meer als € 1500,-. De kunst is volgens mij: goed kijken, proefrijden, en 1000 á 1500Km de tijd nemen de auto te leren kennen en nodige reparaties in schatten. Slecht is pech en dan weg... Maar meestal is het met een beurt, banden en af en toe een schokbreker, uitlaat of nieuwe condensor goed te doen. Dan heb je voor zeg maar € 2000,- een betrouwbare, comfortable auto zonder enge kinderziektes die niet zomaar in de fik vliegt. En ondanks dat we een vreselijk vervuilende1.8 en een 2.0 liter benzine motor hebben die 1 op 12 tot 14 loopt is doorrijden met zo'n "youngtimer"' nog altijd een stuk "duurzamer" als een nieuwe aanschaffen. Laat staan zo'n elektrisch ding.

@van0tot100 10 месяцев назад

ik voel wat afgunst aan het einde van je comment.

@patrickoo7136 11 месяцев назад

09:20 dikke spijker in de band. Daarom rijdt hij natuurlijk zo slecht. De rest is nog prima.

@Joke9972 10 месяцев назад

Recht naar de schroothoop met dat ding. Nu, met € 17 000 kan er nog wel het één en het ander worden geregeld, maar geen garanties.

@rvdb1863 11 месяцев назад

Kortom het valt best mee, als je er zin in hebt 😂

@rvdb1863 11 месяцев назад

Joep zegt t al, kan lang goed gaan. Beetje “overdreven”allemaal, het MOET natuurlijk wel een barrel zijn toch? Dus maar vaak aanhalen wat voor n barrel het wel niet is… Begrijp me niet verkeerd, maar dit staat wel heel heel ver af van wat Joep normaal gesproken op de brug heeft staan. Laat een gemiddelde vakgarage eens oordelen. Dan valt het allemaal nog best wel mee. Het hoeft niet allemaal nieuw te zijn. Voor veel mensen is dit de realiteit, en hier wordt er wat lacherig over gedaan.

@R_Dijk 11 месяцев назад

@@rvdb1863Stel je niet zo aan.

@Florislaurens 10 месяцев назад

Met die voorbanden zou ik niet eens meer naar de uitgang van de garage durven rijden 😮 Op straat kun je in elke bocht magere Hein ontmoeten als het regent...

@blablaproducties 11 месяцев назад

Joep: het is geen versleutelde auto. Dat klopt zeker. Hij gaat zelfs helemaal niet meer op slot

@makal4966 11 месяцев назад

Mijn punt verdiend de Ford Focus. Zeer leuke video's!

@Blasterxp 11 месяцев назад

Nou zeg, 3x 0? Je kunt altijd de minst roestige, of minder slecht rijdende, of ....minst veilige kiezen!

@alfasudoro 11 месяцев назад

Daar zit gewoon een Volvo motor in. Dus daar gaat het niet aan liggen. Achterstallig onderhoud veroorzaakt een hoop ellende. Gewoon netjes een beurt geven dan loopt ie weer prima. Niet meteen de auto de schuld geven. Wel de vorige eigenaar.

@hermanopmobieloftablet6859 11 месяцев назад

Het is moelijk kiezen. De Ford is de slechtste, want daar is de carrosserie van verroest. De Volkswagen en de Renault hebben de slechte rubberen delen en banden. Ik kies voor de Renault als publieksprijs, motor zag er van boven nog netjes uit en rijdt lekker. Maar! Echt leuk zou ik vinden als de auto's tot goede, veilige wagens worden omgetoverd, dan maar veel geld ertegenaan, daarvan leren wij als kijker het meest en jullie krijgen er meer voor terug.

@peterlimburg3872 11 месяцев назад

De Polo is met afstand de slechtste auto van deze 3 vanwege de levensgevaarlijke remmen die er onder dat ding zitten.

@edoz8939 10 месяцев назад

De polo is de beste

@Mr13147 11 месяцев назад

Het is natuurlijk geen probleem als de auto tijdens een proefrit lekker rijdt en je geen problemen verwacht, dat het dan anders uitpakt kun je ook niet bedenken toch? 😂

@hilkolieberwerth3495 11 месяцев назад

"We hebben aangetoond dat er voor 1000 piek niet zo heel veel auto te koop is" Nou, de heren zouden ook wat kritischer kunnen kijken voor ze een auto aanschaffen. Maar dat zal de lol van de Barrelbrigade wel zijn. Verder is ook deze Safrane best te redden, maar dat moet je dan wel willen.

@hermanrobberts9971 11 месяцев назад

Renault bouwt al sinds heugenis redelijke auto's met eigenlijk best wel goede motoren maar alles wat er omheen hangt faalt op den duur. En dan een Safrane met 4 cilinder volvomotor die niet goed loopt???

@piepkwiep4312 11 месяцев назад

Wie heeft dat ding gekeurd dan, Ad Latjes? APK goedgekeurd op: 03-10-2022 om 15 : 25 Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd

@remcotenvelde8512 11 месяцев назад

Op 9:20 zit er nog een spijker in de band

@user-hk3eh1nu8m 11 месяцев назад

Weet meteen welk auto bedrijf ik over sla in Assen 😂

@Prodbymarra 11 месяцев назад

Leuk dat Luc het woord doet, echt een vrolijke gast

@ESbb1981 11 месяцев назад

Zo spontaan dat hij elke aflevering een notitieblok nodig lijkt te hebben om het allemaal niet te vergeten wat hij spontaan wil zeggen. Wel jammer want zonder dat zou hij van mij ook meer mogen presenteren.

@erdeje 11 месяцев назад

@@ESbb1981mee eens, snap dat er een draaiboek moet zijn. Maar presenteren moet toch juist ook een beetje spontaan zijn. zorgt juist voor een mooie dynamiek. Nu blijft hij toch steeds 3e wiel. En het is ook niet dat hij echt nieuw nieuw is. Moet nu toch wel zonder kunnen.

@wvd07 11 месяцев назад

Soms vraag ik me af of dit een vrijwilligersproject is. Wellicht opgezet door het uwv om kansarmen eens te laten proeven aan hoe het is om presentator te zijn

@Xs2... 11 месяцев назад

Kortom de Polo is van binnen en buiten kak maar technisch ook min of meer kak. De Renault is van binnen en buiten 'mwah', maar technisch om te janken. En de Ford is eigenlijk de beste van de drie. Maar ook met gebreken. Dan snap ik die 3x nul punten wel. Ik had zelf voorkeur voor de Polo als echte barrel. Maar dat lijkt nu toch echt de Renault.

@maartenvanvenrooij3646 11 месяцев назад

haha, die eindstand😂. T is dat Joep dat al vaker heeft gezegd, maar je zou toch haast wel zeggen dat je voor €1000 een betere auto moet kunnen kopen dan dit, in elk qua veiligheid? Ik zou dan toch een voorkeur hebben voor de Focus als ik mag kiezen, is echt alweer even geleden dat ik er zoo één door het straatbeeld heb zien nagelen.

@wvd07 11 месяцев назад

Die specifieke uitvoering, of het model an sich? Want dat type Focus zie ik nog dagelijks voorbijkomen

@Daniel-gn5go 11 месяцев назад

Wil net zeggen. Die Focus zie je nog vaak zat.

@maartenvanvenrooij3646 11 месяцев назад

@@wvd07 met een diesel niet meer; de meeste hebben gemiddeld meer gereden dan deze. Benzine kom je nog heel vaak tegen

@christiaan2589 11 месяцев назад

Erg leuk weer ! Maar het zegt wel weer iets hoe er in Nederland gerommeld wordt met de Apk...

@wimleurink220 11 месяцев назад

Ik heb vroeger een Renault 19 gehad perfecte auto, betrouwbaar,comfortabel en geen roest. Oké ik woonde toen in de buurt van Bordeaux

@fh4742 11 месяцев назад

Wij hebben 18 jaar een Renault 19 uit 1992 in de familie gehad. Geen roest, dus zelfs in een vochtige omgeving prima kwaliteit! En inderdaad betrouwbaar! Comfortabel én ruim!

@wimleurink220 10 месяцев назад

@@fh4742 Inderdaad ook erg ruim. Renault dat al jaren van de Franse overheid steun krijgt moest op gezag een auto ontwikkelen dat betrouwbaar Japans moest zijn. Er werd een nieuwe volledig gerobotiseerde fabriek gebouwd met als resultaat een naar mijn mening perfecte auto. De mijne staat nog bij mij in de garage een Renault 19 Storia, groen metallic met groen getint glas. Ga hem weer tot leven brengen wanneer ik weer de tijd heb. De auto heeft behoorlijke schade opgelopen bij een aanrijding.

@fenixmaker 11 месяцев назад

Ik had vroeger een Renault 5 GT Turbo en een Renault 21, dat was een fijne wagen om te toeren,de 5 gtt was een lekker race monster 😊

@scherm1306 11 месяцев назад

Ben het met Joep eens geen van de drie krijgt een punt ik zou zegen niks meer aandoen gelijk afvoeren die handel.

@Heart4Hardd 11 месяцев назад

Deze auto reeds waarschijnlijk vorig jaar nog rond met geldige apk? In BE was hij op 10 punten waarschijnlijk 5 jaar geleden al afgekeurd ofzo

@RowinSchmidt 11 месяцев назад

Hier in Nederland is dit ook gewoon afkeur hoor. Alleen zijn er dusdanig veel discutabele bedrijven die APK aanbieden… zou eigenlijk veel meer op gelet moeten worden door de RDW

@someguy872 11 месяцев назад

Ik heb voor 1500 euro een Megane gekocht, beste koop ooit

@plambregtse772 11 месяцев назад

Prachtig om weer te zien die barrels, maar bedroevend dat dit in Nederland rondrijdt, APK toch een wassen neus?

@flok1971 10 месяцев назад

Dit stuur je toch niet meer de weg op zeker? Onverantwoord om dit wrak nog de weg op te sturen.

@Bart24-02 11 месяцев назад

De safrane krijgt van mij punten! De rest is niks

@truckerjeroen2301 11 месяцев назад

Joep heeft wel gelijk alle 3 de auto's zijn frikadellen maar de safrane is wel iets bijzonders dus

@gti505 11 месяцев назад

Dan toch het oude Franse hok. Maar... Eerlijk is eerlijk ik houd van oude Franse hokken.

@herwigcoryn6197 11 месяцев назад

Nog dit, ik kocht hem voor exact 1000€ in 2018

@vangestelwijnen 11 месяцев назад

Op een gegeven moment wordt er geen onderhoud uitgevoerd door centenbijters en glijdt een oudere auto af naar deze ellende. Jammer eigenlijk. Jaarlijks een kundige check, vervangen wat moet worden vervangen, wat geluk en normaal rijden zorgen voor een lange levensduur. Kijk maar naar die Bora TDI in Klokje Rond.

@Khaelos84 11 месяцев назад

ik ga hem NU kijken maar weet al dat het een Frikandel XXL gaat worden :D

@Remi_Jansen 11 месяцев назад

dan eet ik toch liever een echte dan zo'n oude renault :D

@hoedenbesteller 11 месяцев назад

Helemaal geen punten? SJeees Joep das wel karig

@LemcoN80 11 месяцев назад

Niet karig, gewoon realistisch en eerlijk. Aan zijn gezicht was het al aan te zien, dat je de dingen niet mooier moet maken dan ze al zijn.

@johnveerkamp1501 11 месяцев назад

Dat komt alleen maar dat geen onderhoud heeft gehad. Je kan nou eenmaal niet goedkoop auto rijden !!!!

@destructionnl8165 11 месяцев назад

Als ik uit deze 3 barrels moest kiezen.... Dan ging ik fietsen. Ook bij deze Safrane kun je zien dat iemand een paar jaar geleden besloten heeft dat het ding zo goedkoop mogelijk rijdend gehouden moest worden. Ik vind het wel jammer voor mensen met een krappe beurs, maar zoals Joep zelf ook zegt zijn de tijden waarin je voor 1.000 euro (of minder) nog een redelijke goede auto kon kopen echt voorbij.

@franspan9872 11 месяцев назад

Ik was 20 jaar geleden goed op de hoogte wat wel en niet goed was op de 2e hands markt. Een collega wilde een oude Renault kopen en ik raadde hem dat af omdat er van alles misgaat. Ik noemde het een en ander op. Maar hij kocht hem toch. Na enige tijd vertelde hij te balen van de aankoop en noemde alles op wat ik had gezegd. Een Renault is niet een goed keuze om 2e hands te kopen. De jongens van de barrelbrigade kopen zomaar wat heb ik het idee. Zonder nadenken of onderzoek. Voor ons wordt het dan voorspelbaar wie er wint.

@arnovanriet8821 11 месяцев назад

Ik zou dat zo niet willen stellen 'een Renault is niet een goede keuze om te kopen'. Ik denk wel dat je bij de aankoop kritisch moet zijn. Maar dat geldt eigenlijk voor praktisch elke auto.

@lindaoffenbach 11 месяцев назад

Frank's statement about a 1000 Euro car... Well, of course a decent car can be found for it able to pass even the Tüv. He's trying to discourage perhaps but just search for a Toyota, Lexus or Volvo... We've seen it happen (little chance with a VAG product or Renault though). Perhaps some minor issues need to be sorted but they most certainly can be found 🧐

@Hachimichima 11 месяцев назад

Linda bij de Renault introductie video na een paar mislukte politieke opmerkingen: >>>>>>>> You've lost a viewer... 👎👎

@pappiricki 11 месяцев назад

Een Lexus voor €1000 Euro? 🙈

@R_Dijk 11 месяцев назад

Heb je een linkje van die TUV-waardige Lexus voor minder dan duizend euro? Vast niet. Weer een mooie in het rijtje van onzin, Linda Leugenbach.

@van0tot100 10 месяцев назад

nee

@assepa 11 месяцев назад

Drie maal nul, ha ha, geheel terecht Joep!

@jjg3122 11 месяцев назад

Je kan voor 1000 euro veel betere auto's kopen dan deze. Maar het moet natuurlijk een barrel zijn. Waarom is de grens verhoogd naar 1000 euro?

@Alloonney 11 месяцев назад

Als ze alle 3 met een Japanse a/b segmenter aankomen is er ook niks aan.

@Mistostretto 11 месяцев назад

Ook barrels zijn onderhevig aan inflatie..

@timdejong5017 11 месяцев назад

omdat er gewoon niks meer te vinden is voor 500 euro met nog een paar maanden apk

@herwigcoryn6197 11 месяцев назад

Beste hollandse vrienden, jullie weten toch ook dat goed onderhoud alles is, voor om het even welke wagen. Ik rijd namelijk al 5 jaar met identiek dezelfde safrane, maar wel een automaat wel te verstaan en in dezelfde kleur. Er stonden bij aankoop van de 1ste eigenaar 148000km op. Inmiddels staat hij op 310000km. Alle 10000km filter en 5w40 erop! Distributie vervangen, automaat wat bijvullen, nieuwe kabels en bobines erop en goed sparks. Hij rijdt nog steeds als nieuw. Onderaan ook niks van roest, en dit voor een belgische wagen! Niet teveel zeuren toch. Ik rijdt regelmatig op en neer naar Sevilla, met tempomat. Verbruik 8,5 liter. Interieur is bijna nog nieuw. Dit is de eerste renault gemaakt naar duitse normen. De motor en boite komen van bij volvo, dus superdegelijk. Maar zoals ik bij het begin zei, onderhoud hem goed en hij gaat eeuwig mee. Mijn 2de wagen is een 2003 alfa sportwagon 1.9jtd. Hetzelfde verhaal. Inmiddels 360000km. Trekt als een paard, verbruik 5 liter. Maar ook goed onderhouden. Niet te zuinig zijn, kerels! Groetjes vanuit belgenland

@maxverschuren6858 11 месяцев назад

En hoeveel delen van de wielophanging heeft u al moeten vervangen met die mooie wegen bij u? 😅

@mikeross4903 11 месяцев назад

De staat van deze auto's zegt niets over hoe goed 'wij' onze auto's onderhouden. Auto's aan de onderkant van de markt worden nu eenmaal vaak amper onderhouden. Het is simpelweg transport, totdat de auto economisch total loss is. Daarna wordt de auto gedumpt.

@herwigcoryn6197 10 месяцев назад

@@maxverschuren6858daar hebt u gelijk in, is me ook een raadsel. Nog steeds vooraan 1ste dempers, achteraan vervangen want waren iets te slap. Ik rijd ook veel in het buitenland

@Den12051977 11 месяцев назад

Focus 10 punten, Polo 5, Safrane 2....

@bobrock704 11 месяцев назад

Joep noemt het een frikandel, in Drenthe noemen we dat gewoon een HOK!

@maxverschuren6858 11 месяцев назад

Als je de video had gekeken dan hoorde je dat Joep het ook een hok noemde..

@DutchRedhead 11 месяцев назад

joepie!!! joep.... is toch comedyu!

@NetDijk 10 месяцев назад

Laten toch even waardering hebben dat Joep en de alle barreleigenaren hun leven riskeren voor een beetje content op RU-vid...

@de.vrije.piratendevrijepir4932 11 месяцев назад

Wort de frikandel de ford voor die mijn punt

@maxverschuren6858 11 месяцев назад

Wat zegt u?

@rudelsharm3990 11 месяцев назад

voor 1000 euro zijn er echt wel veel betere auto's te vinden dan die drie verrotte bakken pppfffff

@EminemLovesGrapes 11 месяцев назад

Bravo! Je hebt het programma uitgevogeld.

@LW-xf5ik 11 месяцев назад

Anders is er toch geen leuke content.

@PieterBreda 11 месяцев назад

@@LW-xf5ikPrecies. Als alles in orde is, wordt het saai.

@stefanvansetten4921 11 месяцев назад

Ik snap die auto journalisten niet,als een nieuwe moeten testen is het altijd wat ,nou is het wie heeft de grootste barrel

@LW-xf5ik 11 месяцев назад

@@stefanvansetten4921 is dat een serieuze opmerking?

@jovos7851 11 месяцев назад

Die APK is toch voor te lachen, in België kom je met zo'n auto het keuringscentrum nog niet in

@kalesander7286 11 месяцев назад

Nee, omdat de voortrein afgebroken is door het bizarre wegdek op de weg er naar toe.

@Alloonney 11 месяцев назад

Dit soort auto's overleven ons natte koude klimaat niet goed,daarom rijden ze vaak elders nog een tijd rond.

@R_Dijk 11 месяцев назад

Zoals in het tropisch warme Oost-Europa bedoel je?

@tijntje030 11 месяцев назад

Het is gewoon crimineel om dit soort auto's te verkopen.

@MrSparklespring 11 месяцев назад

Vind ik ook. Gelukkig dat jullie goede wegen hebben, bij ons in Vlaanderen zou de uitlaat en andere onderdelen al lang op de baan liggen, lol!

@peterlimburg3872 11 месяцев назад

Inderdaad vooral die Polo met die slechte remmen.

@edwindeboer9268 11 месяцев назад

Stokbroodkar

@vinoshiraz 11 месяцев назад

Waarom kan dat gesjoemel met die apk-keuringen en verkoop van ondeugdelijke auto's niet aangepakt worden,echt belachelijk dit.

@oliviernuttree4702 11 месяцев назад

Ford word de beste. Als hij niet volledig de hele rit op gas gaat rijden hahaha. Door die extra slijtage gaat die waarschijnlijk het loodje leggen.

@maxverschuren6858 11 месяцев назад

De Ford is de diesel..

@joaopit3312 11 месяцев назад

Waarom zulke gare autos dan... Zijn genoeg betere autos te koop voor die prijzen, zoals saabs of kleine Japanners.. pff

@maxverschuren6858 11 месяцев назад

Iets met "BARRELbrigade" Jij dacht dat het hier om vaten ging ofzo? 😅

@wilcoenjannekesteenbergen3505 11 месяцев назад

Al die auto,'s rijp voor de sloop ze zijn heel slecht onderhouden niks aan gedaan heb van die bouwjaren wel hele mooie gezien maar die waren goed onderhouden

@p--s 11 месяцев назад

Als ze in een goede staat waren hadden ze vast meer dan €1000,- moeten kosten.

@wilcoenjannekesteenbergen3505 11 месяцев назад

@@p--s 1000 euro nog te duur 150 tot 200 euro bij de sloop

@MrPAlberst2 11 месяцев назад

Ha ha , 3 keer frikandel speciaal... Eet smakelijk.

@florisrodermond9025 11 месяцев назад

Amerikaanse E38 in de achtergrond oelala

@Bierdopje071 11 месяцев назад

Ik hoop niet dat je naar huis bent gereden door code oranje met een auto die ter plekke apk afgekeurd genoemd werd door een expert. Dan ben je een gevaar op de weg, niet alleen voor jezelf. Je neemt de Apk keuring zo niet serieus.

@Jordy_626 11 месяцев назад

Renault, roest en narigheid achtervolgd u lange tijd 😛

@atrem7942 11 месяцев назад

Alle drie auto die bij een lege tank al economisch totallos zijn. Op de vraag wat hij op de klus dag nog met dd auto zou doen.... Joep had zomaar kunnen antwoorden; wat ik als eerste zou doen is die dag is langs de benzine pomp gaat daar een kan met diesel en benzine kopen. Zorgen dat je op een veilige plek staat. En het ding gewoon in de fik steken. Ga maar eens onderdelen zoeken voor zo'n frans hok. Laat staan er aan werken. Van het een val je in het ander. Een exotische uitvoering met een v6 is iets wat een echte liefhebber wil of een in mint conditie dat gaan geen van 3e ooit nog worden. Alle drie de auto zijn zo slecht dat ik zou voorstellen ze te strippen en te kijken wie er het meest nog aan verdient. Met de verkoop van de onderdelen, oud ijzer levert een hoop op vandaag de dag.